user icon

Webber beschouwt voor: 'Mercedes favoriet in 2019'

  • Gepubliceerd op 28 jan 2019 15:43
  • comments 31
  • Door: Tom van Hooft

Mark Webber heeft in eigen land aan Speedcafe.com een interview gegeven waarin hij vertelt dat Mercedes voor hem het te kloppen team in in 2019. De voormalig Formule 1-coureur van Red Bull, Jaguar en Williams denkt dat eveneens dat Charles Leclerc het uitstekend zal gaan doen bij Ferrari.

"Mercedes is in 2019 favoriet," begint Webber zijn verhaal. "Het duurde een tijdje voordat ze in 2018 de titel konden veiligstellen, maar het zal interessant worden of ze de compleet nieuwe auto meteen aan de gang kunnen krijgen. Ik ben benieuwd of Ferrari echt op het niveau van Mercedes kan komen, maar het zal sowieso een interessante start van het seizoen worden."

"Red Bull gaat Grands Prix winnen in 2019. Ik denk dat hun auto exceptioneel goed is. Helaas hebben ze wel wat betrouwbaarheidsproblemen gehad, maar daar moeten ze bovenop kunnen komen. De problemen met Renault waren overduidelijk aanwezig, dat hebben ze in Milton Keynes ook gezien. Ik denk dat hun concept en ontwerp gewoon heel goed is. Het is altijd op het randje, maar het werkt."

De Australische Channel 4-analist gaat daarna in op Charles Leclerc. "Die gaat echt floreren met podiums en gaat een verbluffend debuutseizoen bij Ferrari kennen. Dat gaat echt interessant worden met die jongen. Ik vind het interessant om te zien hoe hij in de wedstrijden gaat rijden. Met een Sauber in het middenveld knokken is echt wel iets anders dan met een Ferrari om de prijzen strijden."

Weber denkt ook dat Bottas zwaar onder druk komt te staan: "Hij staat al onder grote druk. Hij zal er alles aan moeten doen om zijn stoeltje te houden. 2018 was gewoon een heel slecht en zwaar jaar voor hem, maar hij is goed genoeg om zich aankomend jaar te herpakken."

Bottas eindigde 2018 zonder overwinning. Het is de eerste keer sinds het hybride-tijdperk dat een Mercedes-coureur geen overwinning kon pakken. Hierbij moet wel gezegd worden dat de Fin in Rusland vrijwillig voor Hamilton aan de kant ging.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.122

    ik wil het nog zien, alle voorspellingen ten spijt denk ik dat het niet zo eenvoudig is aan te geven wie nu de beste papieren heeft al neig ik ook naar Mercedes, ik verwacht overigens dat Ferrari er echt niet voor onder hoeft te doen, RB is ff koffiedik kijken en afwachten

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 15:49
  • nugunz

    Posts: 210

    Er is ook geen enkele reden om aan te nemen dat de rangorde veranderd t.o.v. 2018. Enige onzekerheid is RB of ze 2e, 3e, of 4e worden.

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 15:50
    • 4e? 1e/2e/3e oke maar 4e? wie gaat er boven ze eindigen dan?

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 16:08
    • een 4e plek voor Red Bull is erg onrealistisch... daarvoor hebben ze gewoon teveel middelen en een topontwerper én een topcoureur.

      En Red Bull zou ook zomaar kampioen kunnen worden, waarbij Honda de bepalende factor wordt. En dat zou een verrassing zijn, maar onmogelijk is het zeker niet. En dit zeg ik als iemand die altijd pessimistisch is geweest over Honda. Maar ook ik zie de stijgende lijn. Daarbij heeft Verstappen niet per se de snelste wagen nodig om races te winnen, dat heeft hij vorig jaar opnieuw bewezen.

      • + 6
      • 28 jan 2019 - 16:14
    • JV fan

      Posts: 2.063

      Misschien Renault ? als ze een stap kunnen zetten, (ze deden het in 2018 een stuk beter dan 2017 , (konden af en toe aanhaken (Baku als voorbeeld ) en Red Bull heeft een verleden met betrouwbaarheids problemen ... (kunnen wel elke keer de Renault de schuld geven , maar zij en Mclaren vielen maar weinig uit door motorische problemen...

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 16:15
    • Renault kan zich beter druk maken over de teams achter hen. Maar goed de wonderen zijn de wereld nog niet uit. Maar het kan net zo goed zijn dat Ferrari of Mercedes dan 4e worden....

      Ik zie het niet gebeuren.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 16:20
    • rice

      Posts: 1.941

      @JV dat mag je hier niet zeggen joh;) Alle technische uitvalbeurten van Red Bull in 2018 waren immers aan Renault te wijten volgens een bepaalde groep fans.

      Dat Red Bull in 2018 ook aardig wat problemen heeft gehad met defecte versnellingsbakken, vloeren die snel kapot gingen zonder duidelijke oorzaak, koppelingen, brake by wire en zelfs in-house geprinte 3D uitlaatklemmen (uitvalbeurt van Ricciardo in Oostenrijk) vergeet men hier vaak.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 16:22
    • Vandaag gelezen dat Renault 18 maanden lang heeft gewerkt aan de compleet nieuwe PU en dat ze denken aansluiting te hebben gevonden bij Mercedes en Ferrari.
      Beetje vreemd dat ze klaarblijkelijk daar RB nooit iets over hebben laten weten vorig jaar, bewust info achtergehouden door Abiteboul misschien.

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 16:23
    • Ja of weer bewust hoog van de toren blazen. Ik hoor die onzin al 3 jaar. Daarbij gaat het niet alleen om de motor hoor. Anders hadden FI en Williams/Haas ook volop meegedaan....

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:28
    • Renault heeft stappen gezet, alleen het gat met de top 3 teams is zo groot dat dit niet zomaar dicht te rijden is. Daarnaast stopt Honda meer geld in het project dan Renault zelf als motorenleverancier. Alleen deze twee zaken maken het al onrealistisch dat Renault een stap naar de top 3 zet.
      En de andere teams zitten natuurlijk ook niet stil :).

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 16:28
    • rice

      Posts: 1.941

      @damon geld maakt niet direct succes in de F1. Toyota is daar een mooi voorbeeld van, jarenlang het grootste budget van het veld maar nooit een groot succes geworden. En Honda pompt volgens mij sinds hun entree in de F1 al meer geld in dan Renault, met vooralsnog maar weinig succes. Dus ook bij Honda zorgt het grote budget vooralsnog geen succes. Ze staan in slechts 1 lijstje bovenaan, het lijstje met de meeste motor wissels per seizoen.

      Red Bull Racing is ook lange tijd een middelmatig team geweest net zoals Renault dat was, die hebben ook de stap kunnen zetten naar voren door jaar op jaar beter te worden. Ze gingen zelfs van een 7e plek in het WK in 2008 naar een 2 plek in 2009 en het seizoen daarop 1e. Renault weet zich ook al jarenlang te verbeteren en naar voren te klimmen in het WK dus ik zie niet in waarom ze dit jaar niet weer een stapje naar voren kunnen maken. Plek 3 is misschien een stap te ver, maar je weet nooit. Ze komen met een geheel nieuwe motor, hebben een top rijder erbij en een paar goeie nieuwe mensen aangenomen.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:41
    • die hadden geld RICE. Heel veel geld. waarom denk je dat die wagen altijd goed is? niet omdat ze een elfje hebben die dat ding in elkaar zet hoor. Money. Renault heeft een bepaald budged en daar is niks mis mee maar de top 3 heeft veel en veel meer te besteden.

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 16:45
    • @Rice,
      Die enorme stap van Red Bull had alles te maken met het feit dat ze Newey als ontwerper binnen haalde... sterker nog, Newey heeft in 2009 gewoon de beste "kale" auto gebouwd, vanwege het feit dat daar die diffuser niet op zat én ze ook geen KERS hadden.

      En nee geld zegt niet alles, maar Honda liet vorig jaar al duidelijke stappen zien.

      Feit is ook dat Newey nog steeds bij Red Bull zit en de kans gewoon groot is dat Red Bull weer en topauto bouwt. En welke grote namen zitten er bij Renault? Renault is niet meer het Renault van pakweg 2003 t/m 2006. Dat was een hele andere samenstelling en ook met een Flavio die flink met de vuist om tafel sloeg (en dat werkt wel). Het Renault van nu is het "net niet" met de huidige samenstelling.

      Toyota stopte trouwens te vroeg met de F1. Hun 2010 versie scheen namelijk een beest van een auto te zijn.... maar toen werd juist de stekker eruit getrokken. MSE heeft er laatst nog een mooi artikel over geplaatst op deze site.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 16:47
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Vorig jaar hoorde ik hetzelfde over McLaren, zij zouden ook wel even de aansluiting vinden met de top, en sommige hier zagen ze RBR wel verslaan. Kennelijk hoort dit bij de prognose hier. Wanneer Renault RBR zou gaan verslaan, dan betekend het dat ze op hetzelfde niveau komen als Mercedes en Ferrari....realistisch? Nee verre van.
      Renault zou het al geweldig doen wanneer ze in het gat tussen de top drie en de rest zal zitten, en niet elke race in gevecht moeten met teams als Haas, Racing point, McLaren en Sauber.
      Als mensen denken dat ze in een paar maanden anderhalf tot twee seconden goed gaan maken, tja het zou kunnen, maar realistisch is het niet bepaald.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 16:50
    • rice

      Posts: 1.941

      @royalere zoals ik al zei geld maakt niet altijd succes, zie Toyota. Die hadden een budget waar Red Bull nu U tegen zou zeggen maar ze hebben nooit potten kunnen breken.

      De wagen van Red Bull is in 1e instantie goed door Newey, want was de wagen begin 2017 goed toen Newey zich even iets minder met de ontwikkeling van de wagen bemoeide? Toen hadden ze ook bakken met geld maar was de wagen niet top. Pas toen hij zich er weer vol mee ging bemoeien ging de wagen beter. Red Bull heeft al sinds het begin dat ze in de F1 kwamen een enorm budget, maar in het begin was het gewoon een middelmatig team zonder goede prestaties.

      En je kan wel roepen dat Red Bull nooit 4e zal worden, nog niet zo lang geleden, 2015 om precies te zijn, werden ze gewoon 4e achter Williams.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:56
    • Ach ja dat TOYOTA verhaal is altijd het smoesje dan: ´Die hadden ook veel geld´ Klopt maar je moet wel de juiste mensen aantrekken met dat geld. Dat weet RB ook altijd wel goed te doen. DAMON ik betwijfel of het alleen door Newey komt. Het is een geniaal ontwerper hoor maar daar mag niet alles vanaf hangen. ze hadden zonder hem wel een andere aangetrokken die ook wel een wagentje weet te ontwerpen.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:57
    • Ja en in 2008 werd Mclaren ´gewoon´ nog kampioen. oh ja en in 2010 t/m 2013 had je ook een team dat heel goed was. ben de naam even vergeten.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:59
    • rice

      Posts: 1.941

      Ja Royalere zo zie je maar weer resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Dus je kan wel van alles roepen dat iets niet kan of juist wel, niemand weet het en alles is mogelijk ;)

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 17:11
    • Snork

      Posts: 10.419

      In veel gevallen draait het succes om iets exceptioneels wat een bepaald persoon weet te brengen. Denk aan Schumacher, die Ferrari terug aan de top bracht. Hij bepaalde hoe het team eruit zag, hij dacht mee over de ontwerprichting, hij dacht mee over strategie, alles bij Ferrari had zijn invloed en inbreng.
      Of denk aan Newey. Waar hij was, leverde dat titels op. Bij Williams, bij McLaren, bij Red Bull.
      In deze sport zijn de helden nog steeds cruciaal. Nog zo'n held zit bij Sauber. Vasseur is ook een persoon die een team naar de top kan brengen, een man met ongekend organisatorisch en strategisch talent.
      En ik vind dit mooi, helden bestaan :-)

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 18:04
  • Racekees

    Posts: 206

    Dat zit ik ook te bedenken royalere, 4 e zou wel een tegenvaller zijn. De kans is groter dat RBR eerste wordt dan vierde.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 16:13
    • Dat zou een regelrechte wanprestatie zijn van honda en RB. Dan gaan er koppen rollen hoor ;)

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:14
    • Guust

      Posts: 279

      Voor plaats 1 moet alles goed gaan....voor plaats 4 hoeven er alleen maar bepaalde zaken fout te gaan. Er is gewoon veel meer kans dat er dingen fout gaan, dan dat alles goed gaat.
      Ik denk dat een plaats 4, een grotere kans maakt dan plaats 1.
      Ik hoop op plaats 1 voor Red Bull, plek 2 zou een goede stap zijn, plek 3 is te verwachten en plek 4 zou mij tegenvallen.

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 16:45
    • Snork

      Posts: 10.419

      RBR wordt nog geen wereldkampioen in 2019, de ambitie is 2020. Maar koppen gaan rollen als de koers in 2019 niet de juiste is en RBR geen aansluiting vindt met Ferrari en Mercedes. Die aansluiting eindelijk weer vinden, dat is volgens mij RBR's hoogste prioriteit voor 2019.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 18:06
  • Vanavond zit Robert Doornbos in Peptalk met zijn voorbeschouwing op het nieuwe seizoen. Ziggo kanaal 14 om 19.50.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 16:38
    • Klopt Schwantz34, en wij komen overigens zelf ook nog met een aantal stellingen waarbij de redactie haar mening geeft over het aankomende seizoen. Misschien wel leuk voor de bezoekers om te kijken wat onze gedachte-gangen zijn betreffende de Formule 1 !

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 17:12
    • Snork

      Posts: 10.419

      Die voorbeschouwing zal gaan over dingen die we al weten. Nieuwe regels, andere voor en achtervleugel, wie rijdt waar, wat gaat Honda doen met RBR, enz enz enz.
      Weinig nieuws onder de zon verwacht ik.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 18:08
    • Snork

      Posts: 10.419

      MSE, door die stellingen van jullie ga ik overigens wel kijken :-)!

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 18:09
    • Grub

      Posts: 70

      @MSE top ik ben zeer benieuwd! Niks mooier dan een paar goed onderbouwde voorspellingen en dan in de loop van het seizoen hoever het uitkomt.

      • + 0
      • 29 jan 2019 - 07:51
  • VES

    Posts: 1.110

    Volgens mi is dit een bericht uit 2018

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 21:11
    • VES

      Posts: 1.110

      of 2017 of 2016 maar het kan ook 2015 zijn

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 21:13
  • Wauw, die Webber heeft daar zeker voor doorgeleerd.. Wat een gewaagde voorspelling... toch? of uhhhhh....

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 23:12

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.338
  • Podiums 51
  • Grand Prix 120
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar