Liuzzi test deze week in Barcelona voor Hispania Racing

  • Gepubliceerd op 18 feb 2011 10:56
  • comments 28
  • Door: Danny Sosef
Vitantonio Liuzzi maakt deze week op het Circuit de Catalunya voor het eerst zijn opwachting in de voorbereidingstests voor 2011. Force India bedankte de Italiaan ondanks een doorlopend contract voor bewezen diensten, maar hij heeft tijdelijk onderdak gevonden bij HRT.

Sindsdien zit Liuzzi zonder werkgever en moest hij de tests in Valencia en Jerez werkloos toekijken. Hispania Racing, het enige team met een vacant racestoeltje, biedt nu een uitweg. Liuzzi rijdt later deze week voor de Spaanse renstal. De reeds vastgelegde coureur Narain Karthikeyan neemt de eerste dag voor zijn rekening. Zaterdag stapt Liuzzi waarschijnlijk voor het eerst in de HRT, zo liet een woordvoerder van het team weten.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • pff vraag net 5 minuten beleden hoe het met het laatste stoeltje zit bij HRT. (bij wie er wanneer rijd)

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 10:58
    • persoonlijk vind ik dat liuzzi daar thuis hoort, (bij een achterhoede team)

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 11:00
  • miauw

    Posts: 1.136

    Daar zit hij wel met zijn capaciteiten op zijn plek denk ik. prutcoureur in een prutauto met een mooie livery, maar dat klopt natuurlijk ook wel. Liuzzi is een praatjesmaker en houdt van bling, maar presteerst niks. Dus heeft hij nu de bijpassende auto!:)

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 11:01
    • Nr13

      Posts: 18

      Volgens mij moet dit katje zijn nagels eens laten knippen. Prut coureur?? Echt? Ik zeg kijk eens naar Montreal vorig jaar waar Liuzzi zich als 6e kwalificeerde en als 9e finishte - voor Sutil en dat ondanks een start ongeluk. Of kijk eens naar zijn fantastisch race in Korea. Bovendien had Liuzzi veel last van mechanische problemen aan zijn auto o.a. het chassis, wat ook de oorzaak was van de crash in Brazilië.

      Ik ben ook geen groot fan van Liuzzi - en hij is wispelturig maar hij brengt heel wat meer sjeu dan een Heidfeld of een Hulkenberg. Ik heb liever iemand met een grote mond en bling dan brave corporate mannetjes in een keurslijf.

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 13:18
    • Ja, want als je een keertje voor Sutil zit dan kun je geen prutcoureur zijn?

      Dat hij in de eerste bocht bovenop Massa klapt en dan vervolgens niet ophoudt met doordouwen reken je Liuzzi dan niet aan?

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 15:17
    • Tomos F1

      Posts: 349

      www.youtube.com/watch?v=--4k0CTAPL4

      Aan de hand van deze beelden zou ik nou niet meteen álle schuld op onze grote vriend Vitantonio afschuiven

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 16:44
    • Nr13

      Posts: 18

      Volgens mij geef ik meer dan 1 voorbeeld, maar zelfs al was het bij die ene keer gebleven.. als je kunt racen zoals Liuzzi in Montreal dan kun je toch moeilijk beweren dat de man een slecht coureur is.

      Dat je de man niet mag of vindt dat er beter iemand anders in zijn plaats kan rijden das weer een heel ander verhaal. Dat vind ik b.v. van Heidfeld of Hulkenberg (en laten we eerlijk zijn wat hebben die vorig jaar nou helemaal laten zien behalve die ene uitschieter in Brazilië van Hulkenberg..) ik zie liever iemand anders in hun plaats rijden - maar ik ga niet beweren dat het prut coureurs zijn...

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 17:26
    • Het is dus 17 slechte races tegen 1 of 2 iets iets minder slechte (want laten we wel wezen op een ronde achterstand finishen in Canada is ook niet bepaald super)

      Hij is compleet zoekgereden door Sutil en Sutil is zelf al niet echt bepaald een topper.

      BTW Aan de binnenkant van de bocht te laat remmen is de fout van Liuzzi. Net zoals het de fout was van Button in Australie, Hamilton in Monza en van Webber in Singapore.

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 20:27
    • Nr13

      Posts: 18

      Haha - ehh tja mhh. Ohh dus Sutil is ook al niet goed.

      Dus stel dan zeg ik Schumacher is een pruts coureur want Rosberg was vorig seizoen veel sneller dan Schumacher - en Rosberg is ook al niet bepaald een top coureur??

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 21:25
    • Rosberg is duidelijk wel een topcoureur. Heeft in het verleden laten zien gelijkwaardig te zijn aan Hamilton. Sutil is bijvoorbeeld compleet zoekgereden door diezelfde Hamilton.

      Sutil is meer van het niveau Albers en Fisichella (in zijn nadagen).

      Of het laatste seizoen voor Schumacher een uitzondering was of dat het definitief over is zullen we zien.

      Liuzzi heeft nog geen enkel seizoen iets behoorlijks laten zien.

      Misschien moet je je toch iets meer verdiepen in de feiten dan gewoon maar wat domme opmerkingen rond te strooien?

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 12:32
    • Nr13

      Posts: 18

      Zoals je hebt kunnen lezen heb ik tot nu toe alleen gerefereerd aan resultaten van vorig jaar en niet aan resultaten behaald in het verdere verleden - zeker niet pre-F1 aangezien F1 nogal iets anders is dan b.v. de F3 - aangezien jij die resultaten nu wel gebruikt - zeg ik wiki nog eens op Liuzzi(tip iets met F3000).. O\'ja en wat m\'n Rosberg en Schumacher voorbeeld betreft wiki dan nog even op sarcasme.. d\'r zal een wereld voor je open gaan(misschien)!

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 13:45
    • OK, uitgeluld dus.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 15:12
  • BRM

    Posts: 602

    Indien die echt voor HRT gaat racen denk ik dat dat echt zijn laatste jaar F1 zal zijn. In die wagen kan je nou niet echt goede reclame voor jezelf maken.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 11:02
  • ronsmelt

    Posts: 34

    Heeft Liuzzi geld? Mocht hij geen geld meebrengen, of relatief weinig, dan lijkt HRT toch iets van een racer in de auto te willen zetten. Wordt het toch een soort Minardi 2 :-)

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 11:04
  • guidoF1

    Posts: 898

    Waarom ook niet , zal wel met de afkoopsom van liuzzi te maken hebben. En het team zal er ook niet op achteruit gaan.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 11:04
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dat liuzzi dit seizoen het zitje heeft gekregen bij hrt is helemaal niet zeket .Het enigste wat zeker is dat hij betaalt voor de test.Als hij daar gaat rijden ,hij toch zo`n 10 milj moet meebrengen.Als hij het heeft een gedeelte van het bedrag gekregen heeft van Team india (afkoopsom) of dat 10 milj is weet ik niet.Hij hoort dat met zijn bling bling wel te rijden want HRT doet waarschijnlijk meer aan de uitstraling van de wagen dan aan de snelheid enz.Ik vind de wagen wel mooi opgepimpt maar dat brengt je niks tijdens de race.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 11:15
  • ehm.... gefeliciteerd???

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 12:01
  • Er zijn altijd achterhoede teams,Liuzzi heeft het afgelopen jaar niet goed gereden ben ik het mee eens...maar die kinderachtige reacties hier over HRT....lees even de reactie van Felix : wat bedoelt u? pimpen? ze zijn gewoon bezig met een nieuwe auto en de oude auto is nog gewoon in de oude kleuren! Hij hoort dat met zijn bling bling wel te rijden? grow up!

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 12:02
    • felix50

      Posts: 5.792

      Inderdaad grow up ga eerst eens te werk met je wagen voordat je een kunstenaar in huurt.Het is toch van de gekke dat je zo in de schijnwerpers moet komen omdat je het sportief gebied niet red.Niet dat alleen er zit helemaal geen verbetering in het team. Wat gaan ze nu doen als de wagen er uberhaupt komt ,ze zonder testen aan een nieuw seizoen gaan beginnen.Als er een team is wat zou moeten testen is dat HRT wel.Ze laten zien dat er een nieuwe wagen komt maar echt gezien heeft niemannd die wagen behalve dan van een fot.Niemand kan nog vertellen dat het een gehaal andere agen is die opnieuw ontwikkeld is.Dit zou dus gewoon de zelfde bagger van vorig jaar zijn geweest met ander stickers.De wagen waarze zelf zo over klaagde maar toch weeer mee gaan testen terwijl er andere regels enz zijn.Ze reden zelfs nog met remmen die op de moderne straat wagen al niet meer zitten.Waar ben je dan mee bezig. dus nog maals grow up maar wie?

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 14:11
    • Ik vind het wel heel makkelijk een team af te branden wat net 1 jaar bezig is.
      Vorig jaar waren ze niet eens laatste...ze stonden voor Virgin.
      Ze hebben een coureur gevonden die een hoop geld mee neemt (8 miljoen ) en ze willen een tot de verbeelding sprekende livery gaan gebruiken.
      Kijk eens naar wat ze dus achter de schermen daar hebben bereikt.
      Dat de auto er nu niet staat maakt niks uit,vroeger deden teams als McLaren en Williams ook B specificaties inzetten voor het volgend seizoen en kwam de nieuwe wagen ook pas na een paar races.
      Zo\'n team kiest heus wel met een goede rede voor Liuzzi en geloof niet dat omdat jij het niks vind van achter je computer HRT ineens er anders over denkt

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 15:19
    • Mirani

      Posts: 3.057

      @Felix. Op een F1 auto zitten geen stickers, maar is alles geverfd. Daarmee heeft HRT misschien 1 van de duurste livery\'s in het veld. Ja, je wint er misschien geen races mee. Maar ze ondernemen wel. Ze zijn bezig met een beter imago te creëren. Een investering om een sponser aan te trekken en met dat geld kunnen ze dan weer in een betere auto. Daarmee zijn ze toch creatief bezig en wie weinig geld heeft moet creatief zijn. Ze zijn goed bezig.

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 18:06
    • De livery zal niet uit stickers bestaan, maar de logo\'s zijn gewoon \"stickers\" hoor.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 15:05
  • Of bij de DTM.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 13:06
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik lees net dat hrt met de nieuwe wagen aan het testen is dus dat neem ik terug .Wat ik niet terug neem is dat ze waarschijnlijk op het zelfde chassis rijden als vorig jaar met hier en daar een aanpassing.Het chassis waar ze dus helemaal niet tevreden mee waren .Waar zou eigelijk het nieuwe chassis gebouwd moeten worden want daar hebben ze de facilteiten niet voor en Dalara doet het niet.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 14:16
  • Een paar weken terug nog de geruchten dat Liuzzi wellicht een deel van het geld wat hij van FI vangt aan HRT zou betalen. Nou stapt hij dus waarschijnlijk in bij de test.

    Mag toch hopen dat hij niet echt uit eigen zak betaald heeft.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 15:34
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Prima voor allebei toch als dit doorgaat. Voor HRT is Liuzzi een betere coureur dan wat ze hiervoor hadden en Liuzzi wil gewoon graag blijven racen. Ik vind Liuzzi helemaal niet zo\'n goede coureur, maar hij kan vast wel meer in de HRT dan iemand als Yamamoto of Karthikeyan.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 15:53
  • F1joris

    Posts: 398

    Liuzzi past wel goed bij HRT, allebij niet te snel. Misschien rijdt ie deze keer gewoon veilig achter Schumacher zodat die niet bovenop hem kan parkeren zoals bij de laatste race.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 17:00
  • felix50

    Posts: 5.792

    Mirani ,je moet alles letterlijk nemen natuurlijk weet ik dat ze de wagen niet helemaal bestickeren.Ik kijk ook maar pas een jaartje of pak weg 25 de f1 .Ik wil ook niet zeggen dat de wijsheid in pacht heb.De autoverkoper, gelukkig niet dat ze er anders over nagaan denken of handelen omdat ik iets roep vanachter mijn pc.Als dat wel zo was HRT al niet meer bestaan had.

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 09:02

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×