user icon
user icon

Lawrence Stroll mikt op derde plaats met Racing Point

  • Gepubliceerd op 01 dec 2018 15:22
  • comments 57
  • Door: Bjorn Smit

Vrijdagavond werd bekend dat Force India in 2019 officieel over gaat in Racing Point. De nieuwe eigenaren lijken in ieder geval ambitieus te zijn, want Lawrence Stroll heeft verklaard dat hij graag winst wil draaien met het team, dat mee moet gaan strijden om de derde plaats bij de constructeurs.

Stroll nam in augustus Force India over met een consortium. Velen dachten dat de Canadese zakenman het team alleen opkocht om zoon Lance van een zitje in de Formule 1 te voorzien. Die kritiek weerlegt Stroll senior echter. "Ik zit hier niet voor mijn ego en ook niet om hier geld te verliezen. Ik ben hier voor de lange termijn, net zoals ik dat bij mijn andere bedrijven ben. Ongeacht of dat Tommy Hilfiger, Michael Kors of een ander bedrijf was", vertelde hij aan de New York Times.

"Het is geen geheim dat er een soort budgetlimiet komt en dat de verdeling van geld richting de kleinere teams beter wordt", vervolgt Stroll. "Er moet nog gekeken worden hoe dat gaat werken, maar er ontstaan positieve geluiden en ik heb genoeg met Chase Carey gesproken om te weten dat dat de richting is die ze op willen en moeten gaan. Dat ziet er voor mij uit als een financiële kans en vanaf 2021 moet het een winstgevende zaak zijn."

Behalve een mooi financieel plaatje ziet Stroll Racing Point ook meestrijden om de derde positie bij de constructeurs. "Met de juiste financiering, de juiste leiding en de juiste motivatie is er geen reden dat we geen hoge verwachtingen moeten hebben. Ze zouden weer boven onze stand moeten kunnen presteren, zodat we hopelijk kunnen strijden om de derde plaats."

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Fibonacci

    Posts: 546

    Als je toch 2.000 miljoen op de bank hebt staan, waarom heb je dan nog dit soort ongelooflijk onzinnige uitingen nodig?

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 15:25
    • Hij heeft het niet op de bank staan, het zit in de waarde van andere bedrijven.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 16:31
    • Vermogensbelasting is overal kloten dus niemand heeft zoveel op zijn bankrekening ;) ze stoppen het in aandelen, vastgoed of nieuwe bedrijven. Lawrence heeft heel veel andelen in meerdere merken. Vandaar zijn Wikipedia waarde.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 16:44
    • Na zijn F1 avontuur zal het wel een nulletje minder worden, met deze geldverbrandings machine valt niets te verdienen.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 18:40
    • Alsogf je geen belasting betaald over vastgoed en dergelijk hahahaha, lutser!

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 19:03
    • @Fibonacci
      Ambitie jongen ambitie!!
      Komt jou waarschijnlijk onbekend over maar sommige mensen hebben dat en mijnheer Stroll heeft dat in ruime mate en hij heeft er gezien zijn financiële status nog eens talent voor ook om ergens een succes van te maken!

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 19:16
    • Tja, of je nu postduiven houdt of een F1 team, blijkbaar zit die competitie/prestatiedrang in mensen ingebakken.. Genen noemen ze dat geloof ik... Geld lijkt me slechts bijzaak,voornamelijk welke hobby je kan betalen, maar de drang is hetzelfde...

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 19:32
    • Hetzelfde wat Dietrich met dat drankje doet.....niet voor meer geld maar voor meer exposure. Dat kan zijn voor jezelf of voor je bedrijf.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 20:53
    • VES

      Posts: 998

      Je kan zeker miljonair worden met een eigen race team.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 05:20
    • VES

      Posts: 998

      ........... als je biljonair bent. ;-( ...:-)

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 05:22
    • Fibonacci

      Posts: 546

      Ik mis de realiteitszin. Er zijn alleen al een handvol fabrieksteams. Hoe gaat meneer Stroll die voorbij met al zijn geld en al zijn ambitie?

      • + 0
      • 20 dec 2018 - 13:46
  • Onmogelijk, met of zonder zijn verwende zoon. Maar met Lance nooit een kans, zelfs niet in een mercedes.

    • + 2
    • 1 dec 2018 - 15:26
    • Ik zie wel degelijk momenten van talent in Lance... Hij start vaak goed. Zijn regenkwalificaties zijn goed... Hij zou wat meer begeleiding moeten krijgen.

      • + 7
      • 1 dec 2018 - 16:46
    • @ Tylahunter: dan heb je goed opgelet want dat klopt inderdaad. Lance is een meer dan gemiddelde starter en rijdt goed in de regen. Bij gebrek aan een goede auto heeft hij nooit kunnen laten zien daar ook echt iets mee te kunnen doen, maar wie weet verrast hij ons nog.

      • + 2
      • 1 dec 2018 - 20:40
    • @tyla stroll had een in mijn ogen hele goede mentor, dat blijkt ook wel want zijn eerste jaar was gewoon knap. Mede door felipe.
      Regen en starten zijn zijn sterke kanten alleen het paniekerige wat hij vaak tentoonsteld zorgt er voor dat hij als niet f1 waardig wordt gezien door veel mensen.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 23:46
    • snailer

      Posts: 3.373

      Stroll is natuurlijk niet het allergrootste talent. Maar ik heb slechtere rijders gezien dan hij. Waar hij zo op het eerste gezicht niet zo goed is lijkt mij het ene snelle rondje er uit persen.

      Maar hij lijkt mij vooral een racer te zijn op zijn eigen niveau. Als de 2 afgelopen seizoenen leidend zijn, dan blijkt hij in de race altijd dichter bij zijn teamgenoot te komen. Of er zelfs voorbij.
      Maar dat heeft hij eigenlijk ook wel in de opstapklasses laten zien. Goed. Er gaan veel geruchten die vooral uit jaloezie voortkomen (puur mijn mening). Papsie Stroll zou wel even het hele veld hebben omgekocht. Hierdoor zou Stroll die kampioenschappen in de opstapklasses hebben gehaald. Niets is minder waar. Stroll zou hooguit 1 of twee 2 rijders hebben kunnen vragen op de rem te trappen. Dat Stroll vervolgens in de beste auto kampioen heeft kunnen worden is zijn eigen verdienste. Mij zou het niet gelukt zijn (grapje, alsof ik referentie ben).

      Men heeft het hier over zijn kwaliteiten. En dat is terecht genoemd: Starts, in de regen rijden. En ik noemde er zelf al 1: Hij is meer racer dan snel in kwalificatie. Je zou ook kunnen zeggen dat het slecht is, maar ik ben van mening dat je voor de top alle twee moet beheersen. Echter is naar mijn iedee zijn sterkste punt zijn harde werken en doorzettingsvermogen. Denk maar aan de extra tests die hij deed in een druk seizoen om circuits zich eigen te maken omdat hij er nooit eerder was geweest. En dat in een druk seizoen met veel races.

      Eigenlijk kan Stroll in de ogen van de fans nooit winnen. Als hij volgend jaar om de oren wordt gereden door Perez, dan blijft hij de risee van de racewereld. Komt hij voor Perez (wat ik niet verwacht) dan wordt Perez omgekocht door papsie.

      Ik ga het gewoon zeggen. Stroll is veel belangrijker voor de F1 dan veel andere rijders die in de marge van F1 meerijden, want dat is natuurlijk wel het niveau dat Stroll kan halen. De marge. Hij verdient zijn plekje juist doordat hij die rijke pa heeft. Stroll heeft zijn pa geinteresseerd gemaakt voor F1 en dat is goed. Senior heeft in het verleden al bewezen dat de bedrijven die hij onder zijn hoede neemt gezond zijn en blijven. Vergeet even niet dat hij Williams niet onder zijn hoede heeft genomen. Daar heeft hij alleen een tijdje aan de zijlijn gestaan.

      Volgend jaar wordt een interessant jaar. We gaan zien wat de invloed van Stroll sr wordt op het team. (in ieder geval een betere naam) En we gaan zien hoe Stroll zich gaat verhouden tov Perez. Stel je voor dat het gat even groot is als dat van Ocon. Zou dat een verrassing zijn! Ik geef het eerlijk toe. Ik vind het interessant. Overigens geef ik toe dat ik vooral het gat naar de top 3 interessant zal vinden.

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 11:04
  • Het wordt druk op die 3e plek... Renault wil dat ook al. En dan heb je nog Mercedes, Ferrari en Red Bull die de top 3 normaal gesproken uitmaken.

    Eerlijk gezegd geef ik Renault een betere kans om wellicht aan te sluiten bij of in de top 3 dan Racing Point. Dat gezegd hebbende loof ik uiteraard wel hun ambitie! Ik krijg altijd jeuk van coureurs en teams wiens ‘ambitie’ vaak de realiteit is. Je moet altijd een johere ambitie hebben dan dat de mogelijkheden zijn!

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 15:27
    • @ Rogier, Johee Johoo , wat ben ik het f...ing met jou eens . 😊

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 15:36
    • Je kunt er donder op zeggen dat ook Williams en McLaren weer in de top 3 willen komen. Om over Haas en Sauber nog maar niet te spreken. Al met al zal het voor sommigen wel een realistische doelstelling zijn en voor de meesten niet.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 16:32
    • Force India is 2 jaar het 4e team geweest. Waarom heeft Renault meer kans om aan te sluiten bij de top 3? RP heeft een Mercedes motor.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 23:36
    • @Snelrondje: ik schat onze vriend Lance minder capabel in dan Ocon. Ik verwacht dus dat hij minder punten gaat scoren dan Ocon. Sowieso een team in transitie heeft even de tijd nodig om zijn vorm te vinden. En de line up bij Renault is komend seizoen erg sterk

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 11:55
  • Ze zijn allemaal aan het speculeren op een afgang van Honda.

    • + 1
    • 1 dec 2018 - 15:42
    • Taures

      Posts: 942

      Honda heeft het goed voor mekaar, daar is geen twijfel mogelijk.
      Alleen Haas en Sauber nog en de top 3 dream is compleet.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 16:10
    • Joa Renault mikt op top 3, nu Racing Point... volgende week Haas, ergens in de winter heeft McLaren iets gezien in de data en geloven zij ook in P3.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 16:47
    • Arie54

      Posts: 3.018

      @TAURES: Bewijzen graag!

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 18:32
    • Bewijzen zijn daar niet voor. Het zou kunnen maar persoonlijk denk ik niet dat Honda zomaar van het enen op het andere jaar een topmotor gaat leveren.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 20:38
    • Kubica

      Posts: 3.688

      Het lijkt idd druk te worden op die derde plaats ...

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 21:28
    • Taures

      Posts: 942

      @Arie54

      Zie het plan van aanpak van de Redbull met Honda icm TR

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 09:51
  • Probleem voor de derde plaat is, de rijders.

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 16:26
    • Het zijn de enigen van buiten de top 3 die de afgelopen jaren een podium hebben gescoord, dus tja. Maar goed, wat Stroll betreft ben ik het met je eens hoor. Perez kan daarentegen echt wel wat.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 16:33
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Slechts 3e? Wat een gebrek aan ambitie!

    ;)

    • + 1
    • 1 dec 2018 - 16:51
  • pcbeem

    Posts: 668

    Wat heeft die gedronken / gesnoven?

    • + 1
    • 1 dec 2018 - 16:54
  • ringo

    Posts: 3.138

    ik zie racingpoint mogelijkheden krijgen om voor de plek te vechten om echt te halen, weet ik niet..
    chassis bouwen kunnen ze wel , probleem was het geld, dat die probleem nu weg is, kunnen ze proberen efficient alles uit te bouwen..
    zie ze wel boven renault eindigen :)

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 16:55
    • DBGates

      Posts: 2.301

      Daar nem je het al “efficient alles uit te bouwen”
      Wanneer er ineens meer geld beschikbaar is schieten de geldverslindende procedures als paddestoelen uit de grond. Ik ben bang dat meer geld averechts werkt bij een team als racing point

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 20:44
  • Eerst een rookie in de F1 kopen die er niet klaar voor is, en nu een teambaasrookie die zichzelf inkoopt en er niet klaar voor is. Maar ok, er zijn velen die hem voor waren. F1 is niet om geld te verdienen, maar om het zo snel mogelijk op te maken. Succes Stroll.

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 17:43
    • De organisatie van het voormalige FI is niet veranderd, en toen presteerden ze met een piepklein budget jaarlijks al ver boven verwachting. De geldkraan gaat nu serieus open met Stroll & Co aan het roer (budget verdriedubbeld in 2019) , dus die kunnen het Renault nog weleens series moeilijk gaan maken in het gevecht om de 4e plek.

      • + 5
      • 1 dec 2018 - 17:56
    • Verschil is wel dat twee redelijk goede coureurs hadden, en wij niet weten wat er werkelijk aan budget ingestoken is.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 18:05
    • Stroll is geen teambaas @Neppatsrev.

      • + 1
      • 1 dec 2018 - 20:36
    • Pa Stroll zal merken dat de F1 geen normaal bedrijf is waar je geld kan verdienen en daar zal hij vanzelf achter komen als hij inderdaad voor de lange termijn blijft als geldschieter. Als hij slim is bekijken ze na 2019 of zijn zoon in staat is om er iets van te bakken, want de rijders vormen in 2019 een minder koppel dan in 2018. Uitsluitend met Perez als puntenpakker mag hij blij zijn als RP 6e of 7e eindigt. De top 3 is al bezet en daar komt geen nieuwe bij, hoewel meerdere teams die ambitie hebben uitgesproken.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 08:48
    • snailer

      Posts: 3.373

      Neppatsrev, het is duidelijk dat je niet in zaken zit, want anders zou je dit niet schrijven.

      Een ongeschreven regel is dat je moet investeren wil je geld kunnen verdienen. Denk maar aan de American dream. Het grootste voorbeeld daarvan. Ergens moest men geld of tijd investeren om in Amerika te komen. Je zou eens de geschiedenis van Van Halen moeten onderzoeken. Die gingen met niets naar Amerika omdat ze uit Nederland werden weggejaagd (zo voelden ze dat in ieder geval) Echt een interessant verhaal.

      Uiteindelijk is FI gekocht voor een bepaald bedrag terwijl het failliet was. Hij heeft dus het team kunnen kopen voor veel minder geld dan dat het waard was. Vervolgens ben ik er van overtuigd dat hij Racing Point gezond krijgt. Hij zal dus als hij het verkoopt minimaal even veel terugkrijgen. Blijft dus alleen nog over de investeringen.

      Ik weet niet of je het weet, maar tegenwoordig is het haast onmogelijk om om te kopen tijdens zaken doen. Iets wat in het verleden normaal gedrag was. Zelf ken ik bijvoorbeeld voorbeelden (20 jaar of meer geleden) waarbij een miljoenencontract pas werd getekend nadat de persoon die de handtekening moest zetten naar de meisjes van plezier was gegaan. Tegenwoordig is dat onmogelijk.
      Stroll en consorten zijn alleen maar bezig met miljoenen. Heb jij er al eens over gedacht wat voor mooie setting F1 is? De meesten doen zaken op de golfbaan. Dat is settlers werk. Dit zou wel eens de paradigma verschuiving van nu kunnen zijn.
      Rijke mensen uitnodigen, zaken doen en ondertussen voorzien van alle luxe kijken naar F1. En zelfs de mogelijkheid hebben om in de pit box te komen... Officieel is dit geen omkopen. Zolang de zakenpartners maar zelf hun hotel betalen.

      Ik verwacht dat Stroll en consorten indirect veel geld gaan verdienen aan dit F1 team. En mocht dat tegenvallen, dan valt het erg mee met de investeringen (voor hun een druppel op een gloeiende plaat. En vergeet niet dat niet alleen Stroll hier in zit) Ze weten dat ze ongeveer evenveel terug gaan krijgen voor het team als dat ze er voor terugkrijgen.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 11:24
    • snailer

      Posts: 3.373

      Oops. Dit was niet een reactie op Nepverstappen. Sorrie! Het was een reactie op V10lover.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 11:29
  • Vlaflip

    Posts: 45

    Hahahahahahaha

    • + 1
    • 1 dec 2018 - 18:08
  • 😂😂😂😂😂😂

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 19:12
  • gridiron

    Posts: 22

    Lef hebben ze alvast al.

    • + 1
    • 1 dec 2018 - 19:19
  • pfff

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 19:30
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Mooi streven... maar beetje jammer dat je Stroll in je team hebt.

    Oh wacht 's

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 19:54
  • Opdeplank... wees niet te voorbarig met een aanvallende opmerking. Er zijn landen waar het bezit van vastgoed en aandelen minder zwaar valt geld op je bankrekening. Ik neem aan dat zakenman Lawrence allang op de hoogte is welke landen dit zijn en daar een bv heeft opgericht waar alles onder valt.

    Zo is Bermuda een 0,0 % belastingland voor de zakelijke markt. Geld op een persoonlijke rekennummer is in dit geval dus nadeliger dan bezit van vastgoed en aandelen.

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 20:45
  • AUDI_F1

    Posts: 1.596

    Speculaas. Volgend jaar weten we het.

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 21:05
  • LimboF1

    Posts: 4.321

    Ik ben heel erg benieuwt wat het gaat worden met Racing Point, Force India heeft het met hun budget niet heel slecht gedaan. Ik moet wel echt zeggen dat ik de naam Racing Point erg cheap vind aanhoren. Hadden ze niet voor een betere naam kunnen kiezen?

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 21:21
    • Hij heeft al genoeg high end merken. Wilde ook eens wat anders

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 23:15
  • mediF1

    Posts: 2.710

    Heeft hij nu al aan de Champagne gezeten.

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 22:43
  • mario

    Posts: 6.373

    Eerst de naam veranderen..... Jeumig wat klinkt dat "Racing Point" slecht zeg.....

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 23:14
    • Reno

      Posts: 1.563

      -Stroll Racing Point- "gemaakt", nu nog uitvoeren.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 09:40
  • sadosalo

    Posts: 198

    Fibonacci toch geen reken wonder? wees blij met mensen zoals Stroll Sr die lef hebben en risico nemen, loopt goed af. Perez / Stroll Jr zijn zo slecht nog niet en het team is beter dan de meeste hier denken. Okay maar 3e plaats is wel erg optimistisch, 4e denk ik ook maar je doel hoog zetten is positief.

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 04:11
  • Arie54

    Posts: 3.018

    Het belangrijkste lijkt mij dat het team gered is, toch? En dat hij zijn zoon daar een kans geeft, waarom niet? Wie betaalt, bepaalt...

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 11:32
  • Blijven mikken :)

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 13:43

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Canada
  • Geb. datum 29 okt 1998 (21)
  • Geb. plaats Montreal, Canada
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
Bekijk volledige kalender
show sidebar