user icon


Vandoorne hint naar politieke spelletjes bij McLaren

  • Gepubliceerd op 26 nov 2018 09:41
  • comments 67
  • Door: Niels Langenberg

Nu zijn Formule 1-carrière voorlopig eindigt, heeft Stoffel Vandoorne ernaar gehint dat hij dit jaar bij McLaren het slachtoffer is geworden van politieke spelletjes. De Belg zegt dat hij in de laatste race in Abu Dhabi genoten heeft. Vandoorne verlaat het worstelende Britse team en gaat in 2019 voor Mercedes rijden in de Formule E. 

"Het was een geweldig gevecht met Esteban en Romain, aangezien we weten dat we niet zo sterk zijn als Force India en Haas", zegt Vandoorne tegenover La Derniere Heure. "Nu ga ik een paar dagen uitrusten, mijn hoofd leegmaken en overschakelen naar een elektrische modus", lacht de Belg.

"Niemand heeft de politieke spelletjes achter de schermen gezien", is Vandoorne eerlijk. "Ik kan er niet veel over zeggen, maar wellicht kun je het je voorstellen. Persoonlijk heb ik nergens spijt van, aangezien ik niet meer kon dat wat ik nu deed. Hetgeen dat ik het meest gemist heb, is het vertrouwen vanuit het team. Het is niet altijd gemakkelijk om te presteren en het beste van jezelf te geven, wanneer je weet dat ze tegelijkertijd met andere coureurs onderhandelen. Maar ik heb niet opgegeven en ik heb mijn seizoen met een aantal goede races afgesloten."

Volgend jaar gaat Vandoorne in de Formule E rijden voor het Mercedes-team van HWA en hij betwijfelt of we hem nog in de Formule 1 gaan zien. "Ik weet het niet. Maar soms heeft het leven verrassingen voor je in petto, dus misschien zie je me hier op een dag weer terug."


Reacties (67)

Login om te reageren
  • Waarom kan hij er niet veel over zeggen?
    Begin er dan ook niet over of klap lekker uit de school. Je bent er toch weg.....

    • + 7
    • 26 nov 2018 - 09:46
    • Tom

      Posts: 362

      Hij is er nog niet weg. Zijn contract loopt denk ik door tot 31/12. Daarom kan hij er nu nog weinig over zeggen.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 09:47
    • Allee gij Stoffel, meent ge dat nu? Gene ambras maken zenne!!

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 09:57
    • Politik

      Posts: 4.806

      Mee eens. Zeg wat er is of begin er anders niet over....

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 09:58
    • z0mer

      Posts: 1.902

      Een beetje zielig om nu te gaan naschoppen.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 10:17
    • Hij heeft een contract van 7 mil, en we weten niet wat erin staat. Dus misschien dat hij zijn brood niet in gevaar brengt door nu uit de biecht te klappen.

      We weten dat Ocon voor de GP van Spa een stoeltje is gaan passen, als Esteban erin paste was de Stroll-carousel doorgegaan. En nog veel meer dan dat Alonso Stoffel zou tegengewerkt hebben, geloof ik meer dat Zak zijn poulain Norris absoluut in de 2de wagen moest krijgen.

      Ik denk dat hij hiermee wil zeggen dat het hele jaar aan de poten van zijn stoel gezaagd werd.

      • + 6
      • 26 nov 2018 - 10:21
    • @WIMPIPEDAI

      Correctie Stoffel had een contract van( 7miljoen)? met Mclaren.
      Er bestaat geen contract met dat team meer.
      Waar Stoffel naar refereert weet iedereen, heeft ie tevens niet tijdens en na de race in Monaco zijn mond opengedaan ?

      Er is niet gans het jaar aan zijn stoelpoten gezaagd hoor, ze hebben hem gewoon een stoel zonder poten gegeven.
      Maar eind goed, al goed.
      Hij is van het gezever af, laat andere dat team maar proberen te redden.
      Stoffel heeft gedaan wat hem gevraagd werd.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 10:40
    • Volgens mij loopt dat contract 31/12/2018 af, al ben ik niet zeker. Dus hij heeft in dat geval zelfs goedkeuring nodig van MCL om de eerste race in FE te mogen rijden. Er is er toch eentje (Wehrlein?) die de eerste race moet uitzitten vanwege een contract tot 31/12 en geen toestemming.
      Die 7 mil heb ik eens gelezen (voor hele periode of per jaar weet ik niet meer) en als ik Vandoorne was wou ik ze alle 7 op de rekening. Ook hier weer: ik weet niet wat in zijn contract staat, ik geef een bedenking waarom Stoffel voorzichtig in zijn uitspraken is.

      Voorts kijk ik ook veel genuanceerder naar de situatie: als Alonso beter presteert met een wagen die hem beter ligt, of omdat hij met al zijn ervaring meer uit een slecht chassis haalt of godbetert omdat Alonso 1 van de beste piloten van zijn generatie is, dan krijgt hij de betere onderdelen, de betere strategie, maw een voorkeur. Dat kan je het team niet verwijten.
      Wat dan wel? Kon hij de afstelling naar zijn hand zetten? Kon hij richting geven aan een update? Waarom duurde het zo lang voor een chassis met een constructiefout vervangen werd? Waarom mocht Alonso ook de reserveneus claimen? (OK, op een circuit als Monaco begrijp ik die zelfs)
      In F1 moet je maar heel subtiele dingetjes doen en er ontstaat een ogenschijnlijk groot gat. Zak wou hem weg, en dat gaat makkelijker als je niks kan tonen.

      • + 7
      • 26 nov 2018 - 11:10
    • Hij kan er misschien niet veel over zeggen omdat hij anders in juridische problemen kan komen. Helaas zullen wij nooit de volledige waarheid weten. Maar er is genoeg voor ons om over te speculeren.

      Wat ik zelf denk is dat Alonso zowel het team als de auto naar zijn hand weet te zetten. Dat gaat zo ver dat zijn teamgenoten er uiteindelijk niks meer mee kunnen. Dit is niet alleen Vandoorne overkomen, maar nagenoeg alle teamgenoten van Alonso.

      • + 7
      • 26 nov 2018 - 11:34
    • Njord

      Posts: 76

      Ik vind het ook jammer dat ze hem geen kans hebben gegeven bij Toro Rosso. Ben serieus van mening dat hij gewoon zijn potentie niet heeft kunnen laten zien door de spelletjes die er zich hebben afgespeeld. En samen met Kvyat had Toro Rosso een mooie line-up gehad voor volgend jaar.

      • + 5
      • 26 nov 2018 - 12:04
    • Het is heel simpel: McLaren is een Brits team. Die willen een Brit in de wagen. Norris, dus. Heel logisch. Zouden wij in Nederland ook willen met een Nederlands team en Max.
      En als je dan met 21-0 verliest van je teamgenoot, maar wel een groter salaris opstrijkt dan coureurs als RIC en VER de laatste jaren, dan heb je geen rendement voor het team.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 12:32
    • Zo denk ik er ook over @Njord.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 14:42
  • Tom

    Posts: 362

    Ik ben tot op de dag van vandaag benieuwd of hij hetzelfde materiaal als Alonso tot zijn beschikking had.

    • + 6
    • 26 nov 2018 - 09:46
    • Sieper

      Posts: 1.038

      Het lijkt aannemelijk dat dat niet zo was. Vorig jaar (toen er vaak nog maar aero updates waren voor 1 van de 2 (en ik geloof zelfs dit jaar maar heb het niet zo gevolgd) kreeg Alonso ze steeds. Toen konden we het dus met de eigen ogen zien dat Vandoorne zeker niet op gelijek voet werd gezet als Alonso.

      • + 3
      • 26 nov 2018 - 09:52
    • En ik vraag me af hoe een team erbij gebaat is om één rijder (als het ware) te saboteren. Je wil toch het maximum aantal punten?!

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 11:12
    • @VERSTOPPEN

      Bij Mclaren dachten ze bij het seizoens- begin dat ze de zaakjes op orde hadden.
      Het bleek later dus niet het geval, de rest is gewoon marketing om sponsering binnen te halen.
      Het grote probleem met zulke strategie is dat ,eens je daarmee begonnen bent ook niet meer terug kan krabbelen,het zou immers je imago ernstiger schade.
      Men heeft het maximaal aan punten gehaald, alleen niet door toedoen van Alonso, ze hebben er ook Stoffel voor nodig gehad.
      Hoewel door de gekozen strategie zijn bijdrage onopgemerkt gebleven is.

      Wat je op het scherm ziet is altijd het resultaat van wat er achter de schermen gebeurt.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 12:06
    • Hopelijk schrijft hij er eens een boek over. Volgens mij kan hij een flink boekje open doen. Nu nog niet anders schaadt het zijn carrière. Over een jaar of 10 maar.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 12:43
  • meister

    Posts: 1.789

    Dus hij gaat plaatsnemen naast puistige pubers in de Formula 1® Esports Series?

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 09:47
    • MrD

      Posts: 124

      Nee, hij gaat naar Formula E. Dat zijn geen virtuele auto's, maar electrische.

      • + 3
      • 26 nov 2018 - 09:52
    • @MEISTER

      E-sports ?
      Dat is een game versie van F1, gemaakt door codemasters.
      Formula E is meer dan een game hoor.
      Het is voorlopig alleen jammer dat ze straatraces doen.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 10:51
    • E-Sports is niet van Codemasters Stoffelman. Dat is een algemene term van competitief online gamen.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 11:33
    • Zo heb je E-sports met Call of Duty, maar ook E-sports met F1 2018.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 11:37
    • @MRSTEF85

      Je hebt gelijk hoor wat de term betreft.
      Meister bedoelde mijn inziens met de term ,Stoffel te kunnen degraderen, vandaar mijn opmerking.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 12:17
    • @Stoffelman

      Oké, ik dacht ik verduidelijk het even.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 13:35
    • Computerspelletjes bestempelen als sport; ik vind het ronduit belachelijk. Net zoals dat schaken en darts sporten zijn, zeker?

      Over FE hoeft niet denigrerend te worden gedaan; dit is een klasse waar veel groei in zit. Zaak is dat de nadruk meer wordt gelegd op het pure racen en minder op het entertainment-element.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:10
    • Ach @RogerZzz maak je niet te druk om wie wat een sport noemt. Dat moet iedereen voor zich bepalen. Ik vind schaken en darten toch echt wel een sport.

      Maar dat is net welke definitie iemand aan het begrip sport geeft.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 17:50
  • Kan een voorbeeld aan Sainz nemen, die is toch ook door zn team gedumpt, maar scoort even een prachtige P6... Zo geef je antwoord , niet met zielige roddelverhaaltjes en speculeren over spelletjes..stoffel faalt niet alleen op de baan maar ook naast de baan...

    • + 5
    • 26 nov 2018 - 09:50
    • Een dag niet getrolled is een dag niet geleefd ...

      "Bschuit"

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 09:53
    • Sieper

      Posts: 1.038

      kom op man, dit was een prima race van Vandoorne, hij kan geen ijzer met handen breken. P6 met een Mclkaren in deze fase van het seizoen. Vandoorne had een paar meesterlijke verdedegings acties. Meer kan gewoon niet.

      • + 8
      • 26 nov 2018 - 10:15
    • Box1986

      Posts: 1.661

      En daar is bschuit weer die het zo draait dat het toch aan vandoorne ligt. Man wat ben jij triestig. Lijkt op een persoonlijke vedette. Stoffel heeft aan dat er spelletjes gespeeld zijn en jij met nul inside info maakt daarvan dat het roddelverhaaltjes zijn. Enige zielige ben jij.

      • + 8
      • 26 nov 2018 - 12:08
    • Wat Stoffel zeg is gewoon waar, alles wat iets te betekenen heeft bij McLaren is een maatje van Alonso. Dat zegt genoeg.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 12:22
    • rickske

      Posts: 33

      @BSCHUIT , en waarom scoort Alonso dan ook niet in de McLaren die naar zijn wensen is afgesteld , kan je daar een antwoord op geven ?

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 14:46
    • mats8850

      Posts: 144

      Altijd dezelfde zever die we horen van u Bschuit,je kunt Stoffel gewoon niet uitstaan en je zoekt voordurend confrontatie met andere leden op een agressieve manier .
      Ik zeg u nog eens,Stoffel werd geboycot in het voordeel van Alonso en Norris,zo is dat en niet anders.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 21:38
  • Niks mis met die gast en jammer dat die geen kans elders heeft gekregen.

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 09:51
  • "Het is niet altijd gemakkelijk om te presteren en het beste van jezelf te geven, wanneer je weet dat ze tegelijkertijd met andere coureurs onderhandelen"

    Moet je meer van jezelf laten zien op de baan. Gaan teams ook niet zoeken naar een ander. (en wordt je niet zo gemakkelijk 2e rijder)

    • + 3
    • 26 nov 2018 - 09:58
  • beerkuh

    Posts: 1.629

    Het zal duidelijk worden als zijn contract is afgelopen, maar ik denk dat er nogal wat achter de schermen aan de hand was! en nog is! het zal wel bekend worden, ik wens Stoffel veel succes

    • + 4
    • 26 nov 2018 - 10:01
  • Lang heb ik gedacht dat hij niet goed genoeg is voor de F1, maar je kan me niet vertellen dat iemand die jaren lang een goeie stabielle racer is er opeens niet meer zoveel van kan.
    Eigenlijk wil ik hem nog wel is zien bij een ander team, een laatste kans zeg maar. Maar ik snap dat teams het risico niet willen nemen.

    • + 4
    • 26 nov 2018 - 10:02
  • Politik

    Posts: 4.806

    Politieke spelletjes? Het zal allemaal wel, maar zeg dan ook wat er is. Dan kunnen wij een mening vormen.
    Veel races is hij de dupe geweest van een gemankeerd chassis. Nadat zijn chassis vervangen was, had hij meer moeten laten zien, al had hij ook de pech dat McLaren geen updates meer geïntroduceerd heeft, waardoor ze steeds verder wegzakten.
    Spreekt wel weer de theorie tegen dat Alonso het beste spul kreeg, want er zijn geen updates meer op de auto gezet.

    Al met al heeft hij denk ik ook op het verkeerde moment bij het verkeerde team gedebuteerd. Dat is gewoon dikke pech.
    Want als McLaren zelf niets verandert, dan zal het Norris of Sainz hetzelfde vergaan als Vandoorne ben ik bang.

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 10:04
    • ha mening vormen die was 2jaar lang hier meermaals te lezen tot vervelens toe, ben na een tijdje ook gewoon gestopt met erop te reageren of toch in mindere mate.

      Als het niet duidelijk was tegen nu dat hij nooit het zelfde materiaal ter beschikking had ben je echt niet vatbaar voor rede imo.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 10:35
    • Of je hebt een plaat voor je kop. Geen update's betekend gewoon max 1 race met ouder materiaal. Het team moet ook reserve onderdelen op voorraad hebben. Denk je echt dat McLaren speciaal voor Stoffel even een oude spec op voorraad gaat leggen?

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 10:41
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @pietje McLaren had niet voldoende onderdelen die gelijkwaardig waren. Ze hebben er van vandoorne zijn wagen afgenomen om Alonso zijn wagen in orde te brengen. Zijn allemaal feiten. Wie heeft dan de plaat voor de kop. Het is al lang duidelijk dat zak norris in de wagen wou en dat vandoorne geen enkele kans kreeg.

      • + 5
      • 26 nov 2018 - 12:10
    • En de race erop krijgt Stoffel gewoon weer de nieuwste spec onderdelen omdat er weer genoeg op voorraad waren. Life's a bitch when you make yourselve the 2nd driver.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 12:22
    • @POLITIK

      Over het algemeen genomen is je theorie juist, alleen is wat Stoffel overkomen is veel meer de fout van Mclaren dan van hem zelf.

      Er kwamen inderdaad geen updates meer, maar er werd nog wel getest met het oogmerk op volgend seizoen.
      Stoffel deed dat testwerk ,vandaar dat ie ook verder wegzakte ten opzichte van Alonso.
      Een dubbele taak tijdens het seizoen eist natuurlijk ook zijn tol als ze niet evenredig verdeeld wordt.

      Wat die politieke spelletjes betreft, da's niks nieuws hé.
      Dat gebeurt in elk team en al zolang F1 bestaat.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 12:32
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @pietje ja heeft hij zelf gedaan... plaat juist wat dikker geworden precies.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 12:37
    • Uiteindelijk wel. Als Stoffel meteen Alonso onder druk kon zetten, hem overtroeven in de Q en meer punten haalde, was deze discussie er niet en reed Stoffel in 2019 ook gewoon F1. Misschien zelfs wel in een beter stoeltje.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 20:42
    • enfain bedankt om mijn stelling verder te onderbouwen vatbaar voor rede ...

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 22:23
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @pietje 2de helft vorig seizoen zat hij dicht op Alonso en was hij regelmatig sneller. Dit jaar is gewoon triestig hoe ze hem behandelt hebben. Hoop dat jij ook zo beoordeelt wordt op je werk dat je met minder materiaal hetzelfde resultaat moet verkrijgen als een ander met beter materiaal.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 09:55
  • John6

    Posts: 2.959

    De laatste GP is net afgelopen, ik heb 2 jaar niets van Stoffel vernomen, dan moet hij nu niet gaan zeuren achteraf, dat hij hij veel eerder moeten doen. Voor nu maakt het niet meer uit het is exit F1 voor Stoffel, hij heeft toch werk.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 10:23
    • Box1986

      Posts: 1.661

      Dat heet zoiets als een contract waar instaat dat je je werkgever niet in een negatief daglicht mag zetten.

      • + 4
      • 26 nov 2018 - 12:11
    • John6

      Posts: 2.959

      Maakt ook niet uit, niets is menselijker om nog even af te geven nadat je bent weggegaan. Hij heeft nu zijn handen vrij voor andere zaken.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 13:34
  • Maximo

    Posts: 5.616

    Toch is het ongelovelijk dat hij zo slechte heeft gepresteerd in de F1.

    Voor zijn debuut gold hij als een potentiele ster van de hoogste categorie en ik heb eigenlijk nog nooit een coureur waar zulke hoge verwachtingen van waren zo slecht zien presteren in de F1.

    Ergens ben ik toch wel benieuwd naar hoe dit nou is gekomen. Zelf denk k dat hij een te aardige jongen is en zich heeft laten piepelen binnen de harde wereld van de F1.

    Hopelijk laat hij in de komende jaren in andere raceklassen zien hoe goed hij kan rijden.

    • + 1
    • 26 nov 2018 - 10:30
    • RdB

      Posts: 167

      Zou het niet zo kunnen zijn dat hij teveel gehypet is? prima carrière, maar in eerdere klassen verslagen door Magnussen en Palmer, geen hoogvliegers. Superformula ook niet bij de eerste drie in het eindklassement. GP2 in 2015 een goed resultaat. Niet bar veel tegenstand, en bij het beste team. Een beetje alla Stroll in de F3 in 2016 wat mij betreft.

      Ter verduidelijking, ik heb niets tegen hem, prima gast. En ik hoop dat hij zich in de FE kan onderscheiden.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 21:06
    • Box1986

      Posts: 1.661

      Vice kampioen achter magnussen was in zijn debuutjaar in die klasse net zoals vice kampioen achter palmer. Maakte meteen indruk door te winnen en mee te vechten voor de titel. 2de jaar gp2 kampioen met record voorsprong op Rossi. Superformula heeft die nulscore waar hij niks aan kon doen ervoor gezorgd dat hij niet in de top 3 stond in het kampioenschap. Eurocup f4 1.6 gewonnen in debuutjaar. Zijn gewoon superstrakke resultaten waar er weinig aan kunnen tippen.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:02
  • LimboF1

    Posts: 3.805

    Voor mij van Stoffel en niet Alonso de Driver of the day. Het leek voor mij een presentje vanwege het afscheid van Alonso, leuk maar ook jammer. En ik geloof wel dat er politieke spelletjes zijn gespeeld, het draaide toch ook allemaal om Alonso tevreden te houden.

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 11:15
  • Er is het afgelopen seizoen door verschillende mensen berichten de wereld in gestuurd over het reilen en zeilen bij McLaren. Waar velen het over eens waren is dat marketing goeroe Zak Brown er alles aan deed om Ron Dennis te doen vergeten.
    Eerste slachtoffer was Jost Capito, één van de laatste Boullier en als laatste Vandoorne. Allonso komt ook uit het Dennis tijdperk, maar is/was een te belangrijk marketing item voor het product McLaren, vandaar ook de vrienden van Allonso (Andrea Stella en Gil de Ferran) op belangrijke plaatsen binnen het team.
    De kleurverandering van het team, is ook volgens velen ingegeven om Dennis erfgoed te doen vergeten.
    Ook het afgeven op Honda valt in het marketing plaatje McLaren, dat product is goed

    Bovenstaand is een weergave van enkele artikelen die over dit onderwerp zijn geschreven. Een beetje googlen geeft betere informatie als je daarin geinteresseerd bent.....

    Al met al lijkt me het team een behoorlijk politiek wespennest dat al begon door het wegwerken van Ron Dennis.

    • + 10
    • 26 nov 2018 - 11:17
  • zorba

    Posts: 730

    heeft niemand zich afgevraagd waarom steeds de 2 met problemen kante en soms een hele training moest overslaan,echter wanneer norris ermee reed was er niets aan de hand ,in de namiddag wanneer stoffel er reed waren er plots terug problemen.en dan iemand verwijten dat hij te braaf was ,moest hij zijn mond geroert hebben hadden ze hem al lang aan de kant gezwiert om die engelsman in de auto te krijgen,brundle zit daar voor 90% achter lees eens zijn commentaren van het begin van het seizoen daar was hij al aan het pushen met norris

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 12:14
    • Belgische slachtoffer verhalen zijn erg komisch. Mijn god wat laten jullie je kennen zeg.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 13:54
    • Stoffel had maar jaarcontractjes. Waar is de logica in het "we moeten hem er slecht uit laten zien want wij willen Norris in die auto"?

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 00:46
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @pietje die logica moet je bij zak Brown zoeken. Die Hollandse "feiten-ontkenners" zijn ook erg komisch en jullie laten je elke race kennen door je landgenoot te verafgoden en alles wat krom is recht te praten.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:05
    • Box1986

      Posts: 1.661

      Typ even "waar is het afscheidsfeestje van vandoorne?" in op Google. Zegt genoeg over zijn behandeling.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:21
  • Helemaal mee eens @ Njord.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 12:32
    • MisterT

      Posts: 1.570

      Wel lastig lezen als je het hieronder zet😉. Had van mij ook wel een jaartje STR mogen rijden. Al dat moeilijk doen om rijders uit de f2 en f3, pak Stoffel of eventueel Sirotkin voor een jaartje.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:49
  • jd2000

    Posts: 2.696

    Als hij een vent was geweest, dan had hij een half jaar geleden z'n mond moeten open trekken. Nu hoeft het niet meer. Misschien ook wel tekenend voor Stoffel. No guts no glory..

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 17:08
  • Alandaxa

    Posts: 45

    Je moet Stoffel niet verguizen, want als hij straks een paar keer wereldkampioen FE wordt vraagt misschien het een of andere F1 team hem wel om terug te keren naar de formule 1. Er zijn weleens gekkere dingen gebeurd.

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 07:45
  • We kunnen nu wel stellen dat Stoffel eerder van zich had moeten afbijten, maar ik denk dat dit best moeilijk ligt wanneer je alleen staat binnen je team, of enkel gesteund door de engineers die finaal ook slechts werknemers zijn. Al helemaal onmogelijk word het wanneer je niet gesteund bent door een kapitaalkrachtige,en bijgevolg invloedrijke sponsor. Zonder te stellen dat dit de enige reden is van zijn minder geslaagde passage in de F1. In elke mening en in elk oordeel zal wel een stukje waarheid schuilen. Hopelijk meer succes en waardering in de FE, al begint hij ook daar vanaf nul.

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 11:19
  • HSV10GT

    Posts: 76

    Dat er nog mensen zijn die denken dat Stoffel niet werd benadeeld en een gelijke wagen had als die van Alonso. Ongelooflijk. Zak de clown had er ook voor gezorgd dat ie niet bij TR kwam. Mercedes heeft hem meteen opgepikt, die weten hoe goed hij is.

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 12:12

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar