user icon


Verstappen en Ocon geven tekst en uitleg in persconferentie

  • Gepubliceerd op 22 nov 2018 14:15
  • comments 62
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen en Esteban Ocon waren vandaag allebei uitgenodigd voor de persconferentie van de FIA (de twee kemphanen zaten aan de uiteindes van de tafel, met de twee Ferrari-coureurs daartussenin) en daarin heeft de Nederlander verkondigd wat we eigenlijk al wisten. De Red Bull Racing-coureur duwde de rijder van Force India meerdere malen, omdat hij niet meteen zijn excuses aanbood, nadat de twee in aanraking waren gekomen tijdens de Grand Prix van Brazilië. 

Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!

"Het is makkelijk om te zeggen dat ik dingen anders had moeten aanpakken, maar ik verwacht niet dat ik in aanraking kom met een achterblijver. Ik weet echt niet wat ik anders had moeten doen. We zijn allemaal emotioneel en willen allemaal winnen. Wanneer dat van je wordt afgenomen, dan is dat niet fijn."

"Ik ga niet zeggen wat Esteban tegen me zei, maar ik had het niet verwacht. Ik was duidelijk woedend en ik verwachtte excuses. Met de adrenaline van de race die dan nog in je lichaam zit, krijg je wellicht niet het antwoord dat je verlangt. Maar we zijn geen robots en ik denk ook niet dat we dat moeten willen."

Ocon had er niet veel meer over te zeggen. "Ik denk dat we het achter ons moeten laten en door moeten gaan. We kunnen het namelijk niet meer veranderen, ook niet wat er na de race gebeurde. Het is gebeurd, we kunnen het niet meer veranderen en nu moeten we weer vooruit kijken."


Reacties (62)

Login om te reageren
  • jarka

    Posts: 813

    Nou ja zijn doorgaan is dit weekend nog en dan dag Ocon.

    • + 14
    • 22 nov 2018 - 14:17
    • Beri

      Posts: 2.491

      Ja. En? Dat is erg boeiend dat je dag Ocon kan zeggen..

      • + 3
      • 22 nov 2018 - 14:29
    • jarka

      Posts: 813

      beri@
      slecht geslapen?lange teentjes? of gewoon zuur?

      • + 19
      • 22 nov 2018 - 14:31
    • Nickname

      Posts: 1

      Oconjo....

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 14:39
    • @Jarka Nou, gezien je grammatica- en leestekenskills is het aannemelijker dat je eigen nachtrust niet echt denderend is geweest... ;-)

      • + 8
      • 22 nov 2018 - 14:44
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      Wanneer ik nu bij weer een ander artikel wederom een 'dag dag' opmerking richting Ocon tegenkom van dezelfde persoon, dan vraag ik me toch af wie hier echt last van zijn zuur heeft. Beri vermoedelijk niet ;-)

      • + 5
      • 22 nov 2018 - 14:52
    • waylon

      Posts: 2.162

      @Frontwinger: Gaan we weer, iemand afzeiken op zijn schrijfwijze.

      • + 6
      • 22 nov 2018 - 14:55
    • Beri

      Posts: 2.491

      Heeft niks met zuur zijn vanuit mij te maken. Het heeft meer te maken met mijn onbegrip jegens jou dat je zo makkelijk denkt te scoren met populistische uitspraken die nergens over gaan. Dus jij ziet Ocon liever gaan? Jij zegt liever dag met je handje tegen Ocon?
      Ik persoonlijk zie liever een sterke rijder als Ocon op de grid. Een Ocon die een nieuwe en frisse start kan maken. Ocon hoeft zichzelf niet meer te bewijzen. Rijden kan hij. Dus dat er geen zitje voor hem is dat is iets wat ik beschouw als absoluut ridicuul. Toegegeven; volgend jaar staat er zoveel talent op de grid, dat ik durf te zeggen dat dit de eerste keer ooit is dat er zon sterke grid is. Maar dan nog had Ocon een plekje moeten hebben. En dan nogmaals; dat is niet zuur vanuit mij, maar eerder vanuit jou dat je die jongen het lijkt te misgunnen en een zure reactie plaatst als "dit weekend nog en dan dag Ocon".

      • + 7
      • 22 nov 2018 - 15:02
    • @Waylon Neej, joh zau? nied! deurfen, ;-)

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 15:03
    • d@nny

      Posts: 1.636

      @Beri, het kan aan mij liggen maar er wordt nergens gezegd dat hij Ocon liever ziet gaan. Hij geeft slechts and dat het na dit weekend (al dan niet voorlopig) afgelopen is voor Ocon.

      Snap die eerste reactie van je dan ook biet zo. Als je het niet boeiend vindt dat hij ‘dag Ocon’ kan zeggen reageer je toch niet, had je vervolg reactie ook niet hoeven te typen! 😜

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 15:48
    • Sambalbei

      Posts: 790

      Pfff volgens mij wordt het tijd dat de redactie/mods van F1today hier even schoon schip komt maken wan
      t de reacties gaan weer erg naar de tijd van voor het optreden van de redactie/mods

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 16:26
    • Niet op alle slakken zout leggen Sambalbei

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 16:59
    • elflitso

      Posts: 253

      Ik zag in het AD online vanmiddag een lijstje met de line-up F1 2019 en daar stond Ocon als rijder voor Force. Weten ze bij het AD meer, wat ik gemist heb, of hebben ze er echt de ballen verstand van?:-)

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 19:47
    • F1jos

      Posts: 698

      Misschien was Brazilië zijn laatste race : De bolides van Sergio Pérez en Esteban Ocon moeten vrijdagochtend om 11.00 uur lokale tijd, dat is om 8.00 uur in Nederland, bij de stewards worden gebracht. Aldaar keuren de stewards de wagens.

      Reden voor het protest is dat het de laatste Grand Prix van het seizoen is. Mocht Haas iets weten wat de rest van de Formule 1-wereld nog niet weet, dan zullen ze die kaart zo lang als mogelijk tegen de borst willen drukken. Door pas in Abu Dhabi een protest in te dienen, heeft Force India amper tijd om in beroep te gaan. De motiverende factor is waarschijnlijk geld - Haas is naar verluidt nog altijd niet tevreden over de manier waarop Force India is herrezen nadat men onder curatele werd gesteld.

      Mochten de wagens van Pérez en Ocon niet door de keuring komen, dan dreigt er een uitsluiting.

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 21:33
    • Ik heb geprobeerd het aantal woorden te tellen: Backmarker Geweldig hoe politiek en woord technisch Max het woord 'Backmarker' blijft herhalen en daarmee zijn gelijk haalt. De nadruk van zijn woord blijft maar op die achterblijver liggen.

      Hoe graag ik ook een weerwoord heb, Max heeft m al verdedigd door zo de nadruk op achterligger te brengen. #held / goed geinstrueerd.

      Had het als ik het genoegen zou hebben zijn manager te zijn niet beter kunnen verwoorden. Raymond heeft Max dit goed meegegeven voor de Press conference. Bij mij blijft het woord back-marker in mijn achterhoofd. Mooi werk van de manager, uitgesproken door een legende.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 00:32
  • Gaaaaap, ik had op zijn minst een opstootje verwacht :p

    • + 0
    • 22 nov 2018 - 14:18
    • FredEx

      Posts: 444

      Had ie Rico mee moeten nemen.....

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 14:34
    • mediF1

      Posts: 2.521

      Roy denk niet dat Max zijn hele vakantie aan taakstraffen op wil maken .

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 22:20
  • dizzy

    Posts: 1.431

    Ocon snapt nog steeds niet wat hij fout gedaan heeft. Gelukkig heeft hij minstens een heel seizoen om daarover na te denken.

    • + 8
    • 22 nov 2018 - 14:19
    • Laptom

      Posts: 156

      Als je het interview bekijkt zie je dat Ocon weldegelijk beseft wat er fout is gegaan. Hij biedt zijn excuses niet aan voor de pers, maar ik kreeg het gevoel wel dat hij spijt had van het momentje. Meer dan Max.

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 16:12
  • Maximo

    Posts: 5.634

    Ocon had ook nu publiekelijk nog even zijn excuses kunnen maken wat mij betreft.

    • + 4
    • 22 nov 2018 - 14:21
    • rice

      Posts: 1.815

      Dat heeft ie gedaan, maar daar zal wel weer een los artikel over komen want in Nederland vind de media het leuk om alles over Verstappen over 10 artikelen uit te smeren.

      "Ik voel met schuldig richting Max, het was zijn race om te winnen. Hij reed fantastisch dat weekend"

      • + 10
      • 22 nov 2018 - 14:35
    • Klopt rice! Dat heb ik elders ook gelezen

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 14:44
    • Pipo

      Posts: 4.626

      Die heb ik ook gelezen, maar hij gaf niet aan dat het zijn fout was.
      Want hij zou weer voor positie gaan zou het nog eens gebeuren.
      Niet echt wat geleerd dus.

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 15:29
    • Heb het niet gezien maar @Pipo, hij mag natuurlijk voor het "unlapping" gaan maar hij zou het dan verstandiger proberen.

      Ik denk nog steeds dat het lachje, grijns, een zenuwachtige was aangezien hij ook weet dat hij fout zat.

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 15:47
    • Ocon;
      “It’s not a great thing to be involved with a crash with the leader of course,” said Ocon. “It’s not a thing you want to see. I’m sorry for Max. It was his race to win. He did a fantastic job during the whole race.

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 15:47
    • It was his race to win, he did a fantastic job during the whole race but yeah, on the other side, I had a slow pit stop so I came out in between Lewis and Max. got the blue flag after a couple of corners. I got away from the blue flag and I was quite fast and behind Max so I was stuck and then the team came onto the radio saying ‘you can unlap yourself if you want and if you are faster’ and as Max said, he was managing the tyres so yeah, I just went for it. It was important for us to get close to the top ten pack. If something happens, you know, a penalty or anything, I could have got in the points. Things that happen, you can’t come back from what has happened but yeah, that’s how it is, we have to move forward.

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 16:49
  • Ocon hoeft gelukkig niet zo ver vooruit te kijken en Max wel. Ze hebben zich dus allebei op advies van de teamchefs op de vlakte gehouden en willen het snel vergeten. Toch hoop ik wel dat Max hier een les uit getrokken heeft om incidenten te vermijden ook al stond hij in zijn recht om bocht 2 te pakken. Ocon zal beseffen dat dit incident hem niet heeft geholpen in zijn race carrière en eerder tegen hem zal werken in de toekomst vanaf 2020.

    • + 1
    • 22 nov 2018 - 14:21
    • Waarom moet Max altijd uit alles en iedereen een ´les trekken´ Hier kon hij gewoon niks aan doen. Straks moet hij achterblijvers gaan ontwijken omdat ze hem anders de baan afbeuken. Moet hij maar niet zo snel zijn zeggen ze dan......

      • + 32
      • 22 nov 2018 - 14:24
    • John6

      Posts: 2.983

      Jij bekijkt het achteraf, niets is het zelfde ik zag in de actie van Ocon maar 1 ding haat richting Max.

      • + 6
      • 22 nov 2018 - 14:28
    • Beri

      Posts: 2.491

      @Royal: Wat Max had kunnen doen? Niet vechten met een achterligger die al een dikke ronde groter in zijn spiegel werd. Gewoon laten gaan, laat je passeren door hem en rijd door om je eigen race te blijven rijden. Simpel toch?

      • + 10
      • 22 nov 2018 - 14:30
    • jarka

      Posts: 813

      nee zuurpruim dan had hij een mercedes aangedreven auto voor zich die hem kon ophouden
      Dat is simpel
      Ocon had als een brave jongen uit zijn lijn moeten blijven zo als dat hoort met achterblijvers.

      • + 9
      • 22 nov 2018 - 14:33
    • DBGates

      Posts: 1.978

      Wat Jarka zegt alleen dan wel opeen punt waar het konen ik geloof niet dat dat dit punt was.

      Wat Ocon deed was dom maar wat Max deed ook, hij had bijzich zelf moeten denken wat een eikel en hem laten gaan, dan had Ocon 5 seconden gehad voor het negeren van vlaggen en had het Max 2 seconden tijd gekost en geen overwinnig

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 14:47
    • @Beri, dat dus juist niet. Max was zijn banden aan het sparen, dat is de reden dat Ocon even sneller was. Als je opnieuw achter een achterblijver gaat zitten, verstoort dat je downforce, waardoor je banden eerder aftakelen. dus zo eenvoudig als jij het zegt is het zeker niet

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 14:54
    • Beri

      Posts: 2.491

      @Jarka: Je kan ook een normale toon aannemen zonder meteen verwoordingen te gebruiken. Dat siert je niet.

      Daarbij; als Ocon Max had opgehouden, dan had hij een straf gekregen, waren de boordradio's vast wel naar buiten gekomen en waren Force India, Ocon en Mercedes publiekelijk gefileerd. Dus nee, zoiets zou ik niet snel zien gebeuren.
      Overigens Hamilton was nog ver genoeg weg van Max en Ocon zelf was met zijn eigen race bezig tegen Sirotkin. Dus persoonlijk vind ik het lekker makkelijk scoren voor jou om meteen Ocon in een slecht daglicht te stellen door zoiets te suggereren.

      • + 4
      • 22 nov 2018 - 14:55
    • Het nare aan dat mannetje is dat hij vind dat hij volledig in zijn recht stond om Max daar aan te vallen. Hij begrijpt er de ballen niet van, vandaar ook geen stoeltje volgend jaar, en wat mij betreft nooit meer binnen de F1, maar dat is persoonlijk.

      • + 5
      • 22 nov 2018 - 14:57
    • Beri

      Posts: 2.491

      @Wing Ik ben het wel eens dat Ocon het beter niet had kunnen doen. Maar dan nog reken ik het Max eigenlijk even wat harder aan. Hij had zichzelf nooit in die positie moeten laten manoeuvreren. Hij had verstandiger moeten zijn en Ocon gewoon moeten laten gaan. Je strijdt immers voor de winst, dan laat je jezelf niet opnaaien door een achterligger. Ongeacht of hij sneller is of niet. Dit had Max nooit mogen gebeuren.

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 15:11
    • Beri

      Posts: 2.491

      @DaBartman: Juist wel. Want op het moment dat Ocon niet weg kan lopen van Max, dan krijg hij wederom blauwe vlaggen waar hij gehoor aan moet geven. En zodra Ocon wel weg kan lopen, heeft Max er geen last van. Dus nee, dat zal niet de race van Max dusdanig verstoren. Ocon was gewoon veel sneller, Max had hem moeten laten gaan en vervolgens 5 a 10 ronden later, hem rustig voorbij moeten gaan door middel van de blauwe vlaggen.

      • + 3
      • 22 nov 2018 - 15:14
    • Tja Beri, ik ben van mening dat Max volledig in zijn recht stond en Ocon had daar in bocht 2 helemaal niks meer te zoeken had.
      Ocon had in mijn optiek dan ook de zwarte vlag moeten krijgen, je rijd de leider al dan niet moedwillig van de baan met deze stupide actie.

      Als je als leider je ook al druk moet maken omdat een achterblijver je gaat aanvallen slaat natuurlijk nergens op.

      Wat mij het meeste stoort is het feit dat die Ocon nog steeds denkt dat hij niks fout heeft gedaan, ondanks zijn drive through en een boze Max.
      Hij blijft zijn kop in het zand steken en is nog steeds van mening dat hij sneller was dan Max.
      Die vent spoort niet.

      • + 5
      • 22 nov 2018 - 15:16
    • jarka

      Posts: 813

      beri@
      jij begint met deze toon zowel eerder tegen mij als ook met je afsluitend commentaar ten opzichte van royalere.(simpel toch)

      Maar om op jouw mening in te gaan omtrent het ophouden.
      Ja ik denk wel dat Ocon er toe instaat was om dit te doen.
      Op dat moment was het verschil met Hamilton maximaal 2 seconden en eer de wedstrijdleiding ingrijpt is het kwaad al geschied.
      Ocon had ook kunnen nadenken hij had nieuwe sloffen echter na maximaal 5 rondjes zou
      dat voordeel al weer weg zijn en je kunt moeilijk van Verstappen verwachten dat hij er rekening mee gaat houden welke achter blijver met wie in gevecht is.
      Voor wat betreft het feit dat Ocon een goede coureur is, ja dat ontken ik niet echter geen coureur uit de buiten categorie.

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 15:28
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Dit onderwerp is meer dan een week lang helemaal uitgekauwd...en we gaan weer vrolijk verder...;)
      Achteraf hadden ze het allebei anders kunnen/moeten doen...maar ja dat is achteraf.

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 15:44
    • En daarom rijden de reageerders hier geen F1... te lange tenen ;o)

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 15:48
    • @Beri, dat bewijst maar weer dat jij er helemaal niets van begrijpt.
      "Ocon was gewoon veel sneller" als hij "zoveel"sneller was had hij Max wel kunnen pakken op het rechte eind, met DRS voor bocht 1, maar zelfs dat kon nog niet. Dus Ocon was iets sneller en hoe je het wend of keert. Die actie van Ocon als backmarker in bocht 2 is binnen de racewereld "not done". Zelfs als Ocon geen backmarker was geweest, had Max volledig recht op de apex gehad. En Ocon "eventjes" voorbij laten, om hem later weer te moeten benaderen/inhalen kost gewoon tijd én je banden.

      • + 4
      • 22 nov 2018 - 16:34
    • Beri

      Posts: 2.491

      @Jarka: De buitencategorie, daarvan zijn er maar een paar. En in mijn optiek hoort een Ricciardo daar niet eens bij. Dus die spoeling is dun. Of Ocon er wel bij hoort, dat betwijfel ik. Maar voor mij blijft buiten kijf staan dat Ocon een gemis op de grid zal zijn.

      @Bartdinges: geloof jij maar in jouw gelijk, dan geloof ik in het mijne en dan ben jij in ieder geval blij. Want je verhaal raakt kant noch wal in mijn optiek en ik heb er geen eens behoefte aan om je uit te lachen en mijn gelijk te bewijzen. Simpel weg vanwege de manier hoe je een discussie aan vangt door mij te willen kleineren met je zielige praat.

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 23:44
  • daarom

    Posts: 734

    Elke keer weer als er iets is gebeurd dan wel of niet met Verstappen zitten de betrokkene bij de pers de race erna, wordt er vuurwerk verwacht en beloofd, maar de ene keer is nog slaapverwekkender dan de andere. Denken ze bij de FIA nou echt dat het spannende uitspraken gaat opleveren? Daarbij is het eigenlijk ook best krom om twee coureurs die elkaar in de haren zijn gevlogen, daar ook best oud wrok uit het verleden in zit, die samen te zetten. En wat nou als het weer uit de hand was gelopen? Dan zeggen....."ohh hoe heeft dat nou kunnen gebeuren" Gedaan is gedaan, lets move on. Wat ik er nog wel over wil zeggen is dat de FIA zowel het team van RBR en Force whatever er echt hebben gefaald om hun coureurs te sturen en te steunen.

    • + 2
    • 22 nov 2018 - 14:38
  • roelie77

    Posts: 140

    Ben ik toch benieuwd wat ocon gezegd heeft, wat mac zo boos maakte

    • + 0
    • 22 nov 2018 - 14:47
    • Moet denken aan de vraag van Crofty van SkyF1. Eerst zegt Max dat dat de reden was waarom hij die duw gaf, maar toen Crofty hem vroeg naar de precieze woorden, dan zeg Max 'Het doet er niet toe wat er is gezegd, maar het is duidelijk dat die me boos maakten'.
      Het doet er dus WEL toe voor Max.
      Helaas vroegen ze het niet aan Ocon… die er overigens knap bleekjes en ineengedoken bij zat.

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 15:05
    • Was het trouwens niet allang bekend.? "I was faster than you'.

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 15:10
    • Max ging die woorden niet herhalen en Esteban wil het incident snel vergeten, maar het is al langer bekend dat Ocon met een lach op zijn gezicht liet weten sneller te zijn geweest dan dat Max was. Dus een achterblijver die na dat incident probeert om de raceleider wiens zege is gestolen nog wat af te zeiken. Wat mij betreft maakt die Fransoos zich er bij de persmeeting weer met de Franse slag vanaf. De Ferrari mannen wilden zich er niet in mengen, maar Kimi stelde terecht vast dat de verslaggevers weer iets hadden om over te schrijven.

      • + 2
      • 22 nov 2018 - 15:12
    • roelie77

      Posts: 140

      Ik dacht het iets anders was geweest dan ‘ i was faster than you’

      Die worden in ieder geval geen vriendjes meer

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 17:52
  • Wat een slappe bedoeling is het toch eigenlijk die persconferenties, zetten ze coureurs samen om wat controverse te willen creëren en meestal blijft het bij de standaard uitspraken. Begrijpelijk maar kan me voorstellen dat je als coureur liever niet "uitgenodigd " wordt hiervoor.

    • + 1
    • 22 nov 2018 - 15:18
  • pacoramon

    Posts: 514

    Denk wel dat ocon zijn kansen in de f1 voor groot deel extra heeft weggegooid hiermee..

    • + 0
    • 22 nov 2018 - 15:23
  • GHM65

    Posts: 386

    Ik heb de beelden van het opstootje nog eens in super slomo bekeken en beluisterd. Ocon zei eigenlijk niets bijzonders maar dit is wat ik ervan maak: "Max, that corner was even tighter than your little sister, wouldn't you agree?".
    Om dan gelijk maar te gaan duwen..😂.

    • + 3
    • 22 nov 2018 - 15:49
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Laat Victoria er even buiten ja...smakeloos dit.;)

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 16:03
    • Hahaha, zoiets zal ie vast wel hebben gezegd. Wel lekker gevat:)

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 16:15
    • dan had ik hem lekker gevat een koppie kleiner gemaakt ook.

      • + 0
      • 22 nov 2018 - 16:34
    • Max "bend over and i'll show you tight"

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 16:36
    • Trelas

      Posts: 490

      Hahahahaha! Plusje voor jou! :D

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 09:16
  • hugenholz

    Posts: 272

    Mercedes gaat vol voor Russell, Ocon is klaar.

    • + 3
    • 22 nov 2018 - 17:54
  • max:"maar ik verwacht niet dat ik in aanraking kom met een achterblijver." dan is max nog niet slim genoeg. wat dat betreft kan hij nog veel leren van hamilton. max hoeft maar iets meer ruimte te geven in die bocht aan ocon dan waren ze niet gecrasht en had hij de winst op zak. in een kampioenschap kan hij hierdoor de titel mee verliezen.

    • + 0
    • 22 nov 2018 - 22:22
    • Hamilton is een Mercedescoureur, daar was Ocon zonder fratsen uit te halen keurig netjes achter blijven tuffen. No worries.

      • + 1
      • 22 nov 2018 - 23:07
    • John6

      Posts: 2.983

      Dat heb je heel goed gezien, Ocon zou dit never nooit bij Lewis gedaan hebben, als die op P1 reed.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 03:26

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 855
  • Podiums 27
  • Grand Prix 95
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar