user icon


'Williams gaat komst Kubica in Abu Dhabi bekendmaken'

  • Gepubliceerd op 19 nov 2018 12:36
  • comments 55
  • Door: Niels Langenberg

Robert Kubica gaat in Abu Dhabi bevestigd worden als tweede rijder van Williams. Dat melden Poolse media. Saillant detail is dat hij daar in 2010 ook zijn laatste race in de Formule 1 reed, voordat hij bijna zijn arm kwijtraakte tijdens een rally-ongeluk. Kubica werd ook gelinkt aan een testrol bij Ferrari, maar de Pool gaf er de voorkeur aan om weer terug te keren op de grid. 

De Poolse journalist Cazary Gutowski heeft op Twitter gepost dat Williams op donderdag bekend zal maken dat Kubica in 2019 de teamgenoot gaat worden van George Russell. Williams heeft de Pool een racezitje aangeboden en daarmee krijgt hij de voorkeur boven Esteban Ocon, Esteban Gutiérez en Nyck de Vries. 

Naar verluidt heeft Kubica aardig wat sponsorgeld mee moeten brengen om in 2019 voor Williams te mogen rijden. In het huidige seizoen gaat het Britse team op de laatste plek bij de constructeurs eindigen. Er werden tot nu toe pas zeven punten gescoord. 


Reacties (55)

Login om te reageren
  • Zal een interessant duel met Russel worden. Even kijken hoe die jongen echt is.

    • + 2
    • 19 nov 2018 - 12:37
    • Ik snap hem wel... Kubica bij een armlastig team....

      • + 14
      • 19 nov 2018 - 13:19
    • Sambalbei

      Posts: 788

      Trieste opmerking poedersuiker...Tot jou zoiets overkomt waardoor je gewond raakt aan je arm

      • + 4
      • 19 nov 2018 - 14:35
    • Ach humor met n knipoog moet wel kunnen lijkt me ..

      Denk dat Kubica er zelf om zou moeten lachen

      • + 3
      • 19 nov 2018 - 14:42
    • Ik moest hard lachen om de grap van Poedersuiker! En kom op zeg, we moeten overal grappen over kunnen maken hoor.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 14:56
    • Snork

      Posts: 4.825

      Humor met een slag om de arm.

      • + 5
      • 19 nov 2018 - 16:19
    • "Zal een interessant duel met Russel worden"

      Ik maak hem.

      " het zal geen armpje drukken worden....

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 17:00
    • MisterT

      Posts: 1.570

      Snork 😂

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 17:00
    • M@XIMUMOVERDRIVE

      Je hebt gelijk, maar waar is die knipoog nou dan?

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 17:02
    • Sieper

      Posts: 1.038

      Nee jongens, sambalbei heeft gelijk, armzalig!

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 19:55
  • Ook met ene kubica gaat williams geen potten breken. Ik begrijp sowieso niet dat men vecht om een zitje bij een team dat op sterven na dood is.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 12:40
    • Pipo

      Posts: 4.611

      Ik denk, beter in een slecht team dan helemaal niet in de F1.
      Als je er maar eenmaal weer in zit, kun je weer iets laten zien...ook met een slecht team.
      Dat kan je weer verder helpen.

      • + 6
      • 19 nov 2018 - 12:57
    • Kennelijk heeft men alles over voor een zitje in de F1 ook al is dat bij een kansloos team met een kansloze wagen.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 13:06
    • Beri

      Posts: 2.484

      @wissewasse# De volgende keer gewoon even je eigen bericht nalezen voordat je op Reageer klikt. Dan weet je namelijk dat je een hele lading onzin verkondigt door te zeggen dat Williams op sterven na dood is. Ik heb geen zin om weer eens het financiële plaatje van Williams te verdedigen zoals ik dat wel vaker doe hier. Dus lees de jaarcijfers maar een keer na als je getergd bent door mijn reactie.
      Daarbij, dat Williams dit jaar een slechte wagen heeft wilt niet zeggen dat dit volgend jaar nog zo is. De FW41 is een wagen waarbij Williams voor het eerst sinds 2014 op een andere aerodynamisch concept over is gegaan. Dit is jammerlijk mislukt. Maar het getuige echt van korte termijn visie als je denkt dat Williams dit zelf niet kan omdraaien. Van fouten moeten geleerd worden. Voor de FW41 zijn teveel fouten gemaakt, maar voor de FW42 hoeven deze niet gemaakt te worden. Sterker nog, er zal geleerd zijn van de fouten met de FW41. Zal Williams om de podia mee doen in 2019? Nee, waarschijnlijk niet. Maar de kans is groter dat Williams gewoon in het middenveld zit dan dat ze weer achteraan hobbelen. Dus sterven na dood? Nee, bij lange na niet.

      • + 13
      • 19 nov 2018 - 13:13
    • Een histories team als Williams wilt iedereen voor rijden.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 13:25
    • z0mer

      Posts: 1.902

      De teams worden hier ook wel erg snel afgeschreven. Het bouwen van een slechte auto hoeft natuurlijk niet te betekenen dat de volgende ook een gedrocht is. Mensen leren in de meeste gevallen namelijk van hun fouten.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 13:35
    • Beri

      Posts: 2.484

      Precies Z0mer. Er zal altijd een rode lantaren drager zijn. Dit keer is het Williams door toedoen van factoren die men gedurende het jaar is gaan begrijpen. Volgend jaar kan het zomaar een Haas zijn die de plank mis slaat.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 13:40
    • Trelas

      Posts: 482

      Misschien omdat een team het jaar erop altijd beter kan presteren, en je als coureur wat kunt laten zien. Neem als voorbeeld even Sauber, vorig jaar troosteloos tiende met slechts 5 punten. Als Leclerc nou had gedacht 'Sauber, nee dan maar helemaal geen formule 1', dan had hij in 2019 nooit bij Ferrari gereden.....

      Snap je 'm nu? =)

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 15:01
    • AUDI_F1

      Posts: 1.310

      "De Poolse journalist Cazary Gutowski heeft op Twitter gepost".
      Dus bron van dit bericht is een tweet van een poolse journalist.
      Als het zo gaat staat morgen een bericht hier dat Nyck de Vries op vrijdag bij Williams tekent. Alleen nog even Doornbos vragen om een tweet te sturen.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 21:13
  • Geen Ocon, dat is voor mij het beste nieuws.

    Kubica heeft een gunfactor denk ik, zal mij benieuwen waar hij toe in staat is.

    • + 2
    • 19 nov 2018 - 12:42
    • Waarom is geen Ocon goed nieuws? Die had op basis van zijn talent echt wel een stoeltje verdiend. Of heeft dat te maken met het incident met Max?

      • + 12
      • 19 nov 2018 - 12:47
    • Dat had Wehrlein en Frijns ook, dat telt blijkbaar niet.

      Ocon is een naar mannetje, persoonlijk mee te maken gehad, moet die gast niet.

      Dat voorval met Max, precies zoals die is, een volidioot.

      • + 4
      • 19 nov 2018 - 12:52
    • Drie weken geleden was het merendeel nog voor Ocon. Nu kotst het merendeel hem uit. Zegt ook iets over het "fanboygehalte" op dit forum. Hij verdient namelijk op basis van zijn prestaties echt wel een zitje in de formule 1.

      • + 9
      • 19 nov 2018 - 12:53
    • Chopperbob

      Posts: 4

      Is dat zo raar dan? Ik heb Ocon als rijder ook hoog zitten, maar tijdens het incident met verstappen heeft hij wat mij betreft toch wel z'n ware aard laten zien en dat ben ik liever kwijt dan rijk in de F1.

      • + 3
      • 19 nov 2018 - 12:54
    • Pipo

      Posts: 4.611

      @F1fan, kun je ophouden met fanboy.
      Jij bent zelf dan ook een fanboy...maar dat heb je zelf niet in de gaten denk ik.
      Ik krijg altijd koude rillingen als mensen Hamilton, Hammie noemen.

      • + 7
      • 19 nov 2018 - 13:01
    • Arie54

      Posts: 2.164

      @WINGLEADER: Als klopt wat er destijds gezegd werd hadden Wehrlein en Frijns het aan hun eigen gedrag te wijten. Dat Max destijds wegens '2x bewegen in de remzone' werd aangepakt is iedereen blijkbaar alweer vergeten. Ocons reactie na de race in Brazilië was belachelijk, maar misschien ook uit gêne ingegeven. Ik blijf zeggen, en zeker na het zien van het onboard beelden en radioverkeer van FIA, dat Ocon goed werd gecoacht door zijn team, hij bleef zelf ook om info vragen, en als Max heel even gelift had dit allemaal niet gebeurd was.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 13:09
    • NFS1

      Posts: 194

      @F1FAN1993, hij was 6 maanden geleden al gewogen en te licht bevonden door MB. Uitspraken over hoe en wat zijn niet gedaan, maar ongetwijfeld helder bij Ocon. Voor de buitenwereld laat hij zien dat hij talent heeft maar daarnaast ook een track record heeft wat betreft team mate incidenten. (incident met VER is bijzaak) Zijn mogelijke gang naar RS was al een teken dat hij uit scope raakte bij MB, net als Sainz bij RB. Ik kon het in elk geval op geen mogelijke manier rijmen met de status van MB rijder zijn. Dat ie frans is was gewoon een kul verhaal om de buitenwereld iets te geven om op te kauwen. Als hij werkelijk de ruwe diamant was geweest had hij bij Williams gereden en niet Russel (die pas vorige maand zijn contract tekende). Dus valt hij in de categorie MB rijders; we helpen je in de F1 daarna moet je het zelf maar uitzoeken. Uit loyaliteit doet MB natuurlijk heel veel uitspraken om hem zoveel mogelijk kans te geven op een F1 stoeltje. Maar vanuit sprortief oogpunt valt hij buiten de MB scope.

      • + 7
      • 19 nov 2018 - 13:45
    • @Arie,

      Cherokee zegt: op basis van talent. Dat hebben Wehrlein en Frijns ook genoeg, er wordt niet over gedrag gesproken.

      Wat liften betreft van Max, ik geef je ongelijk. Waarom zou de leider moeten liften voor een volidioot die een rondje achter ligt? Onzin natuurlijk, die volidioot had moeten liften voor bocht 1 toen Max er weer voor zat. Nee meneertje geeft gas bij en gaat het gevecht aan. Daarom is hij een volidioot, hij heeft namelijk 0 recht om het gevecht aan te gaan met de leider.

      • + 3
      • 19 nov 2018 - 14:39
    • hennie013

      Posts: 981

      ARIE54 ; Dat Ocons reactie na de race in Brazilië misschien ook uit gêne is gegeven zou best kunnen, maar tot op heden blijft hij bij zijn uitleg, dat het Max z'n fout was doordat Max hem geen ruimte gaf, sorry maar Max had alle recht op de racelijn te rijden, Ocon niet omdat ie op een ronde achterstand reed !
      Dat Ocon direct na de race een in mijn ogen belachelijke tergende uitdagende reactie was met slechts de bedoeling om Max nog kwader te krijgen was voor mij meer tekenend wat voor type hij is en dat neem ik hem nog kwalijker dan de aanrijding zelf.
      Dus ik ben er zeker niet rouwig om dat hij er volgend jaar niet bij zit, kan ie heel het jaar zelf bedenken waarom.

      • + 8
      • 19 nov 2018 - 16:14
    • NFS1

      Posts: 194

      Ik vrees alleen dat een jaar aan de kant zitten hem niet helpt om te reflecteren. Zijn excuus zal iets zijn dat hij slachtoffer van de situatie is. Persoonlijke denk ik dat het in zijn belang was geweest dat hij een zwarte vlag had gehad en komend weekend had moeten toekijken. Dan komt e.e.a. wel binnen en had hem denk ik tot een betere rijder gemaakt. Zijn straf, hoe zwaar ook volgens het boekje, had op zijn race geen impact dus levert geen pijn. Maar ik denk dat het voor hem verder ook niet meer relevant is. MB wil hem niet in de armen drijven van de concurrentie maar ook niet in hem investeren. Ik vrees voor hem dat zijn F1 avontuur er op zit.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 16:58
    • MisterT

      Posts: 1.570

      Ik ben blij dat Ocon er niet bij is volgend jaar, vond ik voor het laatste incident al.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 17:12
    • gijzje

      Posts: 269

      @arie54 Wel even feiten benoemen als je er iets bijhaalt het door jou genoemde aanpakken van Verstappen gold niet voor het 2 x bewegen in de remzone maar ervoor, het door jou genoemde was al strafbaar voordat Verstappen F1 reed. In principe deed verstappen niets fout hij bewoog 1 keer vlak voor de remzone en koos in de remzone weer terug te gaan naar de racelijn. Saillant Detail Dat Vettel de eerste was die de straf kreeg in Austin... Die regel is trouwens volgens mij weer afgeschaft maar dat weet ik niet zeker...

      • + 1
      • 20 nov 2018 - 07:56
  • Hopelijk een gevalletje als vorig jaar. Overal werd verkondigd dat het Kubica het zitje kreeg, maar bleek het achteraf helemaal niet te kloppen.

    • + 1
    • 19 nov 2018 - 12:42
    • Volgens de vader van Kubica was het vorig jaar ook al rond, maar toen kwam Sirotkin op het allerlaatste moment met nog meer sponsorgeld.
      Zijn vader houdt nu dan ook weer een slag om de arm.
      " Hopelijk komt niet weer zoals vorig jaar op het laatste moment een coureur met meer sponsorgeld."

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 12:59
    • Beri

      Posts: 2.484

      Vorig jaar kwam inderdaad SMP op de proppen met een deal die niet te weigeren viel. Echter na dit seizoen blijkt dat Williams beter in zee had kunnen gaan met Kubica.
      De SMP deal hield kortweg gezegd in, dat SMP Williams zou sponsoren voor een bedrag om en nabij de 8 miljoen GBP per jaar voor een periode van 5 seizoenen. SMP zou meer geld overmaken, vanaf seizoen 2 van de sponsoring, indien er een SMP gelieerde rijder in de Williams zou zitten. Precieze bedragen ontbreken overigens. Williams zou echter wel in seizoen 1 een SMP rijder in moeten zetten. Dit is Sirotkin dus geworden.
      Deze deal zou betekenen dat SMP aankomend seizoen meer zou gaan betalen indien Sirotkin in de wagen zou zitten. Maar omdat Williams openlijk met Kubica geflirt heeft, Mercedes een financiële inbreng voor Russel heeft gedaan en Paddy Lowe (grootste fan van Kubica bij Williams) de touwen strak getrokken heeft, is SMP gaan wandelen. Het zou mij persoonlijk verbazen als ze volgend jaar zelfs nog sponsor zijn.
      Dus dat gezegd hebbende en gekeken hebbende naar de mogelijke andere kandidaten die er eigenlijk niet zijn, heeft Kubica eigenlijk niets te vrezen. Of Mercedes moet echt een sweetheart deal voor Williams opmaken in combinatie met Ocon. Maar dat verwacht niemand.

      • + 6
      • 19 nov 2018 - 13:35
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Thx @Beri... erg veel info.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 14:25
  • TheMaster

    Posts: 30

    Ik persoonlijk vind Ocon maar een eikel maar die is altijd beter dan Kubica........

    • + 1
    • 19 nov 2018 - 13:10
    • Ik ben pas blij dat Guiterrez gepasseerd wordt... god allemachtig wat een pannekoek was dat zeg. Begrijp me niet verkeerd... Je kan sturen als je uberhaupt F1 bereikt... maar hij was werkelijk slechter dan Hartley en qua botsingen bijna zo erg als Maldonado... Grappig genoeg ook de enige die Maldonado eraf geramd heeft ;)

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 22:45
  • Guust

    Posts: 279

    Tweet door translate getrokken:
    Een collega uit het buitenland heeft net gebeld. Hij vroeg of de Polen geïnteresseerd waren en praatte over de terugkeer van RK, want volgens hem op donderdag in Abu Dhabi zal Williams de compositie bekendmaken. En deze keer zou het goed moeten: D Maar - laten we niet vergeten over 2017. Tot deze functionaris beschikbaar is, openen we niet. We zijn cool;)

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 13:24
    • Kubica

      Posts: 3.077

      translate maakt er een beetje een zootje van maar over het geheel klopt het wel ;) . skład = samenstelling, dopóki nie ma oficjalki = zolang er geen officieel bericht is ...

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 13:50
  • Heb een beetje dubbel gevoel met Kubica.
    Voor zijn rally ongeluk was het een zeer goede coureur, misschien wel een die voor de titel kon gaan (bij een topteam).

    Nu bijna 8 jaar (!) verder vraag ik me af of hij nog zo goed is. Ik snap wel dat hij het graag wil laten zien, maar ik ben bang dat hij om de oren gereden gaat worden.
    Al met al hoop ik wel dat hij succesvol kan terugkeren (hoopte ik ook met Nannini indertijd).

    • + 3
    • 19 nov 2018 - 13:37
  • Kubica

    Posts: 3.077

    Boven Nick de Vries? Was die een kanshebber dan, behalve bij sommigen op dit forum?

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 13:40
    • Beri

      Posts: 2.484

      Nyck de Vries zal met de juiste sponsoring voor iedereen interessant zijn. Alleen bij Williams is hij nooit echt een kanshebber geweest.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 13:43
    • Joe Saward postte dat laatst, dat Nyck met Jumbo sponsoring een kandidaat was. Iets wat later overigens door Nyck zelf ontkend werd. Kan het me ook moeilijk voorstellen, dat Jumbo 10 miljoen (dat bedrag werd genoemd) zou willen neertellen hiervoor. Bovendien zie ik Williams niet met twee rookies het seizoen aanvangen.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 13:56
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Nyck als Ferrari sim rijder? Die Ferrari sim rijders zijn wel hot tegenwoordig.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 14:26
    • Beri

      Posts: 2.484

      @Wouter: een gerucht wat vervolgens door Nyck zelf via Twitter naar het rijk der fabelen werd verwezen..

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 16:06
  • Ik kan me niet heugen dat Kubica in 2010 voor Williams reed?

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 13:48
    • Kubica

      Posts: 3.077

      lezen: "Daar" = in Abu Dhabi

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 13:51
  • Je hebt gelijk, maar taaltechnisch niet heel lekker..

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 13:54
  • Absoluut respect voor de racer Kubica maar deze ridder met 1 arm heeft wat mij betreft niets te zoeken in de Formule 1. Wellicht kan hij me verbazen, ik verwacht echter dat hij geen schim meer is van de Kubica van voor zijn ongeluk.

    • + 3
    • 19 nov 2018 - 13:59
    • Sambalbei

      Posts: 788

      Hij heeft nog altijd 2 armen hoor... 1 goede arm en 1 arm die hij voor 90-95 procent goed kan gebruiken. Ben blij dat Williams hem deze kans geeft om al die critici de mond te snoeren. Laat hem maar zien wat hij nog kan

      • + 3
      • 19 nov 2018 - 14:50
    • @Sambal: Ik weet uiteraard dat zijn andere arm er weldegelijk nog aan zit, was meer bij wijze van spreken. Als zijn arm daadwerkelijk 90-95% werkt zou hij al lang in die auto hebben gezeten en zouden er niet zoveel twijfels zijn. Functie van zijn hand is helaas een stuk minder dan jij schetst.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 15:59
  • “Slechte”teams haalde in het verleden sowieso geen punten, dus zeven punten is zelfs nog luxe.. Geloof ook nog steeds dat zo,n merk ,net Als McLaren overigens, nog wel de potentie hebben om weer sterk te verbeteren...

    • + 1
    • 19 nov 2018 - 14:23
  • Mooi nieuws voor Kubica. Hopelijk kan ie wat met die wagen in 2019. Wordt Sirotkin dan reserve?

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 14:38
  • mats8850

    Posts: 144

    Te oud en niet snel genoeg,maar ja het maakt niet veel uit me die Williams die ook al niet snel is.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 22:05

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 6 feb 1995 (24)
  • Geb. plaats Sneek, Nederland
  • Gewicht 52 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar