Williams baalt van hardnekkig probleem met achtervleugel

  • Gepubliceerd op 11 feb 2011 09:09
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
De eerste dag van de testweek in Jerez viel voor Williams een beetje in het water. Pastor Maldonado kon pas op het einde van de dag wat rondjes rijden nadat een probleem met de rear wing actuator, die de stand van de achtervleugel regelt, hem bijna de complete dag aan de kant hield.

Sam Michael, technisch directeur bij Williams, is teleurgesteld. “Het is geen productieve dag voor ons geweest. We hadden een hardnekkig probleem met een ontluchtingsschroef voor de hydraulische rear wing actuator. Het is vrij gemakkelijk om te repareren, maar gedurende de dag kostte het ons veel tijd omdat we onderdelen rond schoven. Een lichtpuntje is dat we aan het einde van de dag de aerodynamische tests voor de voorband afrondden, dus dat apparaat kan van de auto.”

Reacties (14)

Login om te reageren
  • rensklop

    Posts: 27

    Kan iemand mij vertellen wat er op die williams op die foto zit ??

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 09:23
    • de redactie controeert de eerste 100 posts nog, dus ff wachten als je ze niet meteen ziet.
      Het is een meetinstrument die meet wat er kwa luchtstroom, banden, temperatuur enz. op die pek gebeurt.
      je moet voor de gein is naar de Ferrari kijken met de Euromast bovenop. Of McLaren met hun houten hekje achter de auto.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 09:54
  • rensklop

    Posts: 27

    Kan iemand mij vertellen wat er op die williams op die foto zit ??

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 09:23
  • rensklop

    Posts: 27

    Kan iemand mij vertellen wat er op die williams op die foto zit ??

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 09:23
  • Meetinstrumenten...Ze worden ieder jaar grappiger.
    Eerst de Torenhoge pijl van Ferrari. Vorig jaar bij McLaren een soort mes an de zijkant.
    En dit jaar komt McLaren met een hekje achter de auto en Williams met een...Kweenie eens wat het is. Wil het ook niet weten ook. :P

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 09:29
    • Is gewoon de harkantenne voor het ontvangen van Pastors favo tv-kanaal :p

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 10:13
    • Weet je het zeker? Ik denk dat mubarak daar wereldwijd het Internet uit de lucht wil halen. :P

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 11:17
  • miauw

    Posts: 1.136

    Het blijft aanklooien met Williams, waar is het topteam van voorheen toch gebleven?

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 09:45
    • Met het geld mee, naar Ferrari en McLaren.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 09:51
    • Ja, dit vroeg ik me ook af... Ze blijven aanklooien inderdaad. Een succes word het toch niet meer, daar geloof ik simpelweg niet meer in als je elk seizoen andere coureurs aansteld, en nooit een stap extra durft te zetten wat betreft ontwerp. Ik denk dat Frank er beter aandoet zijn team over te laten nemen daar een fabrikant of iets dergelijks, anders geef ik dit team geen 5 jaar meer.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 11:18
    • door een fabrikant uiteraard..

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 11:19
    • Vorig jaar maakten ze winst toch? Ze zullen dan wellicht niet zo snel het kampioenschap winnen, zo lang je in de F1 redelijk mee kan komen en er zelfs nog geld aan kan verdienen, waarom dan niet?

      Het zal eerder afhangen van de leeftijd van de heren Head en Williams en hoe lang die het nog trekken.

      Dat ze hun aandelen verkocht hebben is dan wel weer een beetje een veeg teken.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 14:32
    • Tja zowel Head als Williams worden er niet jonger op natuurlijk.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 15:49
  • rchorus

    Posts: 880

    Beter nu tegen de problemen aanlopen als tijdens het Grand Prix-weekeinde, toch?

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 10:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (39)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×