user icon

Williams en Ocon lijken voor eenjarig contract te gaan

  • Gepubliceerd op 19 okt 2018 12:14
  • comments 41
  • Door: Niels Langenberg

Esteban Ocon, Robert Kubica en Sergey Sirotkin lijken uit te gaan maken wie er in 2019 in het tweede stoeltje van Williams komt te rijden naast George Russell. Afgelopen week meldden we nog Kubica een sponsor had geregeld die garant zou staan voor 10 miljoen dollar, maar teambaas Claire Williams heeft in Austin gemeld dat Esteban Ocon de topfavoriet voor het vacante plekje is. 

"Om iemand als Ocon in het team te hebben, al is het maar voor één seizoen, is iets waar ik voor opensta. We werken er hard aan om ervoor te zorgen dat Ocon in de Formule 1 blijft. We willen dat hij voor ons komt rijden en we doen er dus alles aan om dat te bereiken", zegt Williams tegenover Auto Hebdo. 

Ook Ocon ziet het wat rooskleuriger in. "Ik denk dat het een goed iets is dat Mercedes Russell heeft ondergebracht bij Williams, want het is een moeilijke situatie geweest voor mij en Pascal Wehrlein. Het andere zitje is er ook nog en we zullen zien wat er gebeurt. We zijn in gesprek. Russell heeft een meerjarig contract getekend en dat is niet onze intentie. Hij zit op een ander punt in zijn carrière, maar ik wil mijn opties voor 2020 openhouden."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Zou de juiste keuze zijn...

    • + 4
    • 19 okt 2018 - 12:13
    • Dat denk ik ook.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 12:16
    • Waarom eigenlijk? Ik speel even de advocaat van de duivel: Ocon heeft Perez vooralsnog niet verslagen en is dus momenteel in ieder geval - in punten - niet beter dan Perez. Misschien is hij gewoonweg niet de ster die men vooraf in hem zag? Ik mag 'm wel, die Ocon, maar ik vind ook dat hij het aan z'n stand (van toptalent) verplicht is om Perez te verslaan, die bekendstaat als een degelijke middenmotor, maar geen wk-materiaal is.

      • + 9
      • 19 okt 2018 - 13:32
    • MisterED

      Posts: 240

      @ Cyril dat vind k dus ook. Ik snap die hype niet.

      • + 3
      • 19 okt 2018 - 13:36
    • Hij is ook geen ster, maar wel een zeer goeie coureur die erg constant is en ooit wellicht een hele goede 2e rijder bij een topteam zou kunnen zijn. Ik heb ook niet het idee dat Ocon door veel mensen als toptalent gezien wordt...

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 13:48
    • @ CYRIL RATATOUILLE
      Max heeft daniel in punten ook "nog" niet verslagen, maar wordt ook gezien als de ster van de toekomst... dit jaar gaat waarschijnlijk het eerste jaar worden dat Max Daniel verslaat.
      Ik denk dat Ocon wel degelijk een van de sterren van de toekomst kan zijn.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 15:00
    • @Cyril, Je moet even verder dan de punten kijken. Het afgelopen seizoen is Ocon toch duidelijk beter bezigf dan Perez:
      grandprixrankings.(...)/perez-versus-ocon/

      Perez heeft Ocon dit seizoen al twee keer in de muur gezet en zeker in Baku had Ocon ook een hoop punten kunnen scoren.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 15:42
    • Misschien niet de man met de meeste punten, maar wel een veel betere optie dan kubica, die komt gewoon niet in de auto.
      Ik vind die Pool niet goed genoeg, je kunt niet met anderhalve arm een f1 auto besturen.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 17:10
  • Balanza

    Posts: 44

    Dat is dus duidelijk Ocon 1 jaar bij Williams en daarna snel naar Mercedes!

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 12:14
    • Tom

      Posts: 399

      Als dat gebeurt ben ik benieuwd of Bottas terugkeert naar Williams. Zie weinig andere opties voor hem binnen de F1.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 12:20
    • VES

      Posts: 1.111

      Als George Russell beter is ???
      Dan zie ik Ocon niet naar Mercedes gaan.
      Ideaal voor Mercedes om te kijken wie er beter is.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 12:26
    • @VES: En wat als Hamilton besluit ermee te stoppen?

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 12:29
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als Mercedes in dit geval maar niet de deal tegenhoud.
      Dat hij niet naar TR mocht kan ik begrijpen, maar ik hoop dat ze dit niet gaan tegenhouden.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 12:31
    • Rempedaal

      Posts: 52

      Ocon steekt dit jaar niet met kop en schouders boven Perez uit. En dat had eigenlijk wel gemoeten als hij het talent is wat hem werd toegeschreven. Als Hamilton blijft rijden heeft Mercedes aan Bottas gewoon een prima tweede rijder. En verwacht ik niet dat er in 2020 voor Ocon opeens wel plek is.

      • + 5
      • 19 okt 2018 - 12:39
    • nelism

      Posts: 401

      Dat is mooi door Merc wordt die in een hoek gezet

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 12:41
    • Balanza

      Posts: 44

      Indien Hamilton over 2 a 3 jaar stopt, heeft Mercedes waarschijnlijk Russell en Ocon als duo, met als optie Norris? In die tijd rijdt Mike Schumacher dan samen met Leclerc of Norris in de Ferrari.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 12:41
    • lars75

      Posts: 8.908

      Perez staat niet bekend als pannenkoek en wist het Hulkenberg ook erg moeilijk te maken, dat hij daar niet met kop en schouders bovenuit steekt verbaasd mij dus niet. Ze zitten redelijk op de limiet van de auto en dus kan het verschil niet groter zijn in mijn ogen.

      Toch is overall Ocon de betere naar mijn mening, zeker gezien ervaring en leeftijd.

      • + 2
      • 19 okt 2018 - 12:42
    • Ik denk dat Perez een degelijke (wellicht onderschatte) coureur is, het zal dan ook niet makkelijk zijn om hem zoek te rijden.

      Vergeet niet dat vele fan zijn van the Hulk (incl ik zelf) en dat Perez deze zelfde hulk toch redelijk in de tas had.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 13:03
    • Bottas samen met Kimi bij Alfa??

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 13:07
    • Perez is een droomcoureur voor elk middenveld team. Hij mist pure snelheid voor de top, maar maximaliseert bijna altijd het potentieel van de auto tijdens races en houdt doorgaans het hoofd koel. Hij zit er ook altijd bij in de chaotische/regen races, waarmee hij vaak enorm veel punten in één keer binnenhaalt.

      Met andere woorden: Perez is de Fisichella van deze generatie. En Ocon is eigenlijk hetzelfde type.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 13:53
    • Dat heeft Toto Wolff toch redelijk goed op orde. Even paniek dat Ocon geen stoeltje zou hebben maar nu toch op weg naar Williams.

      Als Hamilton stopt hebben ze Bottas, Ocon en Russell om uit te kiezen met nog Mick Schumacher in de junior reeksen met Mercedes-banden (maar niet junior programma van Merc) En dan heeft Toto nog "dark horse" Stoffel aan Mercedes gebonden. Zowel Vasseur als Wolff geloven nog dat Stoffel tot de echte toptalenten hoort. Let op: ik zeg niet dat Stoffel eerste keuze is op dit moment, maar als de rest niet helemaal kan overtuigen en Vandoorne toont zijn oude snelheid gaat hij meespelen.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 14:53
    • @wimpipedia dat blijkt maar eens te meer hoe groot de macht is van mercedes. gewoon 2 coureurs in de williams. denk dat achter de schermen williams een flinke deal heeft gesloten met korting van alles en nog wat.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:01
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Weg met de paydrivers en dan kan Williams weer wat respect terug verdienen.

    • + 3
    • 19 okt 2018 - 12:15
    • delongi

      Posts: 171

      Zonder paydrivers zou Williams helaas niet meer bestaan. Hard maar wel de waarheid.

      • + 2
      • 19 okt 2018 - 12:42
    • ...En, ieder rijder is een paydriver. hoe je het ook wend of keert, allemaal.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 16:24
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Is dat zo Modest71? Geldt dit ook voor Lewis, Seb en Max? Max heeft bijvoorbeeld Jumbo en Exact als sponsoren, dit zijn echter persoonlijke sponsoren en hebben niks met het team of zijn zitje te maken.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:28
    • Ric is ook geen paydriver, ves, ham en vettel ook niet.
      De twee Williams piloten in principe ook niet, dat zijn gewoon merc rijders die tegen een mooi bedrag in de Williams mogen rijden, alleen komt dat bedrag in korting op oa de pu.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 17:14
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Eens @Zoefroef

      Daarbij is het in mijn ogen ook nog wel een verschil of een fabrieksteam je zitje bij een minder team koopt of dat je je zitje met sponsorgeld koopt.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 18:20
    • Antwoord ja, allemaal. Waarom? Ze krijgen allemaal geld van welk sponsor dan ook. Als voorbeeld krijgen men het niet alleen salaris van de teams. Alles bij beetje komt het terug via sponsoren en merchandising. Waarom denk je dat Max nog Jumbo, Alonso zijn merk, als sponsor hebben staan? Dat betekend dat het in beeld komt en dat word uitbetaald. Dus ja, "paydrivers" is hoe je het bekijkt.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 20:07
  • Ocon en Russel zou een hele mooie line up zijn voor Williams in 2019.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 12:18
  • Zou mooi zijn, kan ook eindelijk dat Kubica geleuter stoppen.. Niet dat ik wat tegen Kubica zelf heb, maar die soap mag wel stoppen met de komst van Ocon

    • + 10
    • 19 okt 2018 - 12:18
    • Helemaal mee eens, het was een kansloze optie kubica.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 17:15
  • LimboF1

    Posts: 4.744

    Ik denk dat ik hieruit mag opmaken dat Williams het B team van Mercedes aan het worden is.

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 12:27
  • Let's do it! Het zou echt een goede stap zijn om nieuwe sponsoren te trekken, en dat is indirect weer goed om geld binnen te halen! Aan korte termijn denken heb je vaak gewoon te weinig. Tel daarbij op dat je meer kans hebt op sportieve prestaties en meer gemotiveerde mensen in de fabriek!

    De gunfactor zou per direct stijgen!

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 12:34
    • Hoe gaat het met jouw gunfactor richting Force India volgend seizoen?
      Ik moet zeggen dat het bij mij al wat gaat zakken nu ik weet dat Stroll daarheen gaat (te min voor welk team dan ook, op de centen na dan die hij voor een team meebrengt), ook Perez kan mij tegenwoordig wat minder bekoren (wel een goede middenmoot coureur).
      Voor Williams zou het een droomduo zijn Ocon en Russell. En zoals Bschuit zegt, ben ik ook wel klaar met de Kubica soap.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 12:50
    • Die gunfactor voor Force India zakt wel een beetje, aan de andere kant hadden ze anders failliet geweest. Zolang ze Perez maar niet gaan saboteren ofzo.... klinkt natuurlijk kierewiet wat ik zeg maar de Strolls gaan echt niet blij zijn als Stroll compleet vernederd word.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 13:19
    • @Damon: als je het niet gelooft bij Alonso (waar fuelgate bewezen is) dan moet je het ook niet geloven bij de Strolls (waar in de Jr klasses ook wel wat over gezegd werd) ;)

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 14:57
  • vjenne

    Posts: 559

    Williams kan niks ander in zee gaan met Mercedes!

    Waarom? Omdat Force India, Haas F1 en Sauber al onderdelen bij Mercedes en Ferrari inkopen en op die manier met minder geld grote stappen kunnen maken en Williams altijd een stapje zullen voor zijn. Gaan ze hierin niet mee dan voorzie ik een sombere toekomst.

    Ik snap dat Williams dat niet wil en het uiteindelijk de sport kapot maakt maar ze kunnen niet anders! Ze zijn zo langzamerhand het enigste privé team die alles nog zelf ontwikkeld en maakt.

    Ik hoop echt dat Williams er weer bovenop komt. Met deze rijders waar ze nu voor kiezen i.c.m. wat onderdelen inkopen bij Mercedes moet het wel weer goed komen.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 12:44
  • Dan heeft Williams een leuke line-up met Ocon en Russel. Kunnen we zien welk Mercedes talent beter is.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 14:09
    • Voor de lange termijn is dat lastig te zeggen natuurlijk. Op de korte termijn Ocon.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 14:28
  • Euhm weer een telefoontje van Toto??

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 16:45

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 18 okt 1994 (26)
  • Geb. plaats Sigmaringen, DE
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar