user icon

Lotus Renault klopt aan bij Heidfeld en De la Rosa

  • Gepubliceerd op 07 feb 2011 09:32
  • comments 79
  • Door: Danny Sosef
Lotus Renault moet verder kijken naar de mogelijkheden voor dit jaar. Topcoureur Robert Kubica, die het team op sleeptouw zou moeten nemen naar overwinningen en mogelijk de wereldtitel dit jaar is meer dan een jaar uitgeschakeld. Nu Vitaly Petrov voorlopig als enige racecoureur over is gebleven, zal moeten worden gezocht naar een nieuwe teamgenoot voor de Rus.

Gisteren uit het gesprek met het Lotus Renault-team bleek al dat de visie duidelijk is. Petrov kan niet de ontwikkeling van de auto op zich nemen, waardoor men vooral zoekt naar een ervaren coureur. Ondanks dat Eric Boullier netjes en politiek correct antwoordt gaf dat hij nog niet denkt aan vervangers is dit wel degelijk het feit. Onze redactie in Jerez kreeg gisteren al enkele namen te horen die genoemd worden binnen het team.

Gistermiddag zijn diverse coureurs gebeld, onder wie twee van de genoemde namen; Nick Heidfeld en Pedro de la Rosa. Dat meldt de Catalaanse zender TV3. Ze zijn beide benaderd om te vragen of ze beschikbaar zijn voor een contract voor dit jaar. De eerste echte gesprekken zullen mogelijk vandaag volgen.

Reacties (79)

Login om te reageren
  • ik dacht gelijk aan Bananen-split

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:34
  • rchorus

    Posts: 880

    Heidfeld lijkt me de goede keuze.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:34
  • heeft die Heidfeld weer geluk..

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:37
    • Ja, die Heidfeld heeft ook altijd zoveel geluk.... pff.

      Heidfeld zal absoluut de beste oplossing zijn en is het voor hem natuurlijk fantastisch. (afgezien van de oorzaak natuurlijk.)

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 09:45
    • F1-2009

      Posts: 562

      Heidfeld geluk? Mag hij eens. Hij heeft haast altijd pech qua keuzes enz. Maar hij kan echt wel rijden hoor! Hij is 2 van de 3 jaar minimaal even goed geweest dan Kubica. Het enige jaar dat hij dat niet was, had hij bandenproblemen. En nee, ben gaan Heidfeld fan.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 17:12
  • Beamer

    Posts: 1.106

    Aangezien Kubica in ieder geval dit jaar lijkt te zijn uitgeschakeld, heeft Renault niet veel keus. Heidfeld is volgens mij zo ongeveer de enige goede optie die ze hebben én waarvan ze geen contract hoeven af te kopen.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:40
  • AlYnsa

    Posts: 1.175

    Waarom geen contact met Jacques Villeneuve?
    Die heeft Renault toch een WK gebracht met Williams?
    En hij wil toch terug komen?
    Als je dan toch oude rotten terugwilt halen....
    Zou wel tof zijn als een van bovengenoemden bij eerste race hoogste podium halen en dit aan Kubica opdragen( met tekst op auto en helm)

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:40
    • Jacques Villeneuve heeft Renault inderdaad een kampioenschap gebracht.... dat was in het jaar 1816 net een jaartje na de slag bij Waterloo ...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 17:25
  • AlYnsa

    Posts: 1.175

    He redactie, waar is mijn reactie gebleven?

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:40
    • mario

      Posts: 7.916

      Zo te zien had je nog geen minuutje geduld??? Ken soms gebeuren hoor ;)

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 15:20
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Mario:
      Heb wel 5 minuten gewacht en toen zelfs een dubbelpost gedaan.
      Die is niet doorgekomen en plots waren er 2 reacties.
      Laten we het erop houden dat redactie zich gisteren ook lam is geschrokken over het nieuws van onze favoriete Pool.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 16:03
    • mario

      Posts: 7.916

      Omdat er bij beide wel dezelfde tijd staat. Vaak als het wat langer duurt staat wel de tijd van posten erbij, niet wanneer het zichtbaar is op de site. Maar goed, maakt ook verder niets uit.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 17:10
  • Ja, dan lijkt Heidfeld mij de beste keus. Is in potentie veel sneller dan Pedro en in de basis zelfs sneller (in elk geval niet langzamer) dan Kubica.

    Als het dan toch moet, alsjeblieft Quick Nick, monsieur Boullier...

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:46
  • supertank

    Posts: 116

    Leuk hoor zo\'n team presentatie met geloof ik 5 reserverijders, waarvan er geen enkele goed genoeg is om races te rijden. Wat is het nut daarvan? Mochten zij enkel instappen als er wat met Petrov gebeurde?
    Ik vind Heidfeld en De la Rosa redelijke opties maar het zijn mijns inziens geen racebeesten. Als het geld en de wil er is zou ik een poging wagen voor Hulkenberg. Maar FI zal daar niet welwillend tegenover staan. Wat ook nog een optie is, is om die Ricciardo die zo rap was in die Red Bull een kans te geven. Maar dan heb je wel een heel onervaren line up.
    Ik verwacht Heidfeld.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:46
    • de hulk ontwikkeld ook geen auto.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 09:52
    • Marcd

      Posts: 397

      Dat zijn niet per definitie reserverijders dat zijn jongens die in het renault opleidingsprogramma zitten en demo\'s rijden

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:14
  • Schumi81

    Posts: 621

    Ze hebben Senna, Grosjean, Charouz, Fauzy en Ho-Pin Tung. En dan nog op zoek gaan naar een rijder...

    Ze kunnen bij Renault wel een uitzendbureau voor F1-piloten gaan beginnen.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:48
    • En hoeveel van die bovengenoemde coureurs hebben al een volledig seizoen gereden? Hebben die genoeg ervaring om een Formule 1-team op sleeptouw te nemen? Van al deze vier coureurs heeft Petrov - de vaste coureur - nog de meeste ervaring (één race meer dan Senna).

      Dus ja, ik snap wel dat ze een ervaren, snelle coureur zoeken. Waarom ze dan Pedro bellen is mij wel weer een raadsel...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:10
  • pitufo

    Posts: 110

    Heidfeld is een goeie optie, maar zoals al vaker aangehaald, zou ik toch ook kijken of ze hulkenberg niet kunnen afkopen, en laat 2 reservecoureurs van lotus renault naar force india gaan.
    Of kijk mss of je sutil over kan nemen, en laat hulkenberg doorschuiven naast di resta.
    Lijkt er in elk geval sterk op dat ze geen enkel van hun testcoureurs rijp vinden om voor de leeuwen te gooien. Dat vind ik maar best ook, er zit daar niemand met het kaliber kubica.
    Heidfeld darentegen is jaren teammaat geweest van kubi en kwam altijd aardig mee.
    Al heb ik hulkenberg wel heel hoog zitten

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 09:58
    • «Heidfeld darentegen is jaren teammaat geweest van kubi en kwam altijd aardig mee.»
      Ja, Kubica kwam altijd aardig mee met Heidfeld, dat klopt ja...
      Op racepace was Heidfeld bijna altijd de snellere, alleen op één rondje was de Pool weleens vlotter, vooral in 2007. Wat meteen het enige jaar is (samen met 2003) waarin Heidfeld door een teamgenoot op punten werd geklopt.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:12
    • rchorus

      Posts: 880

      Red Stripe bedoelt natuurlijk 2008.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:23
    • felix50

      Posts: 5.792

      Heidfeld had toen dat jaar geen problemen met de banden en kubica juist wel.Dat was bij hun twee stuivertje wisselen ivm de omgang van de banden.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:46
    • Uiteraard bedoel ik 2008... Foutje in de snelheid van het reageren...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:46
    • Heidfeld had in 2008 problemen met het op temperatuur krijgen van zijn banden, zoals vele andere coureurs in dat jaar en daarna. Zie Schumacher (2010), Massa (2010), Alonso (2008), en nog anderen...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:48
    • felix50

      Posts: 5.792

      Heidfeld staat nu niet bekend dat hij een wagen beter maakt ontwikkelinhg bedoel ik.Zijn tijd bij de ander teams heeft hi9j noit een stempel op het ontwerp kunnen zetten.Ook niet als de grote aanjager staat hij niet bekend de man is daar veel te verlegen voor.Nee het is geen rots in de branding als het er moet gaan.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 10:49
    • Heidfeld wordt in het paddock alom geroemd om zijn technische terugkoppeling, dus hij zal wel een auto kunnen ontwikkelen. Het feit dat hij nooit opvalt wil niet zeggen dat hij het niet kan.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:10
    • Tommieeee

      Posts: 770

      Dat zal allemaal best, Heidfeld zal zeker een flink potje kunnen sturen maar als hij zo goed is als jij schetst dan vind ik het vreemd dat hij niet al lang een contract op zak heeft, bij welk team dan ook...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 14:18
    • Tommie,

      Wat zou ik moeten schetsen? Kijk de cijfers er maar op na. Hij is op 2003 en 2008 na altijd hoger geëindigd in de eindstand dan zijn teamgenoot. Hoe goed ben je dan? Hij was beter dan Kimi, beter dan Massa, beter dan Alesi, beter dan Kubica (behalve in 2008), beter dan Villeneuve...

      Spreekt toch voor zich?

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 15:22
    • Tommieeee

      Posts: 770

      Ja, maar blijkbaar is hij toch niet goed genoeg, anders had hij dus al lang een stoeltje gehad.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 15:56
    • Nee, hij is weldegelijk goed genoeg. Zijn probleem is dat hij een grijze muis is. En niet zomaar eentje, maar het schoolvoorbeeld. Zijn imago is stoffig, je ziet en hoort hem nooit. Maar als het moet, staat hij er wel met zijn wagen. Maar goed, hij heeft inmiddels ook al 11 seizoenen op zijn naam staan, het is geen broekie meer.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 17:04
    • Laat ik het zo zeggen: Heidfeld is beter dan 75% van het veld van vorig jaar. Die stelling durf ik wel aan.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 17:05
    • Hermanski

      Posts: 343

      Red Stripe: \"Zijn probleem is dat hij een grijze muis is. En niet zomaar eentje, maar het schoolvoorbeeld.\"

      Huh?....ik ben met stomheid geslagen om dit te lezen van jou, terwijl jij mij vorig jaar nog beschuldigde (toen ik precies hetzelde beweerde) dat ik zomaar wat beweerde en niet kon onderbouwen.
      Natuurlijk mag je van mening veranderen, maar ik voelde me bijna schuldig, omdat jij na die felle discussie een tijdje hier niet meer te zien was.
      Maar goed, ik ben met je eens dat Heidfeld (ondanks dat het dus een grijze muis is)op dit moment de beste keus is.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 18:49
  • Schumi81

    Posts: 621

    Als we dan toch ouwe rotten aan het bellen zijn: Bel Jos Verstappen :P

    Nee, geintje..

    En wat denken we van Christian Klein?

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 10:19
    • Is dat de broer van Piet Klein?

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:12
  • pitufo

    Posts: 110

    red stripe, zoals jij het schrijft komt het over alsof heidfeld blijkbaar stukken beter is als kubica. Ik gaf dat enkel maar aan om te zeggen dat ze mekaars niveau benaderen. Als ze echt een ervaren iemand willen lijkt me heidfeld de beste keuze.
    If not, zou ik naar hulkenberg kijken.
    De optie de la rosa vind ik beetje lachwekkend, die is echt wel done met f1, perfecte testcoureur, maar ook niets meer dan dat

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 10:24
    • Nou ja, stukken beter wil ik zeker niet zeggen, feit is wel dat in racetempo Heidfeld Kubica meestal de baas was. Verder was Kubica natuurlijk nog een jonge coureur die zich moest ontwikkelen en Heidfeld was inmiddels een oude rot in het vak. Neemt niet weg dat ze elkaar flink op konden jagen.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:13
    • Koen

      Posts: 277

      het nieuws werd bekendgemaakt door TV3, staat er in het artikel. Op die Catalaanse zender is De La Rosa gastcommentator bij alle GP\'s. Ze zullen die naam er wel bij gezet hebben om het nieuws wat interessanter te maken voor hun eigen kijkers. Maar ik denk dat niemand dat als een echte optie ziet.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 12:35
  • Ze zullen wel wachten en mischien de coureurs laten testen? ze hebben een paar dagen toch?

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 10:47
  • ja ik denk zelf ook Heidfeld, aangezien hij degene was die de la rosa verving bij sauber

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 10:56
  • Marcd

    Posts: 397

    Ze hebben het nummer van Nelson nog wel denk ik :)

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 11:20
    • die werkt op de kermis bij de botsauto\'s:P

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:33
    • @AlonsoFan: hahahaha, die is echt grappig;)!

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:56
    • rafael

      Posts: 2.156

      De slechtste opmerking van 2011!!!

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 14:18
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @ExFerrarifan:
      Ik vond hem wel grappig. Na alle serieuze nieuws van de afgelopen 24 uur, was dit een glimlach waard.
      En leukste is dat Renzo met een grote paal in zijn broek achter zijn beeldscherm ja zit te knikken.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 16:21
    • Renzo Zorzi?

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 17:06
  • Luca Badoer is beschikbaar

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 11:25
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Renault wil wel vooraan rijden, hoor!

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 16:23
  • Fritz

    Posts: 117

    Heidfeld zeker de beste keuze om de kar te trekken. Je moet toch niet denken dat Bruno een auto een heel jaar volledig kan doorontwikkelen?! Laat me niet lachen.

    Heidfeld is gewoon de enige optie die er is. De La Rosa is te oud en kan het ook niet helemaal. Hij heeft veel testwerk gedaan voor McLaren maar zal het niet waar kunnen maken. Heidfeld is de enige optie en die wil echt wel rijden. Wat een buitenkans voor hem.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 11:34
    • Als Doornbos fan, hoop ik dat ze aan hem gaan denken en jammer dat hij niet genoemd is. Maar we weten niet wat er op de achtergrond uitgevoerd word. Hij is tenslotte \"vrij\" tot zover ik weet.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:40
  • Smukkie

    Posts: 131

    Sutil als ervaren rot naar Renault en Hulkenberg in de Force India, dat zou een mooie deal zijn. Als Heidfeld zo\'n wereldcoureur was had ie al een stoeltje toch?

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 11:37
    • Is idd ook een goede ja...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 11:57
  • Domino

    Posts: 26

    Del La Rosa, zal best een behoorlijke ontwikkelende coureur zijn anders houdt mcLaren hem niet. Maar hij kan simpelweg niet racen (vergeleken met veel andere coureurs in de F1) Sauber heeft hem er niet voor niets uit geknikkerd. Del La RosA brengt alleen een grote zak geld mee, maar bakt er weinig van!

    Enige optie is dus Heidfeld

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 11:47
  • Ik hoop op Heidfeld, want Kubica gaat echt dit jaar niet meer terug komen. DLR lijkt me alleen interessant voor de centjes en dat zou in dit geval zeer ongepast zijn...

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 11:55
  • Adnan

    Posts: 31

    Ik zeg: bel Kimi!

    Ik weet niet of hij het team om sleeptouw wilt / zal nemen, maar hard rijden zal hij zeker wel. En het is maar de vraag of hij zelf ook wel wilt terugkomen.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 12:05
  • Renault, tja ... Waarom gooien ze niet een balletje richting Mark Webber? Webber weet dat hij niet de nummer 1 binnen RBR is en kan zich onsterfelijk maken binnen Renault, Renault levert motoren aan RBR en kunnen echt wel een dealtje maken.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 12:19
    • .Henry

      Posts: 1.308

      RBR en Webber zeggen beiden dat er (in het begin van het seizoen) geen nummer 1 zal zijn. Waarom zou hij dan de (waarschijnlijk) veel snellere RBR inruilen voor een Lotus Renault?

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 12:41
    • Ik geloof dat niet, ik geloof niet dat RBR vanaf het begin van het seizoen geen nummer 1 heeft, Webber stond vóór op Vettel en toch nog werden de betere spullen gegeven aan Vettel, dus terwijl Vettel achter lag. Nee, ik geloof niet dat Vettel en Webber dezelfde kansen krijgen, en al zeker niet met Marcus aan boord.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 12:53
    • En waarom Lotus? ... Of je nu in een van de snelste auto rijdt, maar toch niet geholpen wordt door je team aan de titel, waarom zou je dan in een topauto rijden als je toch plaats moet maken? Dan \'n stap terug en de nummer 1 binnen een team worden als Renault / Lotus, voor het geval je het niet weet, Renault heeft de afgelopen jaren genoeg titels gepakt, ze weten wat snelheid is.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 12:56
    • De enige keer dat er sprake is geweest van beter materiaal geven aan Vettel was in Silverstone en toen stond Vettel wel degelijk voor.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 13:31
    • RUTH, geloof jij echt dat Webber en Vettel dezelfde kansen krijgen? Ik geloof daar namelijk geen zak van ...

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 14:49
    • Neen, ik geloof ook dat Vettel wel een boontje voor heeft bij Red Bull en dan met name bij Marko. Maar van materiaal dat de ene beter had dan de ander is er slechts een maal sprake geweest, in Silverstone. Toen stond Vettel voor en niet achter zoals jij beweert. Daarenboven denk ik dat als het nog eens voorgekomen was, Webber zijn mond nog wel had opengetrokken.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 16:09
  • Dope-R

    Posts: 58

    Bel KIMI dan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 12:49
    • hem hebben ze al benaderd!

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 13:19
    • correctie, zijn managers zijn gebeld. En Kimi heeft de irritante gewoonte ontwikkeld niet meer naar zijn managers te luisteren als het woord Formule 1 valt.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 13:32
  • oebidoebi

    Posts: 632

    asjeblief geen heidfeld :(

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 12:53
    • BMW POWER

      Posts: 358

      En wie denk jij dan dat wel een realistische optie is voor Renault.

      Iemand die beschikbaar is, potentie heeft, technisch goed is, goed kan inhalen, kennis heeft over de banden, niet onder contract staat EN, heel belangrijk, nu gretiger dan in ooit is, want hij MOET de kans grijpen, wilt hij in de F1 blijven.

      Het is, MISSCHIEN ,DE kans, voor hem om, MISSCHIEN, kampioen te worden of mee te doen iig. Laten we niet vergeten dat, KUB die auto WEL kon stampen en die auto doet het helemaaaaaal niet verkeerd, of zelfs heel goed (ja ik weet het, het zegt nu nog niks). Zoals door velen al gezegd, Heidfeld heeft vaak, een betere racepace dan KUB. Maar qua algemene snelheid vind ik ze BIJNA gelijk. In de Q\'s vind ik KUB weer beter.

      En als je het je afvraagt, JA, ben Heidfeld-fan. Maar het zijn feiten, ik zeg het niet omdat ik een fan ben.

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 00:21
  • Np-F1

    Posts: 917

    Heidfeld lijkt mij de beste optie, al is De La Rosa een gegarandeerd succes wat het ontwikkelen van de wagen betreft. Lotus Renault heeft echter gezegd dat ze races willen winnen en mee willen doen met de top. Dat redt je niet met Pedro, dan \'verlies\' je weer een seizoen.

    Of Heidfeld met Renault wél z\'n eerste race wint is maar de vraag, maar dat hij kan racen leidt geen twijfel.

    Ik denk overigens dat namen zoals Fisichella geen optie zijn, zij staan immers onder contract bij een ander team, Fisi heeft altijd gedroom van Ferrari, die gaat echt niet een seizoentje vervanger spelen.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 13:26
    • Waarom zou Fisichella dat niet doen? Of Ferrari? Als Fisichella een bedreiging is in die Renault is een Heidfeld dat zeker ook. Ik schat Heidfeld toch wel hoger in.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 13:32
    • Omdat Ferrari Fisichella niet zal laten gaan naar het (ongeveer) even snelle Renault. Heidfeld heeft geen contract dus die hoeft ook niet te worden losgeweekt.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 15:26
  • klompie

    Posts: 236

    Ik zou voor Sutil gaan en dan hulkenberg naast Di Resta zetten, Syutil heeft ervaring en is snel. En Financieel kan Renault echt wel het een en ander voor elkaar krijgen bij Force India.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 13:51
    • en wie ontwikkeld die fi dan?

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 14:07
    • rafael

      Posts: 2.156

      Christijan Albers ((???))

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 14:21
  • R.Doornbos :)

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 14:30
  • Mag ik een nieuwe optie in de discussie gooien?
    Heikki Kovalainen van Team Lotus naar Group Lotus (Renault) waarbij Lotus en Lotus een onderlinge deal sluiten over hun naam. Karun Chandhok stapt vervolgens in naast Jarno Trulli in Team Lotus. Ricardo Teixeira kan dan \'volwaardig\' reservecoureur worden en wat vrijdagochtenden rijden.
    Met Heikki heeft Renault wel een volwaardig eerste coureur die het team al kent en een positieve attitude heeft.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 16:10
    • Dat mag best, maar aangezien beide Lotus-teams op dit moment net zo goed door één deur kunnen als de VS en de USSR tijdens de Koude Oorlog, zie ik dat er nog niet van komen ;)

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 16:31
    • @ Sergeant Gneisbaard: Juist omdat dit probleem tussen Team Lotus en Group Lotus speelt, denk ik dat er wel iets uit kan komen. Men betaald liever geen geld en \'materiële\' zaken zoals coureurs zijn dan eenvoudiger over te dragen.
      Het Chinese woord voor \'crisis\' is niet voor niets opgebouwd uit het woord \'kans\'.

      • + 0
      • 7 feb 2011 - 16:43
  • Ik zag vanmiddag Jos Verstappen op deze fiets ( www.renaultoloog.n(...)o%20blue%202008.jpg ) zijn erf verlaten... D-Day morgen?

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 16:22
  • gabini

    Posts: 803

    Mijn idee:

    Neem Sutil!

    Geef Hulk een kans bij FI.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 17:19
  • Werner

    Posts: 1.650

    Mijn eerste reactie zou ook zijn de Hulk maar misschien is Heidfeld wel de beste keuze omdat hij veel meer ervaring heeft...
    Jacques zou ik ook graag terug zien racen maar die is er veel te lang uit.

    • + 0
    • 7 feb 2011 - 23:09

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar