user icon
user icon

Abiteboul: "Verstappen moet de fantastische relatie niet gaan bederven"

  • Gepubliceerd op 05 okt 2018 10:53
  • comments 137
  • Door: Niels Langenberg

Renault-teambaas Cyril Abiteboul heeft gezegd dat hij het liefst niet wil zien dat de relatie tussen Red Bull Racing en Renault op een laag pitje eindigt. De Fransman heeft de laatste tijd een woordenstrijd met Max Verstappen en geeft nogmaals aan dat hij niets verkeerd in de zin heeft, maar dat hij vindt dat Renault niet goed wordt behandeld. 

"Het is niet echt eerlijk. We weten dat we er nog niet zijn met de motor, maar kijk eens hoe goed Red Bull ging in Sochi. Dat is toch een circuit waar veel motorvermogen nodig is. Daarnaast stond Verstappen in Singapore op de eerste rij met de C-spec, dus ik denk dat het een beetje oneerlijk is allemaal. Ze hebben een goede auto, maar de motor maakt ook stappen."

Volgens Abiteboul mag niemand de geweldige relatie tussen Renault en Red Bull Racing bederven. "Ik wil niet dat Max Verstappen of wie dan ook de fantastische relatie die we met Red Bull Racing in de afgelopen twaalf jaar hebben gehad, stuk gaat lopen maken. We willen onze sterke relatie goed afsluiten", zegt hij tegenover Sky Sports.

Lees ook: 
Abiteboul: "Verstappen is een zeer veeleisend persoon"
Hulkenberg: "Snap niet waarom Verstappen Renault zo afgeeft"
Verstappen reageert op Abiteboul: "Hij is gewoon gefrustreerd"
Hulkenberg kraakt Renault: "We verliezen terrein en komen motorvermogen tekort"
- Verstappen: "Ik blaas liever motoren op dan dat ik traag ben"

Reacties (137)

Login om te reageren
  • RWa

    Posts: 50

    Hahahahaha. Elke keer weer lachen met deze man. Hij is er zelf anders hard mee bezig.

    • + 14
    • 5 okt 2018 - 10:53
    • De beste man blijft me verbazen met zijn uitspraken.
      Kan er idd wel om lachen :)

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 10:57
    • Stitch

      Posts: 4.787

      Juffrouw hij slaat mij...

      • + 5
      • 5 okt 2018 - 11:54
    • Het lijkt op een kortsluiting in zowel korte - als lange termijn geheugen. Verder prima vent, uiteraard.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 12:30
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      Hahahaaha, lach me de ballen uit m'n broek met deze vent. Mocht hij ooit op straat komen te staan, als stand-up comedian trekt hij makkelijk hele zalen vol.
      Maar ff serieus, wat rookt deze gast?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:16
    • ray1975

      Posts: 2.400

      #metoo

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:33
    • hahaha STITCH !

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:06
    • Trabant

      Posts: 535

      Max Verstappen kan beter zijn grote mond houden m.b.t. Renault en de motor.

      Je weet nooit hoe het pad van Max in de toekomst dat van Renault kan kruisen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:22
    • Snork

      Posts: 6.377

      Als Max zich gewoon richt op Honda en Abiteblabla op Renault, dan is het prima.
      De één reageert op de ander, via de pers. Niet helemaal correct.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:03
    • Dat de onderlinge relatie al jaren niet meer "fantastisch" is heeft deze motorproducent natuurlijk vooral te danken aan het niet nakomen van zijn belofte om een aan MB en FER gelijkwaardige motor te gaan leveren.

      Als deze man nou eens gewoon eerlijk de realiteit van de prestaties van zijn product onder ogen zou willen zien, en hij ook gewoon eerlijk tegen zijn klant zou hebben gezegd dat het alweer niet is gelukt om, ondanks de verwachtingen die ze er zelf van hadden, een competitieve motor te bouwen... dat de concurentie helaas grotere stappen zet dan de te kleine stapjes die ze zelf maken.. en dat het hem spijt dat zijn belangrijke klant RBR hierdoor dit jaar helaas weer geen kans maakt om wereldkampioen te worden... dan zouden de reacties richting zijn onderpresterende bedrijf waarschijnlijk een stuk respectvoller zijn geweest en minder agressief van toon en ik denk dat de onderlinge sfeer dan ook een stuk minder onderkoeld zou zijn geweest.. hij moet gewoon als eerste zijn verantwoordelijkheid nemen.

      Zoals het nu gaat is het steeds moddergooien als reactie op moddergooien en blijft dat gooien maar doorgaan in een eindeloos lijkende spiraal. Maar het begon volgens mij toch echt met een herhaaldelijk onvolwaardig product waar de producent niet voor uit wil komen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:43
  • Zie al uit naar de reacties😀
    Op zich heeft hij wel een punt dat die motor niet zo slecht is, kan wel veel beter.
    Dat Renault en McLaren het veel slechter doen is vooral door een slecht chassis.

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 10:55
    • Vergeleken met de Mercedes en Ferrari motor is hij wel ´slecht´. Het is dat RB een geniale wagen heeft.

      • + 7
      • 5 okt 2018 - 10:58
    • CuxKix

      Posts: 47

      Volledig met je oneens. De motor zorgt er gewoon voor dat overwinningen volledig op eigen kracht en zonder mazzel niet mogelijk zijn. Om dan met argumenten te komen als; 'kijk eens hoe goed RBR ging in Sochi' en 'hij stond toch maar mooi op de eerste startrij in Singapore' klinken mij wel heel kinderlijk in de oren. De eeuwige 'ja maar'... zeg maar...

      • + 6
      • 5 okt 2018 - 11:01
    • Je kunt het vergeten dat het gaat gebeuren dat 3 of meer teams om het wk gaan strijden. Is ook nooit zo geweest.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:03
    • Skimi

      Posts: 342

      Als rb geen fantastisch chassis had dan hadden ze wisselend het 3e,4e,5e team geweest, kijk waar renault staat. In al die jaren heeft renault nooit de beste motor geleverd. Enkel die diffuser en chassis zorgde voor de wk's en soms zelf marginaal

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 11:22
    • @DUTCH 'Dat Renault en McLaren het slechter doen is vooral door het slecht chassis'

      Vanzelfsprekend dat het daar aan ligt t.o.v. RedBull er ligt immers de zelfde PU in, maar dat is nog geen verdediging voor de motor t.a.v. Mercedes en Ferrari.

      Die motor is in vergelijking met die motoren simpel weg Heel slecht, niet meer niet minder. Overigens geldt hetzelfde nog voor de Honda motor, dit om er enige nuance in aan te brengen.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 11:45
    • Ik geef toch ook aan dat motor nog beter moet kunnen....

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 12:26
    • @Royalere: Denk dat de chassis’ en aero van de grote 3 niet zoveel voor elkaar onder doen. De Renault PU is wel de mindere van de 3 maar bij RBR kunnen ze er ook wat van qua zwarte Piet toespelen. Dat gebben ze in het verleden ook regelmatig gedaan

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:01
    • Kortom, kan me wel vinden in de nuance van Dutch F1

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 13:02
    • Montfort

      Posts: 440

      Op zich is die Ham niet zo goed, kan wel veel slechter... 😉

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:36
    • Ik schat de RB toch hoger in als het puur om de wagen gaat. Ze zijn het daar nu wel gewend om een mindere motor te hebben dus ze hebben nog meer motivatie om er alles aan te doen het gat zo klein mogelijk te houden. Maar in de bochten en onder het remmen vind ik het de beste wagen. Op het rechte stuk verliezen ze meestal alles.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:36
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      Dutch, jij bent een duidelijke fan van Lewis. Zullen we de motor van Max en Lewis eens voor een heel seizoen ruilen? Kijken we na dat seizoen of je die motor van Renault nog steeds niet zo slecht vindt.

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 14:20
    • MisterT

      Posts: 1.738

      @WC MAX dan piept DutchF1 wel anders. Geen wk voor Hamilton dat is zeker

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 15:15
    • Op je teentjes getrapt wc eend en mister weet ik veel?

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 01:09
  • JaapB

    Posts: 1.163

    Fantastische relatie? Echt was die fantastisch? Wil Renault zichzelf nou de hemel inprijzen?

    • + 4
    • 5 okt 2018 - 10:56
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Hoeveel keer wereldkampioen? Is dat niet fantastisch dan? Vind ook dat RB laatste jaren weinig respect voor Renault heeft getoond.

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 11:00
    • kortvdl

      Posts: 903

      BOX1986, je moet dus maar eeuwig respect blijven tonen na al die loze beloftes omdat het in het verleden anders geweest is? Dat respect eindigt ook een keer.

      • + 10
      • 5 okt 2018 - 11:14
    • JaapB

      Posts: 1.163

      Dus als Ferrari de komende jaren geen wereldtitel binnensleept zeggen we nog steeds Ferrari is top? Op een gegeven moment moet je gewoon de stappen zetten en dat doet Renault niet.
      Ze hadden aan het begin van het seizoen op het niveau van Ferrari moeten zitten dan hadden ze de stappen gemaakt en kun je als team er wat mee.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 11:20
    • walteij

      Posts: 630

      Ik vraag me inderdaad af wat er zo fantastisch is aan de relatie. De afgelopen 4 jaar is het min of meer moddergooien naar elkaar.
      RBR is in die periode altijd erg kritisch geweest over het gebrek aan vermogen en Abiteboul heeft hier al die tijd als een rasechte Franse chauvinist op gereageerd.

      Als Horner of Marko kritiek had, bijt Abiteboul iedere keer hard van zich af. Renault belooft van alles, maar komt het maar beperkt na.
      Als dit een fantastische relatie is, wil ik niet weten hoe zijn persoonlijke relaties zijn....

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 11:25
    • gp

      Posts: 3.730

      Het is vooral moddergooien van RB naar Renault.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Die keren wereld kampioen is met heel veel andere mensen die bij Renault de lijnen bepalen.
      Respect voor de mensen die je toen het WK konden laten realiseren.
      Maar respect voor de mensen die je veel beloven maar weinig tot niks geven...waarom?

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 12:48
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Zelfs in de eerste jaren na de titels van RB waren ze al met modder aan het gooien naar Renault. Hoe kan je dan verwachten dat ze alles uit de kast halen om je de best mogelijke motor te geven.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:06
    • GP,
      Het is vooral moddergooien van RB naar Renault ???
      Volgens mij is het begonnen met Renault, met beloftes maken, niet nakomen en dan RBR daarvan de schuld geven waardoor het moddergooien begonnen is, door Renault dus.
      Abiteboel voert een soort hetze tegen Max de laatste tijd, op alles wat Max zegt komt Abiteboel met een zure reactie , net of het Max z'n schuld is dat de relatie tussen RBR en Renault voorbij is.
      Het ligt niet aan Max dat de relatie RBR en Renault kapot is, dat heeft Abiteboel helemaal aan zichzelf en zijn fabrieksmerk te danken, door zwaar onder te presteren.
      RBR wil races winnen en kampioen zien te worden, door de wanprestaties van Renault is die kans verkeken.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:44
    • Renault heeft natuurlijk een fantastische periode gehad met de V8, maar die Fransman moet niet denken dat ze op resultaten uit het verleden kunnen blijven opscheppen. Sinds de V6 hybrid bakken ze er niet veel van en Honda is ze intussen al voorbij gestreefd. En trouwens zo fantastisch is die relatie niet meer, hoewel de partijen eind 2018 uit elkaar gaan op een fatsoenlijke manier. Abiteboul is de realiteit uit het oog verloren en moet zijn ogen uit zijn kop schamen voor de wanprestatie. Door de kwaliteiten van Max wordt het beeld van de motor gunstiger dan de werkelijkheid.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 13:58
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      @GP.
      Ik heb toch ook heel wat moddergooien van de kant van Renault gezien.
      Vergeet niet een belangrijk detail: RB betaalt Renault een godsvermogen voor hun product, een product wat niet aan de maatstaven voldoet, maar waar Renault de volle mep voor vangt en elk jaar belooft dat het volgend jaar de aansluiting met de top gaat vinden.

      Kortom: veel beloven, weinig van waarmaken, maar wel het geld binnen blijven harken.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 14:26
    • @Hennie, het is kansloos om de Red Bull bashers het complete verhaal voor te houden. Hun mening staat vast en daarom halen ze selectief de feiten erbij om hun gelijk te halen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 19:24
    • Het omgekeerde ook @snelrondje...En daar ben jij met je Max kornuiten een goed voorbeeld van.

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 01:11
  • Next...

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 10:56
  • Hij heeft daar wel een punt...

    *pakt popcorn

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 10:57
    • CTRA

      Posts: 3.454

      Ze hebben bij RBR ook een punt en die hebben ze achter de relatie gezet. ;-)

      • + 23
      • 5 okt 2018 - 11:18
    • @CTRA parummmm tssssssss

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:04
  • Wil jij nu ook nog ff een wig drijven tussen Red Bull en Verstappen🤣

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 10:58
    • Wat Verstappen zegt wordt ingefluisterd door Helmut. Dus dat loopt wel los.

      Je denkt toch niet dat Max zo brutaal mag praten over de motor zonder toestemming van RBR? Staat zo'n beetje in elk contract vermeld.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:07
  • Ik begin bijna te denken dat de media de uitspraken van Abiteboul verzint. Hij kan dit toch niet serieus gezegd hebben...?!? Heel intrigerende man :/ en het laat maar weer zien dat Renault gewoon niet de juiste (winnaars)mentaliteit heeft. Ze lijken best wel tevreden te zijn met de prestaties vd motor. Lekker zo doorgaan, dan redden jullie het wel... Not!

    • + 5
    • 5 okt 2018 - 11:00
    • Zoiets dacht ik nou ook Schumi.
      Als groot concern kan je dit toch niet tolereren. Als hij werkelijk uitkraamt wat er de laatste tijd geschreven wordt durf ik te wedden dat hij er volgend seizoen niet meer bij is.

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 11:23
    • maximist

      Posts: 827

      Hij vertelde dit bij Sky tijdens VT2. Bij Sky hebben ze ieder weekend contact met een teambaas. Dit weekend mag Cyril dat zijn.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 11:34
    • Die foto van jou zou ik inlijsten in een gouden kader man .... op de foto met the legend himself, cool! :D

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 11:47
    • manuel

      Posts: 2.895

      Jim Clark, ben het met je eens.....Dit komt op mij over als een laatste stuiptrekking van hem. Hij kan niet eens met kritiek omgaan van een 21 jarig ventje....

      Hij kan duidelijk de druk niet aan en vertegenwoordigd Renault op de slechts mogelijke manier. Zeer onvolwassen en met commentaren die makkelijk door te prikken zijn. Begint nu echt pijnlijk en beschamend te worden. Ik vermoed dat hij er heel snel uit vliegt.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 12:56
    • Ben dr zeker trots op Scuderia!! :) Na bijna 19 jaar grote fan te zijn geweest, had k em dan eindelijk ontmoet! Dit was een kleine 2 jaar voor zijn tragische ongeluk...

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 16:27
  • markos

    Posts: 286

    Wat een kul zeg. Die relatie was al over en uit. Hooguit dat het de laatste maanden wat beter gaat omdat Red Bull minder loopt te zeuren, maar Renault heeft in het turbotijdperk nog nooit een competatieve motor afgeleverd

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 11:01
  • Abiteboul heeft hier gewoon een punt. Waarom zou je schepen gaan verbranden als de relatie toch al bijna is afgelopen. Je ziet wat het Alonso heeft gebracht.
    Verder is het speitig dat veel fans niet vetbaar zijn voor de relatiteit.

    Staat Red Bull op de eerste rij dan ligt het aan de auto. Staan ze er niet dan ligt het aan de motor. Vreemde conclusies, want je positie is afhankelijk van het hele pakket.

    • + 5
    • 5 okt 2018 - 11:03
    • +++ van mij op mijn Phone.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:10
    • Aiii

      Posts: 586

      Abiteboul had alleen een punt als hij niet al zijn interviews gebruikte om zelf met modder te gooien of plaagstoeltjes te geven, zowel aan Max als Red Bull. Max moet zijn team motiveren in de move naar Honda, dus laat hij zich positief uit over de aanstaande switch. Hij laat zich bovendien in feiten uit over de motor, zoals de issues die hij gewoon had gedurende het weekend in Singapore en de reden voor de switch terug naar de verouderde trage motor. Hij is de enige coureur met een Renault motor die geen verbintenis heeft met Renault, en is daarom de enige die niet hoeft te verbloemen welke issues Renault heeft, dat stoort Abiteboul... Snap ik, maar hij kan ook accepteren dat zijn motor werk nodig heeft en Max en Red Bull zijn klanten zijn en niet zijn PR bureau.

      • + 12
      • 5 okt 2018 - 11:12
    • Aiii

      Posts: 586

      Plaagstootjes*

      Weirde autocorrect.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:12
    • - Abiteboul richting Red Bull: "Uiteindelijk hebben ze toch nog Ricciardo aan ons verloren"
      - Abiteboul: "Verstappen is een zeer veeleisend persoon"
      - Abiteboul over titelstrijd: "Red Bull zou zonder de problemen nu meestrijden" (ligt helemaal niet aan de motor)
      - Abiteboul: "Ricciardo geloofde niet in Red Bull Honda's beloftes"
      - Renault-baas Abiteboul slaat terug naar Red Bull: "Wij hadden geen problemen"
      - Abiteboul is klaar met Red Bull: "In 2015 gestopt met luisteren naar Horner"
      - Cyril Abiteboul: "Progressie Red Bull met motor minder groot door andere brandstof"
      - Renault over breuk met Red Bull: "Geen buitensporige verzoeken meer"
      - Cyril Abiteboul: "Ik hoop dat Red Bull spijt krijgt van Honda"

      Dat is slechts een greep van de uitlatingen van Abiteboul over de afgelopen 4 maanden. Als je continu zelf de relatie loopt te bederven moet je niet roepen dat het een fantastische relatie is en dat Verstappen vooral zijn mond moet houden.

      • + 29
      • 5 okt 2018 - 11:14
    • Abbie heeft helemaal geen punt. Max stond 2de dankzij Max. Kijk naar Ric...
      Daarnaast is vermogen in Singapore minder belangrijk. In Rusland, Belgie en nu ook in Japan wordt het weer heel erg duidelijk dat RB vermogen mist. RB moet met speciale vleugels rijden om te compenseren. Max is vaak realistisch.
      In Monaco was motorvermogen niet cruciaal. Zegt genoeg.

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 11:19
    • Mojito

      Posts: 4.740

      Weet je wat ook speitig is?

      Dat sommige fans op onverklaarbare weize ooit hun eksamen Nederlants hebben gehaalt zonder dat zei dat hebben verdient.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 11:26
    • Als wat Max roept zoveel invloed zou hebben dan was de relatie al niks waard. Zo vreemd was het niet wat Max riep. Ik vind de vergelijking met Alonso ook niet opgaan. En Abiteblabla heeft boter op zijn hoofd want hij geeft ook regelmatig zijn bek een douw. Sorry, ik bedoel: Abiteboul communiceert soms ook wat onhandig.

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 11:26
    • @Alll

      Alonso & Vandoorne rijden ook met een Renault of ben je dat vergeten?
      Ik hoor Alonso niet klagen, die weet beter nu.

      @Mustfeed

      Maak een zelfde lijstje met de verwijten van Red Bull aan Renault en leg die eens tegenover elkaar. Dan vallen die uitspraken van Abitaboul in het niets. De meeste van de uitspraken die je hier omschrijft zijn trouwens een reactie op verwijten van Red Bull.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:39
    • Ik was deze nog vergeten

      - Renault tegen Sky : "Problemen aan motor Verstappen door eigen schuld"

      Hieronder alle kritische artikelen die ik zo snel heb kunnen vinden richting Renault. Niet heel veel afkomstig vanuit Red Bull en de opmerkingen zelf vallen ook nog wel mee. Daarnaast denk ik dat je als klant meer recht hebt om te klagen over je leverancier dan dat een leverancier recht heeft om te klagen over hun klant als die klant iedere keer netjes betaald.

      - Verstappen: "Ik blaas liever motoren op dan dat ik traag ben"
      - Prost geeft toe: "We beginnen achter te lopen met de motor"
      - Hulkenberg kraakt Renault: "We verliezen terrein en komen motorvermogen tekort"
      - Max Verstappen: "Renault is beloftes niet nagekomen"
      - Tost: "Nieuwe Honda-krachtbron beter dan de Renault"
      - Verstappen reageert op Abiteboul: "Hij is gewoon gefrustreerd"
      - Brandstofleverancier Red Bull Racing: "Wij zijn niet verantwoordelijk voor de motorproblemen dit jaar"
      - Olav Mol: "Motor Ricciardo verkeerd in elkaar gezet"
      - Verstappen: "Renault-motor echt een drama"
      - Marko: "Weet zeker dat we met Honda sneller zijn dan met Renault"
      - Red Bull kaatst de bal terug naar Renault: "Installatie nieuwe MGU-K is een nachtmerrie"
      - Christian Horner na motorpanne Max Verstappen: "We verwachten meer voor de miljoenen die we betalen aan Renault"
      - Horner: "Honda en Renault momenteel erg aan elkaar gewaagd"

      • + 10
      • 5 okt 2018 - 12:02
    • Oconomo

      Posts: 18

      @F1FAN1993
      "Verder is het speitig dat veel fans niet vetbaar zijn voor de relatiteit."
      Ik neem aan dat je hier jezelf mee bedoelt, want de realiteit is dat Renault al 5 jaar lang een prut motor levert, de F1 onwaardig, waardoor Red Bull, los van de miljoenen die ze moeten betalen voor de aanschaf van die prutmotor, ook nog eens miljoenen aan prijzengeld misloopt. En elk woord van kritiek van RBR naar Renault is niet meer dan terecht, gezien de complete baggerzooi die ze nu al jaren geleverd krijgen. En als ze dan ook nog dankbaar moeten zijn omdat ze heel af en toe een motor krijgen die het wel goed doet, dat is toch te lachwekkend voor woorden. En als Abiteboul zich dan ook nog gaat opstellen als een huilerige hypocriet, dan zijn de rapen gaar, einde relatie of niet.

      Gezien je naam zou ik verwachten dat je wel enig verstand van de gang van zaken in de F1 hebben, maar blijkbaar niet, dus bij deze:

      In de Formule 1 wordt je afgerekend op de kwaliteit die je levert, zowel de rijders als de fabrikanten. Als een rijder fouten maakt, dan wordt hij al redelijk afgebrand, en als hij dezelfde fouten blijft maken, dan wordt hij tot op het bot afgebrand. Hetzelfde geld voor de fabrikanten, en aangezien Renault al (meer dan)5 jaar loopt te prutsen, is elk woord van kritiek terecht. En als Renault daar niet tegen kan, dan moeten ze maar betere kwaliteit leveren of de sport verlaten.

      • + 10
      • 5 okt 2018 - 12:08
    • @Oconon

      Dus volgens jou gaat formule 1 over “het tot de bot toe afbranden”.

      De formule 1 gaat niet over het afbranden van mensen, bedrijven of leveranciers. Het gaat over het samenstellen en onderhouden van een winnende formule. Hiervoor zijn veel zaken van belang. Een van deze zaken is een gezonde relatie met je partners. Dat ik juist waar het bij zowel Red Bull als Renault mis gaat. Ook bij McLaren is dit het geval. De narsistische trekjes van de beste menen te zijn maar niet presteren, worden gewoon snoeihard afgerekend in de formule 1.

      Een goede relatie met al je partners is gewoon van belang. Ik zie nergens Ferrari of Mercedes andere bedrijven afbranden. Als je van mening met dat je partner niet goed genoeg is neem je gewoon op een normale manier afscheid. Zoek je een betere partner of regel je het zelf. Wat in dit geval een eigen motor bouwen zou betekenen.

      Tot slot kom mij niet de les geven over formule 1. Ik vindt dat hier in het algemeen te veel beschuldigen worden neergelegd. Meestal betekenen deze beschuldigen dat je zelf geen argumenten meer over hebt. Bij mij heb je dan bij voorbaat de discussie verloren.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 12:33
    • Oconomo

      Posts: 18

      @F1FAN1993

      "Ik vindt dat hier in het algemeen te veel beschuldigen worden neergelegd."

      "Verder is het speitig dat veel fans niet vetbaar zijn voor de relatiteit."

      Lachwekkend dat jij over beschuldigen begint.
      Daarnaast beschrijf ik alleen de realiteit in de brute, harde, we gaan voor het beste en fouten worden niet getolereerd atmosfeer van de Formule 1.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:21
    • manuel

      Posts: 2.895

      Renault heeft gewoon de olympische gedachte. Meedoen is belangrijker dan winnen.... is prima toch? haha

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 13:29
    • @F1fan; alle reacties van RB in de media zijn gevolgen van onvermogen om Renault aan te zetten beter werk te leveren (een de overpriced motor).

      Renault est une chatte moteur.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:30
    • tinusnmgn

      Posts: 20

      @Mojito

      Ik las laatst een onderzoek dan mensen die andere verbeteren geen prettige mensen zijn. Ik weet niet of het waar is natuurlijk. Er stond wel in dat het bewezen was.

      Ik stoor me er niet aan. Sommige mensen zijn goed in taal, sommige zijn creatief. iedereen is anders en heeft andere kwaliteiten. Ik probeer in ieder geval iedereen in hun waarde te laten.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 13:37
    • @Oconomo

      Graag ontvang ik een inhoudelijke reactie....
      Voor het verzamelen van likes zijn al voldoende andere socialmediakanalen beschikbaar.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:44
    • @Max_Hometown

      Daar zit wellicht wel een kern van waarheid in.

      Of zo als Max Verstappen het zou zeggen. Als Red Bull nu al die energie die ze spenderen in het verwijten van Renault. Nu eens zouden spenderen aan het stimuleren van Renault om een betere motor te bouwen. Dan waren ze nu al lang aan het strijden voor wereldkampioenschappen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:52
    • Montfort

      Posts: 440

      "Verder is het speitig dat veel fans niet vetbaar zijn voor de relatiteit."
      "Ik vindt dat hier in het algemeen te veel beschuldigen worden neergelegd"

      Lekker bezig hoor, eerst (in barslecht nederlands...) gaan beschuldigen, dan een paar posts later gaan klagen dat het gebeurd... 🙄

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 14:00
    • @Mojito

      Ik reageer meestal via de telefoon. Dan heb ik geen zin en tijd om mijn reacties nog een keer door te nemen op taalfouten. Autocorrectie is hier ook in vele gevallen deels schuldig aan. Daarbij is dit een forum, geen examen taalvaardigheid.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:05
    • joop

      Posts: 1.049

      @F1FAN
      Snap wat je zegt, maar ik ben het meer eens met OCONOMO. De eerste jaren heeft RBR zich volgens mij netjes ingehouden (in de media in ieder geval, intern zullen er toch wel stevige woorden gevallen zijn tussen RBR en Renault). Nu duurt het inderdaad al 5 jaar deze "klucht" van een motor. Zo zeer dat zelfs hun eigen coureur aangeeft dat Renault behoorlijk terrein verliest, en dan met name op motorgebied.

      Dat Alonso niets meer zegt kan ik me voorstellen, die zal zelfs niet meer reageren op het feit dat men vergeten is banden door te geven bij Pirelli, maar ik kan me de Alonso nog herinneren die te pas en te onpas ook zijn verhaal klaar had over Honda.

      Als je , naar ik weet ruim 20 mljn per jaar uitgeeft om een motor te kopen dan mag je toch wel wat verwachten lijkt me. Dan ga je niet zeggen dat je omdat men eerdere jaren zo goed gepresteerd heeft dat nu niet meer hoeft.
      Daarbij komt dat Abitoetoe de laatste tijd behoorlijk om zich heen aan het slaan is, en hand in eigen boezem steken is een onbekend fenomeen bij hem.
      Renault heeft keer op keer beloftes gedaan, maar die nooit nagekomen....
      Dus wat mij betreft is het volledig op z'n plaats dat men klaagt over de geboden kwaliteit.
      En reacties als "Verstappen is een zeer veeleisend persoon...." Wat moet je daar nou weer mee? Wat wil je dan zeggen? Het enige wat Abitoetoe doet is de bal terugleggen bij RBR, ze zijn het allemaal zelf schuld..... pfff
      "We hebben een C-spec die aanzienlijk sneller is...........maar de kans dat ie een race overleeft......" asjeblieft zeg........
      Ik denk dat Renault met McLaren de ideale partner gevonden heeft.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 14:08
    • @Joop

      Ik ben het helemaal met je eens dat Renault niet naar behoren presteerd. Waar het mij om draait is het publiekelijk geruzie tussen de twee partijen. Het levert geen ze allebij niets op. Alleen maar negatieve publiciteit voor zowel Red Bull als Renault.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:18
    • waylon

      Posts: 2.196

      MOJITO Ik hoop dat je met deze uitspraak een grapje maakt.
      Dat sommige fans op onverklaarbare weize ooit hun eksamen Nederlants hebben gehaalt zonder dat zei dat hebben verdient.
      Als dat niet zo is dan heb je zeker teveel gedronken

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:43
    • joop

      Posts: 1.049

      @F1FAN

      Klopt helemaal......Als men via de media zaken gaat uitvechten dan is het meestal uit frustratie, en zijn er uiteindelijk geen winnaars..
      RBR doet het m.i. omdat ze gewoon gefrustreerd raken omdat hun auto zo goed is maar dat ze nagenoeg elke race 3e wiel aan de wagen zijn
      Renault doet het omdat ze door RBR op de waarheid getrakteerd worden, en gewoonweg niet weten welke kant ze op moeten. Dan hebben we Abitoetoe nog die, denk ik, ook aan voelt komen wat Renault hem gaat vertellen............

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:11
    • Het punt is, @F1fan1993 dat Abiteboul 1 van de 2 pingpongende partijen is. Max is de andere. Je kan discusseren over hoe handig het van Max is om het balletje nogeens richting Renault te slaan. Maar iedere keer als Renault terugslaat wordt de discussie verlengd en storten de pers en fans zich op de case. Had Renault niet gereageerd dan was de hele discussie allang weg. De schade is voor Renault als groot concern altijd groter dan voor Max. Dus is het geen slimme zaak van Abiteboul om namens Renault de discussie met een enkele coureur te verlengen. Vooral omdat de onderliggende feiten, namelijk de performance van de motor, Renault niet in het gelijk stellen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 19:49
  • Gewoon lekker het boek sluiten en stoppen met modder gooien.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 11:09
  • bullfrog

    Posts: 139

    Abiteboul vergeet er bij te zeggen dat hij het grote probleem is , en verteld natuurlijk niet dat als er een
    Mercedes motor achter in de RB14 had gelegen ze Max alleen bij de start hadden gezien en daarna alleen nog als hij het veld op 1 of meerdere rondes had gezet , en dat Renault en Red Bull een goede verstandhouding hebben was voor het hybride tijdperk daarna was het huilen.

    • + 4
    • 5 okt 2018 - 11:11
  • erikworld

    Posts: 909

    Toch mag ik die Abiteboul wel. Hij wil het netjes afsluiten terwijl het gewoon op is met Red Bull en Renault.

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 11:13
    • Meen je dit nou of ben je een ;-) vergeten ??

      Er valt niets meer netjes af te sluiten, is al gebeurd en niet op een nette manier, zowel Abiteboel en Renault zijn niet netjes geweest, RBR en Max op hun beurt ook niet meer.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 13:54
  • Roeltje

    Posts: 94

    Ongelooflijk, deze man snapt het nog steeds niet...!!!

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 11:15
  • Rimmer

    Posts: 6.952

    Cyril: “we zijn in 2015 al gestopt met luisteren naar RBR”

    • + 7
    • 5 okt 2018 - 11:16
  • Mojito

    Posts: 4.740

    Beste Cyril,

    Dringt dan eindelijk tot je Franse hersenpan door dat jullie van Renault zonder Red Bull helemaal geen aansprekende resultaten zouden scoren? Jullie van Renault de kracht van Red Bull straks vreselijk gaan missen nu jullie eigen auto's EN die van McLaren nog steeds voor geen meter gaan? Jullie van Renault misschien nog wel eens met weemoed aan de gloriedagen met Red Bull terug zullen gaan denken? En jullie van Renault mogen hopen in de toekonst misschien toch ooit nog eens met Red Bull herenigd te worden?

    Jammer man! Jammer dat Red Bull nu voor Honda gekozen heeft, en jammer dat die gedroomde hereniging met een beetje Japanse inzet voorlopig op bedrog gebaseerd is.

    Dus een goed advies: want als jullie van Renault een klein beetje hoop op die hereniging willen behouden Cyril... begin dan eens met de schuld van deze breuk nu eerst eens bij jullie van Renault zelf te zoeken en leggen. Want dat jullie van Renault de jongens van Red Bull afgelopen jaren een Frans dramaproduct geleverd hebben, dat moeten jullie van Renault zelf toch ook wel zien en snappen?

    • + 6
    • 5 okt 2018 - 11:18
  • zegt hij zelf ook niet telkens dat Max teveel vraagt... sorry maar hij moet zijn mond houden en jij mag gewoon zeggen dat het aan max ligt? de logica van deze gast

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 11:24
  • sailor

    Posts: 8.981

    Max heeft er dit seizoen er een groter potje van gemaakt dan Renault , dus Max kijk eerst eens zelf in de spiegel

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 11:25
    • Das niet helemaal waar, Renault maakt dit hele jaar een potje, Max tot en met Monaco.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:29
    • China en Monaco waren domme fouten. Klopt. Maar overall is Max met een ijzersterk jaar bezig. Of zie je dat anders?

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 11:33
    • sailor

      Posts: 8.981

      Renault , het hele jaar een potje? Max heeft anders vaker op het podium gestaan , zelfs gewonnen, maar Max heeft ook heel veel punten laten liggen door lomp rijgedrag, kon nu 3e staan in wk staan als hij een goed eerste gedeelte van het seizoen had gereden

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:33
    • 'Zuurpruim' Sailor weer hoor!!

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:36
    • sailor

      Posts: 8.981

      Nino,

      Ijzersterk? mwaa...
      Hoe goed Max nu rijdt zo slecht deed hij het aan het begin van het seizoen , streep je dat van elkaar weg , dan kom ik niet verder dan een 7.5 ongeveer , is dat ijzersterk? nee

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:53
    • @Sailor, Max is ijzersterk teruggekomen.
      Jouw idool Ricciardo presteert steeds slechter.
      Wat is beter denk je?

      • + 5
      • 5 okt 2018 - 12:28
    • Oke, dat zitten tussen ruim voldoende en goed. Doe ik het wel voor. Max een 7,5 (je) en wat krijgt Daniel dan van je?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 12:29
    • sailor

      Posts: 8.981

      Tja bij Daniel is het nu net andersom , heel goed in het begin en daarna minder + veel meer pech , ook 7,5

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 12:37
    • sailor

      Posts: 8.981

      Dus een ijzersterk seizoen heeft geen enkele red Bull coureur gehad , hebben beide een beduidend minder gedeelte gekend , het nadeel wat Ricciardo nu heeft, is dat hij nu de coureur is die die mindere op moment doorstaat , en dat we dat bij Max zijn "vergeten"

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 12:45
    • Leuk dat je reageert Sailor. Ik ben de fouten van Max niet vergeten. Ik vind de beoordeling daarvan soms wat overdreven.

      Australië was schade aan de auto spin na instructie om te pushen, daarna knap 6e.
      Bahrein was een goede actie. Hamilton liet hem staan. Race incident.
      China domme fout. Gooit de overwinning weg.
      Azerbeidzjan. Onhandig moment van beide - vooral Daniel
      Spanje. Podium met schade.
      Monaco. Domme fout in VT3. Pech dat kwali niet gereden kon worden, anders wsl gewonnen. Knap 9e overigens.
      Canada. Podium goede race.
      Frankrijk. Podium goede race.
      Oostenrijk. Gewonnen
      UK. Goed weekend. Pech
      Duitsland. 4e goede race.
      Hongarije. Aardig weekend. Pech
      Belgie. Goede race. Podium.
      Italie. 5e goede race.
      Singapore. Goede race. Podium
      Rusland. Goede race 5e.

      Structureel sneller in kwali en race dan zijn teammaat.

      Nee, ik zie de fouten wel hoor, maar vind het toch een ijzersterk jaar voor Verstappen. Ric zou ik persoonlijk een iets lager cijfer geven. Als Max geen fouten maakt komt Ric er niet aan te pas.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 13:48
    • sailor

      Posts: 8.981

      Nee, ik geef ze exact hetzelfde cijfer , vergeet niet dat geen enkele coureur van de top 5 zo'n rampzalig gedeelte van een seizoen heeft gekend dan Max dat heeft gehad , sterker nog het laatste gedeelte van Ricciardo ( wat ook met veel pech te maken had) is nog altijd sterker dan het eerste gedeelte van Max.
      Blijf bij mijn standpunt , beide een 7.5 en dat is voldoenden maar nog geen goed voor mij

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:55
    • sailor

      Posts: 8.981

      In je lijstje ruik ik wel dat je Max vaker het voordeel geeft , Monaco waarschijnlijk gewonnen ( is helemaal niet bewezen) , aze , beide evenveel fout , was de beslissing van de stewards , dus niet iets meer fout van Daniel

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:59
    • Montfort

      Posts: 440

      VER heeft de meeste WK punten van alle Renault rijders, en zoals we inmiddels hebben moeten leren is dat het enige wat telt in de F1 is al het andere niet relevant.

      Conclusie, VER is de allerbeste Renault rijder! 😁

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 14:09
    • Sailor je hoeft van mij je mening niet bij te stellen hoor. Leuk om wat gedachten te wisselen. Twee domme fouten maken in mijn ogen het 'begin' niet rampzalig. Als je het op een rijtje zet relativeert dat wel vind ik. Daniel had inderdaad veel pech. Ik schatte hem wat lager in omdat hij met hetzelfde materiaal werkt als Max en klaarblijkelijk iets minder in staat is om het maximale uit het pakket te halen. Ook kan ik me wel voorstellen dat hij het wat lastiger heeft op dit moment bij Red Bull. Ook dat relativeert.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:16
    • sailor

      Posts: 8.981

      Zeker en dat moet ook kunnen , ik vind het eerste gedeelte wel wat rampzaliger dan dat jij ziet , maar ook dat moet kunnen.
      Maar we kennen elkaars mening nu en het staat vast dat zowel Max als Daniel beide geen topseizoen hebben gehad in 2018

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:22
    • @Sailor.

      Monaco. Bewijzen kan ik niks. Maar Red Bull was in Monaco de snelste en Max is meestal sneller dan Daniel. En je kan niet inhalen daar. Ergo: Max had hem moeten winnen.
      Azerbeidzjan. Ik probeerde zelfs wat milder te formuleren. Daniel had te veel snelheid en mist zijn rempunt. Max verdedigde hard, maar dat kon. Max zat met zijn actie er nog behoorlijk voor aan de binnenkant. Dan moet je er niet achter op knallen. De beoordeling van de stewards was denk ik ook anders geweest wanneer er twee teams betrokken waren.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:25
    • sailor

      Posts: 8.981

      Ja ja , nu is het wel goed ;-)

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 14:29
  • Zou ie nou nog niet in de gaten hebben, dat ze Renault bij RedBull uitkotsen...?

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 11:30
    • RBR mag blij zijn met Honda, want alle andere motorleveranciers kotsen RBR al jaren uit...

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:27
    • joop

      Posts: 1.049

      Welke andere leveranciers?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:36
  • Samsonait

    Posts: 564

    Ben gestopt met lezen bij "Fantastische relatie"

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 11:39
  • bonensoep

    Posts: 288

    Tsja... Hij stond in Singapore op de eerste startrij omdat dat nu net een circuit is waar het motorvermogen een ondergeschikte rol speelt, en hij ging zo goed op sochi (met de spec B) omdat de auto en de coureur top zijn.

    • + 3
    • 5 okt 2018 - 11:45
  • Aegon

    Posts: 44

    Veel beloven en weinig geven doet Abiteboul in isolement leven.

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 11:52
  • Cyril zal ook een hartig woordje moeten gaan voeren met zijn rijder Hulkenberg want die had vandaag ook alweer openlijk kritiek en klaagde over te weinig speed.
    Hij zei dat Renault voorbij gestreefd wordt door RPFI, Haas en zelfs Sauber en dat ze geen Q3 team meer zijn.

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 11:56
  • In zekere zin doet Renault met hem net zo goed als hij het met Caterham deed destijds.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 12:01
  • maxioos

    Posts: 1.664

    Was laatst niet bericht "We luisteren al sinds 2016 niet meer naar RBR"?

    Lekkere relatie.

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 12:07
  • Als die motor zo goed is, waarom staan de Hulk en Sainz dan niet niet op het podium!!

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 12:09
  • Fantastische relatie of Fantasie relatie...

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 12:13
  • Sorry, slechtst performance jongen van de klas, RB heeft een topchassis, met een MB of Ferrari blok waren ze keihard 1 en 2. Honda lijkt dit jaar al grotere stappen te willen en kunnen zetten, hij staat achteraan in de klas en wil de relatie fijn eindigen met goed gevoel!

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 12:38
  • RBR heeft een geweldige auto, en Abiteboul wil met de eer gaan strijken en doet alsof dat aan de motor de danken is... maar kijkt niet naar waar zijn eigen team stond in Socchi.
    RBR is moe van de niet ingeloste beloftes van Renault, en Abiteboul wil niet dat de relatie slecht eindigt... maar zit RBR belachelijk te maken door Ricciado een trofee te noemen.

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 12:40
  • MGF1999

    Posts: 96

    Het ging al jaren zo goed, vandaar dat de motor achterin ook Tag Heuer heet en geen Renault. Dat was omdat voor Max z'n uitspraken over dat Franse slag product natuurlijk had gedaan. Onee wacht was al daarvoor. Dus Renault verkoopt niet alleen een rotzooi produ9maar verkopen ook nog eens slechte smoesjes. Bijna net zo slecht als de motor.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 13:07
  • Arie54

    Posts: 2.511

    Qua Sotsji heeft-ie een punt. Diezelfde Max liep te beweren dat ze vanwege de layout van het circuit daar met hun motor volslagen kansloos waren. Ik heb mij meteen al verbaasd over zijn uitlatingen in relatie tot zijn mooie prestatie. En ga nou niet beweren dat het chassis er voor zorgde dat Max zo tekeer kon gaan daar. Als die motor echt zo slecht zou zijn was hij kansloos geweest met zijn inhaalrace.

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 13:13
    • Heb je gezien waar Hulkenberg en Sainz en Alonso en Vandoorne zijn geeindigd in Socchi?
      Dus ja, het lag volledig aan het chassis en Max' stuurmanskunst.

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 13:21
  • De keuze voor Renault was tussen Vasseur en Abiteboul. Van Vasseur horen we niet veel, maar Sauber maakt grote stappen voorwaarts. Abiteboul klaagt en praat veel, maar hij raakt zijn beste team kwijt en voelt de hete adem van Haas in de nek. Doorklagen dan maar

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 13:14
    • Ik snap die keuze ook niet! Vasseur heeft zijn zaakjes beter voor elkaar.
      Ook Boullier deed het een stuk beter daar in het Lotus tijdperk.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 13:32
  • "Ceedee van jou ceedee van mijiiiiiiiiii, ceedee van ons allebeiiiiiiiiiiiiiiiii".

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 13:14
  • Sieper

    Posts: 1.057

    Wat is het toch een smiecht.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 13:18
  • sadosalo

    Posts: 198

    de man is van afkomste Noord Afrikaan, .....................

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 13:18
  • gabini

    Posts: 627

    Een geweldige relatie...uhum...

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 13:46
  • mediF1

    Posts: 2.675

    De situatie is al verdorven anders ga je immers niet uit elkaar en daar heeft Verstappen echt geen invloed op gehad .

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 13:53
  • 33MV

    Posts: 72

    Even een vraagje: weten jullie nog wie er 10 of 15 jaar geleden teambaas was bij een team uit de middelmoot? En weet je nog wel welke rijders er toen streden om het kampioenschap en sensationele rijders waren? Zullen we dan ophouden over de huidige teambaas van renault? Die vliegt er vanzelf voortijdig uit.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 14:44
  • Wanneer plakt er iemand een stukje Ducktape op zijn mond, dan houdt deze onzin hopelijk op, wat een lachertje deze man.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:01
  • sikerim

    Posts: 136

    Abidabitoet je hebt het aan jezelf te danken dat de relatie op een laag pitje is.
    Geef anderen daar niet de schuld van. Ga lekker op een harde stokbrood zitten.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:16
  • Wat rookt deze man? Kannone

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:38
    • Onbetrouwbare troep van een knakie per gram!

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:57
  • jd2000

    Posts: 3.043

    Abiteboul, zou zo hier op dit forum mee kunnen doen. Bij iedere scheet van Max veert hij op en meent dat hij daar iets mee moet. Heeft hij niks belangrijkers te doen? Een renstal leiden of zo.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:25
  • 1FaRMaK

    Posts: 203

    Bieteboel is elk gevoel van realiteit kwijt, wanneer kijkt die fransoos eens in de spiegel, of wanneer wordt hij door Renault tegen zichzelf in bescherming genomen....hij maakt zichzelf en Renault belachelijk.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:27
  • Deze man... Serieus... Zei hij gister voor het eerst sinds mensenheugenis eens wat begrijpelijk en zinvol was. Krijgen we dit weer. Laten we maar van een opleving spreken.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:34

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar