Kubica: "Het gevoel is minder goed dan na eerste dag met R30"

<< Naar nieuwsoverzicht

Kubica: "Het gevoel is minder goed dan na eerste dag met R30"

Gepubliceerd op 02 feb 2011 19:40
22
Door: Danny Sosef

Robert Kubica maakte vandaag voor het eerst kennis met de bolide waarmee hij dit jaar de topteams moet uitdagen. De Lotus Renault GP R31 mag dan een radicaal uitlaatsysteem hebben, de Pool is terughoudend over de wagen. Kubica: "De eerste dag met de oude R30 was qua tijden minder, maar het gevoel was wel beter dan vandaag."

De eenmalig Grand Prix-winnaar vervolgt: "De eerste dag met de R31 voelde minder, maar ik hoop dat dat voor iedereen geldt. Met de nieuwe reglementen hebben we iets aan downforce verloren en dat merk je. Ik had wat problemen met het brandstofsysteem in de ochtend, dat heeft ons tijd gekost. Er waren ook genoeg positieve punten. We hebben vanaf het begin met KERS gereden en dat werkte perfect. Ook de beweegbare achtervleugel deed het heel de dag goed."

"We hadden genoeg kleine problemen. Het draaide vandaag vooral om het vinden van betrouwbaarheid. We hebben nog veel uit te vogelen. Ik dacht ook beter voorbereid te zijn op de extra knopjes op het stuur. Het is soms erg afleidend en moeilijk te combineren met schakelen, sturen, focussen en KERS. Misschien kunnen we het stuur anders indelen zodat het meer comfortabel wordt."

F1 Nieuws Renault Lotus F1

Reacties (22)

L.Hamilton

Posts: 7.033
Ik ben benieuwd of dat uitlaatsysteem ook echt werkt. Gaan geruchten rond dat Mclaren ook met zoiets komt. Enige nadeel wat het kan hebben is de schommelende hoeveelheid uitlaatgas waardoor de hoeveelheid downforce ook gaat fluctueren.
- + 0
- 2 feb 2011 - 20:10
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  De Blown Diffuser werkte ook op uitlaatgas......dus dit is een probleem waar je altijd tegenaan loopt als je de uitlaatgassen toepast in aerodynamica features
  + 0
  
  2 feb 2011 - 22:01
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  scheelt weer dat ik de f150 mag besturen.:P
  + 0
  
  2 feb 2011 - 23:38
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  was dus voor sam bedoeld.
  + 0
  
  2 feb 2011 - 23:39
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  ik wist niet dat een Fan de auto bestuurd.. zal ik toch even Kimi opbellen hoe dat zit
  + 0
  
  3 feb 2011 - 08:54
- Charlie Whiting
  
  Posts: 893
  Mooi kan ik Alonso Fan al meteen bestraffen
  + 0
  
  3 feb 2011 - 09:41
mister S

Posts: 298
Ferrari komt in Bahrein met met een \"flex diffuser\", dit is een variant op de blown diffuser. Deze moet 3 tot 5 tienden op een ronde van 1.30 op gaan leveren. Het Principe is een combinatie tussen de dubbele diffuser en de blown diffuser. Hoe het precies werkt mag ik jullie helaas niet vertellen, maar jullie zullen tegen de 1e race in Maart wel zien hoe het er uit ziet. Ik ben sinds September vorig jaar medewerker op de aerodynamische afdeling van Ferrari. Ik werk met een team mensen aan de onderkant van de F150 (wegligging, ophanging, diffuser, etc.) Zelf werk ik er dus pas net, ik ben op dit moment 2nd assistant coöperator, maar hoop binnen 2 a 3 jaar 1st assistant te zijn.

Ik heb het er erg naar mijn zin!
Ik hoop dat ik jullie ff lekker jaloers heb kunnen maken met mijn verhaal =-).
- + 0
- 2 feb 2011 - 22:52
- x-tech
  
  Posts: 178
  Dipartimento Motori-progettazione è molto più divertente :-)
  ik ken je echter niet!
  + 0
  
  2 feb 2011 - 23:31
- Stri
  
  Posts: 2.852
  Ik waardeer je fantasie en creativiteit, maar ik denk dat je het intelligentieniveau van de gemiddelde gebruiken van deze site net iets te laag inschat :p
  + 0
  
  3 feb 2011 - 08:42
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dus je verteld een revolutionaire Diffuser van Ferrari.. maar je mag niet vertellen hoe het werkt
  
  jij bent wel een slimme medewerker.. ik zal jouw vanaf nu Charlie Whiting 2 noemen
  + 0
  
  3 feb 2011 - 08:55
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  Leuk joh....laat me raden,elke 10 minuten moet je 50 euro cent erbij gooien in de arcade? of heb je thuis op uw kamertje een personal computer die krachtig genoeg is een spelletje te draaien?
  + 0
  
  3 feb 2011 - 09:46
- Jejking
  
  Posts: 77
  18 jaar? Heet je toevallig Stepney van je achternaam en heb je een bijbaantje in een kopieershop? It's a bloody small world these days ^^
  + 0
  
  3 feb 2011 - 14:11
tattoo666

Posts: 28
Tuuuuurlijk!!!!!!!!!!
- + 0
- 2 feb 2011 - 22:58
F1McLaren

Posts: 631
Hahah, gozer je ben 18.. Wel creatief, dat moet ik wel toegeven.
- + 0
- 2 feb 2011 - 23:05
kooleracer

Posts: 975
Is dit een broodje aap verhaal of werk je echt daar?

Is dus een broodje aap verhaal gezien jouw facebook foto\'s heb jij nog geen eens een baard in de keel. 1992 zit waarschijnlijk nog te ploeteren op middelbare school.

Je had me bijna :D
- + 0
- 2 feb 2011 - 23:06
- mister S
  
  Posts: 298
  Je hebt wel moeite gedaan om er achter te komen dat ik 18 ben, daar neem ik genoegen mee. ;-)
  + 0
  
  3 feb 2011 - 09:51
Ditismijngebruikersnaam

Posts: 712
\'Ik dacht ook beter voorbereid te zijn op de extra knopjes op het stuur. Het is soms erg afleidend en moeilijk te combineren met schakelen\'

Gisteren las ik iets over Barrichello die ook hierover iets zei en toen kwam er veel commentaar met kritiek in. Hou jullie niet in he. Geef Kubica er ook maar eens van langs. :)
- + 0
- 2 feb 2011 - 23:08
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  ja dat gaat hier nou eenmaal zo.. ik vind het ook maar apart
  + 0
  
  3 feb 2011 - 08:59
kooleracer

Posts: 975
Mercedes GP heeft tot nu toe ook niet kunnen overtuigen volgens mij hebben ze tot nu toe de minste kilometers gemaakt. En de tijdens zijn tot nu niet spectaculaire. Maar wie weet komt het nog, aangezien de echte versie in maart nieuwe dingen gaat brengen.
- + 0
- 2 feb 2011 - 23:11
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  Die gaan ook pas bij de volgende test met hun aerodynamica pakket aan de slag....ze rijden nu puur om dingen als KERS te testen.
  Net als vele teams alhier!
  + 0
  
  3 feb 2011 - 09:42
Distortion

Posts: 1.557
Riight...
- + 0
- 3 feb 2011 - 01:16
De Zeswieler

Posts: 7.320
Jammer van dit beircht. Natuurlijk mag je geen conclusies trekken maar indicaties signaleren mag natuurlijk wel! en de indicatie dat RedBull en Ferrari beiden de beste papieren hebben is zeer zeker aanwezig. Jammer man, ik hoop echter nog steeds op verrassingen, maar mercedes en renault komen beiden nogal hortend en stotend uit de startblokken. verdorie. nou, iig hopen op een competatieve McL!
- + 0
- 3 feb 2011 - 10:12

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:34.077

Vrije training 3

12:30 - 13:30

A. Antonelli

1:32.797

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:33.662

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00