user icon

Racing Point Force India overweegt teamorders terug te brengen

  • Gepubliceerd op 16 sep 2018 19:24
  • comments 55
  • Door: Bjorn Smit

Racing Point Force India zal met afgrijzen naar de eerste ronde van de Grand Prix van Singapore gekeken hebben. Sergio Perez en Esteban Ocon kwamen, niet voor het eerst, met elkaar in aanraking. Het team overweegt daarom om weer met teamorders te gaan werken.

Ocon werd door de botsing in de muur gedrukt, waardoor zijn wedstrijd al ten einde kwam. Perez kon wel verder, kwam daarna ook nog in aanraking met Sergey Sirotkin, kreeg daarvoor een drive through penalty en werd uiteindelijk zestiende. Ocon en Perez hebben een geschiedenis van botsingen met elkaar: vorig jaar besloot Force India tot het uitdelen van teamorders, omdat de heren meermaals met elkaar in aanraking kwamen.

Nu overweegt Racing Point om die teamorders weer te gaan gebruiken, vertelde teambaas Otmar Szafnauer aan Sky Sports. "Het is onacceptabel om weer met elkaar in aanraking te komen op een punt waar geen uitloopstroken zijn. Ze moeten elkaar ruimte geven. Het team is belangrijker dan elk individu, dus we moeten teruggaan naar de regels die we ze vorig seizoen gegeven hebben."

"Als dit is wat ze doen, dan moeten we de regie overnemen. In de auto kunnen we dat moeilijk doen, maar voor die tijd kunnen we dat wel", ging Szafnauer verder. "Vorig jaar hebben we in Baku de regels ingesteld. Sinds vorig jaar in Spa is er toen niets meer gebeurd. We hebben ze toegestaan om in de eerste ronde te vechten, iets was we in het verleden niet toestonden. Dat doen we nu niet meer. Als ze dit ook in de eerste ronde gaan doen, dan hebben we maatregelen waarvan we hopen dat we ze niet hoeven toe te passen."

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Wat maakt het uit als Stroll Ocon vervangt, of gaat dit misschien toch niet gebeuren?!

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 19:29
    • Nee denk het niet.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:41
    • Waarschijnlijk voorlopig nog niet. Maar mocht het wel zo zijn, zullen teamorders ook nodig zijn: "Esteban, slow down and let Lance pass." (Grapje mensen, ik ben in een goede bui).

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 19:47
    • masf1

      Posts: 7.051

      Halve baan van het gas af.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:04
    • Snork

      Posts: 10.791

      Naar mijn mening was Perez fout. Ocon zat al voor hem en Perez stuurt dan naar buiten. Foute actie.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 20:09
    • Trabant

      Posts: 535

      Na wat Perez vandaag heeft laten zien had ik hem als werkgever direct op non actief gesteld.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 20:29
    • @snork en @trabant. Ik ben net als jullie van mening dat perez een veel hoger straf had moeten krijgen. Als teambaas.zou ik hem per direct de laan uit sturen. in mijn ogen is perez elke keer de schuldige geweest bij elke keer dat die twee het mekaar aan het stokje kregen in het verleden. Perez heeft vandaag weer eens te weinig straf gekregen. De fia is weereens fout geweest door maar een drive through tegeven. Ik had hem voor twee races geschorst. Wat een belachelijke moves van perez. Nu staat het eam zonder punten vandaag. Zou hij ook onder vuur staan (moet hij plaats maken voor stroll?) dat hij ietwat gefrustreert is? Dat zou mij niet verbazen na zijn domme moves van vandaag

      • + 5
      • 16 sep 2018 - 20:41
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik snap er niks van wat Perez in zijn hoofd had vandaag. Maar het was echt triest. Team moet nu keihard optreden, en hou op met eventuele teamorders. Perez 1 wedstrijd schorsen niet omdat het moet maar gewoon op een keihard punt te maken. Dit is nu al de 3de keer dat hij de fout in gaat bij ze teamgenoot. Dit kon echt niet vandaag.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 21:52
    • Wat in die eerste bocht gebeurde was gewoon pech. Optimistisch van Ocon en Perez kon er niet veel aan doen. Met team-orders doe je daar ook niets tegen. Die 'actie' van Perez op Sirotkin, daar mogen ze zich eens druk om maken. Een DTP was veel te zacht als straf.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 22:19
    • racer013

      Posts: 350

      DTP is een prima straf. Thank god dat er nog drivers zijn die voor wat vuur zorgen tijdens de vaak übersaaie GP's. In eerste instantie was het zijn team die hem op een verkeerd tijdstip naar binnen haalde waardoor hij achter achter Sauber en Williams kwam te zitten. Daar was hij terecht gefrustreerd over. Dat zag je terug in zijn actie tegen Sirotkin.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 10:34
    • Ik zie ook graag vuur, maar op volle snelheid je tegenstander rammen uit frustratie is gewoon not done, ook al mag ik Perez verder wel.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 12:51
  • Het incident in bocht 2 was toch echt Ocon zijn schuld. Buitenom inhalen is gewoon onmogelijk op een stratencircuit.

    • + 3
    • 16 sep 2018 - 19:37
    • Daarmee zeg je dat als een coureur de binnenkant verdedigt dat er nooit ingehaald kan worden. Dat is natuurlijk niet zo. Aan de buitenkant loop je meer risico, maar als Perez genoeg ruimte had gelaten bij de exit van de bocht toen Ocon er volledig naast zat dan was Ocon er waarschijnlijk voorbij gekomen.

      Bij iedere andere coureur was dit denk ik geen crash geweest. Ocon en Perez zitten op 1 puntje van elkaar in de stand van het kampioenschap. Dat is de reden waarom Ocon hier geen ruimte kreeg.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 19:49
    • Bocht 2 zat hij er naast. En in bocht 3 had Perez meer ruimte moeten laten. Hij kon Ocon in ze ogen aankijken dus hij wist dat hij er zat. Dit willen we toch allemaal zien. Ocon zou de betere exit hebben en daarom kneep Perez hem af. Max haalt ook buitenom in op statencircuits ( Monaco op Perez bij het uitkomen van de tunnel ). Toen kon Perez toch ook ruimte laten? En de bocht was daar nog 2 keer zo krap ook.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:53
    • Als Verstappen, Hamilton of Vettel in Perez zijn auto had gezeten was precies hetzelfde gebeurd. Je gaat echt geen ruimte laten aan iemand die achter je zit en er buitenom voorbi wilt.

      Verstappen/Vettel na de pitstops was een identieke situatie. Vettel was daar wel intelligent genoeg om het niet te proberen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:02
    • @F1Fan1993
      Ocon zat volledig naast en aan het begin van bocht 3 zelfs iets voor Perez. Vettel zat minimaal 40 centimeter verder terug. Dat is niet identiek, dat maakt in zo'n situatie een wereld van verschil.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 20:29
    • Ik begrijp niet hoe je dit met droge ogen kunt beweren, er was ruimte genoeg maar Perez had meer oog voor de linkerkant.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:28
    • ray1975

      Posts: 2.400

      F1Fan1993.... Dikke onzin !

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:53
    • In de eerste paar bochten zit het veld nog zo dicht op elkaar dat ze wel samen de bocht door moeten. Perez zat rechts naast iemand anders in de eerste bocht, dook toen naar links wat het gat openliet voor Ocon, maar kneep daarna weer naar rechts.

      Wat Ocon deed was riskant, want je vertrouwt er dan op dat de coureur naast je ruimte laat. Perez liet zien dat hij niet te vertrouwen is.

      Dan, dat Perez zich zit op te vreten omdat Sirotkin niet vrijwillig opzij gaat, en dan maar even wraak neemt door volkomen onnodig ineens 'm in de flank te boren, dat gaat alle registers te buiten. Opzettelijk iemand aanrijden op racesnelheid.
      Ticktum kreeg een raceban voor een heel jaar voor het opzettelijk aanrijden van een andere rijder.
      Ideetje voor Sergio? Kan Ocon lekker zijn plek houden bij Force Stroll.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 22:20
    • Ticktum haalde 10 andere coureurs tijdens de safety car in om vervolgens een concurrent uit de race te beuken. Dat is toch nog wel net even wat erger. Wat mij betreft hadden ze Ticktum strafrechtelijk moeten vervolgen en voor de rest van zijn leven verbannen van autosport.

      Het incident van Perez met Sirotkin hadden ze wat zwaarder kunnen bestraffen al vind ik het lastig om aan te tonen dat hij opzettelijk een beuk uitdeelde. Wat dat betreft geef ik hem nog even het voordeel van de twijfel. Sirotkin doet dat trouwens ook.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 23:24
  • Perez er uit en Ocon houden als Stroll komt?

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 19:41
    • @AF: Als Toto een machtswoord heeft uitgesproken zou dat zomaar kunnen gebeuren.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 19:43
    • Anders gewoon geen motor al weet ik niet of ze dit kunnen weigeren?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:47
    • Zal dat niet onwijze chantage zijn? Nee maar serieus, ik dacht dat Perez mocht blijven omdat ie 1. Sponsoren heb, en 2. Hij degene was die ervoor zorgde dat FI verkocht is.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 21:20
    • Ik denk dat het zomaar zal kunnen, Perez heeft dan wel tegen de pers gezegd dat hij een nieuw contract had getekend net voordat hij het team onder curatele liet zetten en dat hij dus zeker is van z'n plek. Maar het team is verkocht en heeft nieuwe eigenaren en een nieuwe naam (volgend jaar helemaal) wat eigenlijk betekend dat zijn contract net zoveel waard is als de constructeurs punten, helemaal niets ! Buiten dat zou de Mercedes deal wel eens op de tocht kunnen komen te staan als Toto z'n talent nergens kan stallen. Er schijnt al een dreigement vanuit Mercedes zijn gekomen dat ze geen motoren meer leveren als Ocon in dit seizoen vervangen word door Stroll, of dat waar is weet ik niet, of het mag van de FIA heb ik ook vraagtekens bij. We zullen het zien, afwachten dus.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 21:25
    • Perez heeft mede het team financieel gered dus die is zeker van zijn zitje.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:32
  • Cicero

    Posts: 823

    Ehm teamorders bij de start zijn toch lastig uit te voeren lijkt me.

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 19:42
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Eens... Gewoon 1 wedstrijd schorsen en openlijk excuses maken aan je team. Dan ben je duidelijk als team.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:55
  • 1 teamorder is genoeg...back off checo!!

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 19:44
  • Wat een onzin! Als je een incident in bocht 3 wil voorkomen met een teamorder dan moet je elke race bij voorbaat de teamorder voor de start geven. Als je daar in gaat houden ga je plekken verliezen. Was een geweldige inhaalactie van Ocon buitenom maar Perez maakte er de hele race een puinhoop van. Als er duidelijk maar één schuldige is moet je dat gewoon uiten en Perez dit kwalijk nemen. Ocon staat onder gigantische druk, ziet Russel in de box bij Mercedes staan en krijgt dan dit te horen terwijl hij alle ruimte geeft bij zo'n mooie move. Die moet gek worden!

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 19:44
    • Skimi

      Posts: 506

      Idd toevallig was het nu zn teamgenoot die hem raakt maar het had net zo goed de haas kunnen zijn. Ik moet zeggen dat ik de actie van ocon helemaal niet vreemd vond en genoeg ruimte liet. Bij vrijwel elke interactie bij de FI's vind ik perez toch wel de schuldigste of mss is ocon de naiefste

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:59
  • jd2000

    Posts: 4.704

    Als je teamgenoten bent, laat je elkaar leven. Zo simpel is het.

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 19:47
  • Ben fan van Ocon, maar hij was hier gewoon iets te gretig.

    • + 5
    • 16 sep 2018 - 19:49
    • Snork

      Posts: 10.791

      Weet ik niet. Perez had links ruimte en stuurde bewust naar rechts waardoor hij Ocon uitschakelde.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 20:19
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Perez had ruimte genoeg om scherper in te sturen. Duidelijke fout van Perez die bewijst waarom hij nooit meer bij een topteam zal rijden. Zeker snel genoeg, maar zo snel opgejaagd en af en toe verliest hij het overzicht.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:28
    • LimboF1

      Posts: 4.773

      Ik zeg dat het Perez was die fout was. Ocon zat er zelfs een fractie voor en Perez had hem kunnen laten leven, maar deed dit niet. Perez kan het moeilijk hebben als zijn teamgenoot er voorbij komt en dat is al vaker gebleken. Ze hadden waardevolle punten kunnen pakken en Perez heeft het deze keer flink verknalt.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:24
    • ray1975

      Posts: 2.400

      schwantz34.... Sorry hoor, maar als je dit meent dan zou ik nog eens goed kijken. Ocon heeft alle recht om daar te zijn. Heel die Perez was een schande vandaag, ik zag heb echt altijd graag rijden maar snap zijn gestoorde gedrag van vandaag echt niet. Zonnesteek ofzo... Mafkees

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 21:57
    • Perez was bij beide incidenten zo fout als het maar kon zijn. Ocon stuurt hij in de bocht bewust naar buiten tegen de muur aan en bij Sirotkin was hij door frustratie compleet gek en had hij wellicht de zwarte vlag als straf verdiend. Actie van Ocon was gewaagd maar had ook goed kunnen aflopen als Pereze normaal de lijn had aangehouden. Je teammaat niet laten leven en bewust de muur in laten knallen is een actie die het team zou moeten bestraffen, maar daarna raakt hij helemaal het spoor bijster.

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 00:20
    • En het mooiste is dat het team de data heeft om te bewijzen dat Perez zijn stuur opent terwijl Ocon ernaast zit!
      Heeft Perez überhaupt strafpunten op zijn licentie gekregen?
      Ze hadden wat mij betreft zijn licentie af mogen pakken, wat een de debiel is dat zeg!
      En die stewards zijn toch ook om te lachen! Dit had een diep zwarte vlag moeten zijn.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:27
  • Vond Perez altijd wel goed maar wat ik vandaag van hem zag was erg ,erg slecht... de actie op Serotkin verdient gewoon een race schorsing, en de eerste bocht was ook verdachte stuurbeweging van Perez , en Ocon kon nergens heen...

    • + 6
    • 16 sep 2018 - 19:52
    • Perez dacht dat hij op de kermis was. :)

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:05
    • silsur

      Posts: 1.017

      @bschuit, mee eens, het is natuurlijk makkelijk van de zijlijn achter de tv. Maar ik dacht echt dat hij gewoon twee express instuurde. #leekweldolgedraaid. Terwijl ik PER echt normaal gesproken een goede coureur vindt

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:24
  • masf1

    Posts: 7.051

    Zet gewoon Stroll erin en die dingen gebeuren niet meer bij de start.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 20:03
    • Snork

      Posts: 10.791

      Stroll rijdt hem helemaal zoek. Dat bedoel je toch? ;-)

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 20:20
  • Skimi

    Posts: 506

    Al bekend hoeveel strafpunten perez krijgt?

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 20:17
  • waard500

    Posts: 484

    Tweet

    Check de analyse van A. Davidson. Perez had dit absoluut kunnen voorkomen.

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 20:50
    • Stopt met insturen om de racelijn te vervolgen... verwachtte niemand aan de buitenkant... hij heeft Ocon helemaal niet gezien.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:18
    • En dus had hij het inderdaad kunnen voorkomen... blijven waarnemen!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:19
    • Skimi

      Posts: 506

      Perez had met sirotkin ook al een extra dode hoek spiegel nodig, lijkt spa wel

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:39
    • Dit is gewoon zo duidelijk iemand de muur in duwen!
      En daarna op Sirotkin ook nog eens volledig belachelijke actie.
      1 straf staat hierop, per direct uit het team zetten!

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:32
  • erikworld

    Posts: 927

    Krijg een beetje het gevoel dat Perez op de wip zit ipv Ocon.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 20:59
  • sadosalo

    Posts: 198

    geen Perez fan maar dit was Ocon zijn schult in de 2e bocht, kijk naar de Vettel/Verstappen situatie in de eerste bochten.

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 21:29
    • ray1975

      Posts: 2.400

      ??? hebben we toch een andere race gezien. Die Perez mafkees.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 21:59
    • Kijk de video hierboven en durf dan nog zonder te blosen dat het de fout van Ocon was?

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:34

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 550
  • Podiums 6
  • Grand Prix 121
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar