user icon
user icon

'Racing Point krijgt geen motoren meer als het dit jaar Ocon vervangt door Stroll'

  • Gepubliceerd op 16 sep 2018 09:46
  • comments 98
  • Door: Bjorn Smit

De geruchten dat Lance Stroll vanaf de volgende race in Rusland bij Racing Point Force India rijdt, worden steeds hardnekkiger. Toch lijkt Mercedes daar een stokje voor te willen steken, want zij willen geen motoren leveren aan het team als Esteban Ocon in het lopende seizoen aan de kant wordt gezet.

Mercedes levert al jaren de motoren aan Force India en het huidige Racing Point. In 2017 en 2018 stalde het tevens junior-coureur Ocon bij het team. Voor hem dreigt echter geen plaats te zijn, nu Force India overgenomen is door een consortium dat geleid wordt door Lawrence Stroll. Hij wil graag zijn zoon Lance, momenteel coureur van Williams, naar zijn eigen team halen. Het liefst ziet de Canadese zakenman dat nog dit seizoen gebeuren.

Mercedes lijkt daar nu een stokje voor te willen steken. Dat vertelde journalist Joe Saward aan Sky Sports. Hij zegt dat er flinke consequenties kunnen hangen aan een vertrek van Ocon in 2018. "Nee, Stroll zal niet nog dit seizoen het plekje van Ocon innemen bij Racing Point Force India. Het team heeft namelijk geen motoren meer als ze die wissel wel doorvoeren."

Reacties (98)

Login om te reageren
  • Zoiezo bizar dat Stroll uberhaubt F1 rijdt en een groot talent daardoor geen stoeltje heeft waarschijnlijk komend seizoen. Geld ook voor Sirotkin, Ericsson, Hartley.

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 09:49
    • Bonelezz

      Posts: 37

      Sowieso ;)
      Dat gezegd hebbende verder niet 100, maar 200% eens met je plempsel. Alsof fluisterstille teenslippers die elkaar i.v.m. vuile lucht niet fatsoenlijk kunnen volgen en elkaar doorgaans alleen voorbij komen in DRS-zones de sport nog niet genoeg verzieken... Nee, talenten zoals Ocon en in mindere mate Wehrlein doen niet mee ten faveure van brokkenpiloten zoals de drie jokers die je net opnoemt. Schande voor de sport!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:54
    • Ik ben het jullie eens, maar we hebben veel ergere coureurs meegemaakt. Vind hem in dat kicht meevallen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:59
    • * licht - stomme iPad :-)

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:02
    • ringo

      Posts: 3.310

      Niet alleen motoren leveren mercedes ook wat onderdelen. dat is denk ik zeker cruciaal voor Stroll F1, Als ze weer inhouse moeten gaan werken zal in 2019 bergafwaards gaan

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:17
    • nelism

      Posts: 398

      Het contract loopt toch af van Ocon en gaat Merc toch niet bepalen dat die daar moet blijven laat Bottas plaats maken met die dreigement stappen ze toch over naar Renault of Honda

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:17
    • Stitch

      Posts: 5.081

      Hmmm, ik weet niet of dit klopt, ze zijn volgens mij regelgebonden verplicht de motoren te leveren.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:37
    • Volgens de motoren regels van de FIA zal Mercedes gewoon motoren moeten blijven leveren. Dit staat totaal los van wat voor contract dan ook met een coureur. Tenzij dit in het contract van de coureur is opgenomen dat het vroegtijdig opzeggen van de coureur met instemming van beide partijen moet gebeuren. Maar dan nog. Toto is de manager van Ocon. Waar is de scheidslijn tussen Mercedes, Toto en het contract met Ocon? Dit lijkt meer op chantage van de kant van Toto af dan op contractbreuk. Toto heeft de situatie totaal verkeerd ingeschat, en daar zou nu RFPI nu onder moeten lijden?

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 10:37
    • Polleken

      Posts: 926

      En dan wordt er gezegd dat Rai jong talent in de weg zit . Denk eerder dat coureurs als Stroll jong talent in de weg zitten

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 10:39
    • Waarom altijd die kritiek aan Sirotkin? Zo slecht doet die het helemaal niet. Hij is vaak sneller dan Stroll en het schijnt dat hij ook uren werkt naast de auto en veel feedback geeft.

      Sirotkin is geen wereld talent maar geef iig nog 1 jaar de kans.

      • + 3
      • 16 sep 2018 - 10:41
    • @Damon de F1 is geen uitprobeerspeeltuin voor twijfelachtig Russisch talent. Die Russen zitten maar voor 1 reden in de F1: Sponsorgeld en/of Commerciële belangen.

      Ikzelf zie dus liever geen enkele Rus onze sport vervuilen totdat er werkelijk een supertalent tussen zit.

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 10:51
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Heerlijk.... Geweldig gedaan Toto.... Die Stroll even zijn bek snoeren. Top actie, heerlijk.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 12:57
    • echt idd niet normaal!!!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 18:36
  • Eamm

    Posts: 135

    Chantage door eigen wanbeleid met ocon zet hem in de merc ,slechter als Bottas zal hij het zeker niet doen .

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:51
    • Afgezien van het feit dat ik geen fan ben van Stroll noch dat ik het idee heb dat Stroll jr. plezier heeft in racen überhaupt, vind ik deze actie van Mercedes (mocht dit waar zijn!) afkeurenswaardig. Je reinste chantage! Mercedes zou eens de hand in eigen boezem moeten steken. Hun talentenprogramma is failliet en zal nooit iets worden zolang ze coureurs (zoals Bottas) van elders halen en deze voorkeur geven boven hun eigen rekruten zoals Ocon, Russel en Wehrlein

      • + 3
      • 16 sep 2018 - 10:00
    • Mick34

      Posts: 649

      Ocon heeft toch gewoon een contract tot het einde van het jaar? Toto heeft gewoon zoiets van: “als jullie het contract niet nakomen, doen hoeven wij dat ook niet te doen”

      • + 3
      • 16 sep 2018 - 10:01
    • Ook geen fan van Stroll maar dit is iets waar de motorleverancier zich niet mee mag bemoeien mijns inziens.

      Racing Point Force India betaald gewoon voor diensten die dienen geleverd te worden. Overigens dient een contract mits waterdicht ook gewoon nageleefd te worden. Maar deze 2 discussies dienen afhankelijk van elkaar behandeld te worden en niet met elkaar vereffend worden.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 10:24
    • nlhans

      Posts: 21

      Dit noemen ze politiek; dat het liefst niet al te veel op de voorgrond wordt gespeeld. Als Stroll volgend weekend echt in die auto kan zitten, dan is een dwang middel nodig blijkbaar. Geeft ook aan hoe weinig andere korte termijn mogelijkheden Mercedes zelf heeft, overigens.

      Zal de sfeer aan de tafel tussen Mercedes en RacingPoint iig niet veel goed doen..

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:40
    • @BennetonB194:

      Het is heel waarschijnlijk dat in de overeenkomst tot het leveren van motoren een beding is opgenomen waarin staat dat Mercedes mag verlangen dat één van haar coureurs in de auto van de wederpartij rijdt. Sauber en Ferrari doen niet anders.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:41
    • @Mick34 een contract met een motoren leverancier dient nagekomen te worden en staat los van een contract met de coureur. Stel dat een coureur ver beneden peil presteert? Gaat Mercedes dan uitmaken voor een ander team dat die coureur toch moet blijven rijden? Het enige wat Toto kan doen is kijken of RFPI netjes de financiële kant van het verhaal netjes afrond richting Ocon. Maar naar mijn idee kunnen zij nooit hier om een team schaamteloos chanteren. Ik denk dat dan de FIA gaat ingrijpen richting Mercedes.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:43
    • @Rogier

      Mercedes heeft nooit echt de nek uitgestoken voor hun talenten.

      Dat was al in de tijd van Schumacher. Schumacher reed toen ook voor een soort gelijk talenten programma. Echter vond Mercedes hem nog niet klaar voor de F1. Het is dat zijn manager zijn nek uitstak.

      Kijk naar Wherlein, ook zo eentje die het echt niet slecht deed, ook niet meer in de F1 en Ocon word het volgende slachtoffer.

      Deze chantage actie van Mercedes is te belachelijk voor woorden. Zou leuk zijn als Ferrari uiteindelijk motoren gaat leveren aan racing point. Gelijk weer een dikke middelvinger naar de arrogante lui bij Mercedes.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:11
    • Stitch

      Posts: 5.081

      @EAMM: Ocon is niet het supertalent, want heeft Perez niet in zijn zak. Ik denk dat Bottas, ondanks dat hij het aflegt tegen Lewis beter is.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 11:25
    • @DUTCHT ik denk dat jij het iets te simpel ziet. Het motorencontract kan wel degelijk verbonden zijn met het rijderscontract van Ocon. Indien Racing Point dus Ocon vervangt dan komen ze het contract met Mercedes niet na.

      In het verleden hebben we dit al veel vaker gezien. Kan mij zelfs herinneren dat Alain Prost Shinji Nakano wilde vervangen in 1997 maar met geen mogelijkheid kreeg hij Honda (Mugen) zover dat hij dit zonder (financiële) consequenties kan doen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:49
    • @STITCH de enige reden waarom Bottas keer op keer verlengd wordt is omdat hij het perfecte slaafje is voor Hamilton. Ocon daarentegen zal voor veel vuurwerk gaan zorgen en minimaal gelijke status als Hamilton willen hebben. Mercedes is gewoon heel erg bang voor een nieuwe vete binnen Mercedes a la ROS vs HAM.

      Ocon is wel degelijk beter als Bottas en daarentegen is Perez wel degelijk beter dan velen hier altijd denken. Perez heeft jarenlang Hulkenberg verslagen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:55
  • k.w

    Posts: 658

    Heeft die T. Wolf niet iets te veel macht in de F1... nou nou .

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 09:52
    • Als je de beste spullen hebt kan je met je vuist op de tafel slaan.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 09:54
    • Dit akkefietje zal de realtie tussen Racing Point en Mercedes wel aardig bekoelen

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:01
    • Cicero

      Posts: 786

      Ik zou zeggen, fia, geef Mercedes voor dit dreigement maar 50 strafpunten voor het constructeurskampioenschap.

      En om dit soort redenen zou de fia de levering van motoren in eigen hand moeten nemen. Fabrikanten leveren motoren, fia levert ze aan de teams.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:28
    • Mosquito

      Posts: 312

      Als je het artikel goed leest staat er alleen dat Merc geen motoren meer levert als ze dit jaar Ocon uit de wagen gooien. Ik vind dat nogal logisch en niets met chantage te maken hebben. Ocon heeft een contract gekregen bij FI en in ruil daarvoor hebben ze zeer waarschijnlijk een andere prijs gekregen voor de Merc motoren. Het is toch logisch dat als 1 partij zich niet meer aan zijn verpichtingen uit hoofde van een cntract wil houden de andere partij wellicht ook stopt met zijn verplichtingen na te komen? Dat is het hele idee van een contract.

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 11:37
    • ray1975

      Posts: 2.400

      k.w... Nee heeft hij niet, die papa Stroll wordt tijd dat deze pislul eens wat dominantie kwijt raak. Top actie toto heerlijk.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 12:59
  • Peter

    Posts: 947

    En dat kan contractueel allemaal? lijkt mij toch niet.

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 09:55
    • Lijkt me wel.
      Stroll verscheurt het contract met Ocon voor de rest van het seizoen, dus als dat contract niet meer geldt, dan geldt het motoren leveringscontract ook niet meer.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:02
    • @Pietje Bell

      Lijkt mij niet. Het betreffen twee apparte overeenkomsten, deze staan dus los van elkaar.
      Het rijderscontract interesseert de FIA en FOM helemaal niets. Het contract voor het leveren van motoren wel.

      De FIA en de FOM hadden Renault verplicht om te leveren aan Red Bull. Dat kunnen ze bij Mercedes dus ook doen. Zeker als de facturen netjes betaald worden.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 10:06
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Is het zo dat die contracten los van elkaar staan @F1fan? Zou het niet kunnen zijn dat er in het motorencontract iets wordt gezegd over een korting op de motoren in ruil voor een zitje voor Ocon of iets dergelijks?

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 10:17
    • ringo

      Posts: 3.310

      Denk ook nog dat er nog hier en daar wat geld die nog niet is overgemaakt. Als ze ocon vervangen gebruiken waarschijnelijk die reden om te rechtvaardigen. Betalen of niks krijgen :)

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:19
    • Juridisch zijn deze twee zaken gelijk; ontbinding van contract. Echter in financiële orde enorm verschillend. Afkoopsommetje van een paar miljoen voor een rijder t.o.v. tientallen miljoenen aan RPFI en FIA wegens niet leveren van motor. Echter als Ocon contractueel gestald is met de motorendeal ligt het anders.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:24
    • Hemex

      Posts: 991

      Dat denk ik toch niet. FI heeft Ocon tot eind dit jaar onder contract, en ik twijfel er niet aan dat ze gewoon zijn salaris zullen betalen. Maar het kan niet zo zijn dat ze dan ook contractueel verplicht zijn om hem in hun auto te laten rijden. Dat zal elk team toch zelf moeten beslissen.
      En dus heeft Toto (Mercedes) geen poot om op te staan, en zal de FIA hun gewoon verplichten dezelfde motor beschikbaar te stellen die ze zelf ook gebruiken.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:34
    • ringo

      Posts: 3.310

      Geloof oook niet dat er hier en daar financieel verplichtingen zijn betaald ondanks het overgenomen is, dat zal nog moeten gebeuren. ondanks ze verplicht zijn motoren te leveren. Moet de afnemer ook betalen. Denk eerder dat Mercedes galant is geweest. als Men hard willen spelen op ocon waar hij niet verdiend heeft zal mercedes dat ook doen bij RPFI en zal zoiezo vertrouwens breuk ontstaan waar alleen RPFI zelf de mes in de rugsteekt...

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:02
    • @Bonsai, je zegt het precies goed. Er kan alleen gesproken worden over een korting van de motoren, maar daar is het motorencontract voor, niet het contract met een coureur. Denk nu maar echt niet dat men een motorenleverancier laat bepalen hoe jij als team met je coureurs omgaat. Dat is iets tussen de coureur en het team, daar staat Mercedes los van. Dus wat Toto zegt kan helemaal niet. Ik denk dan ook dat hij gelijk op zijn flikker had gehad van Lauda als die aanwezig zou zijn geweest.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:22
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Mercedes mag zich niet bemoeien met de coureurs van FI inderdaad. Het gaat hier echter om een Mercedes coureur die wellicht bij de motordeal betrokken is. Dus lijkt mij dat er in het motorencontract iets kan staan in de zin van: Motoren worden voor X bedrag geleverd in ruil voor een stoeltje voor Ocon. Als dan die laatste voorwaarde vervalt is het contract ongeldig imo.

      Als het gaat om motoren voor volgend jaar heeft Mercedes denk ik geen poot om op te staan.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:28
    • Totalia

      Posts: 891

      Zijn we vergeten dat het een compleet nieuwe eigenaar is. Dat de contracten tussen deze nieuwe eigenaar en Mercedes wellicht nog tot stand moeten komen en de oude zolang nog gedoogd worden, maar geen verplichting meer geven.
      Wat Mercedes hier doet ( als het bericht klopt) is gewoon aangeven op welke voorwaarden ze de oude contracten willen dogen zolang er geen nieuwe gesloten zijn. Ocon blijft anders...

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:12
  • Leuk geprobeerd toto! Maar dat gaat zeker niet lukken. Het gaat namelijk om twee verschillende overeenkomsten. Die van Ocon met Force India en die van Mercedes met force India.

    Als Mercedes zich niet houdt aan het leveren van motoren hebben ze echt we een probleem met de FIA en de FOM. Dus zelf juridisch staan ze helemaal niet sterk. Het enige wat ze kunnen eisen is een financiële schadevergoeding.

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 09:55
    • Het antwoord staat in het eerste gedeelte van je post, dus er is ook een contract met Ocon dat mag gerespecteerd worden!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:00
    • Dit gaat niet over wie er juridisch in zn recht staat. Dit gaat over een dreigende verstoorde zakelijke relatie met de leverancier die ze de beste motor van t veld levert. Een machtsspel wat juist absoluut wel gaat werken. FI is afhankelijk van Mercedes, niet andersom

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:03
    • MosyB

      Posts: 324

      Denk dat het wel eens goed zou kunnen.. mercedes zal hoogwaarschijnlijk ocon ook in hun motoren contract hebben staan..

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:07
    • @Tiekse

      Op de langere termijn heb je gelijk. Mercedes kan er voor kiezen om het contract met RPFI niet te verlengen.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 10:07
    • ringo

      Posts: 3.310

      Contract met coureurs is eveneens heilig, als die word verbroken moeten ze betalen. Fstroll zal dan moeten betalen maar zal zeker gekoppeld zijn aan mercedes dus mercedes zal even hard verscheuren Fia kan misschien tussen komen maar er spelen waarschijnelijk meer dingen onder de oppervlakte dat men kan gebruiken. Waarschijnelijk nog wat schulden? Als je de water niet meer betaald word je afgesloten als je niks regelt :)

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:23
    • @mosyb Precies, waarschijnlijk niet specifiek de naam van een coureur maar wel bijna zeker een soort tekst , een door Mercedes te bepalen coureur in één van de autos zal rijden... Komt bij dat er een andere eigenaar is, lijkt me dat je dan sowieso van een lopend contract af kan.. In veruit de meeste wetgeving van Westerse landen staat daar wel iets over... Niks mis met de zogenaamde dreigementen van Mercedes, ze zeggen volgens mij gewoon , houd je aan je contract door Ocon te laten rijden....

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:28
    • jarka

      Posts: 1.404

      f1fan1993
      Zo simpel is het niet welke voorwaarden hingen aan dit contract bijkomend het team waarmee er een contract is/was bestaat niet meer dus ik ga hier in niet met je mee dit kan wel degelijk.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:33
  • Roel79

    Posts: 124

    Is Mercedes dit niet gewoon verplicht?

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:55
    • jarka

      Posts: 1.404

      Hoe wil je dit afdwingen?
      Lang lopende rechtzaken ? Een contract met een team dat niet meer bestaat ?
      Jammer voor meneer Stroll ook dit is de f1 .

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:11
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      En daarbij zal Mercedes niet happig zijn om nog meer dan alleen de motor te leveren zoals een Ferrari doet bij Haas.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:18
    • Zolang er rechtzaak loopt, zal Mercedes moeten blijven leveren. Dus de heer Stroll zal het lang rekken tot einde seizoen. Dan misschien als nog motoren moeten betalen, maar ach dan rijd zoontje lief toch ff in een rose f1 wagen en kan die daar de boel ook verprutsen. Laten we eerlijk zijn, die rus en Stroll zijn niet de beste ontwikkelingscoureurs voor een team!!!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:26
    • jarka

      Posts: 1.404

      @hertogtwan
      Wij weten te veel niet betreffende het contract , ik vermoed echter dat er zo veel escapes in staan dat Mercedes heel makkelijk kan stoppen met leveren en dan mag racing point dit aanvechten
      Bijvoorbeeld voorwaarden omtrent rijder, is er altijd netjes betaald?. wie heeft getekend namens wie .Force india bestaat niet meer, benadelen andere klant van Mercedes enzoverder enzoverder.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:01
    • @jarka, je neemt een team over, dus ook alle contracten, het blijft een bedrijf. Wettelijk is daar niets aan te veranderen. Ik ga er niet van uit dat Ocon een paydriver is, zeker gezien de situatie van FI, dus ja Mercedes is gekoppelt aan Ocon. Lastige situatie. Ik zie Stroll dit seizoen ook niet meer overstappen. Als ze graag nog wat punten willen sparen en geld willen verdienen kunnen ze Ocon beter houden. Betreft motoren zal het voor volgend jaar wel eens erg lastig kunnen worden als Mercedes gaat weigeren!!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:48
  • Gaan Mercedes en Ocon niet uit elkaar dit jaar?

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:00
  • geert61

    Posts: 1.099

    merc heeft afspraken met force india racing point staat niet in de papieren .
    alleen de fia kan denk ik ze verplichten te leveren alleen dan kunnen ze de prijs wel wat opdrijven natuurlijk .
    dank dat papa stroll dan zich wel bedenkt en dat meneke de rest van dit jaar lekker laat waar hij nu is

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:06
    • Crossfan

      Posts: 166

      Was je aanwezig bij de bewuste contractbesprekingen dat je weet wat voor afspraken Mercedes met Force India Racing Point heeft gemaakt die niet in het contract staan ?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:10
  • RdB

    Posts: 168

    Als een journalist iets aan een andere journalist verteld hoeft dat niet direct de waarheid te zijn.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:08
    • Crossfan

      Posts: 166

      Je weet toch hoe dat werkt ?

      Jij verteld mij iets en ik vertel het net weer iets anders aan iemand anders enz. enz..

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:12
  • jarka

    Posts: 1.404

    Oops Stroll kan wel eens een lege huls hebben gekocht
    Als Mercedes dit contractueel kan en mag moeten ze volgend jaar ook nog maar willen leveren.
    M.a.w. Mercedes bepaald dus hun coureur nu wordt het weer eng voor Perez want als pa Stroll zoon lief niet kan laten racen heeft hij er snel genoeg van.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:08
    • Sauber alfa/ferrari verhaal hoor!! Niks meer, niks minder. Begrijp ook nooit zo goed waarom Williams niet zo'n constructie heeft. Hadden ze er denk ik wel beter voor gestaan.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:29
    • het gaat over dit jaar en niet over volgend jaar, het is algemeen bekend dat ocon nog geen stoeltje voor 2019 heeft dus wat force india volgend jaar doet heeft mercedes niks mee te maken.

      ik weet niet of je het artikel helemaal hebt begrepen maar het gaat over een wissel van rijders in dit seizoen. als er contractueel vaststaat dat ocon een coureur is voor het volledige 2018 seizoen en dit aan het leveren van motoren is gekoppeld kan mercedes dit dus doen.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:37
    • jarka

      Posts: 1.404

      @hennie jr klopt en waarom zou mercedes dit niet doortrekken naar 2019 indien er sprake is van een doorlopend contract blijft ook dit gelijk?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:15
    • Maar als het goed is heeft ocon geen contract voor 2019. Anders zou er nu niet zo met hem geleurd worden

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:53
  • Kampsie

    Posts: 280

    @BONELEZZ ik wil geen moraalridder zijn; maar het is de bedoeling dat de coureurs met repect besproken worden. Ze dan Jokers noemen hoort daar niet bij.

    Ik zou ook een verwijzing kunnen maken naar jouw nickname en hersen inhoud, maar ook dat mag hier niet.

    Hou het gewoon netjes.

    Was getekend,

    Eeen Ericsson fan.

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 10:10
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Serieus pure interesse, maar waardoor ben je Ericsson fan?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:24
    • Sieper

      Posts: 1.215

      Ah kijk, de hypothetische belediging, ja dat is altijd een mooi middel.

      Ik zou nu ook iets kunnen schrijven met enkele beledigingen, maar ik doe het niet. Wat een controle oefen ik weer uit, wat een terughoudendheid, complimentje voor mezelf.

      Mooi heh, die dreiging van een hypothetische belediging.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:26
    • Kampsie

      Posts: 280

      @BONSAI Marcus is gewoon een aardige jongen, die altijd vriendelijk blijft.
      @SIEPER Heel goed, sterk van je:)

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:31
    • Moet zeggen dat ik wel respect voor je heb dat je een Ericsson fan bent! Hoe dat komt mag je uitleggen! Het zijn er hier vast niet veel van in Nederland.

      Daarnaast heb je groot gelijk, coureur is een coureur, met of zonder geld, als veldvulling of niet, maar "als Joker" mag je niet zeggen, ondanks dat je geld neerlegt voor een stoeltje moet je je ook gewoon in de kijken rijden.

      Sorry ik heb verder niks met Ericsson en zal hem niet missen komend seizoen.
      Ik wens je wel veel succes en plezier van Ericsson de komende races!!

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:35
    • Sieper

      Posts: 1.215

      Niemand lees dit meer maar Ericsson is idd een super aardige gozer, vriendelijk en ondertussen echt geen koekenbakker meer, leclerc en Wehrlein zijn twee toptalenten en daar blijft hij iig nog een beetje bij in de buurt. Zelfde gat tussen hem en leclerc als tussen Verstappen en Ricciardo vandaag.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:10
  • Bah bah Mercedes laat zich weer kennen, en zelf laten ze een bottas rijden, triest

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:11
  • Mooi..

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:15
  • Ook ik wil dat Ocon in de F1 blijft, maar een leverancier heeft gewoon te leveren. Daar wordt immers voor betaald (en niet weinig ook)...

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:16
    • Als pa Stroll zegt dat Ocon een contract had met het oude FI en nu niet meer geldt en dus Ocon plaats moet maken voor Lance, heeft Toto het recht om te zeggen dat zijn contract dus ook niet meer geldt, want dat was ook met FI en niet met RPFI.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 10:49
    • ringo

      Posts: 3.310

      Maar RPFI ontvangt ook meerdere onderdelen van mercedes buiten de motoren om. zou alleen netjes zijn als men minstens 1 mercedes coureur in dienst neemt. of welke diensten je ook aan Mercedes. Haas & sauber , momenteel sauber ontvangt Ferrari coureurs, maar beide zijn ook verdoken test teams voor Ferrari. Daardoor kunnen ze ook weer die motoren verder ontwikkelen of chassis

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:37
  • Maximo

    Posts: 6.395

    Soms is het best leuk als iemand iets doet wat misschien volgens de regels niet mag.

    Ik vind het zelf dus wel mooi, zo’n actie van Mercedes.

    Prima dat de Strolls een team kopen voor Lance, de F1 schoorsteen moet ook roken en de investeringen van de allerrijksten der aarde zijn hier onmisbaar voor in de F1. Maar om Ocon gedurende een seizoen eruit te gooien is stijlloos en blijkbaar vinden heel veel mensen in het F1 wereldje dit ook.

    1 ding is zeker..... Lance Stroll is niet de populairste coureur binnen de F1, nou jaaaa.... misschien voor nu dan eventjes bij de medewerkers van Force India die door hem hun baan behouden

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:33
  • sadosalo

    Posts: 198

    Dit is het gevolg van het boycotten van Mercedes en Ferrari regarding motoren, FIA moet iets doen om de macht van Wolf packman in te dammen, eenvoudiger motoren met meer hp /geluid die veel goedkoper gebouwd kunnen worden. Interesanter voor Posche, etc om in F1 te gaan.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:34
  • Ah, the plot thickens. Kennelijk is Mercedes er toch niet zo happig op om Ocon te laten gaan. Dat maakt de mogelijkheid dat Williams als B-team voor Mercedes gaan fungeren weer iets waarschijnlijker.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:38
  • Henery

    Posts: 151

    Mercedes was een van de aanvragers van het faillissement van Force India, ze kregen nog $20 miljoen voor de levering van de motoren. Is dit ondertussen betaald? Anders zou Mercedes wel eens in hun recht kunnen staan, dan zou het namelijk (voormalig) FI zijn die contractbreuk heeft gepleegd wegens wanbetaling.

    Als er betaald is tot nu toe dan staat het Mercedes vrij om niet meer te leveren voor de komende races, of ze vragen om de rest van het seizoen al vooraf te betalen. Dat zou een nieuwe financiële domper zijn voor RPFI, hebben die op dit moment de cash-flow?

    Overigens denk ik denk dat het een beetje spierbalen taal is van Toto Wolff. Hij probeert tijd te rekken om Ocon toch nog ergens onder te brengen. Misschien dat ze stiekem onderhandelen met Williams over een soort overname als tweede team en daarom niet "plotseling" voor een voldongen feit willen komen te staan. Als Ocon direct de plek van Stroll zou over moeten nemen dan staat Williams veel sterker in de onderhandelingen.

    Ik voorspel dan ook dat Stroll pas in 2019 in de RPFI stapt en dat Ocon naar Williams gaat met dien verstande dat Williams dan een satellietteam van Mercedes is.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:46
    • Skimi

      Posts: 437

      Vermoed dat de constuctie is: mercedes wil voor het leveren van motoren graag coureur x in het team...= korting op de motor + mercedes betaalt de coureur. Al met al zal dit kostenplaatje richting de 20 miljoen gaan +de afkoopsom voor ocon

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:02
    • bullfrog

      Posts: 139

      Claire Williams heeft al gezegd dat dat niet gaat gebeuren , ze wil zelfs niet de Haas construktie ze wil alles zelf ontwikkelen ze willen alleen de motor verder niets en ze willen niet dat Mercedes een vinger in de pap krijgt , maar ja dat is de zelfde Clare Williams die met een onschuldig gezicht tijdens een intervieuw zegt dat een team nooit voor het geld van pay-drivers moet gaan en altijd de beste coureurs in de auto moet zetten , terwijl ze Sirotkin en Stroll onder contract heeft.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:12
  • En terecht

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:51
  • bullfrog

    Posts: 139

    ik denk dat force Stroll volgend jaar Renault motoren heeft omdat Mercedes de stekker er uit trekt en dan rijdt Lance gewoon waar hij hoort achteraan. MCL rijdt 2020 met Mercedes omdat Renault niet hun beloftes na komt en de zwakste moror is.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:04
    • Dit zou nog eens de meest waarschijnlijke uitkomst kunnen zijn, het lijkt erop dat Mercedes onder de contracten uit wil.
      Neemt niet weg dat ik het een trieste opmerking vind van Mercedes, ze doen net of zij de bazen van de F1 zijn, dit is gewoon smerige chantage, niets anders.
      Kan zelfs als competitie vervalsing uitgelegd worden door de FIA.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:26
  • JEN45

    Posts: 83

    een kat in 't nauw maakt rare sprongen...ik vind 't een mooie zet van merc/toto

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:19
  • CBR600F

    Posts: 476

    Ik zie hier reacties van de strekking "kan niet, contract". Maar Mercedes heeft een contract met Force India. Niet met Racing Point Force India toch? Dus dan kan Mercedes dit wel degelijk hard maken.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:24
    • Skimi

      Posts: 437

      Klopt daar zal juridisch wel iets te vinden zijn. Echter buiten het contract om staat de FIA die het toch wel knap lastig kan maken voor mercedes. RP/FI kan moeilijk er zomaar een renault in gooien of enkel rijden op hybride

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 11:36
    • ringo

      Posts: 3.310

      Mercedes kan de software aanpassen dat de auto de performance niet kan halen zoals ze willen, buiten dat om RPfI gebruikt ook mercedes onderdelen, als ze die niet krijgen dan is het ook een probleem dat valt buiten de FIA regelgeving

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:45
    • Zou Wolff bij de FIA niet een sterkere positie hebben dan de Strolls? We weten niet wat er onderling speelt, waar de belangen liggen en hoe die verweven zijn of uitgewisseld worden. Verder hebben we geen idee hoe de contracten eruit zien en wat de legertjes juristen de partijen inmiddels al ingefluisterd hebben.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:52
  • John6

    Posts: 4.679

    Ik denk dat Ocon gewoon dit seizoen uitrijd, Toto heeft er een zooitje van gemaakt, en hij zal niet willen dat Ocon nu daar al weg moet, ik neem aan dat ze een beetje onder druk gezet worden door Mercedes al mogen ze dat ook niet doen neem ik aan.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:45
  • FI krijgt korting op de motoren omdat Ocon daar rijdt. Wanneer Ocon weg zou moeten, dan zullen ze opnieuw moeten onderhandelen over de prijs met Mercedes. Het bestaande contract zou dan niet meer rechtsgeldig zijn denk ik. Bijvoorbeeld, wanneer je ISP met een prijsverhoging komt en je zit er langer dan een jaar, kan je het contract direct laten ontbinden zonder opzegtermijn.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:50
  • Kan Mercedes dat zo maar ongestraft doen dan? Het is gewoon ordinaire chantage! Ik zie ook liever Ocon de rest van het seizoen bij Racing Point India maar ik vind dit nergens op slaan!

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 12:19
    • De hele F1 hangt aan elkaar van chantage en achterkamertjespolitiek, dus dit kan er ook nog wel bij. En dit tik ik lachend in, maar eigenlijk kan ik wel janken.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:08
    • Onbedenkelijk dit, Ocon had prima naast Lewis kunnen zitten dit seizoen Bottas is net als Kimi een natte krant kun je alleen maar vervangen...

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:45
  • erikworld

    Posts: 925

    Nou Renault heeft nog wel een paar B-spec liggen voor ze.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 17:01
    • Honda levert nog maar aan één team, dus die zijn het eerst aan de beurt...

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 02:53
  • Venlo

    Posts: 83

    volgenden missie papa stroll . aandelen Mercedes kopen .

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 22:57

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 178
  • Podiums 0
  • Grand Prix 65
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (24)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar