user icon

Focus Adrian Newey ligt weer volledig op Formule 1

  • Gepubliceerd op 15 sep 2018 10:11
  • comments 40
  • Door: Bjorn Smit

De focus van Adrian Newey ligt weer volledig bij de Formule 1-projecten van Red Bull Racing. De afgelopen jaren was de getalenteerde ontwerper vooral bezig met projecten van Red Bull buiten de Formule 1.

Inmiddels richt Newey zich alweer ruim een jaar volledig op de Formule 1. In de jaren hiervoor was de Brit onder andere bezig met de Aston Martin Valkyrie, maar dat is nu voorbij. "De Valkyrie-supercar met Aston Martin is voltooid. Daar heb ik veel tijd aan besteed", zei Newey tegenover de Salzburger Nachrichten. "De afgelopen vijftien maanden heb ik mij echter weer gefocust op Formule 1-auto's. We hebben ook een geweldige technisch directeur in Pierre Wache, die een geweldig team aanstuurt."

Met dat team zal Newey ook druk zijn, want momenteel bereiden ze zich voor op een grote klus: de fabrieks-samenwerking met Honda. Newey: "Installatie in het nieuwe chassis zal geen probleem zijn. Natuurlijk heeft Honda andere vereisten dan Renault, maar je daaraan aanpassen is geen punt. Het is belangrijker dat we een goede relatie opbouwen met Honda. Ik ben onder de indruk van hun focus op succes en de moeite die ze er in stoppen. We staan voor spannende tijden, want de afgelopen jaren waren frustrerend. Het is demoraliserend als je de beste auto hebt, maar niet kan strijden om de titels."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Ligt weer?

    • + 1
    • 15 sep 2018 - 10:14
    • richt zich weer

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:16
    • de focus ligt op...niets mis mee.

      • + 6
      • 15 sep 2018 - 10:29
    • @neppatsrev 15 sep 2018 10:29

      Waar zie jij in de titel het woord focus staan?

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 11:00
    • @Pietje Bell, het eerste woordje misschien?

      • + 5
      • 15 sep 2018 - 11:09
    • Goeie groep hoor , Focus.. J.Akkerman, Thijs van Leer, Pierre vd Linden, Bert Ruiter... Klasse

      • + 4
      • 15 sep 2018 - 11:13
    • @Benno, leuk hoor, de site heeft het nu net aangepast/toegevoegd,
      wat wel vaker gebeurt.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 11:41
    • Yep, focus was wel een ekseption

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 12:07
    • Sorry @Pietje, had ik niet gezien.

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 12:47
    • FredEx

      Posts: 446

      Zekerzzzte weten BSCHUIT ,......en toen had Focus ook een nummer "Hocus Spokus"....dat liet max ook even zien in qualy...HocusSpokus.... P2

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:17
    • @Benno, daar kun jij niets aan doen, netjes dat je sorry zegt, maar is in dit geval echt niet nodig. Het gebeurt hier nl. vaker dat ze de tekst veranderen zonder iets te zeggen en dan staan de posters voor joker. Vandaar dat ik schreef; "leuk hoor" (dat ze weer zonder aankondiging iets hebben gewijzigd).

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:37
  • Dat die auto begin 2017 niet zo goed was lag dus wel degelijk aan feit dat Newey zijn focus op een ander project had gericht. Vijftien maanden terugtellen en dan klopt het wel een beetje.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 10:23
    • Rimmer

      Posts: 8.405

      Nee, er waren vooral correlatie problemen. Toen die waren opgelost veranderde de auto in no time tot een winnende. Wat dat betreft was de auto van 2017 misschien wel beter dan de huidige.
      Al lijkt het er ook wel weer sterk op dat de huidige auto vooral lijd onder de sterk verbeterde Ferrari en Mercedes motoren.
      Dat de 2017 auto niet goed was is gewoon niet waar. In Mexico en Maleisië liet Max de concurrentie in verbazing en ongeloof achter zich en was onaantastbaar.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:27
    • @Rimmer Hoe je de problemen begin 2017 ook wilt omschrijven, feit blijft dat Newey toen andere dingen deed, en dat RBR hem weer heeft ingeschakeld om de problemen op te lossen.
      Daarna werd gezegd dat Newey weer afstand ging nemen, en kijk aan: de auto ontwikkelt zich een stuk minder goed in de loop van dit seizoen.
      Ik ben i.i.g. blij te horen dat Newey er weer meer tijd in steekt, en al helemaal blij dat hij zich niet heeft laten verleiden om naar een concurrent te gaan.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:36
    • @Rimmer, je kan je ook afvragen of die correlatieproblemen er ook geweest waren wanneer Newey zijn volledige focus gericht had (@Jan?) op de auto van 2017? Ik ben, net zoals @Rjhvandaag, blij dat Newey zich weer helemaal richt op de auto van RBR. Lijkt mij ook voor Newey weer een mooie uitdaging met Honda als nieuwe motorleverancier.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:45
    • DBGates

      Posts: 2.491

      Je kan je ook afvragen of Newey nog bij Red Bull had gewerkt wanneer hij zich alleen maar mocht focussen op de Formule 1

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 11:16
    • Wat we van het vorige jaar hebben begrepen is dat de Data Van de windtunnel niet overeenkwam met de realiteit ..

      Toen Heeft Newey t min of meer eigenhandig met zn handmatige tekenbord t gefixed

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 12:13
  • Wat deed hij dan eigenlijk voor RB buiten de F1? Is mij nooit zo duidelijk geworden.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 10:27
    • mario

      Posts: 7.853

      In ieder geval die Aston Martin Valkyrie, maar dat hebbie zelf vast ook wel gelezen ;)
      En volgens mij wilde hij zich ook meer met ontwerpen van powerboats bezig houden, maar of hij dat ook daadwerkelijk gedaan heeft is mij ook een vraag. Kan er zo niet iets over vinden....

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:35
    • Dat van die Aston Martin wist ik....

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 10:37
    • Voor RBR maar buiten F1, volgens mij alleen wat dingetjes rondom zeiljachten...maar deels reden om bij McLaren weg te gaan was omdat hij bij RBR ook wel wat meer vrijheid kreeg.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:48
    • mario

      Posts: 7.853

      @Ioosterbaan: Klopt, het zijn geen powerboats, maar zeiljachten, maar dan wel die waar ze die oceanraces mee doen :)

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 11:12
    • DBGates

      Posts: 2.491

      Hij heeft het red bull blikje van Max Verstappen ontworpen

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 11:17
  • RayL

    Posts: 23

    Top dat hij weer volledig met de RB bezig is en belangrijk i.v.m. HONDA, deze man is een genie. De beste die er is.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 10:39
  • Krijg toch het gevoel dat nu alles bij RedBull gericht is op de auto met Honda motor volgend jaar. Ferrari en Mercedes liggen te ver voor op motorisch gebied. Zelfs podiums scoren gaat lastig worden.

    In Austin komt Honda wederom met een flinke upgrade. Belooft veel goeds voor aankomende jaren. Ik zou er niet van staan te kijken als de Renault-aangedreven teams volgend jaar amper door Q1 komen.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 10:42
    • Renault zal toch ook niet stil blijven staan, maar zowel Honda als Renault moeten een inhaalslag maken en met de door ontwikkeling van Ferrari en Mercedes is dat een moeizaam verhaal.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 10:48
    • Klopt, maar vergeet niet dat ontwikkeling aan de huidige auto ook deels meegenomen kan worden voor de RB15

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 11:37
    • @v10lover

      Helemaal gelijk in !

      Ware het niet dat ze nog steeds parasiteren op een ontwerp van 2015 van Ilmor

      Als ze het tij willen keren hadden ze al minstens 2 jaar geleden moeten zijn begonnen , kijk naar Honda die zijn ook al dik een 1.5 jaar bezig om t tij te keren en die gaan naar alle waarschijnlijkheid ergens halverwege t volgende seizoen op gelijke hoogte komen

      Door recente uitspraken van Red Bull blijkt dat Renault nog niet eens serieus is begonnen om motorisch vooruitgang te boeken

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 12:17
  • waylon

    Posts: 2.250

    Pietje nog niet wakker Focus staat er wel.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 11:04
    • Pietje was wél wakker, maar de site nog niet.;-)
      Het woord "Focus" hebben ze inmiddels toegevoegd.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 12:24
  • Ach, Die Salzburger nachrichten... Wie kent die krant niet, lees hem altijd met veel plezier... :)

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 11:09
  • jd2000

    Posts: 4.798

    Goed om te horen dat Newey zich weer volledig op de F1 richt. Deze man is onverslaanbaar in het ontwerpen van auto's.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 11:10
    • Het zal me benieuwen na de wijziging van de vleugels hoe dat zal uitpakken op het chassis en downforce van de wagen. Langere wielbasis behoeft een minder grote rake zoals Mercedes al heeft aangetoond, maar de sleutel voor 2019 ligt waarschijnlijk toch in het vermogen van de PU.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 17:19
  • Fifi

    Posts: 16

    zijn motivatie is weer gewekt door de manier waarop Honda zich inzet om een winnende motor te bouwen, en daar wil hij graag nog een keer aan meewerken.
    dus de focus van iedereen ligt er vol op voor het complete RBR team.
    2019 kan nog voor verrassingen gaan zorgen.

    • + 1
    • 15 sep 2018 - 11:10
  • McLaren & Renault lijken er ook goed bij te zitten dit weekend, en de minpunten van het TorroRosso chassis lijken er op deze baan goed uit te springen. Al met al redenen om de vlag uit te hangen met het feit dat Newey er weer bovenop zit. Als je dan bedenkt dat de Honda wel power blijkt te hebben, zou het met een goed chassis nog spannend kunnen worden volgend jaar. Ik kijk er naar uit, dat is een ding wat zeker is.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 11:12
  • louc_

    Posts: 2.282

    Het zal nodig zijn met die "nieuwe" motor.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 14:52
  • 2019 Max World Champion

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 16:12

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar