user icon

'Racing Point Force India mag toch zijn prijzengeld behouden'

  • Gepubliceerd op 24 aug 2018 14:56
  • comments 46
  • Door: Niels Langenberg

Het nieuwe team van Racing Point Force India mag wellicht toch zijn prijzengeld behouden. Die berichten komen uit de paddock van Spa-Francorchamps. Daar zouden alle teams het unaniem over eens zijn geworden. In eerste instantie werd gedacht dat het nieuwe team al zijn punten en prijzengeld zou kwijtraken. 

Racing Point Force India lijkt dus echter zijn prijzengeld wel te mogen houden. Wel raakt het nog steeds al zijn punten van dit seizoen kwijt en vanaf dit weekend begint het team dus weer op 0 punten.

De concessie richting Racing Point Force India zou gemaakt zijn na lange gesprekken met alle teams. Uiteindelijk werden alle teams er dus unaniem over eens dat het team, in handen van Lawrence Stroll, zijn prijzengeld mocht behouden.

Reacties (46)

Login om te reageren
  • kortvdl

    Posts: 1.063

    Nou dat zal komende week wel een stoelendans opleveren.

    • + 0
    • 24 aug 2018 - 14:57
  • Toch nog enige coulance Hoera

    • + 0
    • 24 aug 2018 - 15:00
    • Schumi81

      Posts: 621

      Ja idd, maar waarom zou het team nog steeds Force India heten ?

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 16:17
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Omdat de naam vd constructeur vd wagen opgenomen moet zijn in de teamnaam.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:11
    • Grindbak

      Posts: 261

      @SCHUMI81: Wil je het team dan "Strulovitch Racing" gaan noemen? (Strulovitch is de echte naam van Stroll).

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:11
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Schumi Omdat het nog steeds racet onder een Indiase licentie is dat niet zo raar. Flink deel van het geld dat erin zit is ook Indiaas geld nog steeds. Komt immers van die Indiase banken.

      @Gigi Waarom is er een verschil tussen de naam van het team en de constructeurs-naam? Het team is toch de constructeur? Of gaat het om de originele constructeur van de auto? En weet je ook waarom dit zo is?

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:36
    • scheelt toch wel een hele slok op een borrel

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:56
    • @Kenju

      Die Indiase licentie is het enigste wat nog in het oude team Force India zit (heeft Mol nog 15% aandeel van)
      Er is een nieuwe licentie door de FIA uitgereikt aan Racing point Ltd, het bedrijfje van de nieuwe investeerders, dacht dat het een Brits bedrijf is, waar alle activa van Force India in is ondergebracht.

      En de naam moet aan bepaalde voorwaarden doen zoals beschreven in het FIA regelement, en omdat Force India de wagens gebouwd heeft moet dat in de naam blijven staan.

      VJ had door het faillissement van zijn luchtvaartmaatschappij meer als een miljard schuld bij die banken, dus die banken claimen dan de eigendommen van VJ om die schuld te recupereren. Of Force India ook echt leningen had lopen bij die banken weet ik niet. In ieder geval moest het nieuwe team garant staan om de schulden bij leveranciers en personeel af te lossen als 1 van de voorwaarden om een nieuwe licentie te krijgen.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 21:07
  • MrEmilio

    Posts: 134

    Wel raakt het nog steeds al zijn van dit seizoen kwijt en vanaf dit weekend begint het team dus weer op 0 punten????

    • + 0
    • 24 aug 2018 - 15:01
    • Ze raken al hun (59) consructeurspunten kwijt, die waren/zijn overigens ook een beste smak geld waard.

      • + 2
      • 24 aug 2018 - 15:04
    • Krijgen ze in ieder geval de centen. Toch wel netjes.

      • + 2
      • 24 aug 2018 - 15:09
    • Omdat het met een nieuwe licentie rijdt (nieuwe inschrijving) en dus een nieuw team is. Ze bestonden officieel niet voor deze race en konden dus ook geen punt gepakt hebben.

      Het was belangrijk dat de FIA zijn eigen regels niet overtrad zodat er nooit disscussie kon ontstaan. Dus eerst moest vastgesteld worden dat (het oude) Force India geen races meer kon rijden omdat ze geen wagens meer hadden, daarna kon (het nieuwe) point racing pas een licentie aanvragen en krijgen omdat er plaats vrijkwam op de grid.

      • + 1
      • 24 aug 2018 - 15:11
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.794

      Naar wat ik vanaf woensdag heb meegekregen was dit altijd al de opzet geweest van de onderhandelingen voor dit weekend. De constructeurspunten zouden worden geschrapt inclusief het recht op het geld voor de tot nu toe behaalde punten. Daarnaast mocht men dan weer wel recht blijven houden op alle TV inkomsten, dus van het gehele seizoen van Force India + Racing Point Force India bij elkaar.

      • + 1
      • 24 aug 2018 - 15:18
    • Dus verliezen ze de 59 punten die ongeveer 150 miljoen zouden opleveren maar het geld van tv rechten mogen ze dan houden = 59 miljoen.
      Maar als ze vanaf nu weer constructeurs punten scoren en mogelijk weer op die 5e plek kunnen komen krijgen ze alsnog die 150 miljoen ? Moeten ze flink aan de bak de komende 9 races.

      • + 1
      • 24 aug 2018 - 17:30
    • 150 miljoen voor 59 punten dat is al meer dan de budget cap. Volgens mij zit je er een nulletje naast anders had geen enkel team financiële problemen

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 19:15
  • StevenQ

    Posts: 7.030

    "Wel raakt het nog steeds al zijn van dit seizoen kwijt"

    OK..............

    • + 0
    • 24 aug 2018 - 15:02
    • Maken we geen punt van!

      • + 2
      • 24 aug 2018 - 15:09
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, waarom zou je een artikel ook nalezen en op fouten controleren voor je het online zet he?

      Zwakzinnig stelletje amateurs!

      • + 1
      • 24 aug 2018 - 15:11
    • Mojito

      Posts: 4.843

      De figuren achter dit medium dan wel te verstaan.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:12
    • Nou...nou....nou...lief zijn.

      • + 1
      • 24 aug 2018 - 15:15
    • Je kan je normaal gedragen Mojito en anders ook vertrekken. Als het nodig is helpen we een handje.

      • + 28
      • 24 aug 2018 - 15:18
    • Waarom nu weer meteen onbeschoft schelden? :-(
      Hoe makkelijk iedereen dat toch altijd maar doet steeds; je kunt heel makkelijk je boodschap formuleren dat je het beneden peil vindt -als jij dat vindt- maar nee, schelden!

      Ik moet zeggen dat ik in het dagelijks leven gelukkig dit maar weinig tegenkom; mensen zijn over t algemeen vriendelijk en aardig [regio Eindhoven] en ik woon notabene in een volkswijk; ik weet dus niet of dit een 'randstad-ding' is of gewoon typisch iets van deze tijd? Ik vind het echt treurig die onvriendelijkheid die ik hier altijd tref.

      • + 5
      • 24 aug 2018 - 15:22
    • Het valt mij op dat Mojito bij het minste al begint te schelden. Normaal alleen aan mijn adres maar ik merk dat hij het nu tegen meerdere gebruikers doet. Dat moet in mijn ogen ook gewoon keihard aangepakt worden.

      We hebben allemaal een verschillende mening en dat is oké, en een beetje fel zijn (of heel fel zijn) in discussies is ook prima, maar mensen persoonlijk gaan uitschelden of beledigen kan je gewoon niet maken en het voegt ook niets toe.

      Accepteer dat iedereen anders is, je zult het altijd houden dat mensen het me je eens of juist oneens zijn.

      • + 5
      • 24 aug 2018 - 15:25
    • WC MAX

      Posts: 3.205

      Zonder deze (volgens jou) zwakzinnige amateurs, bestond deze site niet en waren er geen leuke artikelen te lezen waar je met mede liefhebber leuk van gedachten over kunt wisselen.

      Gezien het aantal posts van jou (ruim 3000) kom je graag op deze site, dus een beetje respect kan geen kwaad.

      Wellicht iets minder aan de Mojito, dan zie je de dingen weer wat helderder ;-P

      • + 4
      • 24 aug 2018 - 16:25
    • Joeppp

      Posts: 4.457

      Mojito drukt zich een beetje raar uit maar er staan wel belachelijk veel fouten op deze site. Ik denk als je een baan aanneemt om artikelen op een website te schrijven of bent ingehuurd voor het betere plak en knipwerk je wel even moeten controleren wat je plaatst. Tuurlijk er zijn ergere dingen maar het is vaak wel genant.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:02
  • Ik blijf het vreemd vinden, wie de eigenaar is zou niet mogen uitmaken voor de punten en het prijzengeld.. Het team blijft hetzelfde.. Je gaat bij een voetbalclub toch ook niet alle punten afpakken als er tijdens het seizoen een andere eigenaar komt?!? In de F1 draaien dit soort zaken alleen om geld, heeft niks met sport te maken..

    • + 1
    • 24 aug 2018 - 15:10
    • Voetbal heeft niks met sport te maken .

      • + 4
      • 24 aug 2018 - 15:14
    • Het is helemaal niet hetzelfde team. Stroll en co hebben een nieuwe limited opgezet (Engelse bv). Vervolgens hebben ze de inboedel van het oude Force India overgenomen en een lincentie aangevraagd.

      Dit is ook de reden dat de rest van de teams hier unaniem akkoord voor moesten geven. Keerzijde is dat ze de rest van het seizoen “force India” in de naam van het team moeten houden.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:45
    • F1-06

      Posts: 584

      Het is een nieuw team die de boedel van een oud team gekocht heeft.
      Een beetje alsof FC Badmutserveen halverwege het seizoen de Arena, technische staf en alle spelers van Ajax overneemt en vervolgens kampioen wordt.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 18:31
    • @inflatable wel als je een nieuwe club op richt en alle spelers van de andere club opkoopt omdat die andere club failliet is. Je moet beter kijken wat de situatie is...

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 19:20
  • Wat belangrijkste is dat Williams momenteel niet laatste staat bij de constructeurs :-)

    • + 5
    • 24 aug 2018 - 15:15
    • dat duurt dus ook nog maar 2 dagen. (Helaas)

      • + 1
      • 24 aug 2018 - 15:25
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Want het seizoen is al afgelopen ? Na spa staat Williams weer laatste want de Racing Point Force India zal sowieso beter presteren.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:28
    • YBlokdijk, daarom staat er ook momenteel ;-)

      En als RPFI inderdaad Stroll krijgt en Williams dan mogelijk Ocon (dat zou gaaf zijn) en Stroll is echt zo slecht als de wereld beweert kan het zomaar anders zijn ;-)

      Laat mij nou beetje genieten man :p

      • + 2
      • 24 aug 2018 - 15:33
    • @Erik

      Ok hoop ook dat het zitje ruilen wordt tussen Stroll en Ocon. Hopelijk niet Kubica dit zou ten koste gaan van Ocon of Vandoorne. Hoewel het gerucht dat Ocon Vandoorne gast vervangen nog steeds merkwaardig vindt.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:47
    • Ik denk eerder dat Stoffel het grote slachtoffer is en Ocon direct naar McLaren gaat en Kubica "gewoon" in kan stappen in de Williams. Overigens ben ik wel enorm nieuwsgierig wat Kubica kan laten zien.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 16:04
  • Mr.Rofl

    Posts: 480

    Stroll Sr. is slim bezig.
    Wel het prijzengeld innen, maar niet de kosten. Een start licentie voor een team voor 2018 kost $516.125 plus $6.194 per gescoord punt uit het jaar ervoor. Met 59 puntjes even afgeschreven wordt er even 3,5 ton bespaard op de start licentie voor 2019

    • + 1
    • 24 aug 2018 - 15:20
    • Het is denk ik niet helemaal correct wat je schrijft Rofl.

      Prijzengeld dat ze nu lijken te mogen houden gaat over de jaren voor 2018.
      Daarnaast wordt nieuwe prijzengeld bepaald aan de hand van de plaats in het kampioenschap. Ze stonden 6de en nu laatste. Ze zullen nog wel iets opklimmen maar geen 6de meer worden en missen daar weer wel inkomsten.

      En Stroll slim, ik denk het wel. Al denkt 95% van de mensen hier op het forum anders over Stroll. Stroll is gewoon een zaken man. Punt.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:27
    • Er staan voor 150 miljoen aan langlopende schulden open bij de oude limited (bv).
      daar heeft Stroll niets meer mee te maken en zijn ze fijn vanaf.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:50
    • Late entry fee ligt nog een heel stuk hoger dan een normale enrty fee

      En F1Fan: een voorwaarde van de FIA en LM was dat Racing Point de schulden op zich zou nemen. Dus ook van die 150 mil zijn ze niet af.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 15:58
    • @F1FAN1993, Hoe kom je aan dat bedrag of vergis jij je? Want toevallig was het gisteren nog zo dat ze dus 150 miljoen mis gingen lopen.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:20
  • Racing Point Force India had nog helemaal geen punten, dus kan het die ook niet kwijt zijn.

    • + 2
    • 24 aug 2018 - 16:53
    • WC MAX

      Posts: 3.205

      hahaha, scherp!

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 17:46
    • Ja, en de vraag is of de FIA geen vies spelletje speelt. In het verleden hebben teams wel eens met twee inschrijvingen (wegens wisseling van motorleverancier) in de lijst gestaan. Wat nu als dat nu weer gebeurt en Racing Point straks meer punten haalt dan Williams? Dan staat Williams elfde in de lijst terwijl de FIA slechts geld uitkeert aan de eerste tien. Dan krijgt Williams niks en hoeft de FIA maar aan 9 teams uit te keren omdat Force India niet meer bestaat.

      • + 0
      • 24 aug 2018 - 19:36
    • Het oude force India wordt uit de lijst geschrapt omdat ze niet meer aan hun verplichtingen (deelnemen aan de races) kunnen voldoen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 08:57
  • Oeps.....toch een lichtpuntje

    • + 1
    • 24 aug 2018 - 23:32

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 160
  • Podiums 3
  • Grand Prix 88
  • Land CA
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, CA
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar