user icon

Alonso: "Sauber en Haas samen aan kop van de middenmoot"

  • Gepubliceerd op 08 jul 2018 11:30
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Sauber heeft een grote inhaalslag gemaakt en staat nu op gelijke hoogte met Haas F1 aan het front van de middenmoot. Die mening is Fernando Alonso toegedaan. De Spanjaard spreekt zelfs over een situatie met 'drie Ferrari's op de baan'.

Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!

De progressie van Sauber is duidelijk te zien. Op Silverstone werd wederom Q3 gehaald, iets wat lange tijd een aantal hordes te ver was voor het Zwitserse team. Met Charles Leclerc in de gelederen en Alfa Romeo als belangrijkste sponsor lijkt Sauber helemaal op te bloeien. Leclerc start op Silverstone als negende, achter de Haas-bolides van Romain Grosjean en Kevin Magnussen. Toch was het weer een goed resultaat, waardoor Alonso denkt dat Sauber nu samen met Haas strijdt vooraan in de middenmoot. Dat vertelde de McLaren-coureur toen hij zijn kwalificatie analyseerde.

"Onze gridpositie is ongeveer hetzelfde als anders. Het is een lang circuit en met de tekortkomingen die onze auto heeft, wisten we welke problemen we konden verwachten. We hebben een lastige kwalificatie voltooid met een redelijke positie als resultaat. We starten van de schone kant van de grid, dus er is een goede kans op punten."

"Ik ben blij met het resultaat", vervolgde Alonso. "We weten waar onze beperkingen liggen. Dat is hetzelfde als in Oostenrijk, want de auto's zijn niet veranderd. We moeten zien of we op Hockenheim de weg naar voren kunnen vinden, wat ook geldt in Hongarije. We weten dat we ons in de tweede seizoenshelft een paar tienden moeten verbeteren, want dan kunnen we bij Haas en zelfs Sauber in de buurt staan. Zij zitten nu op hetzelfde niveau, wat inhoudt dat we drie Ferrari's op de baan hebben."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 7.029

    Warrig verhaal waar weinig van klopt.

    • + 0
    • 8 jul 2018 - 11:47
  • Klus

    Posts: 1.223

    Haas en Sauber bewijzen dat Ferrari de sterkste motor heeft op het moment.

    • + 4
    • 8 jul 2018 - 11:50
    • Kenju

      Posts: 2.629

      En dat het systeem van Ferrari waarbij ze ipv alleen de power unit gewoon hele pakketten uitgeven zoals Paul Stoddard het noemde, ik werkt. De F1 wil niet aan klantenchassis' of zelfs hele klantenauto's, maar dit is wel een aardige tussenoplossing. Hoewel in het geval van Haas er extra vrijheden genomen worden meer het Dallara-Ferrari construct.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 12:14
    • Alandaxa

      Posts: 45

      En daar zit de vooruitgang-power en chassis combi....en Sauber had al zolang aan hun chassis gewerkt maar had een oude ferrari motor....plus goede coureur leclerc.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 22:06
  • Deze 2 teams gaan denk ik strijden om de 4e plaats in het constructeurskampioenschap

    • + 0
    • 8 jul 2018 - 11:54
  • “Now we can fight”

    • + 0
    • 8 jul 2018 - 12:00
    • Politik

      Posts: 7.029

      Lachen joh, die hadden we nog niet gehoord. Zelf verzonnen?

      • + 1
      • 8 jul 2018 - 12:07
  • Wordt in ieder geval toch wel steeds duidelijker dat de "wonderbaarlijke" prestaties van Leclerc toch niet helemaal echt zo wonderbaarlijk zijn maar gewoon goed... misschien ook wel erg goed... maar het wonderbaarlijke deel komt vooral uit wat er achterin die Sauber ligt, en hetzelfde geldt voor de Haasboys.

    • + 3
    • 8 jul 2018 - 12:23
    • Rimmer

      Posts: 8.746

      Die prestaties zijn wel degelijk wonderbaarlijk. Marcus rijdt meestal stijf achteraan met dat ding en heeft al jaren ervaring in de F1.
      Charles zit er pas een paar races in en heeft tevens te maken met alle nieuwe reglementen en bijbehorende moeilijkheden. Zo hebben zelfs de allerbeste coureurs nog moeite met de banden, het afstellen van de huidige auto’s en de systemen zo gebruiken dat je er het meeste uithaalt tijdens de race. Desalniettemin slaagt Charles er al enkele races op rij in om grote indruk te maken en zeer solide races te rijden voor een rookie.
      Het is nu al duidelijk dat hij dichter bij het niveau van Max zit dan Carlos of Esteban. Het is niet voor niks dat hij al naar Ferrari gaat komend seizoen. Dan ben je echt wel een grote.
      Als het alleen van Marcus had afgehangen dan stond Sauber nu nog hoofdzakelijk achteraan de grid en zeker niet meermalen in Q3.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 12:30
    • Zonder de 13 punten van Leclerc had Sauber zelfs achter Williams op de laatste plaats gestaan, dat zegt genoeg over het enorme verschil in kwaliteit tussen Ericsson en Leclerc.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 12:41
    • Ja.. ik geef je inderdaad helemaal gelijk dat het voor een rookie meer dan erg goed is om al zo snel met alle facetten van de F1 vertrouwd te zijn en mee te rijden alsof hij al jaren niet anders doet. Ik denk ook wel dat hij het bij Ferrari erg goed zal doen en hoop dat ze het aandurven om hem een kans te geven.
      Marcus staat nou bepaald bekend als referentiepunt voor een goede coureur maar het verschil is voor een coureur die er voor het eerst bij komt wel erg groot.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 12:47
    • De Sauber is goed. Daar moet je niet naar kijken. Wel naar het verschil tussen de teamgenoten. Dat is schrikbarend. Zelfs Wehrlein lukte dat niet eens altijd.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 13:25
  • Hm, de logica van Alonso volgend kom ik op 6 Ferrari’s. Of zijn er al 3 gecrashed?

    • + 0
    • 8 jul 2018 - 12:24
    • snailer

      Posts: 5.774

      Ik gok dat hij 3 teams bedoelde. Voor Sauber suggereert hij waarschijnlijk dat ze een kopie zijn van een Ferrari. Gelijk aan wat men over Haas zegt.

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 13:46
    • Er staan ook 6 Renaults op de baan dus wat is z'n punt eigenlijk

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 14:09
  • Alandaxa

    Posts: 45

    Wat alonso vergeet is dat mclaren het heeft verprutst vwb hun chassis, waardoor andere teams die wel een goed totaalpakket hebben wel scoren, zelfs met een veel lager budget dan dat van mclaren....en ondanks dat alonso een geweldig goede coureur is....hij kan immers niet toveren.

    • + 0
    • 8 jul 2018 - 22:52

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar