user icon

Red Bull Racing krijgt kwalificatiemode voor de rest van het seizoen

  • Gepubliceerd op 28 jun 2018 10:44
  • comments 127
  • Door: Danny Sosef

Red Bull Racing krijgt voor de rest van het seizoen een kwalificatiemodus, zo meldt Red Bull-adviseur Helmut Marko. Al langere tijd was het gebrek aan de kwalificatiemodus, ook wel gekscherend 'party mode' genoemd, een grote bron van ergernis bij het Oostenrijkse team.

Grand Prix van Oostenrijk, alle tips, odds en bonussen!

Max Verstappen en Daniel Ricciardo doen vaak mee om de snelste plekken, behalve als Q3 is begonnen. Vanaf dat moment zijn Ferrari en vooral Mercedes uit het zicht en zijn de coureurs van het Oostenrijkse team niet meer in staat om mee te doen om de pole position.

Daar lijkt vanaf komende zaterdag verandering in te gaan komen. Helmut Marko vertelde aan SpeedWeek, waarvan Red Bull eigenaar is: "Er zit nog meer potentie aan te komen van Renault. Op zaterdag krijgen we een sterkere motor voor de kwalificatie. Eindelijk krijgen we een kwalificatiemode tot onze beschikking, die al was beloofd sinds Canada. Die 'party mode' zal tot het einde van het seizoen op onze motoren zitten."

"We weten echter nog niet hoeveel sterker de motor zal zijn tijdens de kwalificatie. Het blijft daarom afwachten of we in staat zullen zijn om Mercedes en Ferrari te kunnen pakken in de kwalificatie, omdat zij deze party mode altijd al tot hun beschikking hebben gehad."

Reacties (127)

Login om te reageren
  • ohnoname

    Posts: 64

    Wow, goed nieuws !

    • + 3
    • 28 jun 2018 - 10:43
    • Knopje extra op het stuur of een extra engine map zegt niets, eerst maar is zien of het helpt...

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 10:44
    • afwachten dus, opmerkelijk dat de updates nu wel als rijpe appelen uit de Renaultboom vallen.

      • + 3
      • 28 jun 2018 - 10:57
    • Dat wordt een self-destruct knopje dan. Abiteboul lacht al in zijn vuistje.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:04
    • ohnoname

      Posts: 64

      Volgens mij miste RedBull nog maar circa 3 tiende.

      Een kwalimodus zal dit er neem ik aan wel bij geven..

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:07
    • In ieder geval mooi om te lezen dat Renault er niet de brui aan geeft en blijft ontwikkelen. Nu zien zwat het brengt!

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:07
    • Stitch

      Posts: 5.223

      Inderdaad ff afwachten of daarmee de motor niet ploft...

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:21
    • De grote vraag is: zou het Renault team zelf er al mee rondrijden (party-mode en nieuwe MGU-K) en hebben ze gewacht met de updates voor hun klantenteams? Mijn gevoel zegt van wel..

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:37
    • The dre

      Posts: 2.184

      Renault kennende gaat het om een hele 5 pk exrra.....

      • + 2
      • 28 jun 2018 - 11:57
    • F what?

      Posts: 206

      Inderdaad opmerkelijk. Maar ik kan me niet voorstellen dat Red Bull deze party knop niet ook gewoon van Honda geëist heeft in de voorbesprekingen natuurlijk. Dus ik maak me nog steeds geen zorgen voor volgend jaar. Ik denk dat de Japanners standaard "partymode" hebben en daar nog eens "Beastmode" voor qually aan toevoegen ;)

      • + 2
      • 28 jun 2018 - 12:06
    • Camping33

      Posts: 281

      Misschien puur toeval dat die updates nu komen.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:35
    • Toeval bestaat niet! @Camping.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:40
    • Camping33

      Posts: 281

      @Tonrossi

      Wel hoor, er bestaat zelfs een simpele stelling voor. :)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:50
    • Eerst zeuren dat Renault ze wel moet blijven voorzien van updates de rest van het jaar. Nu komen er updates en is het weer niet goed?

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:51
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Speedpuppet,
      Wie zegt er dan dat het niet goed is?

      • + 10
      • 28 jun 2018 - 13:09
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @speedpupet, volgens mij haal je 2 verschillende dingen door elkaar. Ze willen de nieuwe mgu-k nog niet gaan inzetten in Oostenrijk, omdat ze dat gridstraffen gaat opleveren. Maar ze willen natuurlijk wel de party modus, omdat dit een software matige aanpassing is mag dit gewoon zonder gridstraffen toegepast worden.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 17:40
    • Mwaa renault altijd net te laat he.maar beter laat dan nooit

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 19:31
    • Battle for P1!

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 21:19
  • Tom

    Posts: 399

    Snel contract met Renault verlengen ;-)

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 10:45
    • NicoS

      Posts: 12.272

      Hahaha, ja wel bijzonder. RBR neemt afscheid van Renault, en ineens is daar een verbeterde MGU-K en een "party-mode"....;)

      • + 5
      • 28 jun 2018 - 10:47
    • zul je nou altijd zien hé, zeggen ze Renault vaarwel dan komen ze ineens met de party mode op de proppen ;-)

      • + 6
      • 28 jun 2018 - 10:48
    • gizmo

      Posts: 261

      Ik las ergens dat Renault meer risico gaat nemen de rest van het seizoen. Mogelijk dat ze daardoor dit soort updates ook eerder brengen. Als ze willen zien wat die updates in een goede auto doen dan zullen ze ook wel moeten, want volgend jaar hebben ze Red Bull niet meer als referentie.

      • + 8
      • 28 jun 2018 - 10:54
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Gizmo,
      Laten we hopen dat het niet ten koste gaat van de betrouwbaarheid, want dan schieten ze er nog niets mee op.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 10:57
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Tom je weet het toch.... het werkt niet:-)

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:02
    • Als Renault met het eigen team hogerop wil komen en mee wil gaan doen voor de knikkers, moeten ze uiteindelijk Red Bull kwijt zien te raken. Wel, dat is nu gelukt. En als die motor "plots" updates krijgt, party mode inclusief, MGU-K ..enz .. wel, dan is dat helemaal geen toeval. Dat is politiek. Nu nog even zout in de wonde gooien.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:13
    • Audio

      Posts: 172

      Renault is eindelijk uitgenodigd bij de Q3 party

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:28
    • @TOM, dat kan maar zo. Het contract met Honda is immers nog niet getekend.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 17:43
  • NicoS

    Posts: 12.272

    Ben erg benieuwd, ga het van dichtbij bekijken..;)

    • + 2
    • 28 jun 2018 - 10:45
    • Veel plezier @NICOS, erg leuke baan om te bezoeken!

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 10:49
    • NicoS

      Posts: 12.272

      Dank je @Jean, ik kijk er ook erg naar uit.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 10:57
    • Veel plezier Nicos.
      Vergeet niet om even een restaurantje te bezoeken waar ze Wienerschnitzel en kartoffelsalat serveren. Ik heb vernomen van iemand dat het een feestje is om dat te eten.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:06
    • mario

      Posts: 7.379

      Vergrootglas mee Nico?

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:14
    • @ BILL

      Ik weet niet hoe het in Nederland is, maar voor een Belg is lekker eten altijd een feest :-)

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:15
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Bill,
      We gaan zeker een schnitzel naar binnen werken, maar of hij net zo lekker zal zijn als Max hem krijgt...;)
      @Mario,
      Verrekijker ook goed?

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:19
    • @Zambiorix,

      Wat dat betreft zou ik graag in België willen wonen en werken.
      De gewoonte hier in Nederland om binnen een half uur de lunch naar binnen te proppen gaat mee steeds meer irriteren.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:33
    • mario

      Posts: 7.379

      Jahoor Nico :)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:34
    • The dre

      Posts: 2.184

      @BILLGATES,
      hier in brabant niet hoor;) echte bourgondiers hier, maar ik woon dan ook maar 10 minuten van de belgische grens :)
      Lekker eten (en veel) en lekker drinken, helemaal top?

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:01
    • @ BILL

      De tijd dat zakelijke contracten hier werden "beklonken" op restaurant met een goed fles wijn is ook al even voorbij :-( .. doch nog niet geheel uitgestorven :-D

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:07
    • Rimmer

      Posts: 8.225

      Ik heb eens op de politieacademie in Frankrijk geluncht. Dat was gewoon 1,5 uur in de rust, lekker eten (ik heb zelf liever Italiaans maar goed) met een fles rood op tafel.
      Daarna was even vrolijk de auto in en op naar de schietbaan. Dan zijn we in nl toch maar een stel stumpers met een bammetje kaas in 10 minuten.
      Op vakantie in Italië idem. 2,5 uur lunchen, uitbuiken en door naar het diner ?

      • + 3
      • 28 jun 2018 - 15:13
  • Pipje

    Posts: 213

    It’s party time?

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 10:45
    • AUDI_F1

      Posts: 1.736

      De vraag is hoe groot is de party, want in een kleine berghut passen niet zoveel mensen.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 20:55
  • Debonte

    Posts: 19

    Ik vraag me af waarom kan renault nu wel al die updates meebrengen.nadat het nieuws is gekomen dat red bull met honda gaat rijden is er van alles mogelijk bij renault.

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 10:46
    • manuel

      Posts: 2.959

      RBR is allang op de hoogte van de updates en in theorie geboekte tijdswinst. Deze gegevens zijn natuurlijk meegewogen in de beslissing om over te stappen naar Honda.
      Renault is natuurlijk wel enigszins in verlegenheid gebracht door de overstap. Dus dan kun je verwachten dat Renault met positief nieuws wil komen. Ik verwacht er niets van. Een minimale verbetering terwijl we hebben kunnen zijn wat de update van Mercedes heeft gedaan. Die zijn weer het te kloppen team terwijl er steeds meer mensen gingen denken dat Ferrari dit jaar echt een kans had om Kampioen te worden.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:01
    • Ze werken hier al heel lang aan. Het is niet alsof ze in een week een betrouwbare party mode kunnen realiseren.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:24
    • Nou als je sommigen hier mag geloven heeft renault van alles achter gehouden om rbr te "pesten". Echt bizar wat voor complotten worden verzonnen.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:40
    • walteij

      Posts: 1.428

      Ik denk dat Renault er alles aan heft gedaan om RB te behouden als klant en dat ze daarom dus ook écht wel de focus hadden op de kwalificatie modus en de nieuwe MGU-K.
      Niet alleen is het gemis van Red Bull een enorme hoeveelheid aan data die ze gaan missen, maar ook nog eens flink wat miljoenen budget.
      De onderline relatie kan altijd verbeterd worden.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 13:17
    • Debonte

      Posts: 19

      Wat ik meer bedoel is waarom dwingen ze red bull om zsm een beslissing te maken en dat ze dan pas met verdere upgrades komen.
      Wie weet was er wel anders beslist als blijkt dat de upgrade van de mgu-k en toevoeging van de “partymodus” een redelijk grote vooruitgang is.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 14:36
    • MANUEL,

      Ferrari heeft nog steeds kans hoor, Zelfs RB nog. Natuurlijk is Mercedes de fav maar Vettel kan nog gewoon wk worden hoor, De constr titel wint Merc denk ik wel.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 14:59
    • manuel

      Posts: 2.959

      Natuurlijk heeft Ferrari een kans op de titel. Maar Mercedes heeft met de motor upgrade weer een grote stap gemaakt. En net als vorig jaar maakt Vettel op belangrijke momenten weer fouten. Ferrari is mijn favoriete team maar dat zijn tot nu toe de feiten. Dus tot aan de volgende motor verwacht ik dat Mercedes de voorsprong gaat uitbouwen.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 15:11
  • jarka

    Posts: 1.448

    afwachten of ze het in Oostenrijk al aan het werken krijgen maar alle beetjes helpen

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 10:46
  • Race-Pace

    Posts: 333

    Bij het inschakelen van de party mode wordt de MGU-K gesaboteerd.

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 10:49
    • Race-Pace

      Posts: 333

      Ik hoop natuurlijk dat dat niet zo zal zijn. Maar wel opmerkelijk dat Renault opeens actief lijkt te zijn.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 10:51
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Ojee, en laat RBR nu als enige Renault-team de oude MGU-K gebruiken... ;-)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 10:55
  • Zullen zich achter de oren krabben als blijkt dat ze ineens mee kunnen met ferr en merc, al lijkt me dat "too much to hope for"

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 10:50
  • En nog meer goed nieuws. Het schijnt dat Ricciardo en Marko gisteren een constructief gesprek hebben gevoerd over contractverlenging. Het zou mooi zijn als Ricciardo bij Red Bull blijft.

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 10:51
    • ohnoname

      Posts: 64

      Voor mij hoeft hij niet te blijven.
      Hij heeft goed laten merken hoe hij werkelijk in elkaar steekt (Hongarije 2016 & Baku 2017).
      Erg gehaaide jongen.

      • + 5
      • 28 jun 2018 - 11:23
    • Van mij mag hij ook opzouten want het is inderdaad geen lieverdje maar heeft heel erg zijn uitstraling mee en heeft goed geleerd hoe mensen te pleasen!!

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:45
    • Och... zolang Max maar in iedere race voor hem eindigt.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 13:14
    • @Ohnoname,
      F1 is geen competitie in lief zijn.
      Ook Max is af en toe medogenloosheid. Die eigenschap draagt bij aan zijn kansen. Red Bull is een runner up team en een sterke line up versterkt het team. Verstappen zal om zijn goals te halen iedere coureur moeten kunnen verlaan en niet alleen de lieverdjes. Ricciardo is een zeer constant en effectief rijdende coureur. Beide coureurs hebben in elkaar een sterke benchmark. Als Verstappen aan het einde van het seizoen Ricciardo in punten verslagen heeft is hij weer dichter bij zijn doel gekomen.

      • + 2
      • 28 jun 2018 - 14:23
    • @Ohnoname, jammer dat ze bij RB het ware karakter van Daniël nog niet kennen... ;)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 18:59
  • Wouw... erg benieuwd wat dit in de praktijk aan tijdwinst gaat brengen... die extra 3pk ;-)
    Maar voorlopig valt het me ondanks de aangekondigde scheiding niet tegen hoe de motorontwikkelingen bij Renault worden doorgezet zoals beloofd.

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 10:53
  • bazzio

    Posts: 224

    Moet niet gekker worden, dadelijk krijgen ze nog spijt... ;)

    • + 3
    • 28 jun 2018 - 10:54
  • Eerst maar eens zien..

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 11:01
  • geert61

    Posts: 1.099

    bij mij kia noemen ze dat sport mode . een knopje waar je wat vermogen extra krijgt wat wel ten koste gaat van het brandstof gebruik volgens de handleiding van mijn kia picanto .
    snap dus al heel lang niet dat als dat al op een picanto zit het voor de f1 zo lastig blijkt te zijn

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 11:02
    • Joeppp

      Posts: 4.079

      Bij mij Ludicrous, gewoon een software ding.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:10
    • Geert, ga jij maar eens rondjes van 1:04 rijden met je KIA op de Red Bull Ring. Dan snap je het wel.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:36
    • Klus

      Posts: 1.064

      In 1 uur en 4 minuten moet wel lukken toch.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:29
    • Spaedie

      Posts: 122

      Minder langzaam mode bedoel je.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 18:15
    • bazzio

      Posts: 224

      Het is meer een betrouwbaarheids ding...

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 20:02
  • droopz

    Posts: 777

    helaas, alleen te gebruiken in combinatie met de nieuwe MGU-K


    grapjuuuuh

    • + 8
    • 28 jun 2018 - 11:11
  • DJJeffHax

    Posts: 638

    Tja, heb ik toch al die tijd gelijk gehad. Zodra RBR afscheid zou nemen van Renault komen de updates die ze al die jaren van Renault verwacht hadden maar nooit gekregen. En nu bekend is dat ze bye bye hebben gezegd komt het ineens wel tevoorschijn...
    Die had ik noooooooiiiiiiiiiiiiiittttttttttt zien aankomen *kuch*

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 11:23
    • droopz

      Posts: 777

      en wat zou hier de meerwaarde van zijn voor Renault om de ontwikkeling tegen te houden omdat RBR nog klant is?

      slaat nergens op...

      • + 3
      • 28 jun 2018 - 11:25
    • @Droopz Lijkt inderdaad niet echt logisch, maar Renault is en blijft (waarschijnlijk) het 3e team, met of zonder wat ze wel of niet van de plank afhaalden en in de auto schroefden.
      Kan ook zijn dat Renault nu ineens veel meer motivatie heeft om te verbeteren, nu RBR hun zo vreselijk beledigd heeft.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:36
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @DJ
      Renault heeft al lang aangegeven dat ze bezig waren met een eigen party-mode, dat is geen geheim, net als een verbeterde MGU-K, daar was vorig seizoen al sprake van.
      Echter hebben ze het steeds uitgesteld, dus denk ik niet dat RBR dit niet wist.
      En wat @Droopz zegt, wat heeft het voor zin om ontwikkelingen tegen te houden, daar worden ze zelf ook niet beter van. Renault wil die vierde plaats vasthouden, dus iedere extra pk is welkom.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 11:39
  • AloMax

    Posts: 9

    Ou est mon party mode? :))
    Wel slechte zaak dat de 'klanten' het later krijgen. Dacht dat vanuit FIA/F1 was vastgesteld dat klanten altijd zelfde motor moesten hebben als het fabrieksteam

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 11:31
    • Waar staat dat McL en REN het niet krijgen? En die regels gaan niet op zodra een klant zelf zegt er geen gebruik te van willen maken.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 11:38
    • Volgens de regels moet een fabriekant binnen 3 races dezelfde spec beschikbaar stellen voor hun klant(en). Van dat soort fratsen heeft RBR volgend seizoen gelukkig ook geen last meer ;)

      • + 2
      • 28 jun 2018 - 11:40
    • Later dan wie? Renault? Die hadden vorige week geen partymode bij mijn weten.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:27
    • I stand corrected, kennelijk had Renault die wel al.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:31
    • Spaedie

      Posts: 122

      Nee, die hadden vorige week geen party mode. Alleen hebben ze een nieuwe spec brandstof die extra vermogen levert die de brandstof van RBR niet kan geven. Maar goed...gelukkig reden ze bij Renault daarna nog steeds 1 ronde achter de kop.
      En iedereen heeft verder dezelfde motor. Dit soort conspiracy meuk gaat nergens over.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 18:19
    • @Spaedie, volgens mij had Renault vorige week al wél die Party Mode. Staat op andere website.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 19:07
  • l3x1c0n

    Posts: 337

    Toevallig, ze tekenen bij Honda en nu ineens komt er een party modus

    • + 2
    • 28 jun 2018 - 11:36
  • Wie het nog snapt mag het zeggen. Jarenlang waren verbeteringen aan de motor van Renault te vergelijken met het trekken aan een dood paard en nu - na de mededeling dat RBR naar Honda overstapt - kan het niet op! We gaan in Oostenrijk zien wat al dit Bokito-gedrag van Renault daadwerkelijk op gaat leveren. Tijdwinst of een geplofte motor?

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 11:36
  • pacoramon

    Posts: 565

    ik blijf het belachelijk vinden dat ze de kwalificatie rijden die seconden sneller is dan hoe ze in de race rijden. Laat ze alsjeblieft in race modus gewoon kwalificatie doen..

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 11:54
    • NicoS

      Posts: 12.272

      Dit heeft niet alleen met de motor te maken natuurlijk.
      Een setje nieuwe zachte banden, en weinig benzine aan boord, en een coureur die alle risico's neemt, zijn daar ook verantwoordelijk voor.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:00
    • The dre

      Posts: 2.184

      Kwali is zo licht mogeljijk met brandstof voor maar een paar rondjes, en die torretjes houden die piekbelasting niet een hele race vol.
      Niet voor niets gingen er vroeger 3a4 motoren per auto per weekend mee.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:05
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Ik mis hier een gedeelte. Namelijk dat Renault deze knop al in Frankrijk had, maar er door logistieke en technische redenen niet een voor RBR was..... Vals spel alom van Renault. Net zoals vorig jaar met die onderdelen die te kort waren bij de TR.

    • + 5
    • 28 jun 2018 - 12:08
    • Ah. Dat was niet echt te merken dan toch?

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 12:28
    • Ze moeten dergelijke nieuwe specificaties binnen 3 races aan hun klantenteams aanbieden. So they did. Van vals spel kan ik ze nog niet betichten.

      Van de kant van RBR kan ik het wel begrijpen.

      • + 2
      • 28 jun 2018 - 13:03
  • En als die motor in Q3 uit elkaar ploft geven ze Red Bull de schuld dat ze onder druk gezet zijn om risico te nemen ....

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 12:19
  • En dan Ricciardo spontaan p1 zaterdag...

    • + 3
    • 28 jun 2018 - 12:34
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Alonso in ieder geval niet :D

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 12:52
    • Hoezo?

      Eerste afvaller in Q1 kan ook nog :-)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 13:42
  • Towel986

    Posts: 429

    Mooi! Als alle fabrikanten het straks hebben kunnen ze het mooi afschaffen!

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 12:37
  • Ciniq

    Posts: 4

    Waarschijnlijk hebben ze in de Q3 nu 20 pk extra.. maar tijdens de race 20pk minder ;)

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 13:21
    • Datzelfde geld voor Ferrari en Mercedes, dus daar veranderd niets aan.
      Alleen is het wel lekker als RBR ook een keer van P1 zou kunnen starten en altijd in de vrije lucht kunnen rijden.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 13:48
    • een RB in schone lucht zie je niet meer terug hoor, die rijden nog dominanter weg als Mercedes en Ferrari. Dus laten we hopen dat het knoppie echt werkt.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 15:03
  • RedBull fungeert de rest van het seizoen als graadmeter/testteam voor het F1 Team Renault

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 13:24
  • Zou mooi zijn als Red Bull's QF party mode nu sneller is dan merc en fer. Zou wel gaaf zijn als we nu continue pole gaan pakken.

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 13:32
    • Dromen mag altijd, helaas zijn de meeste dromen bedrog ;9

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 13:49
    • M@X

      Posts: 640

      Dromen zijn alleen bedrog als je niks doet. Als je je dromen najaagt kan er best veel ;-)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 14:36
  • Ricciardo die vanaf nu het WK binnen harkt en als WK naar Renault vertrekt... :-)

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 13:41
    • Ik hou best van geintjes maar je avatar werkt averechts.......

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 16:56
    • @alonso fan. Bij hoeveel teams gaat RIC volgens jou nog tekenen?

      NL ALONSO FAN 15 mei 2018 12:420Reageren
      Die loopt allang met een voor contract van Ferrari op zak.

      • + 3
      • 28 jun 2018 - 17:55
    • Dat was gesjoemel. :)

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 21:01
  • Heel slim van Renault om dat nu te doen, Red Bull fungeert als test-case.

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 14:02
  • Lijkt me leuk als Max zijn eerste pole uitgerekend in Oostenrijk weet te behalen. Zou een mooi cadeau voor Red Bull zijn.

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 14:21
    • Zou betekenen dat Renault als de brandweer gaat in de kwalificatie dus of dat leuk is?

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 14:23
  • arone

    Posts: 124

    Zou zomaar kunnen dat Renault nog zoveel mogelijk informatie wil vergaren bij RBR.

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 14:27
    • Ze zijn gewoon verplicht hun klanten de updates te geven. En natuurlijk willen ze zoveel mogelijk gegevens hebben. Er zit geen complot achter.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 15:57
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Dat ding ligt al veel langer op de schap maar nu RBR ze gaat verlaten is er niets beters dan hem daar te testen en kan Renault er daarna zelf van profiteren . RBR is dan nog sneller aan penaltys toe wat dan weer in het voordeel van Renaults eigen team is . Sa inz heeft al een pleister op de mond gekregen zodat hij dat niet door kan vertellen aan RB

    • + 1
    • 28 jun 2018 - 16:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het ding is helemaal niks tastbaars. Dus kan er ook niks op een schap liggen. Het is gewoon een extra motorsetting...softwarematig dus.

      • + 1
      • 28 jun 2018 - 17:56
    • mediF1

      Posts: 2.803

      @pipo dat hoef je me niet uit te leggen want dat weet ik allang ik bedoelde het bij wijze van spreken vandaar de schap .

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 20:10
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat leek niet zo uit je post, vandaar...my mistake.

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 20:18
  • tour71

    Posts: 825

    PLOF!!! ....

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 16:26
  • mats8850

    Posts: 144

    Mmmmn, voor Mclaren ook dezelfde motor,of hadden zij die al??

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 16:31
    • De motoren zijn hetzelfde. Party modus is software

      • + 0
      • 28 jun 2018 - 22:05
  • bonensoep

    Posts: 317

    Renault heeft het vermogen van de motor met 10pk teruggeschroeft om die 10 pk in de kwalificatie te kunnen benutten...

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 17:10
  • Ik verwacht er niet veel van.. RBR zal waarschijnlijk gewoon weer het 3e team zijn in Q3.. Als ze op de 2e rij kwalificeren mogen ze blij zijn..

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 18:05
  • Je kan wel zien dat Renault dus eigenlijk helemaal geen zin in verlenging met RBR had.
    Daarom was er ook haast met duidelijheid vanuit RBR. Er kwamen updates aan en die wilden
    ze RBR niet laten zien voordat RBR voor Honda gekozen had.
    Worden 2 zware jaren voor RB/Max fans ben ik bang. Die honda motor was niks, is niks en word niks.
    Ook de komende 2 jaar niet.

    • + 0
    • 28 jun 2018 - 22:17
    • " Die honda motor was niks, is niks en word niks.
      Ook de komende 2 jaar niet."

      Bedankt voor jouw geweldige positieve bijdrage. Top!!

      • + 2
      • 28 jun 2018 - 22:32
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Pietje,
      Sommige spreken meer hun hoop uit...;)
      Dit geldt ook voor de super positivo's onder ons.
      Ik persoonlijk denk dat de waarheid ergens in het midden zal liggen.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 08:25
  • Numnum

    Posts: 2.432

    Slim om RB te ‘offeren’ voor je eigen tests.

    • + 0
    • 29 jun 2018 - 08:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar