user icon

Haas F1 staakt ontwikkeling VF-18 eerder dan gepland

  • Gepubliceerd op 19 jun 2018 13:05
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team was van plan om de auto dit jaar langer door te ontwikkelen dan vorig seizoen, toen de Amerikaanse renstal al in een vroeg stadium de focus verlegde naar 2018. De recent doorgevoerde reglementswijzigingen voor 2019 zorgen er echter voor dat de Amerikaanse renstal dat voornemen overboord moet kieperen. Haas F1 heeft nu eerder meer mankracht en aandacht nodig om zich gedegen voor te bereiden op komend seizoen.

Dat deelde teambaas Günther Steiner mede in de aanloop naar de Franse Grand Prix van komend weekend. Vorige maand stemde de World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA in met enkele wijzigingen aan de reglementen voor volgend jaar, zoals versimpelde voorvleugels en brake ducts en een bredere en diepere achtervleugel. Haas F1 moet als jong team alle zeilen bijzetten om de gevolgen van die veranderingen goed in kaart te brengen.

Wanneer de Amerikaanse renstal stopt met het werk aan de VF-18 is nog niet duidelijk, maar vast staat dat men de ontwikkeling van de bolide eerder zal staken dan de bedoeling was. Steiner: "We hebben veel studies en onderzoek naar de nieuwe reglementen verricht. Het is nu alleen nog een kwestie van de details in kaart brengen. Maar het is zeker dat we hierdoor eerder overschakelen op de auto voor 2019 dan we van plan waren, al geldt dat vast voor iedereen."

"De veranderingen zijn niet schokkend of ingrijpend. Voor de aerodynamica-specialisten en engineers is het een mooie uitdaging. De exacte datum wanneer we de focus verschuiven naar volgend jaar weten we nog niet. Daarvoor moeten we eerst duidelijkheid hebben over hoe groot de aanpassingen voor 2019 zijn."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • MightyMax

    Posts: 832

    Is de verf op om het Ferrari rood over te schilderen?

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 13:15
    • Grap wordt oud. Iedereen weet nu zo langzaamaan wel dat het geen Ferrari is.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 18:18
    • Wat dan wel?
      Op het chassis na is het gewoon n Ferarri

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 19:40
    • Motor, bak en aandrijving is Ferrari. Chassis, bodywork en aero is Dallara evenals de voorwielophanging. Auto is heel anders dan de Ferrari, zelfs wat wielbasis betreft.
      Zelfde manier van werken als bijv. Williams of Force India doen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 21:19
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Kortom, reglementswijzigingen spelen de grote teams in de kaart. Het kan wel de rangorde veranderen en de kans op inhalen.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 13:16
    • mario

      Posts: 8.664

      Dat is eigenlijk altijd al zo bij reglementswijzigingen.... Grote teams hebben immers meer geld te besteden en hebben veel meer mensen in dienst om projecten naast elkaar te laten lopen. En dan hebben ze vaak ook nog de beste engineers in dienst en betere R&D faciliteiten...

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:21
    • Beri

      Posts: 4.081

      En juist hierom is een budgetcap een must.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:28
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Het werpt dus ook z'n schaduw vooruit. Dus in 2018 en in 2020 kunnen we mogelijk weinig spannends verwachten in de 2e seizoenshelft.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 15:03
  • Kortom Haas komt de rest van dit seizoen na een veelbelovende start niet meer uit de achterhoede vandaan... treurig hoor. Eerst goede sier maken en een flitsende start dankzij de prima Ferrari van eind 2017 en nu al geen tijd/zin/budget hebben om die verder door te ontwikkelen. Ik vraag me soms af wat Haas eigenlijk in de Formule 1 doet. Ik kan me niet voorstellen dat het een winstgevende business voor ze is en qua uitstraling en naamsbekendheid doet het ook niet veel voor ze. Ik kan me ook niet voorstellen dat de andere klasses waarin Haas rijd nu opeens beter bekeken worden omdat Haas in de formule 1 rijd.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 13:49
    • Ja hoor, een F1 team zonder zin. geloof je t zelf? kom op joh :)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 14:56
    • Geen zin? Kom nou. En een Ferrari is het ook niet, ik dacht dat iedereen dat nu wel wist.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:20
    • Lexx

      Posts: 803

      Ik ben het niet met je eens Rogier, ik vind het zeer knap dat Gene Haas met een eigen filosofie en een hoop eigen geld het voor elkaar heeft weten te boksen om met een minimaal budget een team in/tegen de middenmoot te laten draaien. De andere teams die de laatste jaren zijn toegetreden hebben het allemaal niet gered.

      En qua uitstraling/winst kan ik persoonlijk niet peilen of ze nu meer machines verkopen door de formule 1. Als dit niet zo is is het alleen maar meer prijzenswaardig wat Haas doet.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 19:32
    • Bij Haas zullen ze gerust een goede reden hebben om formule 1 te willen rijden. Maar ze zijn kennelijk tevreden in de middenmoot... ik mis een stuk ambitie bij ze. Ze doen kennelijk mee om financiele winst te maken. Anders weet ik het ook niet

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 19:32
    • Lexx, of ze meer machines verkopen weet ik ook niet. Wat mij op o.a. de technischow opviel, dat de F1 bolide van Haas wel een publiek trekker was, meer dan wagens uit andere (amerikaanse) race series. Ameemend dat dit overal in de EU zo zal zijn, wordt op die manier wel goed reclame gemaakt.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 20:33
  • twslex

    Posts: 570

    Hoeveel prijzengeld lopen ze dan mis als ze van plek 7 naar 9 gaan?

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 14:08
    • Arrows F1

      Posts: 908

      Melbourne moet nu gewoon erg zuur zijn voor Haas F1, hadden een erg goede auto aan het begin van het seizoen

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:25
  • De onderdelen zijn op zeker door toedoen van Grosjean ?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 14:24
  • Jammer. De kritieken op Haas geven een eenzijdig beeld weer. Een startup in de F1 zonder mega investeringen is onmogelijk. Haas heeft net binnen de regels haar bestaansrecht bewezen. En dat ik knap. Met hun aanpak staan ze gedeeld 7e. En zonder Haas zou het veld 2 auto’s minder zijn. Goed beschouwd is kritiek op Haas onterecht en is de case het bewijs dat de F1 een groot probleem heeft.

    • + 3
    • 19 jun 2018 - 14:31
  • Jammer, in Australië zag het nog uit naar een P4 bij de constructeurs maar het lijkt er steeds meer op dat het weer richting P8 gaat.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 17:23
  • Mooi zo, dan weten we zeker dat Grosjean puntloos blijft dit jaar en vlak voor Kerstmis hoort dat hij kan opkrassen.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 17:57

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • comments 58.629 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar