Zak Brown: "Drie teams hebben interesse in Lando Norris"

  • Gepubliceerd op 18 jun 2018 12:09
  • comments 37
  • Door: Danny Sosef

Drie Formule 1-teams hebben interesse getoond in Lando Norris. De kampioenschapsleider van de Formule 2 is benaderd door deze drie teams, maar dat zou betekenen dat Norris afscheid moet nemen van McLaren.

Onder andere Toro Rosso heeft gepoogd om de Brit te contracteren, en als vervanger van Hartley in de wagen naast Gasly te zetten. McLaren-baas Zak Brown heeft laten weten dat het team absoluut niet de intentie heeft om Norris te laten gaan, zo vertelde hij aan Autosport.com: "We zijn door meer dan één team benaderd. Het zijn er drie geweest, teams van verschillende grootte. Sommige teams wilden hem dit jaar al hebben maar wij willen dat hij zich concentreert op de Formule 2 en bij McLaren houden."

"Als wij dachten dat het goed zou zijn voor zijn carrière en voor McLaren hadden we dit wel in beraad genomen. We bekijken per aanbod wat we ermee gaan doen. Alle keren dat hij benaderd werd zou het echter betekenen dat hij ons zou verlaten, in zo'n constructie hebben wij geen interesse, daarover valt niet te onderhandelen. We gaan het niet opleiden voor iemand anders, maar ik denk ook dat anderen geen interesse hebben om hem voor ons op te leiden."

Matn

Posts: 964

het is bijzonder jammer dat onze Nyck de Vries af en toe was onbezonnen is en tevens geplaagd wordt door pech (3x DNF uit 8 races), op basis van pure snelheid doet Nyck niets onder voor Lando die echter handig als een soort 'Ricciardo' de ellende weet te omzeilen en puntjes pakt.

  • 2
  • 18 jun 2018 - 12:26

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Mr.Rofl

    Posts: 782

    Newey ruilen voor Norris?

    • + 0
    • 18 jun 2018 - 12:12
    • joop

      Posts: 1.247

      zal wel lastig worden........... Hartley ruilen voor Norris?

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 12:54
    • Trelas

      Posts: 989

      Kwartet?

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 12:56
    • Beri

      Posts: 6.214

      Newey gaat niet terug naar McLaren.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 13:06
    • Waarom zouden ze die ruil willen maken haha. Newey is een soort holy grail. Die gaan ze nooit ruilen, tegen niemand en al helemaal niet om een vervanger voor Hartley bij Toro Rosso te vinden. Daarnaast: Red Bull heeft toppers in dienst. Gasly heeft ook talent. Die vierde stoel is het minst belangrijk, anders had Hartley er sowieso nooit in gezeten.

      • + 1
      • 18 jun 2018 - 13:06
    • Newey en Mclaren gaat never nooit niet meer gebeuren ... Red Bull heeft zelfs nog n vermogen moeten neerlegen om Newey zn tekentafel in bezit te kunnen krijgen ..

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 16:14
  • Toro rosso dus (en dus indirect Red Bull), en ik denk Renault. Maar wie zou het 3e team zijn?

    Ferrari heeft Leclerc dus die vallen af. Merc omdat ze meer vertrouwen hebben in Norris dan in Russel/Wehrlein? Of Alfa Romeo ter vervanging van Ericsson?

    • + 0
    • 18 jun 2018 - 12:25
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Merc heeft ook Ocon. Dat Renault dat grote team is, zou kunnen. Maar die hebben net Sainz gehaald (hoewel die nog steeds van RB is) en Hulkenberg als zekere optie. Dus dan zou hij overgenomen worden zonder dat hij zou gaan racen dit jaar.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 14:04
    • @ firstplace
      wat denk je van Williams? of een sauber waar erricson op de schopstoel komt te zitten als de overname compleet is

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 16:19
    • @MO, Williams vergeten maar zou inderdaad een team zijn die hier baat bij zou hebben

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 09:10
  • Matn

    Posts: 964

    het is bijzonder jammer dat onze Nyck de Vries af en toe was onbezonnen is en tevens geplaagd wordt door pech (3x DNF uit 8 races), op basis van pure snelheid doet Nyck niets onder voor Lando die echter handig als een soort 'Ricciardo' de ellende weet te omzeilen en puntjes pakt.

    • + 2
    • 18 jun 2018 - 12:26
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Dat is zeker waar!
      Maar Norris haalt wat mij betreft (nog) niet het niveau van bijv. Leclerc.
      Dus ik vraag me af of die stap naar de F1 in 2019 al genomen moet worden, of dat hij nog in een andere klasse moet 'rijpen'
      Devries is ook niet constant genoeg helaas, dan helpt het beruchte interview bij het F1café ook niet mee.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 12:38
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Berucht interview? Heb ik wat gemist?

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 13:13
    • @Stitch: op vakantie geweest?

      Nyck heeft enkele weken geleden geroepen dat hij een “waterdicht contract heeft” dat rijden in de formule 1 voor McLaren garandeerd mits hij voor Norris eindigt in het kampioenschap. Vervolgens heeft McLaren daar op gereageerd en gezegd dat dergelijke contracten niet bestaan en dat nog niet vast staat wie in 2019 voor McLaren rijd. Nyck in ieder geval niet met dergelijke uitspraken.... ik kreeg een soort Frijns gevoel hierbij.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 13:44
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Het is niet af en toe. Nyck de Vries is niet het wereldtalent dat een paar andere jongens wel zijn. Hij moet maximaal gaan om die andere gasten soms te kunnen bevechten en dat is de reden dat hij veel fouten maakt. Die andere gasten hebben echter waarschijnlijk nog een tandje over, en qua talent ook nog het potentieel om door te groeien. Of De Vries dit laatste heeft is maar de vraag. Aan de andere kant dachten we eerst ook niet dat hij ooit in deze positie zou komen.

      Maar het is gewoon lastig de F1 in te komen en hij heeft niet het geld dat anderen hebben. Maar als De Vries gewoon een goede WEC coureur wordt heeft hij het natuurlijk ook goed gedaan en rijdt hij zich net zo goed naar financiële onafhankelijkheid. Ik neem aan dat zijn management die plekjes ook in de gaten houdt. Heck, misschien dat hij via een zijweg alsnog een kans krijgt in de F1. Stel hij kan bij Toyota WEC gaan rijden en Toyota komt na 2020 terug in de F1 (ik kan me moeilijk voorstellen dat ze dit niet gaan doen), waarom dan geen jongen gebruiken die je al onder contract hebt staan?

      De uitspraken van Nyck bij Ziggo waren wat ongelukkig, maar ik zou het niet vergelijken met wat Frijns meemaakte die echt wat negatiefs zei (verkeerd gequoot, maar nog steeds had hij het over het beleid, en dat moet je gewoon niet doen). Verder ook al zou wat Nyck zei waar zijn, dan nog zou hij het niet redden, want Norris domineert hem gewoon. Of het moet in de tweede helft van het seizoen opeens heel anders zijn, waar ik geen reden voor zie.

      @Stitch, toevoegend op wat reeds gemeld is: Nyck zei het in Formule 1 Café en dat dit contractueel vast lag en Zak Brown reageerde erop in een van de persconferenties vooraf aan de race.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 14:40
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Okay jongens, dank voor de uitleg! En ja, 1. ik ben op vakantie geweest en twee ik woon in Oostenrijk, en daar kan je niet alles zien wat je in Nederland gewoon kan kijken (ik heb geen betaal TV).

      • + 1
      • 18 jun 2018 - 21:42
  • Door de interesse van andere teams zal Mclaren volgend seizoen een stoeltje voor Norris beschikbaar moeten maken, ik ga denk dat de kans groot is dat dat het stoelje van Alonso gaat worden die naar de Indy cars zal vertrekken.

    • + 0
    • 18 jun 2018 - 12:52
    • Snork

      Posts: 18.784

      Is toch jammer dat een talent als Norris in een onderpresterende McLaren moet instappen. Dadelijk treft hem hetzelfde lot als Stoffel. Ook een groot talent voordat hij in de F1 stapte, maar sinds hij bij McLaren rijdt.....nah, vul zelf maar in.

      • + 1
      • 18 jun 2018 - 12:59
    • Wat is het lot van Stoffel? Wie zegt dat hem geen lange carrière in de F1 (bij welk team dan ook) gegeven is? McLaren spreekt het vertrouwen in Stoffel uit en hebben zijn carrière mede mogelijk gemaakt zoals nu met Norris. Dat McLaren slecht presteert wil niet gelijk zeggen dat je als coureur niks kan laten zien, er zijn legio voorbeelden van coureurs die met minder materiaal mooie dingen hebben laten zien.

      • + 1
      • 18 jun 2018 - 13:17
    • één van de grote problemen vandaag is niet Norris, Stoffel of welke rijder dan ook.
      Het ligt bij het team zelf.
      Al wie denkt dat een Norris zomaar Mclaren of zichzelf een dienst bewijst in de huidige bolide is gewoon niet realistisch.
      Heeft alleen te maken met slecht beleid.
      Mclaren bungelt voorlopig achteraan de staart.

      De tijd dat een rijder met slecht materiaal iets kan laten zien is reeds jaren voorbij.
      De o zo gretige slogan " wat in het verleden gebeurde geeft geen garantie voor succes" is hier duidelijk van toepassing.

      • + 1
      • 18 jun 2018 - 15:37
    • Stoffelman onzin, Leclerc laat toch mooie dingen zien? Of Max bij Toro Rosso?

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 16:20
    • Snork

      Posts: 18.784

      Leclerc laat mooie dingen zien, Gasly ook. Maar Stoffel is een beetje omzichtbaar helaas.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 18:51
    • @MR MARLY

      Zet Leclerc in de huidige Mclaren en hij wordt even onzichtbaar als Stoffel.
      Evenals een Norris of gelijk wie.
      Hypes zijn er tegenwoordig genoeg hoor.

      Voor Norris zelf zou het veel beter zijn dat ie pas bij Mclaren komt wanneer ze hun zaken terug op orde hebben.
      Neem gewoon de topic over "Onrust bij Mclaren", dan weet je dat er meer aan de hand is dan alleen een onzichtbare Stoffel.

      • + 1
      • 18 jun 2018 - 20:29
    • Sorry Stoffelman dan zijn we het niet eens. Met een middenveld zo dicht bij elkaar kun je, mijn inziens, best mooie dingen laten zien, ondanks de interne problemen bij McLaren.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 06:26
    • @MR MARLY

      Aan het middenveld dat dicht bij mekaar zit heb je niks, als je bolide niet mee wil.
      maar oneens zijn moet kunnen hé.
      Realiteit gaat niet over eens of oneens natuurlijk, dat is alleen weggelegd voor politiekers.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:29
  • Trelas

    Posts: 989

    Dat krijg je hè, met een kruising tussen Lando Cairrisian en Chuck Norris . . .

    • + 0
    • 18 jun 2018 - 12:56
    • Beri

      Posts: 6.214

      Nee, sorry. Deze verdient geen drumroll.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 13:05
  • erikworld

    Posts: 927

    Die Norris wilde 1,5 jaar geleden niet bij Red Bull tekenen vanwege de wurgcontracten van Marko. Daarna tekende hij wel bij McLAren. Nu zit hij daar net zo vast bij een team dat het niet goed doet en ook volgend jaar de zaak nog niet voor elkaar heeft. Denk dat Norris een verkeerd keuze heeft gemaakt voor McLAren.

    • + 1
    • 18 jun 2018 - 13:12
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Wat is voor jou het verschil tussen een normaal contract en een wurgcontract? OP basis waarvan meen je dat Norris bij McLaren een wurgcontract heeft en niet gewoon een normaal contract waar hij zich aan moet houden?

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 14:42
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Dit lijkt de enige reden te zijn waarom McLaren nog hoog van de toren kan blazen, en dus doen ze dit maar. Je ziet ook aan de laatste alinea dat ze dus wel ok waren met het laten rijden van Norris bij een ander voor een korte periode.

    @Cyril: De vraag is hoe lang Newey nog blijft. Die heeft duidelijk andere ambities en bij alle berichten rondom de man heb ik het idee dat hij wel tegen zijn einde aan loopt. Sowieso hebben ze hem bij RBR meer vrijheid gegeven en heeft hij een andere, meer overzienende functie gekregen. Dit heeft hij natuurlijk afgedwongen.

    RBR heeft moeite de stoelen in te vullen, anders hadden ze Harley er niet ingezet. Het is niet dat die stoel niet belangrijk is. Ook Gasly waren ze vooraf niet van overtuigd en die zou met een voller programma gewoon niet de kans hebben gekregen.

    Dus als RBR een talent als Norris had kunnen binnenhalen en dit zou moeten afwegen tegen 2 jaar Newey, is het dan zo'n gekke ruil? Nu zijn ze voorlopig met RIC (ervan uitgaande dat die blijft) en Verstappen en Gasly goed voorzien. En waarschijnlijk is het organisatie-technisch zo raar dat het een onrealistisch scenario is. Maar als je puur kijkt naar de bijdrage aan en waarde voor het team, is het geen rare afweging.

    • + 0
    • 18 jun 2018 - 14:02
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      2 jaar Newey heeft echt wel meer waarde dan een Norris.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 14:53
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @0XYGEN: Ben ik op zich met je eens hoor. Alleen, kun je evt. een tijd in een matige auto rondrijden waarbij het eea gecompenseerd wordt door een heel groot talent die zich alter terug kan betalen op het moment dat je je aero-team weer voor elkaar hebt? Het is verder niet zo dat ze bij RBR geen goede mensen binnen de gelederen hebben. Ik denk dat ze bij een vertrek van Newey, James Key zullen doorschuiven, die bij Force India al bewezen heeft met een bepaald budget een heel goede auto te kunnen tekenen.

      Na twee jaar Newey verlies je hem alsnog, terwijl je nog jaren van Norris kan genieten. En je zult Newey uiteindelijk toch moeten vervangen. Is het zo erg als het twee jaar eerder gebeurt? Ik denk dat ze sowieso al een plan hebben in dat oogpunt.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 16:21
  • Mocht ik Mclaren zijn, laat maar gaan gewoon Albon pakken die is gewoon sneller (al is het voor Norris zen eerste jaar F2), de commerciele voordelen aan een eerste Thai in de F1 ..

    • + 0
    • 18 jun 2018 - 14:18
    • Beri

      Posts: 6.214

      Ik denk dat McLaren liever een Brit wereldkampioen ziet worden in haar eigen auto dan een Thai. Commerciële voordelen of niet.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 14:23
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Mocht ik Mclaren zijn zou ik eerst een mijn personeel rustig houden tijdens een meeting.

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 14:54
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Beri: Dat ze het liever hebben, sure. Maar is er objectief ook een reden voor? Zeker als je uit Thailand ook wat sponsoring kan krijgen?

      • + 0
      • 18 jun 2018 - 16:23
  • MightyMax

    Posts: 838

    In de F1 gaat het erom om op het juiste moment in de juiste auto te zitten. Alonso heeft hierin vaak pech gehad. Of Max ooit wereldkampioen kan worden is dus nog lang niet zeker. Maar Norris moet zich wel afvragen of McLaren de juiste weg voor hem is naar de top. En zoals het daar nu gaat, lijkt het van niet...

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 07:50

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 133
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar