user icon

Vandoorne: "Ik kijk niet naar andere teams, ik wil bij McLaren blijven"

  • Gepubliceerd op 18 mei 2018 08:02
  • comments 91
  • Door: Danny Sosef

Stoffel Vandoorne kent opnieuw een lastig seizoen tot nu toe. De Belg komt maar niet uit de verf en lijkt het nog steeds lastig te hebben in de Formule 1. Vorig jaar vertelde McLaren-teambaas Boullier dat Vandoorne problemen had zich aan te passen aan de Formule 1, onder andere het remmen was een probleem.

Dit jaar kijkt de Belg opnieuw tegen een achterstand aan in de stand van het coureurkampioenschap. Met 5 races verreden staat teamgenoot Fernando Alonso met 32 punten ruim voor onze zuiderbuur die slechts 8 punten heeft weten te scoren.

De 26-jarige Belg is een laatbloeier maar heeft het naar zijn zin bij McLaren en zegt niet van plan te zijn om naar een ander team te vertrekken. Vandoorne vertelde aan El Pais: "Ik denk niet dat er veel verschil is tussen Fernando en mij. Fernando is één van de meest complete coureurs van de grid, hij weet alles uit de auto te halen als hij in een auto rijdt. We zijn echt niet zo verschillend als het soms misschien lijkt."

"Ik ben erg blij bij McLaren en ik bekijk geen andere mogelijkheden voor 2019 behalve McLaren. Ik heb een goede relatie met het bedrijf, ik bezet een hele belangrijke positie en ik denk dat dit team een hele grote potentiële toekomst heeft. Ondanks dat we de verwachtingen nog niet waar hebben kunnen maken staat er een capabele groep die een snelle auto kunnen ontwerpen."

Eerder deze week was ex-wereldkampioen Formule 1 Damon Hill ook niet te spreken over de Belg. Hij kent Vandoorne al vanuit de karting toen hij tegen zijn zoon racete. Hill zei onder andere dat zijn talent buiten kijf staat, maar Vandoorne moet vooral iets gemener en slimmer worden.

Reacties (91)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 2.673

    Kijken andere teams wel naar hem?

    • + 1
    • 18 mei 2018 - 08:05
    • Niiek

      Posts: 675

      Meende dat Renault wel belangstelling had...

      • + 2
      • 18 mei 2018 - 08:06
    • TheMaster

      Posts: 30

      De Vries is beter ;)

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 08:25
    • @meister ik denk het wel, hij is dit seizoen nog niet zo sterk begonnen maar ik denk dat hij zeker potentie heeft. qua talent zit hij in het rijtje verstappen ocon en leclerc, hij heeft alleen veel pech gehad met de mclaren waardoor hij nog niet veel heeft kunnen laten zien. hij zou een goede vervanger kunnen zijn voor brendon hartley bij toro rosso.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 08:47
    • Renault schijnt hem te volgen en dag lijkt me ook Stoffels enige en beste optie. Sauber is een Ferrari talenten team net zoals STR dat is voor Red Bull. Voor Williams en Force India heb je sponsors nodig om mee te nemen en die heeft Stoffel niet. De topteams hebben geen interesse en het zou me niks verbazen wanneer McLaren hem na dit seizoen vervangt voor Lando. Enige andere team naast Renault dat als mogelijkheid overblijft is Haas. Maar dankzij de link met Ferrari vraag ik me af hoe groot zijn kans daar is. Kortom het zou mij niks verbazen wanneer McLaren hem aan de kant schuift en dan hoop ik dat er plek voor hem is bij Renault of Haas anders is het exit voor hem in de formule 1.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 09:16
    • Stoffel begint met een wanhoops offensief...maar wat ik heb begrepen van bronnen binnen de paddock is het een formaliteit dat hij na dit seizoen vertrekt bij McLaren. Ik zou het zeer bijzonder vinden mocht iemand hem nog willen hebben volgend seizoen, hij heeft niks bijzonders laten zien. Renault heeft misschien nog een vacature maar dan moet Sainz worden teruggeroepen EN Ricciardo moet vertrekken. De kans dat Stoffel in de F1 blijft schat ik op 15 tot 20%.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 10:25
    • "Bronnen binnen de paddock" ???? man man man ..

      • + 7
      • 18 mei 2018 - 10:35
    • Geef die man eens gelijkwaardig materiaal...

      Laat Alonso vertrekken en je zult een beter resultaat zien. Dan gaan mss eerst alle nieuwe updates naar hem toe ;)

      • + 6
      • 18 mei 2018 - 10:44
    • bvonk

      Posts: 930

      @MAXIMILIAAN
      McLaren kan en geeft gewoon de updates aan beide coureurs. Maar daarnaast is het verschil tussen de coureurs zo groot dat het niet kan zitten een update. Anders zou McLaren wel een super update team zijn.

      • + 3
      • 18 mei 2018 - 11:12
    • @RB14,

      ".maar wat ik heb begrepen van bronnen binnen de paddock is het een formaliteit dat hij na dit seizoen vertrekt bij McLaren."

      Alonso weet nog niet eens wat hij volgend jaar wil gaan doen, hoe kunnen jouw bronnen dan nu al weten dat Stoffel vertrekt?!

      • + 2
      • 18 mei 2018 - 11:17
    • @maximiliaan, inderdaad ik heb vernomen van bronnen binnen het team van mclaren dat vandoorne systematisch minder materiaal krijgt om zo de weg vrij te maken voor lando norris volgend jaar. helaas voor mclaren maar ze zullen nog spijt van krijgen van dit soort praktijken.

      • + 2
      • 18 mei 2018 - 11:20
    • Dit soort geruchten vind ik moeilijk om te geloven... waarom zou een team een coureur consequent achter stellen. Zi dat hij minder punten kan scoren voor het team? Als ze hem willen lozen na dit seizoen hoeven ze echt niet derelijke trucs uithalen. Zijn contract loopt inmers af! Dat Vandoorne mag vertrekken wanneer Alonso blijft geloof ik wel. Gewoon een kwestie van het volgende talent een kans geven. Maar dat ze hem bewust minder materiaal geven... sorry dat kan er bij mij niet in! Dat Alonso het nieuwe materiaal en de updates eerder krijgt als eerste rijder wanneer er maar voor één auto materiaal beschikbaar is, dat geloof ik wel. Alonso is gewoon de nr.1 bij McLaren. En vooralsnog ook helemaal terecht!

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 11:42
    • Pietje Bell, lees en kijk eens wat meer rond op internet. Overal zie je de kenners die veel info hebben bij alle teams en vaak in de paddock rondlopen beweren dat Stoffel exit is. Ik vind het opzich jammer een Nederlands sprekende coureur exit, maar we moeten bikkelhard zijn binnen de F1 is geen ruimte voor mededogen. Velen zijn hem al voorgegaan, kampioen in lagere klassen en gedumpt in de F1 als een stuk afval. De F1 is keihard en als je er niet uitspringt en je hebt geen extreem rijke sponsor, dan lig je er ook meteen weer uit.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 11:52
    • Stoffel moet oppassen dat hij niet net als Palmer geslachtofferd wordt.. Want zowel Palmer als v.Doorne zijn daar veel te gentleman voor.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 12:05
    • Sorry hoor Raket Beest, maar op internet staat ook berichten die je met een flinke korrel zout moet nemen. Het lijkt soms wel of iedere medewerker van elk team lekt naar de pers... Vandoorne staat onder druk en iedereen twijfelt terecht of hij er volgend seizoen nog bij is. Maar ik weiger al die spook verhalen te geloven dat alles al bekend is en dat hij willens en wetens tegengewerkt wordt binnen het team. Daar wint niemand iets mee en ze kunnen Stoffel toch zo aan de kant zetten als ze willen. Ik denk dat Stoffel het vooral zelf in de hand heeft of hij er volgend jaar bij is. Wat van zijn ‘gentlemans’ rijstijl laten varen en vaker van zich laten horen en zeker ook met andere teams in gesprek gaan! En resultaten boeken! Rij die Alonso eens zoek, ram die auto eens de top 5 in!

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 14:16
    • bvonk

      Posts: 930

      Natuurlijk petertje...... McLaren laat expres de wagen minder goed rijden en punten liggen zodat ze minder prijsgeld krijgen. Ik hoop dat je een grapje maakt en anders moet je eens gaan afvragen hoe serieus je die "bronnen" moet gaan nemen. Een coureur vervangen kan een team gewoon altijd doen en McLaren heeft nu juist veel belang bij om goede prestaties te laten zien.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 14:45
    • @bvonk, natuurlijk is dat een grapje en nog wel sarcastisch bedoelt voor raketbeest. die beweerd dat "bronnen binnen de paddock" lol.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 14:51
    • @bvonk,

      Zal het speciaal voor jouw nog een keer uitleggen in 'jip en janneke' taal ok?
      Als er een nwe update is waar er maar 1 van beschikbaar is, aerotechnisch of anders, dan gaat die bij Alonso op de wagen. Zo duidelijk voor je?
      En denk je dat dit nooit eerder gebeurd is? Gelijke kansen in de F1 bestaat haast bijna niet. RBR is een van de weinige (top)teams die dat volgens mij wel doen.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 16:25
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @raket beest eerst heb je het over bronnen binnen de Paddock en daarna over artikels op het internet! Geloof jij zelf nog de onzin die je uitkraamt??? Manmanman en ergste van alles is dat je hier door sommigen nog wordt aangemoedigd om deze onzin hier te plaatsen. Je hebt nog geen enkel teken van kennis over de f1 gegeven dus die bronnen van jou stellen zeker niks voor. Of Vandoorne wel of niet bij McLaren is volgend jaar zal de tijd wel uitwijzen maar voorlopig komt er van de McLaren kant geen kritiek en zijn ze nog steeds positief over hem. Ik denk dat zij ook wel een beter beeld hebben van de situatie en het feit dat zijn teamgenoot de beste van het veld is helpt ook niet. Ook staat Alonso erom bekend een team en de ontwikkeling volledig naar zijn hand te zetten. Elke teamgenoot op Hamilton na heeft het afgelegd tegen Alonso en sommigen daarvan hebben toch een mooie carrière uitgebouwd.

      • + 3
      • 18 mei 2018 - 17:36
    • Verschillende Engelse journalisten hebben het gemeld, oa Buxton en Priestley. In Nederland Allard Kalff. Die weten drommels goed hoe het zit hoor maak je geen illusies Stoffel is na dit seizoen exit au revoir.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 20:11
    • bvonk

      Posts: 930

      @MAXIMILIAAN
      En ik zal het jou in Formule 1 taal uitleggen, een update maakt niet het grote verschil wat we al heel het jaar tussen Alonso en Vandoorne zien. Natuurlijk zal er soms een update gebruikt worden bij de ene en niet bij de andere, dat hebben ze zelfs expres gedaan in de testdagen van deze week. Maar dat verklaart echt niet het verschil in kwalificatie en punten 8 vs 32.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 20:13
    • bvonk

      Posts: 930

      Wil hiermee niet zeggen dat Vandoorne het niet kan of weg moet maar nu komt het er nog niet uit en dat moet wel veranderen. Voor een oordeel is het nog te vroeg en dat weet McLaren ook en daarom krijgt hij gewoon zoveel mogelijk gelijk materiaal als Alonso en zal het oordeel voor 2019 pas laat in dit seizoen komen zoals normaalgesproken bij McLaren.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 20:22
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @bvonk dat verschil in punten komt er ook door de uitvallers waardoor Alonso 6de werd en dus een pak meer punten als een 9de plaats. Als Alonso gewoon 9de werd en Vandoorne 11de was het verschil al een pak kleiner. En een update kan zeker 3 tienden verschil maken in quali. Maar ben het wel eens dat Vandoorne meer moet tonen. Zijn race in Bahrein was best goed en de slechte start daar was te wijten aan foute programmatie van de software omdat het team het gripniveau verkeerd had ingeschat, maar hij moet beter doen. Ben er wel van overtuigd dat hij het in zich heeft.

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 00:06
    • bvonk

      Posts: 930

      @BOX1986
      McLaren zit dit jaar elke race in de middenmoot dat was vooral vorig jaar anders, toen zaten ze er af en toen in en was het dus lastiger om echt punten te pakken. We zullen zien hoe het dit seizoen verder gaat maar ik verwacht dat McLaren een goede kans heeft om uiteindelijk de vierde plek te pakken.

      Zorgen dat je niet of zo min mogelijk uitvalt hoort ook bij de sport en daar is McLaren op dit moment goed mee bezig. Punten zijn dan gewoon niet meer of minder dan verdient.

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 02:01
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @bvonk jammer dat stoffel de laatste race uitviel dan ;)

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 05:29
    • bvonk

      Posts: 930

      @BOX1986
      Gebeurde vorig jaar ook, toen vielen zelfs beide McLarens uit. Nogmaals allemaal verbeteringen.

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 18:02
    • "een update maakt niet het grote verschil wat we al heel het jaar tussen Alonso en Vandoorne zien. "

      Blijf dat vooral vasthouden. Ik schat Alonso niet zo hoog in als jij, maar Vandoorne mag iets meer krediet ontvangen. Een verschil van een sec met hetzelfde materiaal? Geloof je dat zelf?
      Mnee..echt niet.

      • + 1
      • 19 mei 2018 - 19:17
    • bvonk

      Posts: 930

      Zal ik zeker vasthouden en de reden is erg simpel. Geen enkel team kan elke gp een update die "een seconde" goed maakt. Als dat zo was dan stond McLaren al lang bovenaan in de wk stand ?.

      Ik zeg nergens dat Vandoorne echt zoveel slechter is maar wat er uit moet zouden komen dat lukt op dit moment niet maar hoop dat daar snel verandering in komt.

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 20:05
    • @bvonk, Alonso zal op ervaring zeker het verschil kunnen maken, maar zo groot als het nu af en toe is, kan niet puur aan de rijder zelf liggen. En dat probeerde ik dus uit te leggen.
      McLaren is geen RBR en dus niet echt de beste graadmeter. Daarbij sla ik Alonso niet hoog aan als het aankomt op een sfeermaker binnen een team. Laat staan dat het een teamplayer is. Dat maar het voor Stoffel extra lastig. Ik geef m de voordeel vd twijfel.

      • + 1
      • 19 mei 2018 - 22:52
    • bvonk

      Posts: 930

      Kijk! Nu ga je opeens met ervaring komen dat is toch iets heel anders dan alleen updates die het grote verschil maken. Maar de ervaring zal zeker meespelen en ook ik geen hem nog het voordeel van de twijfel en daarom zeg ik ook steeds dat we het seizoen maar even moeten afwachten. Natuurlijk zal er soms een update wel op de ene en niet op de andere wagen zitten maar McLaren is een team dat makkelijk beide wagens kan voorzien van dingen die echt werken en dat zal dus nooit steeds weer een verschil van 1 seconde maken.

      • + 0
      • 20 mei 2018 - 16:48
  • Helaas: hij gaat het gewoon niet redden naar de top. Naast Alonso is voor velen al de doodsteek, voor Vandoorne dus ook.

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 08:26
  • Ik weet nog de reacties hier goed te herinneren toen hij mocht invallen voor Alonso na zijn crash in Australië.....hoe de meningen kunnen veranderen.

    • + 3
    • 18 mei 2018 - 08:27
    • Hij zou Alonso wel even zoek rijden... :)

      • + 2
      • 18 mei 2018 - 09:43
    • Toen hij voor Alonso moest invallen, reed hij een uitstekende race.
      Halsoverkop ingevlogen vanuit Japan, meteen VT rijden met een jetlag.
      Maar ik geef het je te doen, als rookie meteen Alonso hebben
      als teammate. Een door de wol geverfde top coureur, die alle kneepjes
      van het vak door en door kent. Deinst nergens voor terug.
      Stoffel is het tegenovergestelde. Veel te netjes, vriendelijk en onervaren.
      Naast Alonso verbleekt meer dan de helft van de grid als teammate.
      Mocht Alonso nog een jaar doorgaan, zou het voor Stoffel misschien
      beter zijn om een andere teammate te krijgen bij een ander team.
      Mocht volgend jaar Norris bij McLaren rijden, wordt het ook een hele klus.

      • + 5
      • 18 mei 2018 - 10:05
    • Laten we niet vergeten dat we van Stoffel ook wel het maximale mogen verwachten in zijn tweede jaar F1. De jongen is 25 en heeft een hele lange vooropleiding gehad. Voor iemand die zo goed bevonden werd is hij gewoon enorm aan het tegen vallen. Zijn teamgenoot is goed, maar zit wel in de herfst van zijn loopbaan F1.

      Stoffel heeft eigenlijk ook helemaal geen bijzondere dingen laten zien. Ik kan me nauwelijks een mooie actie van hem herinneren, terwijl Stroll of Gasly al meteen iets opzienbarends lieten zien, terwijl die laag ingeschat werden.

      Ik geloof niet meer in hem of hij moet nu schijt hebben aan zijn Belgische karakter en gewoon vechten met het risico dat hij wint of verliest.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 14:20
    • Axel

      Posts: 2.238

      @Neppatsrev, wat voor opzienbarends hebben Stroll of Gasly al meteen laten zien?
      Ik kan me niet het herinneren dat gezien te hebben.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 18:30
    • Snork

      Posts: 11.880

      Ben je Gasly in Bahrein vergeten?

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 21:24
    • Axel

      Posts: 2.238

      Snork, is het een reactie op mijn reactie?
      Bahrein kan een uitschieter zijn geweest net zoals de 3de plaats van Stroll in Azerbeidzjan in 2017. Of de overwinning van Olivier Panis in Monaco 1996.

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 11:13
    • @Axel Stroll heeft twee keer een 'redelijk' strakke race gereden, verder vind ik hem niet F1 waardig, en Gasly heeft die keurige 6de plek en laat ook zien dat zijn teamgenoot niet uit het juiste hout gesneden is. Bovendien zijn deze jongens nog echt jongens met relatief weinig ervaring. Dat kun je van Stoffel niet zeggen.

      • + 0
      • 19 mei 2018 - 15:05
  • Numnum

    Posts: 2.872

    Strohalm?

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 08:29
  • Kan ook zijn dat dit type formule 1 wagen, Vandoorne totaal niet ligt.

    Jack Brabham heeft ook zo’n periode gehad. Het type motor lag Jack niet. Motorinhoud mocht max 1500cc zijn.

    Toen in 1966 de max motorinhoud verhoogd werd naar 3000cc, werd Jack gelijk wereldkampioen.

    Ik snap best dat de twee verschillen. Maar het kan een verklaring zijn waarom het talent van Vandoorne niet naar boven komt.

    Vettel had het in 2014 ook moeilijk door de veranderingen omtrent de wagen. Heel zijn rijstijl moest aangepast worden. Heeft ook een tijdje geduurt.

    • + 3
    • 18 mei 2018 - 08:30
    • Er staat iets bij dat de Vries testend in de simulator zij dat Alfonso liever overstuur had en Stoffel liever onderstuur. Dit was bij ziggo en tis al een poosje terug.

      Mocht mijn mij brein mij niet in de maling dan zou dit effect kunnen hebben. Als de mcl een listige achterkant dan kan ik mij voorstellen dat Alonso qua voorkeur en ervaring er beter mee uit de voeten komt.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 08:58
    • kortvdl

      Posts: 1.063

      Als dat zo is heeft Stoffel zeker moeite met aanpassen, iets wat je als toptalent wel moet kunnen. Ik vind hem soms ook een beetje stoffig overkomen, hup man peper in je reet en zeggen waar het op staat.

      Leclerc schijnt ook de laatste races ook gewisseld te zijn tussen overstuur en onderstuur( welke hij nu rijdt weet ik zo niet meer). Die rijdt de spreekwoordelijke sterren van de hemel.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 09:03
    • mocht het kloppen dan past hij zich natuurlijk aan, echter rijdt je dan niet in je voorkeur tegen Alonso.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 09:10
    • kortvdl

      Posts: 1.063

      Nee klopt, maar om de top te bereiken moet je dat wel kunnen. Maar dat is mijn persoonlijke mening.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 09:15
    • Zijn debut in de McLaren in Bahrein zag er veelbelovend uit. Dat was een wagen met veel minder grip. Kan zijn dat de huidige wagen (veel meer downforce en bredere banden) hem gewoon niet lekker ligt. Ik vind dat wel een plausibele verklaring. Stoffel heeft genoeg talent, dat weet iedereen, maar het komt er nog niet echt uit.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 09:34
    • @RED SLOW Het was met Brabham wel zo dat hij dat jaar de enige was die een enigszins betrouwbare motor had. Lotus en BRM gebruikten een opgeboorde 1500cc Coventry Climax van 2000cc. Later kwam daar de H16 van BRM voor in de plaats en dat was een drama. Cooper-Maseratie was flut.
      De enige met een knappe 3 ltr. was Ferrari won er twee waarvan een door John Surtees die later het team verliet met ruzie, anders was het misschien nog anders gelopen.
      Er waren dat jaar maar negen gp's waarvan er vijf telden voor het wk.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 09:41
    • F312

      Posts: 851

      @ MOTORI-ARTE

      Een echte coureur wil een neutrale auto maar:
      Meer achtervleugel of minder voorvleugel maakt dat de auto onderstuurt.
      Meer voorvleugel of minder achtervleugel maakt dat de auto overstuurt.
      Ik neem aan dat Stoffel iets te zeggen heeft over zijn eigen vleugel afstellingen en dus de auto kan aanpassen naar zijn eigen wensen.

      Komt mij dan ook over als een flauw excuus.

      Ik begreep wel dat de huidige generatie F1 meer de neiging heeft om onderstuurt de bocht in te gaan en halverwege de bocht ineens over te willen gaan naar overstuur.
      Hier moet je als coureur wel mee om kunnen gaan. Als je het echter geschopt hebt tot één van de beste 20 coureurs dan mag dit ook verwachten van een coureur.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 11:27
    • @jim clark,
      Dank voor de aanvulling, zo was het mij nooit uitgelegd. V

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 12:48
    • Meer voor of minder achtervleugels is slechts een mini onderdeel. Over het algemeen wordt er gebruikt gemaakt van verschil in rijhoogte. Rijhoogte heeft weer een zeer ruim effect op het krachtige groundeffect. Dus hogere achterkant kan meer groundeffect geven omdat de hoek groter is. Dus de auto is in de basis sneller, alleen door de hellingshoek of zoals het in de F1 Rake genoemd wordt heeft de auto de neiging om meer overstuur te hebben. Veranderen van voor of achtervleugels is werkzaam bij GT auto’s. In de F1 hebben de vleugels een zeer groot effect op het afsluiten van de rake, aangezien er geen hovercraft achtige flaps aan de zijkant mogen zitten.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 22:58
  • fanmale

    Posts: 91

    Jammer... ik ben idd ook bang dat deze zeer sympathieke Belg het niet gaat redden. Hij is te lief neemt vrijwel nooit risico en daardoor tijdens de races kleurloos. Naast Alfonso verbleekt 90% van de coureurs....

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 08:46
  • Ik vraag mij af in hoeverre Alonso wordt voorgetrokken. Kan dit er ook mee te maken hebben misschien?. Ik meen me te herrineren dat afgelopen jaar veel onderdelen op alonso zijn auto zaten en niet of later op die van Stoffel.

    Niet dat ik een van de coureurs of het team van Mclaren wil hiermee afvallen maar vroeg het mij af

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 08:49
    • London

      Posts: 738

      Een team als McLaren kan denk ik echt wel updates regelen voor twee auto's. Het is nog altijd een groot team qua formaat, al blijven de prestaties wat achter.

      En al zou Alonso een paar keer de voorkeur hebben gekregen, dat verklaart nooit het verschil dat er nu is. Bij Red Bull heeft Verstappen dan wel Ricciardo ook regelmatig een weekend eerder een (motor)update gekregen. Ondanks dat bleven de verschillen altijd klein.

      Vandoorne heeft ongetwijfeld talent. De groten der aarde zeggen het nket voor niets. Ik denk echter dat Hill wel een beetje een punt heeft. Alleen de vraag is of je dat aan kan leren. Hij hoeft niet eens per se gemener te worden, hij moet alleen meer gaan racen en risico nemen. Kijk naar Magnussen, die heeft denk ik minder talent maar rijdt zich wel ieder weekend in de kijker en staat waarschijnlijk hoger op het verlanglijstje van de teams dan Vandoorne. Nu is Magnussen het andere uiterste qua katakter op de baan maar onze Zuiderbuur zal zich echt meer moeten laten zien. Het is een sympathieke kerel dus ik hoop dat het hem lukt. Misschien is weg gaan bij McLaren niet eens zo'n slecht idee. Want als dit zo doorgaat leidt Alonso hem naar de slachtbank.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 09:00
    • Hoewel hij mij niet vertuigd heb kan ik mij voorstellen dat topteams juist een vandoorne willen. Rijdt in de discipline, nauwelijks betrokken bij incidenten en heeft van nature toch een goed pace. Hij doet mij een beetje lijken op een Bottas (die overigens een ijzersterk seizoen tot zover rijdt).

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 09:14
    • Vorig jaar was dit vaker het geval. ALO kreeg de update omdat er maar 1 onderdeel van was. Dit jaar is dat minder.

      Het verschil zit in de verschillende rijstijl en afstellingen. De auto wordt volgens de voorkeuren van ALO ontwikkeld. Dat begrijp ik best, zeker gezien het resultaat wat ALO eruit haalt. Vorig jaar was het in het eerste deel van het jaar ook zo: ALO duidelijk (te ver) voor Stoffel (al viel het minder op omdat de MCL meer uitviel dan finishte). In het tweede deel van het jaar zat Stoffel er opeens bij, een aantal keer voor ALO. In de interviews toen hoorde je Stoffel zeggen dat de engineers meer naar hem luisterden en hij de auto meer naar zijn hand kon/mocht zetten. Dan komt het vertrouwen in de wagen en kan je wel die paar extra tienden uit de wagen persen.

      Misschien is het net dat wat een Hill (en anderen) bedoeld: klop eens harder op tafel dat de MCL33 nr2 op maat van Stoffel gezet wordt. Zijn rijstijl hoeft hij helemaal niet te veranderen. een Stoffel met vertrouwen rijdt menig piloot om de oren.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 09:57
    • Als ik kijk naar de Kwalificaties dan zit vaak Vandoorne er dicht achter soms net dat verschil tussen q2 of q3. In de race is Fernando denk ik net even wat aggressiever. Zijn starts zijn vaak erg goed en dat bepaalt tegenwoordig al veel voor het verloop van de wedstrijd.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 09:58
  • Helpt niet erg mee als Norris tijdens het testen gelijk al sneller is

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 09:22
    • Dat blijft testen met wellicht hele andere aero en setup..

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 09:25
    • En dag 1 2 seconden erachter, het is testen daar kan je geen pijl op trekken. Enkel het team weet wnr ze met dezelfde afstelling, aantal benzine, zelfde banden etc.. rijden

      • + 2
      • 18 mei 2018 - 09:45
    • f1netnl

      Posts: 481

      Dan moeten ze flink iets verpest hebben tijdens de Q zaterdag, indd Norris 2 tiende sneller op de soft band

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 10:11
    • @F1NETNL

      Je schijnt de temperatuur van de baan te vergeten.
      Dat is één van de reden waarom Mercedes op zondag ook beter presteerde.
      Je vergelijkt twee rijders zonder te weten met welke afstelling ze rijden, en of ze wel met dezelfde opdracht bezig zijn.

      Norris heeft nog geen F1 races gereden hé.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 12:57
  • Ik vind dat deze sympathieke Belg veel meer z'n grenzen op moet gaan zoeken. Hij is erg kleurloos op de baan.

    • + 1
    • 18 mei 2018 - 09:32
    • Klopt dit adviseer ik ook al geruime tijd. Voordat je het weet wordt je bedankt en vervangen door 'de nieuwe Britse hoop' Lando littleman Norris.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 10:27
    • In de eerste ronden is Stoffel te voorzichtig en verliest hij vaak meerdere plaatsen, die hij gedurende de race weer moet zien goed te maken. Lijkt wel alsof hij niet goed is in midpack starts.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 11:46
    • SERGEANT GNEISBAARD

      Daar heb je wel een punt hoor.
      Het lijkt wel alsof ie zijn materiaal wil sparen in de start.
      't is mij ookal ter oren gekomen uit andere raceklasse.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 12:49
    • @Stoffelman,

      Is dat niet iets wat hij met zijn race engineer hoort te bespreken?
      Als hij dat in de andere klassen ook al deed, hoort zijn RE toch
      te zeggen dat dat niet werkt.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 12:53
    • @PIETJE BELL

      Ik ben alvast niet op de hoogte of hij dat bespreekt, ook niet of zijn RE daar over spreekt hé.
      Zelf heb ik het ook maar gezien van horen zeggen. ;-)

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 13:01
    • Stoffel mag (buiten de behoudende starts) sowieso wel wat meer risico's nemen, dat het dan een keer fout gaat is nog altijd beter dan gewoon een beetje risicoloos meetuffen en hopen op uitvallers.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 13:14
    • @SCHWANTZ34

      Ik heb de afgelopen dagen geen enkele radioboodschap gehoord waaruit blijkt dat ie wacht op uitvallers.
      Mja, jennen is makkelijker dan kijken en luisteren hé.

      Ik weet dat niet alle radioboodschappen op tv worden uitgezonden, maar met F1TV PRO zijn ze wel te horen.
      Dat is het grootste voordeel dat je hebt.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 13:40
  • Ik denk (hoop) dat hij gewoon moeite met de auto heeft en van Alonso is bekend dat die in elke auto hard kan gaan dus zich makkelijk aanpast.

    • + 3
    • 18 mei 2018 - 09:49
  • chao

    Posts: 1.034

    Vandoorne moet even langs Leclrec voor raad.
    Leclerc maakte eerste paar races veel fouten door risico`s te nemen en de wagen te leren kennen en presteert daardoor uitstekend nu.
    Vandoorne lijkt na 1,5 jaar nog steeds op safe mode te rijden, geen risico maar haalt daardoor niet alles uit de auto.

    • + 1
    • 18 mei 2018 - 10:27
  • Hij verdient sowieso een tweede kans (vind ik), mocht hij vervangen worden door Norris.

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 10:31
  • Is allemaal relatief. Herinner Vettel/RIC duel. Het ene jaar was de auto naar de hand van VET en won met 1 hand. Het volgend jaar was de wagen meer naar de zin van RIC en leek VET plots de sukkel. ALO is een uitzondering, maar de meesten kunnen enkel het maximale eruit halen als de wagen reageert die bij hun rijstijl past. Vandoorne is niet delusional, en het verschil met ALO is idd niet zo groot als het lijkt, wel wat meer met het mes tussen je tannn verdomme!

    • + 1
    • 18 mei 2018 - 11:10
    • Ach, zo erg is het allemaal niet hoor.
      Als je goed kijkt ziet het er een pak beter uit voor Stoffel dan de meeste mensen denkeen.
      Bij het bekijken van races via onboard, merk ik dat iets andere lijnen rijdt dan Alonso, ook technisch te zuiver.

      Bij Mclaren zijn ze zeer over hem te spreken, ze hebben hem wel te lang als testpiloot gebruikt tijdens races.
      Net als bij Ferrari is alles gericht op één man, namelijk Fernando.

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 11:41
  • mordor

    Posts: 1.214

    ik zie alonso regelmatig groteske dingen doen met dat hok, vandoorne is onzichtbaar en naar mijn smaak makkelijk in te wisselen voor Norris

    • + 1
    • 18 mei 2018 - 13:32
  • Stoffel is wel een goed coureur..maar ik denk dat het geen racer is.
    Hij zou een prima test coureur zijn net zoals Badoer het was voor Ferrari.

    Van ALO verliezen is geen schande..maar daarintegen zie ik nergens Stoffel vechten om positie met een TR of FI wat wel zou moeten...

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 13:36
    • Als je het niet ziet, wil nog niet zeggen dat het niet gebeurt hé.
      De tv regie heeft voor die dingen gewoon geen aandacht, da's alles.

      • + 3
      • 18 mei 2018 - 13:52
    • Stoffelman... zucht.... Vandoorne is geen aanvaller, is geen verdediger gebleken in de eerste 25 races. Een coureur die zuiver zn rondjes afwerkt maar absoluut niet interessant voor de regie. Wat inhoudt dat hij niet vaak genoeg vecht. da's alles.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 15:24
    • @TYLAHUNTER

      Heb je al eens een volledige race bekeken op enkel onboard ?
      En dan bedoel ik niet de onboard die op tv gegeven wordt hé.
      Doe dat en je krijgt een heel ander beeld van Stoffel.

      • + 2
      • 18 mei 2018 - 15:36
    • Nee sorry.. Te druk bezig met de sensationele lijnen van Alonso onboard te bewonderen. Als voormalig auto en motorcoreur (niet heel denderend hoor! Formule BMW was mijn hoogtepunt in de auto's en de TT Island of Man op de motor) zijn die lijnen op t randje van het asfalt prachtig.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 16:11
    • Moe wel benadrukken dat die Formule BMW ervaring in 1999 alleen een test was. De beruchte TT (island of man) heb ik wel absoluut mogen rijden.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 16:16
    • Isle of man* die auto correctie telkens.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 16:17
    • @TYLAHUNTER

      Als jezelf niet als denderend omschrijft weet ik genoeg wat je bedoeld.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 16:38
    • Mijn cariere als racer was niet bepaald denderend nee. Daar moet je op een bepaald moment eerlijk in zijn. Wat leuke momenten beleeft maar vooral enorm veel stress. Hierdoor snap ik wel goed hoe het spelletje werkt en wat ideale racelijnen zijn. Ook al kon ik ze zelf niet perfect halen. Mijn cariere als investeerder bracht me uiteindelijk veel meer plezier. Daar gaat t ook om in t leven.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 17:09
  • Rikkie

    Posts: 107

    Wat ik hierover weet is dat Lando Norris gezegd heeft nog veel te kunnen leren van Stoffel.
    Voor de rest hoop ik dat Max de brokkenmaker beter beseft dat er meerdere rijders zijn en hij niet alleen op de baan is

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 19:58
    • Niiek

      Posts: 675

      Wat heeft Max hier precies mee te maken, Rikkie?

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 20:51
    • @RIKKIE

      Het eerste heb ik ook ergens gelezen.
      Het tweede laat ik voor rekening van Max zelf, hoewel het er eigenlijk niet eens iets mee te maken heeft in deze topic.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 21:01
  • Als de (veel) Hollanders een oranje Max brilletje hebben vraag ik me af welke kleur bril sommige Belgen op zetten als het over Vandoorne gaat, erg veel realiteitszin zit daar ook niet in.. Krijg je soms een roze bril als je de Belgische kleuren mengt? Het is toch duidelijk als Vandoorne niet beter gaat presteren dat hij vervangen wordt. Hij mag hopen dat Alonso stopt anders zie ik het heel somber in voor Stoffel...

    • + 0
    • 18 mei 2018 - 22:37
    • Rikkie

      Posts: 107

      U bent geen f1 kenner vriend. U gaat enkel af op wat U op tv ziet. Stoffel zal jaren bij Mc laren rijden

      • + 1
      • 18 mei 2018 - 22:53
  • Wat ik nooit heb begrepen is het volgende: Toen Vandoorne 2 jaar geleden in de F1 kwam had iedereen(velen) het erover dat hij zo een groot talent was. Als je 24 bent, ben je geen talent meer. Als hij zo een groot talent geweest zou zijn, zou hij zeker 4 jaar eerder zijn F1 debuut gemaakt hebben. Net zoals bijvoorbeeld Vettel en Alonso. Hij is nu 26 jaar en wordt om zijn oren gereden door Alonso. Geen schande op zich, maar hij komt er niet eens in de buurt. Nee, ik ben niet onder de indruk.

    @ THEMASTER...De Vries is ook niet bijzonder hoor.
    @ PETERTJE...hoe kan jij nou beweren dat hij qua talent in het rijtje verstappen ocon en leclerc zit. Dat is op zijn minst raar dat je dat beweert.

    • + 0
    • 19 mei 2018 - 03:39
  • Stoffel rijdt bij gelijkblijvende omstandigheden volgend jaar gewoon nog voor Mc Laren, waarom? Heel simpel Raket beest roept van niet en aangezien ik hem nog nooit heb kunnen betrappen op iets van verstand van F1 zullen ze wel heel tevreden zijn over Stoffel.

    En je kunt het hem ook bijna niet kwalijk nemen dat hij iets langzamer is de beste man heet Stoffel dat is een schildpadden naam.

    • + 1
    • 19 mei 2018 - 13:43

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar