user icon

Kevin Magnussen: "Haas kan ieder weekend het vierde team zijn"

  • Gepubliceerd op 14 mei 2018 15:24
  • comments 48
  • Door: Danny Sosef

De verwachtingen bij Haas waren dit seizoen hoog als het ging om de vierde plaats op de grid als team. Tot nu toe moest het Amerikaanse team dat nog volledig waarmaken, maar in het derde seizoen lijkt het erop dat Haas de verwachtingen inlost als 'best of the rest'.

Kevin Magnussen behaalde afgelopen weekend een zesde plaats en daarmee weer de benodigde punten voor het constructeurkampioenschap. De druk wordt hiermee opgevoerd richting Renault, McLaren en Force India, die ook vierde willen worden.

De Deense coureur is duidelijk over de huidige stand van zaken: "Dit is ook waar we zouden moeten vechten. We waren afgelopen weekend heel sterk, hebben de vierde beste wagen en ik denk dat we ook iedere Grand Prix op die positie zouden moeten staan."

"We moeten ervoor zorgen dat we punten scoren, dus ik ben blij met het resultaat van afgelopen weekend. Hopelijk kunnen we dit vasthouden. Het team heeft ontzettend goed gewerkt afgelopen weekend. Ik weet waartoe we in staat zijn, we moeten het alleen bewijzen. We hebben een goede auto waardoor we het momentum vast kunnen houden. Dit weekend presteerden we echt op de top van ons kunnen en presteerden we beter dan de rest. Alleen de top drie rijdt voor ons."

Reacties (48)

Login om te reageren
  • De DNF’s in Australië, de flater van Romain... scheelt een hele boel, HAAS had al 4e kunnen staan dus ja, jullie auto is goed!

    • + 1
    • 14 mei 2018 - 16:29
    • In Verstappen termen had hij de kogel gekregen. Die man gaat echt zijn stokbrood niet op eten dit jaar.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:41
    • Wat ik niet goed kan vatten is dat ze bij het beoordelen van het incident van GRO kennelijk niet al te veel waarde hechten aan het grote gevaar dat hij veroorzaakte en in 1 klap 3 auto's uitschakelt. Strafmaat van 3 plaatsen gridstraf en 2 strafpunten lijkt me veel te mild. Direct na het uitstappen realiseerde GRO zich dit keer wel dat de fout geheel bij hem lag; dat viel dan weer mee. MAG doet het prima en presteert naar vermogen

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 19:09
  • "Haas kan ieder weekend het vierde team zijn"

    Als ze 2 goede constante coureurs zouden hebben wel ja.....

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 16:30
    • Ze hebben er alvast één, GRO vervangen door RIC en je hebt een prima team met een eerste en tweede rijder.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 17:44
    • Magnussen is echt wel een goede rijder. Hij heeft prima pace, en zorgt ook voor de badboh marketing die Max ook heeft. Dat soort rijders wil je graag, die zorgen voor publiciteit wat ook broodnodig is. Magnussen beseft dat kunstje geniaal, hij weet dat je tegen je directe concurrenten moet schitteren en opvallen soms controversieel. Maar daardoor vestig je wel de spotlights op je, en het betaalt heel goed uit want hij is nu het mannetje van het middenveld. Hij weet dondersgoed waar die mee bezig is en om zijn image neer te zetten.

      • + 3
      • 14 mei 2018 - 18:46
    • Ben het niet altijd met je eens maar dit keer sla je imo de spijker op de kop RAKETBEEST.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 08:37
  • Conjo65

    Posts: 198

    dat denk ik niet.... maar ze hebben het goed voor elkaar momenteel. met Kevin een goede racer, en met GRO voor de catering vanaf Monaco? Nee die moet ff een goede race rijden want dat zelfvertrouwen is totaal weg....

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 16:35
    • Catering..hahaha. Ben benieuwd hoe lang ze Romain de hand boven het hoofd houden.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 17:11
    • Ik vrees voor Grosjean in Monaco. Zonder zelfvertrouwen naar Monaco betekent meestal een enkele rit de muur in.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 18:46
    • Met een dienblad vol drank kun je ook brokken maken hoor

      • + 2
      • 14 mei 2018 - 19:17
  • sambal

    Posts: 1.001

    Romain zou wat minder knoflook,maar meer sambal moeten eten...dat houdt hem scherp;-)

    • + 1
    • 14 mei 2018 - 16:36
    • Ik denk dat hij al te scherp is.

      • + 1
      • 14 mei 2018 - 16:43
    • Met sturen bedoel je @Jan?...;)

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:44
    • Wat doe jij hier @Maxiaans???
      Jij zit toch in jouw wittebroods weken?!

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:48
    • I know.....@PietjeBell?

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:55
    • Honeymoon komt later deze zomer:)

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:56
    • Zes weken niet gestoord worden @PietjeBell... daar wordt ik gestoord van..

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 17:02
    • ?????

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 17:19
  • Leuk hoor , goed voor de sport dat het achter de topteams ook elk raceweekend spannend cq redelijk onvoorspelbaar is ... Wel weer jammer die overduidelijk krachtverschillen tussen de top en de rest... iedereen op minimaal één rondje gereden door de top....

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 16:37
    • Ja, dit moet toch echt zeer doen.. zeker bij de andere twee Renault’s.. (de gele en de oranje)

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:42
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Tja, maar gevechten om P7 is toch minder leuk om naar te kijken. Het is toch enigszins pijnlijk dat een Ferrari uit 2017 teams als McLaren en Renault eenvoudig voorblijft.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:55
    • @Z0MER is gewoon een 2018 blok.

      • + 1
      • 14 mei 2018 - 18:50
    • Z0MER heeft de cijfertjes wel goed, maar loopt gewoon nog een jaartje achter! :-D

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 19:19
    • @Zomer heeft het over de vergelijking met de 2017 Ferrari...? Toch?
      Hij weet echt wel dat er een 2018 blok in de HAAS (Ferrari 2017) ligt..;)

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 19:34
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Het is onzin om te stellen dat het de Ferrari uit 2017 is. Ja, ze hebben ideeën overgenomen, maar dat maakt niet dat het dezelfde auto is. Het is gewoon een Haas zoals Dallara deze ontworpen heeft. Wel met hulp van Ferrari, waardoor het niet gek is dat daar dezelfde inzichten toegepast zijn.

      Het is ook gewoon echt een B-Ferrari. De toepassing van de aandrijflijn wordt volledig door Ferrari gedaan, en Dallara is eigenlijk niets meer dan een tussenstation. De auto's komen ook nooit in Banbury waar de Britse vestiging van Haas zogenaamd is. Dat is eigenlijk een soort schijn-adres.

      De windtunneltijd van Haas wordt overigens ook met Ferrari gedeeld.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 00:33
  • Magnussen zet zichzelf wel op de kaart. Had ik eigenlijk niet meer verwacht.

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 16:40
    • Conjo65

      Posts: 198

      Suck my balls.... Mooie gozer, ik mag hem wel. Rijdt sterk en heeft schijt aan de rest. Doet zijn eigen ding. Brengt hem mooie resultaten

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:45
    • Precies, nice guys finishes last. ;)

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 16:56
    • Magnussen is echt een favoriete coureur aan het worden voor velen. Na Max is voor mij Magnussen zeker een goede tweede.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 18:49
    • Magnussen zit perfect op zijn plek bij de Amerikanen. Minder regels, minder politiek gebazel en een stuk minder leugens naar hem toe. Haas gelooft echt in hem, iets dat Renault nooit heeft gedaan. Zou hem een leuke vervanger vinden voor Riccardo of voor Raikkonen... Het lijkt me een perfecte Barichello.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 19:03
    • Menukaart?

      Hulkenberg heeft em graag “rare” (rauw dus)

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 21:39
    • Ik vind Magnussen geen hoogvlieger. En een vervelende onsportieve hork met een grote bek. Dat 'suck my balls' vindt men dan een mooie opmerking. Ik zie een wat sneue volwassen man die kinderachtig scheld als hij aangepakt wordt.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 08:33
    • Conjo65

      Posts: 198

      Nino.... Kom op zeg. Leef jij van een aai over je hoofd. Een keertje goed en duidelijk van je afbijten mag best hoor.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:02
  • droopz

    Posts: 777

    Als max er gisteren 2 afgekegeld had dan zou deze sit wel wat meer gevuld zijn qua artikelen... over hoe onvolwassen hij is etc. etc.

    enige artikel wat ik over Grosjean heb voorbij zien komen is dat ie punten krijg ( niet voor de afsprong ) en een gridstraf.

    wederom een duidelijk voorbeeld dat Max echt onder een vergrootglas ligt bij zowel vriend als vijand

    • + 1
    • 14 mei 2018 - 16:49
    • Dat laat ook zien hoe groot max momenteel is. Iedereen heeft het over hem.

      • + 2
      • 14 mei 2018 - 18:28
    • Eens, Max is een enorme legende aan het worden nu al. Hij begint Senna achtige publiciteit te ontwikkelen om hem heen. Iedereen ziet hem negatief of positief als de sensatie van de F1. Niemand weet straks nog wie er gewonnen heeft maar ze weten wel allemaal in welke ronde Max iemand inhaalde en waar die finishde. Hij is ook verreweg het meeste in beeld van alle coureurs. Vanaf zijn Toro Rosso tijd kwam die al constant in beeld, dat is giga veel waard voor een team.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 18:52
  • zeru

    Posts: 108

    Met de nadruk op kan

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 17:02
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Twee agressieve rijders die schijt hebben aan de rest, een Fiatkloon als bolide, tja, dat loont schijnbaar. Mss moeten ze bij Red Bull hun rijders ook eens wat meer peper in hun k*nt drukken met schijt aan Lauda. Drie plaatsen terug en een paar punten op de licentie kan wel uit. Als Mad Max het had geflikt, had ie in Monaco vanaf de parkeerplaats kunnen starten.

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 17:56
  • Magnussen die doet het lekker. Laten ze Grosjean aub vervangen, en het wordt heel leuk voor Haas.

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 19:11
    • Ach elk jaar is er een nieuwe torpedo bij en het is de vraag hoeveel krediet hij nog heeft.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 19:20
  • Eigenlijk best sneu voor Jolyon Palmer dat Magnussen het nu zo goed doet.
    De aimabele brit was echt sneller in het 2e deel van het seizoen 2016 dan de Deen

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 21:41
  • Zou Gene Haas het telefoonnummer hebben van Jolyon Palmer? Bij Renault deden Kevin en hij niet voor elkaar onder.
    In ieder geval een mindere zeurkous als dat slappe stokbrood....

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 21:44
  • Zonder jullie 2 coureurs wel, een lafaard die het niet durft bij een Ferrari of ander topteam maar wel een STR of Sauber Alfa Romeo in de muur drukt of in de vrije training een stomme verdedigende actie maakt en dan ook nog een arrogante Franse idioot die geen inschattingsvermogen en zelfreflectie heeft.

    • + 1
    • 15 mei 2018 - 07:58
  • lada

    Posts: 300

    Als ie zoals zondag blijft rijden is het goed, zijn eigen race rijden zonder iemand iemand in de muur te duwen

    • + 0
    • 15 mei 2018 - 11:57

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar