Ferrari wisselt motor Raikkonen uit voorzorg

<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari wisselt motor Raikkonen uit voorzorg

Gepubliceerd op 12 mei 2018 09:23
21
Door: Mathijs Carolus

Kimi Raikkonen miste een deel van de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje vanwege een probleem met de motor. Op het achterste rechte stuk kwam er plotseling rook uit de achterkant van de auto van Raikkonen, waarop de Fin rustig terug rolde naar de pits. Ferrari heeft laten weten dat het uit voorzorg de motor van Raikkonen wisselt en dus begint de wereldkampioen van 2007 de derde training straks met een nieuwe krachtbron.

Het wisselen van de motor levert Raikkonen geen gridstraf op: de ervaren coureur zit nog ruim aan de goede kant wat betreft het aantal toegestane motoronderdelen in een seizoen. Ferrari heeft wel besloten de kapotte motor terug te sturen naar de fabriek in Maranello en deze te onderzoeken. Mocht de motor niet terminaal beschadigd zijn dan kan Raikkonen deze later in het seizoen weer gebruiken.

Meer over Ferrari

Onrust bij Ferrari neemt toe: 'Woedende Leclerc eist dezelfde remmen als Hamilton'

8 jun

Hamilton praat mond voorbij onthult FIA-geheim over Red Bull

7 jun

jaapdeaap

Posts: 838

dat hoort er toch bij, de rijder die ook het beste met zijn materiaal kan omgaan heeft hier een groot voordeel. Jammer genoeg is omgaan met materiaal niet het sterkste punt van Max :-(

2
12 mei 2018 - 09:46

F1 Nieuws Kimi Räikkönen Ferrari

Reacties (21)

DutchF1

Posts: 12.432
Ik denk dat we dit soort dingen bij meerdere teams kunnen gaan verwachten, met maar 3 motoren en toch het maximale eruit willen persen.
- + 0
- 12 mei 2018 - 09:30
- schwantz34
  
  Posts: 42.181
  Zolang ze de olie en zuigerveren er maar niet uitpersen is er niks aan het handje ;)
  + 0
  
  12 mei 2018 - 14:05
Kraai

Posts: 682
Wat mag je eigenlijk allemaal legaal vervangen aan onderdelen van je motorblok/PU?
- + 0
- 12 mei 2018 - 09:43
- kortvdl
  
  Posts: 1.127
  Olie, oliefilter, luchtfilter en de bougie's.
  Nee ik heb geen flauw idee, vraag me dat ook wel eens af..
  mogen bijv. de olie&koel leidingen van de turbo vervangen worden voor andere, of is dat alleen mogelijk dmv het plaatsen van een nieuwe turbo.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 10:14
- Max1102
  
  Posts: 116
  Er mogen bepaalde onderdelen vervangen worden zonder dat er gelijk een nieuwe motor/turbo in moet, met dat tokensysteem waren er bijvoorbeeld updates die 2 tokens koste maar waar er geen nieuwe motor in moest
  + 0
  
  12 mei 2018 - 10:42
- Martinus63
  
  Posts: 162
  Onderdelen kunnen toch gereviseerd worden? En hoe controleer je dat dan?
  + 0
  
  12 mei 2018 - 11:22
- Max1102
  
  Posts: 116
  De fia controleert dat, elk onderdeel heeft een serienummer van de fia gekregen en als daar iets niet klopt word je gestraft
  + 0
  
  12 mei 2018 - 13:57
- Kraai
  
  Posts: 682
  Ok, maar ook in geval van een flinke klapper zoals Hartley vraag ik me af wat je mag vervangen.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 19:43
wibi

Posts: 4.519
Gaat nog voor velen een probleempje worden..Geen betrouwbaarheid ? geen wk

F1 = WK betrouwbaarheid.....pfffffffffffffffff...
- + 0
- 12 mei 2018 - 09:44
- jaapdeaap
  
  Posts: 838
  dat hoort er toch bij, de rijder die ook het beste met zijn materiaal kan omgaan heeft hier een groot voordeel. Jammer genoeg is omgaan met materiaal niet het sterkste punt van Max :-(
  + 2
  
  12 mei 2018 - 09:46
- sambal
  
  Posts: 1.110
  Dus als er wat stuk gaat,dan is het de schuld van de rijder? Een beetje kort door de bocht.
  + 1
  
  12 mei 2018 - 09:52
- kortvdl
  
  Posts: 1.127
  @sambal, ik snap dat je peperig bent;) Maar deaap probeert gewoon weer like's te scoren.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 10:15
- Montfort
  
  Posts: 1.572
  dat hoort er toch bij, trollen op dit forum.
  Jammer genoeg is inhoudelijk een onderbouwde reactie plaatsen niet het sterktste punt van de aap :)
  + 0
  
  12 mei 2018 - 10:15
Pietje Bell

Posts: 35.296
Hier kun je voorzichtig uit concluderen dat Ferrari meer vermogen aangesproken heeft en gewoon voor vier motoren gaat. Als Mercedes verstandig is, doen ze dat ook. RB is zo dom om het met drie motoren te willen proberen, waardoor ze niet op vol vermogen kunnen rijden.
- + 0
- 12 mei 2018 - 09:51
- Cool Cat
  
  Posts: 1.636
  Ging Rbr - en Renault - niet sowieso voor 4 motoren gaan?
  + 0
  
  12 mei 2018 - 09:58
- Pietje Bell
  
  Posts: 35.296
  Dat heeft Abiteboul een keer gezegd, maar nu de betrouwbaarheid goed blijkt te zijn, wil hij proberen of ze het met drie motoren uit kunnen zingen, wat volgens mij nooit lukt. Maar het komt van Abiteblabla en die zegt de ene keer dit en de andere keer dat. Als ze verstandig zijn gaan ze voor Vier. Hopelijk doet Mercedes dat ook.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 10:23
- MadNoMad
  
  Posts: 250
  Ferrari en Mercedes zijn fabrieksteams, Red Bull is afhankelijk van wat Renault op de plank heeft liggen en wil leggen. En dan nog wil leveren. Aan het eind van vorig seizoen had Franz Tost daar ook al iets over te zeggen.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 10:31
- Farsteps
  
  Posts: 475
  @MADNOMAD dat was bij zesde motor of zo, ver boven het geleverde aantal van 4 vorig seizoen. Vrij logisch dat Renault vanwege kosten niet een voorraad gaat aanleggen voor een worse case scenario. Risico analyse. En bij STR gebeurde het toch.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 11:03
- MadNoMad
  
  Posts: 250
  Farsteps, het lijkt me dat je zoiets aan ziet komen, zeker als je er al een paar verbrand hebt. Bovendien is het niet zo dat ze niet betaald worden. Waar Tost op doelde was dat Renault zelf niet echt een tekort scheen te hebben. En ik ben dat wel met hem eens. En als je mij vraagt is Red Bull dat ook. Het zou verklaren waarom ze proberen de motoren in leven te houden. Maar ja, dan zou ik geen racers als Verstappen en Ricciardo contracteren:-) Die geven toch wel gas.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 14:13
alonso fan

Posts: 10.412
Beide Bulls ook.
- + 0
- 12 mei 2018 - 10:58
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Sorry net wakker versnellingsbakken.
  + 0
  
  12 mei 2018 - 11:02