user icon

Steiner: "Element van gevaar bij pitstops goed voor F1"

  • Gepubliceerd op 13 apr 2018 04:58
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1-teambaas Günther Steiner is van mening dat de Formule 1 geen overhaaste veranderingen aan de pitstop-procedures door moet voeren, ondanks de vele problemen aan het begin van dit seizoen. Het aantal unsafe releases loopt de spuigaten uit en de internationale autosportbond FIA heeft aangekondigd deze trend zorgwekkend te vinden en is een onderzoek gestart.

Haas F1 Team was in Australië zelf verantwoordelijk voor twee mislukte pitstops, maar toch houdt Steiner het liever zoals het is dan dat hij bijvoorbeeld een minimumtijd voor de stops zou invoeren. "Voor ons was het in Melbourne niet zo interessant, maar het zorgt voor een extra element van gevaar en risico voor de races. Als we alles 100 procent veilig gaan maken en gaan regisseren, waarom kijken we dan nog Formule 1? Het moet zo blijven dat een menselijke fout van invloed kan zijn op de gebeurtenissen, dat is mijn mening."

"Het overkwam ons zelf in Melbourne, maar over het algemeen hebben we elementen nodig die risico's met zich meedragen. Als we alles automatiseren, kunnen we net zo goed robots neerzetten en dan hebben we geen last meer van problemen, maar wie zit daar op te wachten?"

"Natuurlijk, gevaarlijke situaties dienen onderzocht te worden. We moeten mensen niet in gevaar brengen, maar hoeveel jaar geleden was er voor het laatst iemand gewond geraakt? We weten allemaal dat het een gevaarlijke sport is. Ik vind het spijtig voor de omver gereden monteur van Ferrari en zulke dingen mogen niet gebeuren."

"Maar als je onze pitstops erbij pakt, het systeem dat de veiligheid moet garanderen zorgde er wel voor dat de wielen niet van de wagens kwamen. Dat systeem werkte. Dus waarom zouden we moeten ingrijpen? Ik zou geen overhaaste beslissingen nemen na wat er tot nu toe gebeurd is dit seizoen. Het was onze fout in Australië, we hebben de prijs ervoor betaald en nu gaan we verder."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • RBRFAN

    Posts: 123

    ze halen het laatste beetje spanning toch ook niet weg

    • + 0
    • 13 apr 2018 - 05:19
  • Voor onbeschermde mensen zoals monteurs en marshalls moet naar mijn mening de situatie zo veilig mogelijk zijn vind ik. Rondvliegende wielen in een pitstraat moet je niet willen, maar zo te lezen vindt Steiner dat zelf ook. Beetje misleidende kop..
    Snap m wel dat ie waarschuwt voor overdreven maatregelen. Straks krijgen monteurs een vangrail pak met een halo erop :)

    • + 0
    • 13 apr 2018 - 06:00
    • Monteurs krijgen allemaal een persoonlijk op maatgemaakte ,lichaam bedekkende, Halo... Het is een beetje moeilijk bukken maar veilig dat het is....

      • + 1
      • 13 apr 2018 - 10:37
  • LimboF1

    Posts: 4.846

    Steiner heeft helemaal gelijk. De Fia kan de teams aanspreken, maar moet verder geen ingrepen plannen. Ik kijk al heel wat jaren F1 en blijf het tanken nog steeds missen. Het bracht meer mee dan tactieken voor de teams, de spanning of alles goed gaat enz was ook een heel mooie factor. De Fia is op een bepaald moment doorgeslagen met veiligheid, van een kant goed, maar van de andere kant hebben ze ook iets weggenomen wat fans van de sport hebben gekost.

    • + 0
    • 13 apr 2018 - 07:22
  • Let maar op, pirelli krijgt straks de opdracht om banden te maken wat 1 race mee gaat ?

    • + 0
    • 13 apr 2018 - 08:16
    • Irvine

      Posts: 173

      Dat zou het racen in mijn optiek ten goede komen. En dan een band die niet al te makkelijk te rijden is.

      • + 0
      • 13 apr 2018 - 10:18
  • Het zou me niets verbazen als de FIA een regelwijziging gaat doorvoeren, waardoor alle teams dezelfde, door de FIA ontwikkelde, wheelnuts en wheelguns moeten gebruiken in 2019.

    • + 0
    • 13 apr 2018 - 13:47

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

  • comments 57.059 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar