Mercedes-motor kon proefstarts van Stroll niet aan

Ik zeg goed nieuws, kennelijk is de mercedesmotor niet onschendbaar, en wie weet zal Mercedes met iets conservatievere settings gaan rijden, ergo kleinere verschillen.

@aesop stroll als crash dummy voor de mercedes motor?

@aesop kijk naar mclaren en hun hitte probleem. Zal dus eerder met voldoende koeling te maken hebben.

Kubica heeft de Wiliams gesaboteerd :)

Dat de klantenteams van Mercedes een beetje het proefkonijn zijn dat is in mijn ogen realistisch.
Zo hoeft het team van Mercedes zelf geen risico te nemen en kan het op safe spelen met die goede motor die ze nu hebben .
De zwaktes van de Mercedes motoren kan je denk ik beter zien bij hun klantenteams.
Zo hoeven ze zich zelf niet in de kaarten te laten kijken .

Soms komen er van die dingen langs die je niet kan verzinnen, maar Stroll krijgt het voor elkaar. Het zorgt in elk geval voor een zekere vorm van entertainment als je op de race zelf zit te wachten.

Geen enkele Mercedes klant heeft daar last mee. Zelfs zijn teamgenoot niet. Wat een klote motor die Mercedes.

Een soort van Trulli denk ik.
Alhoewel Trulli waanzinnig kon kwalificeren maar racepace meestal een stuk minder.
Dus die vlieger gaat ook niet op.
Anders een soort van Albers maar dan net iets meer talent?

Maldonado kon bij een vrije baan best aardig rijden alleen ging dat verloren op het moment dat er anderen op de baan waren, best lastig tijdens een race. Inoue was voor mijn tijd maar kan me er iets bij voorstellen :) Stroll is gewoon onhandig/stuntellig, laat zich nog te veel rijden door zn chauffeur in de f1..ohnee hij moet zelf rijden. Je mag toch aannemen dat bepaalde dingen als starts wel redelijk ingebakken zijn ondertussen

Stroll is gewoon veels te onervaren en worstelt nog met de basics. Nu hij in de F1 zit heeft hij ook niet meer de kans om zich rustig te ontwikkelen, waardoor hij gaat forceren en dus domme fouten maakt.

Albers wist wel hoe die een wagen moest besturen en had ook best wel een stuk talent, maar niet de juiste spirit voor F1 racerij. Te arrogant en te snel gefrustreerd, wat ook tot domme fouten leidde.

Albers had toch altijd de juiste spirit?
Hij ging altijd voor "maximum attack" :)

Andrea de Crasheris; zo vaak crashte die niet, maar je dacht wel altijd, kan niet lang meer duren

The famous Trullitrain :)

Scott Speed. Alleen dan met wat meer centen.

Haha. Mooie

Ze hebben bij Williams gelijk de functieomschrijving van Lance aangepast,
van F1 coureur naar l*l de behanger...

Cholestrol???? ;)

@Mario; jij hebt duidelijk ook gegoogeld. LOL.

Zal ongetwijfeld het laatste zijn.

In Australie is het 30 tot 33 graden

Het is niet handig om in zulke omstandigheden om al te lang blijven stil te staan met n motor die vlak van tevoren nog flink gas heeft gegeven ( vrije trainingen)

De motor word namelijk gekoeld door de rijwind

Mss te veel starts kort achter elkaar? Of te hoog in toeren?

Je kunt ook niet zomaar een power unit overbelasten of opblazen. Voordat dat gebeurt schakelt ie zichzelf uit of gaat in veilige modus. Dat is dus ook wat hier bij Stroll is gebeurd. Je kunt echter als coureur wel nog steeds dingen doen die de power unit niet leuk vindt en daarmee de veilige modus triggeren.

@Nutstree...Je kunt dit incident niet zomaar zwart/wit vergelijken met de situaties van Max vorig jaar...

@Nutstree. Al de tweede keer dat je probeert Max omlaag te halen. Ik heb een nieuwtje voor je: Max kan gewoon goed rijden en behoort tot de beste. Nee, niet omdat ik dat vind, maar omdat de hele paddock dat vindt en onder een stemming van alle teambazen hij op plek 2 eindigde achter Hammie.

Voordat je interessant wilt doen, moet je eerst eens verdiepen in zijn uitvalbeurten. Astfgl geeft al aan wat er toen gebeurde met Max en de veilige modus ;)

Oeps, hoorde hieronder xD

Er is een verschil tussen de motor opblazen en de veilige modus triggeren. In het geval van Max, als hij al iets verkeerd deed, dan had in het ergste geval de motor zichzelf moeten uitschakelen in plaats van meteen de geest geven.

Ik kan mij in ieder geval 1 uitvalbeurt herinneren die kwam door de veilige modus.

Klopt, dat was Canada als ik mij goed herinner. En dat bleek uiteindelijk een softwarefout te zijn van Renault, wat ze zelf ook hebben toegegeven. Maar zelfs al was dat Max z'n eigen schuld, één keer uitvallen doordat de motor zichzelf uitschakelt is minder erg dan al die andere keren dat z'n motor kapot ging. Om nog maar niet te spreken van de gridstraffen die daar het gevolg van waren.

Het was Alfonso die ook de veilige modus triggerde door een bocht volgas te gaan. Iets wat niet software matig was ongeleerd.

Daddy Stroll heeft zijn zoon gelijk het boek "F1 proefstarts voor Dummies" cadeau gedaan