user icon

Marko: "Chassis RB14 absoluut beter dan die van rivalen"

  • Gepubliceerd op 23 maa 2018 02:31
  • comments 26
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull Racing veronderstelt dat hun nieuwe chassis, de RB14, 'absoluut voor ligt' op de concurrerende teams in de Formule 1. Dat zal echter niet goed genoeg zijn om het hele jaar vooraan te kunnen rijden, zo beseffen Helmut Marko en Christian Horner.

Door problemen met de windtunnel begon Red Bull in 2017 met een achterstand op Mercedes en Ferrari, maar in 2018 lijkt het anders te zijn. Uit de GPS-data haalt Marko veel vertrouwen, zo vertelde hij aan Autosport. "We weten dat ons chassis absoluut voor ligt in de GPS-data en dergelijke. Er is een probleem met de motor en het is lastig om ook maar in de buurt van de uitmuntende prestaties van Mercedes in de buurt komen."

De achterstand die de Renault-motor heeft op de krachtbron van Mercedes, maakt het onmogelijk voor Red Bull om het hele seizoen vooraan te rijden. Dat verwacht Horner. "Het is lastig om al te veel conclusies te trekken, maar we geven niets weg in de bochten waar we gekeken hebben. Ook als je op het circuit ging kijken, werd het duidelijk dat de auto er stabiel uitziet. Er is een oprecht optimisme rondom deze auto. Hij reageert goed, geeft de coureurs goede feedback en is een geweldig startpunt voor dit seizoen. We weten waar we tekortkomen op onze tegenstanders, dus we moeten compenseren op andere gebieden"

Horner gelooft er ook niet in dat een chassis elk gebrek aan vermogen zou kunnen compenseren. "Over een seizoen gezien niet. Er zullen wel circuits zijn waar we sterker zijn dan andere. Onze focus ligt op het werken aan de onderdelen waar we controle over hebben, het verbeteren van onze eigen prestaties, onze eigen betrouwbaarheid en het pakken van de kansen die zich voordoen."

Pas bij de Spaanse Grand Prix verwacht Horner een aanval van Red Bull op Mercedes en Ferrari. Tegen die tijd zou Renault wel eens haar eerste upgrade klaar kunnen hebben. "De eerste drie of vier races zijn op circuits waar power belangrijk is, dus dat wordt lastig voor ons. Waarschijnlijk kunnen we dat gat pas verkleinen als we terugkomen in Europa en als er een tweede motor komt. China, Bahrein en Australië draaien allemaal grotendeels ook om de motor, dus daarvoor zijn we afhankelijk wat onze collega's van Renault leveren."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Absoluut waar.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 02:59
  • Eerst zien dan geloven, de komende 4 Gp's gaan vooral om motorvermogen dus daar komen we in de Europese GP's pas echt achter.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 03:17
    • Als redbull de eerste 4gp mee kan doen in de top 3 met de renault motor zegt dat wel.iets over het chassis .even afwachten nog

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 06:08
    • Axel

      Posts: 2.238

      De beste man geeft een mening. Net zoals jij doet.
      Alleen heeft de beste man meer inside informatie dan jij.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 06:47
    • LimboF1

      Posts: 4.893

      We zullen naar een paar wedstrijden een redelijk beeld krijgen van de verhoudingen, maar vergeet niet dat Ferrari het in de tweede helft heeft verloren.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 08:00
    • @LimboF1 dat lag niet alleen aan Ferrari.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 08:15
    • Patrace

      Posts: 2.654

      In het begin zal het vooral damage control worden voor Red Bull en de achterstand in het WK zo klein mogelijk houden. En als de Renault update inderdaad een groot deel van het gat met de Mercedes motor weet te dichten, kunnen ze dan wellicht oogsten en overwinningen pakken.

      Maar ja, Mercedes zal ook voortdurend blijven werken aan hun chassis én motor....

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 08:23
  • Kgundi

    Posts: 581

    1e indruk: mercedes vooraan maar geen 1,5 sec, ik denk RB en Ferrari binnen 0,5. Laatste sector RB erg rap, Marko kon nog wel eens gelijk hebben

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 03:30
  • Ojee, de praatjes uit het RB kamp beginnen alweer. Slecht teken aan de wand als je dit continue naar buiten moet schreeuwen.

    • + 6
    • 23 maa 2018 - 03:32
    • Je doet wel goed je best nog even en je haalt me in.:)

      • + 3
      • 23 maa 2018 - 04:27
    • Ja ziet er erg slecht uit pjoeee

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 06:09
    • Tootje

      Posts: 100

      Juist brracing, dat was ook mijn gedachte. In Spanje in Canada in Mexico enz enz en voor je het weet sta je weer met lege handen. Elk jaar hetzelfde hij Rbr.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 06:52
  • Die man ziet ook maar 50%.:)

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 03:56
  • Sauber: wij hebben de beste remmen.

    Frederic Vasseur vindt het jammer dat je ook een chassie, motor, coureurs en pitstops in de formule 1 nodig hebt. Kijken we puur naar de remmen dan zijn wij gewoon de beste!

    • + 2
    • 23 maa 2018 - 07:31
    • Clown Chassie?

      • + 3
      • 23 maa 2018 - 08:55
    • Dus, en bedankt @MeStef85.. had net een volle bak koffie.:,’-)

      • + 2
      • 23 maa 2018 - 09:22
    • Alsjeblieft Maxiaans ;-)

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 10:20
  • beerkuh

    Posts: 2.354

    "Tegen die tijd zou Renault wel eens haar eerste upgrade klaar kunnen hebben" tja dat zou wel eens best kunnen! maar Renault Kennende zou het echter ook veel later kunnen zijn

    • + 1
    • 23 maa 2018 - 07:46
  • Pherocks

    Posts: 610

    Na FP1 en FPS geloof ik het ook, alleen de Renault motor houd de Red Bull nog van ee P1 af.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 07:54
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Zal het echt helpen als je voor het vierde jaar op rij je motoren partner gaat afzeiken in de 1e race van het seizoen...
    Tuurlijk blijft het jammer dat ze daardoor niet voor de grote prijzen mee kunnen doen maar mij motiveert het niet als iemand me steeds weer publiekelijk voor L.L zet.

    • + 1
    • 23 maa 2018 - 11:48
    • NicoS

      Posts: 12.730

      Sinds wanneer is de waarheid vertellen afzeiken?
      Hij zegt precies hoe het nu is, en dat weet Renault ook.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:15
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Nicos welke waarheid heb je het over..... niets is precies bij RBR het is afwachten en dat weet Marko en Horner ook, anders gaan zijn gelijk goed weg bij RBR en zit de eerste race in de pocket en hoeven zij niet te wachten tot dat zij in Europa zijn. Dus dat chassis is niet in orde waar deze praatjesmakers het over hebben. Alhoewel Newey er toch maar 50% voor over heeft en niet voor de volle 100% er voor gaat. Twijfels hebben de overhand bij RBR. Voor de goede verstandhouding ga ik er van uit dat wat ik geschreven heb begrijpt/snapt!!

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 17:50
    • @musky de gps data in de bochten liegen niet. Ook het verschil met de overige Renault aangedreven teams zegt voldoende...

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 22:18
  • Tja , de RB is dan misschien beter dan begin vorigjaar , je komt zogezegd 'beter uit de startblokken' maar voor de rest heb ik zoiets van tjonge tjonge, Horner kan ook weer alle teksten van vorig-jaar gebruiken... Nu maar één wens, dat de betrouwbaarheid goed is, kunnen we iedergeval elk race weekend Verstappen bewonderen ...

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 22:04

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar