Klachten over staande herstarts niet aan FIA besteed

De rest van de coureurs is dan ook meer bezorgd om het eventueel on de buurt van Grosjean moeten starten.

Wat een zeikstraal is dat zeg, overal klaagt die man over.

Als iemand zijn mond moet houden is hij het wel.. Maar wellicht maakt hij zich zorgen om andere rijders, omdat hij er zelf niet mee om weet te gaan, dus pas op als je bij hem in de buurt een herstart moet maken.

ASR en probleem opgelost lijkt mij! ;-)

And drive?

Bij een rode vlag wordt de race stilgelegd.... En gaan ze dus allemaal de pits in...

Haha idd Mario, beetje rare reactie van Ringo...

Maar ik denk dat hij bedoelt dat je geen bandenwissel mag doen...Maar ik dacht van wel...

Dat mag ook..... Laatst in Brazilië met die enorme regen waren er meerdere codes rood en toen werd er ook van schoeisel gewisseld. Dus zou nu ook gewoon moeten kunnen, tenzij ze de regel hebben aangepast, maar dat lijkt mij sterk.....

Het is vooral het anticiperend vermogen van Grosjean en in iets mindere mate Botas wat mij zorgen baart.

Als reactie op het laatste deel van jouw post.

Hij wel, hij kent zijn beperkingen.

Botas=Bottas

Ik kan me de tijd op de middelbareschool nog goed herinneren. Toen had je ook altijd 1 persoon in de klas die altijd het beter wist en altijd zat te zeiken. Later in me militaire diensttijd had je weer hetzelfde probleem met een haantje de voorste die altijd de plank mis sloeg. Je word er schijt ziek van. En als ik die bijeenkomsten zie , coureurs samen met Charlie dan is altijd die grote jan het lulletje van de groep. Iedereen kijkt dan een andere kant op of probeert zijn lachten in te houden als grote jan weer een kut vraag stelt.
Zelfs zijn eigen team is blij dat zijn contract niet oneindig duurt. Hoor regelmatig ..... shut up.

Thanks voor de correctie Pipo. Ik dacht al, wie is Botas :)
Grosjean komt naar verwachting niet in de duurt van de kop dus daar ben ik niet zo bang voor.

Idd ... toch leuk als de toppers met koude banden even terugvallen bij een herstart, en eens de banden warm zijn degene die sneller waren weer moeten gaan halen? Actie op de baan.. excellent ...

Wat bedoel je met “duurt”? ;)

Hahaha

Haha zoiets xD

Zucht...!! Nog een paar nachten slapen en dan kunnen wij eindelijk gaan genieten van een mooi seizoen. Hoef ik tenminste, althans dat hoop ik, dit soort onzin niet meer te lezen. Als de Fia Ferrari zo graag wil helpen, waarom doen ze niet iets aan de motor van Mercedes? O, wacht! Die zijn al vier jaren op rij dankzij een krachtige motor bijna onverslaanbaar.

Duitsers moet je niet onderschatten Marcio!! Dankzij hun gründlichkeit zijn ze al jaren op rij kampioen!! Moet FIA dan iets doen tegen een team dat op z'n top werkt? Trouwens, zie de knipoog!! ;) <--

precies!

Herstart 5 ronden voor het einde. Hamilton was dominant en lag 20 seconden voor Vettel en Vettel 10 seconde voor Ricciardo... Herstart, Vettel knalt op Hamilton en Ricciardo wint.

Start capaciteiten en geluk krijgen een grotere factor. Vooral als de herstart na de pitstops gaat plaatsvinden.

Geen problemen mee; iedereen kan er voor- en nadeel van ondervinden. Prettig als de winnaar tot de laatste ronde nog niet zo goed als vaststaat. En last round crashes zijn praktisch allemaal legendarisch als je op de tijdlijn terug gaat kijken.. puntje vd stoel materiaal!-Heerlijk!

@Rick: Dat heb je ook met een rollende herstart.... Ook daar moet je bij de pinken zijn om niet een of meerdere plaatsen te verliezen, ook 5 ronden voor het eind.
Ook speelt bij een rollende herstart de factor geluk een rol en ook nog eens je banden.... Heb je nog redelijke banden of zijn ze zo goed als versleten??? Dat maakt bij een rollende herstart net zoveel uit als bij een staande herstart....

EN daarbij Rick: Na een rode vlag situatie zit het veld sowieso alweer dicht op elkaar en dus die verschillen tussen de nummers 1, 2 en 3 zoals jij die noemt zijn sowieso al niet van belang :)

@Mario

Rollende start heeft toch minder positieveranderingen.

Start kwaliteiten worden nu verhoudingsgewijs iets belangrijker. Dat op zich vind ik niet heel erg. Als er echter (vermoeide) rijders zijn op oude banden die de situatie niet meer goed inschatten en onschuldige slachtoffers gaan maken, dan vind ik dat wel jammer.

Het vroegere Le Mans ;-)

Als je het niet leuk vind kijk je toch lekker wat anders?

Misschien is curling wat voor je, ik doe maar een gooi!

@Mojito

Dus als er 1 aspect niet leuk is, dan moet je gelijk maar wat anders gaan doen?

ach Rick we weten beter. ik denk dat het wel wat kan toevoegen kwa spanning. naar dat moet zich in de praktijk dan wel eerst bewijzen dat het zo is. voor hetzelfde geld is het helemaal ruk

@RICK F1 we hebben ook o zo veel rode vlag situaties gehad in de races afgelopen jaren... Jeetje wat gaan we toch een shitload aan oneerlijke korte sprintraces krijgen... In de 90's en daarvoor vonden we die herstarts vanaf te grid maar wat interessant heb er toen niemand over horen klagen... Nu gaan we terug naar wat velen een geweldige tijd vonden, is het weer niet goed...

Na een rode vlag situatie heb je altijd dat de hele race opnieuw begint, of je dat nou met een rollende of een staande herstart doet.... De verschillen tussen de coureurs zijn sowieso weg.... En dus in beide gevallen heb is er sprake van een sprintrace en kunnen alle strategieën de prullenbak in....
Dus ik snap je punt niet Rick....

Rode vlag komt veel minder voor dan een safety car.

Mijn probleem is dat men geen sprint race wil toevoegen omdat een GP over 300 km (lange race) zou moeten gaan.

Maar nu worden de regels zo veranderd dat we de facto wel sprint races gaan krijgen.

En waarom? Omdat inhalen zoveel moeilijker is geworden, dat de lange races te weinig spanning in zich hebben.

@Mojito: laat curling met rust! Kan spannender zijn dan een F1 race (soms)

@RICK F1 Hoeveel rode vlaggen tijdens de race hebben we de laatste jaren gehad? Juist bijna geen dus je krijgt geen sprintrace. Hoe lees jij dit bericht dat we nu sprint races krijgen? Ik snap je gedachtegang echt niet zou je die toe kunnen lichten?

@Remedy81

Je hebt helemaal gelijk. In mijn gedachten ging het om herstarts na safety car situaties... Dom!

Nee, na een rode vlag een herstart inderdaad een zeldzaam verschijnsel. Vroeger, toen er nog reserve wagens waren ging het vaker mis en was een staande herstart eigenlijk best leuk.

Niks te discussiëren dus, maar dank dat je me op mijn denkfout gewezen hebt!

Top dacht al dat we een beetje langs elkaar lulden ?