user icon
user icon

Fernando Alonso roemt McLaren en kijkt uit naar Melbourne

  • Gepubliceerd op 10 maa 2018 09:35
  • comments 73
  • Door: Mathijs Carolus

Voor McLaren verliep de laatste testdag wederom niet geheel naar wens. Al na zeven rondjes begaf de Renault-motor het achterin de MCL33 het en bleef Fernando Alonso urenlang in de garage. Na een motorwissel stuurde McLaren Alonso weer op pad en wist de Spanjaard alsnog veel nuttige data te verzamelen. Alonso is dan ook blij met de verrichte arbeid en kijkt uit naar Melbourne.

In een reactie op de officiële website van McLaren blikt Alonso terug op zijn dag: "Het was een rare dag. Helaas gaf de motor al na zeven rondjes de geest, wat natuurlijk niet ideaal is. Complimenten aan het team voor het harde werk om me de baan weer op te krijgen. In de middag hebben we veel kunnen rijden en we hebben we de verloren tijd goed kunnen maken."

Alonso is vol vertrouwen dat McLaren de prestaties van de auto de komende tijd verder kan verbeteren: "We werken heel hard om de auto sneller en betrouwbaarder te maken. De komende dagen zullen we de data analyseren en ons gaan voorbereiden op Melbourne. De testweken in Barcelona waren erg nuttig en we hebben veel kunnen doen. Het is jammer dat we problemen kenden, maar we hebben veel meer kunnen rijden dan bijvoorbeeld vorig jaar. We zullen zien waar we in Melbourne staan.

Reacties (73)

Login om te reageren
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Krijgt McLaren de mindere Renault motoren ? Is toch niet normaal hoe vaak ze stuk gaan in die wagen.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 09:43
    • nr 76

      Posts: 747

      De oude motoren van Toro Rosso ;)

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 09:48
    • McLaren rijdt voor het eerst met de Renault motor en met de turbo achter bij de versnellingsbak. Het lijkt erop dat ze dit erg krap hebben ontworpen zodat de hitte blijft hangen. Vandaar dat daar nu overal kleine gaatjes zitten zodat warme lucht eruit kan. Grote kans dat de turbo nog steeds iets te heet wordt in de McLaren met als gevolg panne.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 09:51
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Die gegevens over waar de turbo komt en de bijhorende temperaturen krijgen ze toch van Renault voor of tijdens de ontwerpfase van de wagen.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 09:54
    • Misschien is het wel een terugkerende tendens omdat ze alles te krap ontwerpen. Want laten we wel zijn: de meeste problemen doken bij McLaren op helaas. Als je dan naar de andere Renault aangedreven teams kijk, hadden zij bijna geen motorproblemen en McLaren wel. Dat is toch vreemd. Terug naar de tekentafel vrees ik....

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 10:49
    • Niet vreemd. Alle andere Renault aangdreven teams zijn niet van motor gewisseld deze winter.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 11:15
    • @BillGates; inderdaad, je zou bijna denken dat er wat mensen met ruimte fobieën bij McLaren op de ontwerp afdeling zit.. Honda moest aan size zero voldoen en het lijkt er op dat de Renault PU ook te strak is ingepakt, het is opvallend dat de andere teams met de Renault PU geen issues hebben. Natuurlijk is de combi nieuw, maar toch. Dat ze nu het bodywork perforeren om zelfs met de vrieskou in Barcelona de boel te kunnen koelen belooft niet veel goeds; ik denk dat er al druk gewerkt wordt aan een alternatieve engine cover. Maar 'even' swappen is het natuurlijk niet, eigenlijk moeten ze de hele achterkant dan opnieuw ontwerpen....

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 12:11
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Jaapdeaap verder kijken op F1sides zou je nog eens verder kunnen helpen in je wijsheid er staan genoeg sides in het systeem waar jij je hart kunt ophalen dan hoef je ook niet meer te vragen naar de bekende weg wat voor nitwits op dit forum ook een uitdaging is.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 13:47
    • @Beemerdude Ze hebben hun te smalle engine cover al vervangen door een "king size" model, daar zijn ook hele duidelijke foto's van te vinden. Echt een enorm verschil in de breedte.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 14:24
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Motoren worden gehomologeerd. Dus het zijn altijd dezelfde motoren. Het verschil is de manier waarop je de implementatie configureert. Welke koelingstoepassing gebruik je, hoe verpak je het in het chassis, hoe stel je het af, welke smering en met welke config, brandstof, etc.

      Wanneer het ene team met een Renault het beter werkbaar krijgt dan de ander, ligt het dus aan het team.
      Verder kan het zijn dat McLaren aan het kijken is wat de mogelijkheden zijn en waar de grenzen liggen. Òf ze zijn aan het klooien. Maar dat valt dus nog te bezien. We weten niet met welk beleid ze aan het testen zijn natuurlijk. Het is iig opvallend dat de Honda een stuk betrouwbaarder lijkt. Al kun je daarover je weer afvragen in hoeverre die op het maximum afgesteld staan.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:44
    • Ze hebben maar 1x motorproblemen gehad. Verder accu net als Verstappen en een olieleiding die lek raakte, en die wielmoer. Allemaal niet zo spannend dus eigenlijk. Alleen wel zonde can de tijd. Ben benieuwd naar hun werkelijke snelheid. Ze hebben overigens een iets kortere PU i.p.v. langer. Het size-zero sloeg op extreem smalle bouw.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 21:43
    • @Schwantz34; ja, I know. Maar ze weten zelf ook wel dat alle onderdelen op een F1 behoorlijk invloed op elkaar hebben. Dus ook een enginecover...

      • + 0
      • 12 maa 2018 - 16:47
  • Top coureur, top chassis, top team, top personeel en top tijden tijdens de test. Wie anders zegt jokt ;-).
    Kom er maar in!

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 09:47
    • nr 76

      Posts: 747

      Precies, bij mc Laren weten ze wel hie ze een pu moeten vervangen binnen een toptijd!

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 09:49
    • NicoS

      Posts: 11.896

      Als ik het zo lees, dan is het WK al binnen, alles minder dan dat is slecht....;)

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 09:50
    • Het zou een schande zijn als ze niet boven RB eindigen. Beste wagen en nu dezelfde motor. Of gaan ze weer op elk circuit met de meeste downforce rijden om het er beter uit te laten zien? :p

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 09:58
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @royalere je weet toch dat RB ook met meer downforce rijdt als MB en Ferrari? Ook om het er beter uit te laten zien?

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 10:54
    • @Roy, sector tijden zeggen meer dan een kwalificatie- of race uitslag, dat moet je toch onderhand weten ;-).

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 10:54
    • Brown heeft tegen Kwalonso gezegd " je heb je zin gehad , we hebben 'n Renomotor , jij gaat de wereld vertellen dat we de beste motor hebben , het beste chassis en dat we vol vertrouwen naar Melbourne gaan ".
      Oké zei Kwalonso, dat ga ik zeggen......

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 12:30
    • "Kwalonso", hoe oud ben je nou?

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 12:46
    • Och, je kan er niet tegen ?
      Ik heb jou van de week iets horen zeggen dat helemaal niet door de beugel kan , dus niks zeggen over 'n ander.

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 13:05
    • Maximo

      Posts: 6.395

      De conclusie van Ted Kravitz bij SKY vond ik wel kloppen.

      Ted had van iemand bij McLaren begrepen dat McLaren heeft op alle vlakken risico's genomen om zo agressief snel mogelijk te zijn en om dan later proberen oplossingen te vinden voor de problemen die dan voordoen. Beetje het idee dat je een snelle auto wel betrouwbaar kan maken, maar een langzame betrouwbare wagen niet zo maar sneller.

      Op zich vind ik dat wel een prijswaardige filosofie, al vraag ik mij af of ze in het geval van McLaren na 3 jaar prutsen met betrouwbaarheid, er nu meer aan hadden gehad om een redelijk snelle en betrouwbare wagen te bouwen. Daarnaast lijkt het wel of ze bij Honda steeds te veel gevraagd hebben van Honda en van hun eigen chassis, dus of dit nou wel de beste optie is valt te betwijfelen. En wat nou als hun wagen in Melbourne en de daarop volgende 2 races uitvalt doordat er nog betrouwbaarheid issues zijn? Dan is het seizoen alweer verloren en tevens het vertrouwen van eventuele investeerders en het moraal binnen McLaren zal er dan ook niet beter op worden.

      Kortom, het is te hopen voor McLaren dat in Melbourne alle problemen ineens helemaal zijn verdwenen, maar ik ben vast niet de enige die daar geen geld op in durft te zetten.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 13:16
    • Dit is voor mij toch wel het moment om naar uit te kijken, er is al zoveel over gesproken in de media en de afgelopen jaren. Wat gaat die Renault motor nu brengen? En vooral: is het beter als de Honda? Want het verstoppen is voorbij, nu moet het toch wel gebeuren.

      Ik persoonlijk hoop natuurlijk dat McLaren het goed doet, zodat Stoffel iets kan laten zien. EN TR moet het goed doen zodat MV in 2019 eventueel een gooi kan doen naar de titel. ( beetje optimistisch maar hey..)

      Voor Alonso wordt 2018 het jaar van de waarheid!

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 14:18
    • "Ik heb jou van de week iets horen zeggen dat helemaal niet door de beugel kan , dus niks zeggen over 'n ander."

      Och, en daar kon jij niet tegen?

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 14:38
  • Alles lager dan P4 is een schande voor McLaren. Er zijn geen excuses meer. Een wereldkampioen en een talent als coureurs. Miljoenen budget. Een motor waar RB meer kan winnen. Als ze dit jaar op P6 eindigen zou het wel eens een Williams achtig verhaal kunnen worden.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 09:57
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Is wel het eerste jaar met deze motor leverancier.
      volgend jaar of het jaar erop zouden ze terug voor het wk kunnen gaan.
      Dit jaar hebben ze te laat beslist om honda te laten vallen, dit chassis is niet volledig rond Renault pu ontworpen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 10:12
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @jaapdeaap: McLaren heeft gezegd dat dat geen beperking was omdat ze nog niet op het punt van het verpakken van de motor waren. Verder is de Honda qua Latour wel anders, maar niet qua grootte en de ophangpunten zijn vanwege de regelgeving hetzelfde.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 13:50
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Jaapdeaap jij slingert ook als een rode draad over het forum heen en ik vraag mij nu werkelijk af of je nu een top of een flop bent...:-)

      @Flyingfukker uit jou komt ook geen zinnig woord, je zou je zelf eens terug moeten lezen of is dat te veel moeite voor die behuizing rondom je schedel.

      @Schwantz34 jij doet je naam eer aan om in je eigen ABN te schrijven daar neem ik de tijd niet voor om te lezen... maar zag het bij toeval staan!!:-)

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 14:12
  • De “hele wereld” heeft de verrichtingen van McLaren gadegeslagen en dan komt hij met zo’n perspraatje..... Zou Alonso zichzelf wel eens terugluisteren of lezen?

    • + 4
    • 10 maa 2018 - 10:13
    • Nee, das veuls te vermoeiend ;)

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 11:50
    • Inderdaad, en de verloren tijd bij de testen is VERLOREN en niet meer in te halen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 11:57
  • Edgar

    Posts: 1.409

    Ze hebben vreselijk lopen zandzakken, in optima forma

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 10:31
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Grappig, zo'n beetje iedere analist zag McLaren die in de lange runs het zelf af moest leggen tegen Renault F1 en dat ze krampachtig af en toe een kwali-run deden, maar blijkbaar heb jij andere data tot je beschikking gehad.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 13:21
    • Maximo, je afkeer tegen McLaren is zo sneu geworden dat je sarcasme niet eens meer waar kunt nemen.

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 14:20
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Afkeer?

      Laat mij 2 analisten zien die nog in McLaren als podiumkandidaat ziet en dan krijg je van mij een kratje bier.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:03
    • En jij gelooft de analisten? Op basis van wat dan? De gemiddelde analist zit er 9 van de 10 keer naast met hun beweringen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 19:36
    • De gebruikers op dit forum nog vaker 😂

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 09:22
  • mud-lover

    Posts: 56

    ja, ze hebben gewoon de gehele tests andere teams zand in de ogen gestrooid op een manier die de wereld nog lang zal heugen. net gedaan alsof alles kapot ging en brandjes gesticht om andere teams en ons race-minnende stervelingen te misleiden. in melbourn valt ons allen de monden open van verbazing.........

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 10:41
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Mud-lover aardappels worden meestal op klei verbouwd en er kwam geen zand aan te pas en het zal mij nog een lange tijd blijven heugen dat jij de liefde vindt bij een mud aardappels. De schepsels die deze aarde voort brengt zien er meer waanzinniger uit dan de ogen mij doen geloven en dat wil niet zeggen dat je niet welkom bent op het forum om je mening te ventileren. bij deze welkom:-)

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 14:27
    • mud-lover

      Posts: 56

      dank je wel @MUSKY, dank je wel voor je gastvrijheid.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 23:27
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Geniale vondst van McLaren. Zoveel problemen creëren om maar te verbloemen hoe goed hun chassis eigenlijk is. Gaat helemaal goed komen!


    In 2020 ;)

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 11:00
  • Baksteen

    Posts: 704

    Ik heb het idee dat ze die Renault motor niet goed kunnen koelen. Dat zou wat zijn. Heb je een heel goed chassis waar eigenlijk alleen een Honda in past... Proest!!!

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 12:14
    • Musky

      Posts: 2.187

      Op een geniaal idee ben je gekomen en dat voor een baksteen!! Laten we maar aannemen dat je gelijk hebt. Ga je van het weekend nog leuke dingen doen of blijf je thuis om je eigen straatje schoon te vegen.....:-)

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:25
  • Boneka

    Posts: 149

    Ik hoop echt dat Mc Laren mee gaat doen om de titel en als dat niet lukt dan maar voor podium plaatsen. Ongelofelijk dat de beste coureur Alonso in een mindere auto zit. Toch blijkt het maar weer dat een coureur niet echt speciaal is, de beste auto wint dus elk coureur kan met de beste auto/ team winnen.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 12:16
    • Rai en BOT kunnen geen wk worden met de beste wagen, Voor de titel heb je best wel skills nodig hoor. De laatste die kampioen werd en eigenlijk niet bij de beste hoorde was Button.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 13:12
    • Musky

      Posts: 2.187

      Had je niet gezien Boneka... ... welkom op het forum. Ik geloof dat het mijn dagelijkse kost begint te worden om iedereen welkom te heten op het forum dan zit er dan toch nog iets goed in mij als mens wat mensen bekoord.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:34
    • @ROYALERE

      Raikönen en Bottas kunnen kampioen worden, alleen het teambelang staat dat in de weg.
      Skills ? gewoon een Engels woord voor vaardigheden.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:15
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    toch nog iemand die geloofd in mclaren

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 13:18
  • Maximo

    Posts: 6.395

    McLaren heeft maanden lang zichzelf als een potentieel GP winnaar voor 2018 gepresenteerd en mogelijk zelfs titel kandidaat. Het was vervolgens wachten tot de wintertests en die zijn nu geweest en behalve wat door liefde verblinde McLaren fans geloofd helemaal niemand meer dat McLaren op basis van afgelopen 2 weken met de top kan gaan strijden in Melbourne.

    Nu krijgen we nog tot Melbourne nog meer PR praatjes van McLaren en hun mensen, dat de tests niet zo veel zeiden en dat we moeten wachten tot Melbourne.

    Prima, ik wacht wel tot Melbourne, praten we dan toch verder. En als McLaren daar niet zo top blijkt als ze eerder over zichzelf voorspeld hadden dan krijgen we na Melbourne nog meer slappe beloftes over wat er voor updates gaan komen. Het zal wel, op een bepaald moment neemt niemand ze meer serieus. Wat dat betreft beginnen ze een echte middenmoter te worden, Williams, FI, dat soort teams moeten het ook altijd hebben van hele grote praatjes in de winter.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 13:29
    • Ik heb Force India niet op praatjes kunnen betrappen, vielen me zelfs een beetje tegen eigenlijk.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 13:55
    • Dat eerste stukje haal je uit je dikke duim, McLaren heeft gezegd dat Red Bull als benchmark te beschouwen. De meeste McLaren fans hier zeggen dat de vierde plek het streven moet zijn, het zijn de haters (met jij voorop in die polonaise) die anders willen doen geloven. Nee ik ben niet gefrustreerd en heb zeer goed geslapen, maar vind je nog steeds een misselijk persoon als het over McLaren gaat.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 14:04
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Royalere wat skills zijn weet ik niet, maar volgens mij bezit jij ook geen skills om zo maar in het wilde weg, weg te toeteren over coureurs die het gemaakt hebben of het nog gaan maken. Je bent gewaarschuwd....

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 14:41
    • bvonk

      Posts: 930

      @MAXIMO
      Ze hebben zich dit jaar helemaal geen "titelkansen" toe gewezen. Wel dat ze hopen stappen te maken en te kunnen strijden met Red Bull. Uiteindelijk willen ze weer strijden om de titels, wat altijd het doel is van McLaren. Maar dus nooit dat het dit jaar al ging gebeuren.

      Meeste fans weten echt wel dat dit een overgangsjaar met mogelijke problemen gaat worden. Jij maakt de hype veel groter dan hij is om er daarna over te kunnen zeuren.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 14:45
    • Politik

      Posts: 6.352

      @Maximo, ik zeg dit niet vaak. Maar je bent gewoon een kotsmisselijk trolletje, die zwaar gefrustreerd overkomt en van wie ik geen idee heb wat hij hier op McLaren topics dagelijks te zoeken heeft, behalve misselijkmakende trolberichten te plaatsen.
      Rot lekker op naar de topics waar je niet hoeft te trollen.
      Zielepoot.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 16:49
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Jeetje boys.... allereerst betreur ik het dat jullie je tot wat platvloers taalgebruik wenden om duidelijk te maken dat jullie een andere kijk op McLaren anno 2018 hebben dan ik.

      Maar goed, blijkbaar heb ik wel een punt dat jullie onderbewust vrezen, want anders begrijp ik die overdreven reacties niet zo....

      Ik schrijf over een team waar ik het niet in zie zitten hé! Ik noem jullie niet persoonlijk iets onaardigs en ga dat ook niet doen, maar misschien moeten sommige van jullie ff iets relaxter de F1 volgen. Het is maar sport hé, een spelletje, maak je niet zo druk en geef anderen de ruimte om anders tegen teams en coureurs aan te kijken dan jullie doen. Daar insider forum voor.... chill een beetje oké?!

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:13
    • Maximo

      Posts: 6.395

      @MUSKY
      "Je bent gewaarschuwd"

      Ha ha ha ha ..... Voor wat dan? Ga je anders "gemene" dingen zeggen over mij?

      Brrrrrr....... Nou je laat mij wel sidderen van angst hoor!!!! Ha ha ha ha ha

      Nou, dank je wel, je maakt mij in ieder geval erg aan het lachen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:17
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Het laatste wat ik er over wil zeggen is dat je je niet op een forum als dit moet begeven als je er niet tegen kan als er anderen zijn die een andere visie dan jijzelf op jouw favorieten hebben. Dat is nou eenmaal het hele idee van een forum als dit. Als jij merkt dat jij je daar zo over opwindt dat je vervalt in het op de man spelen met allerlei persoonlijke verwensingen, dan doe je jezelf geen plezier door je op dit soort fora te begeven en kan je misschien beter fijn van de F1 genieten door alleen de nieuwsberichten te lezen, maar de reacties over te slaan.

      Ik zeg dit voor je eigen bestwil. Zeker als McLaren of Alonso fan is de kans dat je het heel erg zwaar gaat krijgen in 2018, dus neem het in overweging om niet meer de reacties hier te lezen, lijkt mij gezonder voor jullie.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 17:28
    • @MAXIMO

      Ik vind het raar dat je nogal vaak fulmineert, over een team dat je niet ziet zitten.
      Als je het beschouwt als een spel is dat toch niet nodig, tenzij je het fulmineren op zichzelf een spel vindt.

      Een spel is het F1 zeker niet, dat is business en sport in elkaar verweven.
      Het is uiteraard je volste recht om een team niet te zien zitten, maar om daarvoor nu mensen die dat team wel kunnen hebben, te bruuskeren is nogal overdreven.

      Bespaar je eigen tijd, en schrijf dingen die je kwijt wil over het team dat je wel ziet zitten, maar blijf realistisch, of tenminste zoveel mogelijk.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:31
    • Maximo

      Posts: 6.395

      STOFFELMAN......
      Kijk je wel eens Marc Priesley (ex McLaren engineer en McLaren fan) zijn Posts op youtube?
      Of volg je bij Sky afgelopen 2 weken hoe ze daar dagelijks hun zorgen uitspreken over McLaren, ook al zijn ze als Britse broadcaster best op hand van McLaren?

      Ik zeg niet veel anders dan wat zij zeggen over McLaren, misschien wat aangedikt omdat ik als onbeduidende forum ganger gewoon kan zeggen wat ik denk en er dan wat extra kleuter aan kan geven.

      Maar laat mij zien waar ik op de man (of vrouw) iemand hier persoonlijk beledig om zijn of haar mening en dan biedt ik meteen mijn excuses aan.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:42
    • Politik

      Posts: 6.352

      Maximo, wat jij doet heeft helemaal niets meer met een mening te maken.
      Je verdraait de feiten om je eigen punt kracht bij te zetten.
      Als jij dat chill noemt, ach rare manier van chillen zou ik zeggen.
      Op de man spelen is niet mijn ding, voor jouw zeer irritante en niet op feiten gebaseerde dram-mening heb ik echter graag een uitzondering gemaakt.
      Jii had een advies voor mij, ik heb er eentje voor jou: stop je energie voor in jouw ogen positieve dingen.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 17:43
    • bvonk

      Posts: 930

      Helemaal met POLITIK eens, maar blijf vooral andere voor gek uit maken Maximo en dingen uit je duim zuigen. Is een van de redenen dat ik het hier weer leuk vind om te kijken en reageren.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 17:49
    • Maximo

      Posts: 6.395

      @POLITIK

      Kijk eens wat meer video's van analisten buiten Nederland, dan zal,je zien dat ik niet veel anders zeg dan wat zij zeggen.

      En ja, jij reageert veel te persoonlijk. Laat je geluk niet zo afhangen van je favoriet sporter / sportteams.

      Want STOFFELMAN, het is wel degelijk "slechts" een spelletje. Lees de "overpeinzingen" van Marcus Aurelius eens. Een groot keizer en filosoof die de races in het circus al plaatste waar het hoorde, leuk vermaak, maar niet iets wat het werkelijk van af hoeft te hangen of de groene of de blauwe winnen.

      Ontspan een beetje is mij advies.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:53
    • @MAXIMO

      Tssss.

      In een spel gaan geen miljarden om.
      Verder, neem je eigen advies in overweging.

      En nu weer door met F1

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 18:00
    • "Chil een beetje" zag ik even vluchtig staan, en dat van iemand de elle langen posten schrijft over iets waar die louter negatief over is. De rest heb ik niet eens meer gelezen want dat zal van hetzelfde gezanik zijn.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 18:13
    • Politik

      Posts: 6.352

      @Maximo, je chargeert. En niet zo'n klein beetje ook.
      Kritisch op McLaren zijn is prima, niets mis mee. Baseer je mening op feiten en breng je mening genuanceerd. Want met veel punten ben ik het best met je eens. Dan krijg je inhoudelijke discussie met wederzijds respect.
      Nogmaals, je chargeert. En daar gruwel ik van.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 18:21
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Nou Stofflman

      Sport is voor mij our spel, onafhankelijk van de miljarden die er in omgaan.

      Ik ben net begonnen met een potje monopolie met mijn kinderen, gaat ook een hoop geld in om, maar is ook maar een spelletje. Wat belangrijk is datbik samen met de mensen die mij lief zijn samen wat doe, da' s echt vele malen belangrijker dan het kijken naar een sport. Voor mij dan hè, ieder zijn eigen muze in het leven.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:54
  • Musky

    Posts: 2.187

    De batterij die met de motor in verbinding staat die begeeft het elke keer door deze productie is er wat mis gegaan bij Renault. Renault ziet hierbij het probleem niet en is al lang blij dat het uitvallen van de motoren bij het testen gebeurd zo blijven er minder batterijen over en is het uitvallen in een race beperkt volgens Renault.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 13:55
  • Nohybride

    Posts: 3

    Hallo allemaal, ik heb me na al die jaren ook maar eens geregistreerd. Ik volg de f1 al jaren en ook deze site. De reden van registratie is dat ik het eigenlijk zat ben dat mensen elkaars mening niet respecteren en op de man spelen, daarnaast ook nog eens gaan lopen zeiken op spelling terwijl het om het onderwerp moet gaan. Ik hoop in ieder geval dat het een mooi en spannend kampioenschap gaat worden zonder elkaar de vliegen af te vangen en dat de beste maar mag winnen zoals de sport bedoeld is.

    • + 3
    • 10 maa 2018 - 17:26
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Van harte welkom en ik vind dat je helemaal gelijk hebt!

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:30
    • rickske

      Posts: 37

      @nohybribe , ik heb me vandaag ook geregistreerd en erger me ook aan het taalgebruik hier van sommige personen , ook volg ik al meer dan 40 jaar de F1 en heb al menig F1 piloot zien komen en gaan en ik heb ook bepaalde meningen over de piloten , hierover heb ik conversaties met mensen op mijn werk en sommige piloten vallen bij mij niet in de smaak , maar als iemand anders een voorkeur heeft voor een andere piloot zal ik deze persoon niet afbreken , dit doe je niet uit respect voor de medemens en ook al is het internet redelijk anoniem , toch is beleefdheid naar ieder ander persoon gewenst .

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 17:44
    • rickske

      Posts: 37

      Natuurlijk hoop ik ook op een spannend en mooi F1 seizoen , waarbij we hopelijk een strijd krijgen tussen 3 teams die mee gaan strijden voor de wereldtitel en daarachter zie ik wel 4 teams die strijden om de 4 de stek in het wereldkampioenschap .

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 17:48
  • F1-06

    Posts: 579

    Tja, stiekem gniffel ik steeds harder als McLaren problemen heeft die andere teams met Renault motoren niet hebben... Zeker als STR vervolgens rustig langs komt tuffen met hun Hondablokje

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 19:56
  • mediF1

    Posts: 2.763

    Ben benieuwd of ze een stoeltje naast de baan hebben staan voor hem zou sneu zijn als hij drie kwart van de wedstrijd zou moeten staan en zien hoe die dekselse Honda ronde na ronde voorbij zou komen

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 21:32

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar