user icon

Grosjean vreest voor 'chaos' tijdens staande herstarts

  • Gepubliceerd op 08 maa 2018 09:21
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit

Dinsdag en woensdag is er voor het eerst getest met de staande herstart, die vanaf 2018 gebruikt wordt als hervatting na een rode vlag. Romain Grosjean is echter geen fan en vreest dat deze manier van herstarten kan uitlopen op een chaos.

"Ik kwam niet verder dan de vierde versnelling. Het is niet te doen. Ik was een van de eerste auto's die op de grid aankwam, dus samen met Valtteri Bottas heb ik lang staan wachten. Toen we gingen herstarten, leek het alsof we in de regen op slicks reden", vertelde Grosjean na zijn eerste ervaring met een staande herstart op oude banden. "Elke keer als je opschakelt, krijg je wielspin. Als je dan terugschakelt, blokkeren de achterwielen. Je komt in een bocht aan en begint te glijden, dus qua veiligheid ben ik een beetje bezorgd. Ik kwam dus niet verder dan de vierde versnelling en meer was ook niet mogelijk."

Grosjean denkt dat de banden te koud worden en sprak over een temperatuur die daalde richting de veertig graden. Ook vreest hij voor chaotische taferelen tijdens de staande herstart. "Het is mogelijk dat je de controle in een rechte lijn verliest en als er dan mensen achterop komen... We hebben het geprobeerd en ik had weinig plezier met het op- en terugschakelen, het was listig. Bottas reed voor me en die had het ook niet erg naar zijn zin. Ik weet niet precies welke tijd we reden, maar volgens mij gingen we erg traag."

De procedure mag van de Haas F1-coureur dus weer de prullenbak in. Om in ieder geval iets te proberen, zal Grosjean contact zoeken met GPDA-voorzitter Alexander Wurz. "Ik ga absoluut met Alex praten. Er is een groepsapp voor de GPDA, dus daar ga ik zeggen: 'Kijk, in mijn optiek is het gevaarlijk.' Ik weet niet wat de anderen ervan vinden, maar op deze koude banden voel ik me niet op mijn gemak."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Grosjean moest eens weten hoe de F1 wagens vroeger waren...

    • + 3
    • 8 maa 2018 - 09:38
    • spiff6

      Posts: 82

      Hij moest eens weten hoe je de wagens van NU moet besturen! :-)

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 09:40
    • "Hij moest eens weten hoe je de wagens van NU moet besturen! :-)"

      Dit dacht ik dus ook. Haha!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 09:46
    • Leuk, maar er word een Halo geintroduceerd, want veiligheid voorop, en als deze ontwikkeling dwars staat op die veiligheid snap ik zijn commentaar wel.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 09:51
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Klinkt goed, het gejammer van Grosjean ten spijt. Kan iemand hem even inlichten dat meer chaos creëren juist de bedoeling is van de staande herstart.

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 10:17
    • Zò is dat Caramba!! :-)

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 11:47
  • Pherocks

    Posts: 610

    Seizoen is nog niet begonnen of hi zit alweer te janken.....

    Wat een mietje is het toch ook man man man.

    • + 4
    • 8 maa 2018 - 09:41
    • JV fan

      Posts: 2.062

      denk dat veel coureurs het met hem eens zijn, .. ik vind die staande herstarts eigenlijk ook niks, stel 15 ronden voor het einde van de race, is er een rode vlag, en er komt een herstart, Max staadt vooraan met Ricciardo naars hem, maar beiden op oude banden, (geen nieuwe meer), ze hebben geen kans tegen andere coureurs die vlak achter hun staan, die toevallig nog net een setje nieuwe banden over hebben.. , ja dan zou je heel erg moet gaan knijpen om de leiding te behouden, we weet hoe dat af kan lopen (Oostenrijk, hockenheim 2000 , singapore 2017 start.. ), op oude banden ben je gewoon schietvoer... , en met rollende herstarts misschien ook, maar dar heb je tenminse meer kans..

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 10:49
    • Precies waar ik op hoop JV! en als Max nou die coureur op P4 is maar nog nieuwe banden heeft? :-) Het is precies wat ik wil zien! -actie godnondeju!

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 11:48
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.704

      @JV Fan, dat valt toch makkelijk op te lossen. In de tijd dat men nog aan staande herstarts deed, mocht je tijdens de rode vlag ook niets aan de bolide wijzigen zonder straf. De race ligt immers stil, dus dan kun je ook geen pitsstop uitvoeren met nieuwe banden.
      Zoals Zeswieler als zegt, kom maar op met die actie!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 11:57
  • Fortynine

    Posts: 71

    Het wordt naar mijn mening tijd dat die bandenwarmers ook de prullenbak in gaan. Leer er maar mee overweg gaan, met koude banden heren coureurs!! Gebeurt er misschien af en toe nog eens wat en hebben we toch nog wát lol van die veredelde botswagens......

    • + 4
    • 8 maa 2018 - 09:42
  • VES

    Posts: 1.108

    Huilie, Huilie, AngstHaas! is die croissant

    • + 4
    • 8 maa 2018 - 09:44
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Jezus die Grosjean is me toch een watje altijd. Is altijd de enige die loopt te zeiken over de regen en dat het allemaal te gevaarlijk is, zo erg dat zelfs zijn teambaas 'shut up' tegen hem zegt. Nu is de staande herstart weer niet goed en gevaarlijk. Ga lekker in Amerika rijden Romain, daar rijden ze niet in de regen en is er altijd een rollende start!

    • + 2
    • 8 maa 2018 - 09:46
    • In amerika rijden ze ook gewoon in de regen. Daaf hebben ze ook gewoon regenbanden.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 10:15
  • Die gast is echt wereldkampioen mekkeren en verwacht voortdurend een gespreid bedje. Tijd dat die pipo met pensioen gaat.

    • + 8
    • 8 maa 2018 - 09:52
    • Grosjean was wél een fervent Halo-tegenstander!
      Maar de credits die hij daarmee bij mij heeft verdient heeft hij nu wel weer verspeeld met dit gezeur...

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 10:00
    • Beri

      Posts: 2.945

      In de GP2 vond ik hem toen toch echt een pareltje. Maar met de jaren dat hij in de F1 zit wordt hij echt een zeurkous met zijn gemekker over veiligheid. Toch bijzonder, dat afkomstig van de coureur die het meest recent geschorst is geweest vanwege onveilig rijgedrag. Zou hij soms gehersenspoeld zijn destijds door de FIA als straf?

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 10:01
    • Ik mocht die 'first-lap-nutcase' altijd wel! Spektakel gegarandeerd (had enkel een hekel aan hem toen hij Schumi uit de race kegelde in Monaco).
      Lijkt me dat hij inderdaad door de FIA is gehersenspoeld, ze hebben er de zoveelste anonieme rijder van gemaakt. Zeveren over veiligheid en over van alles en nog wat.

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 10:23
    • Beri

      Posts: 2.945

      Hij is inderdaad een anonieme rijder geworden. Een rijder zonder een echte stem. Praat mee met de meute. Hij had net zo goed voorzitter van de GPDA kunnen zijn. Die is net zo anoniem.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 10:29
    • Dat gelul over wielspin. Dan geef je gewoon te veel gas jonguh! Heb ik ook altijd op mijn racefiets... Lopen die gasten achter we weer te schelden dat de stukken rubber hen om de oren vliegt. Lache man!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 16:34
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Hoewel er in zekere zin misschien iets voor zijn zorgen te zeggen valt denk ik toch:

    "Ja jongen, je bent autocoureur: en de kans dat je crasht hoort daar nou eenmaal bij"

    Als je dat risico niet wilt moet je maar professioneel golfer worden of zo, want het ergste dat je dan kan overkomen is dat je van tijd tot tijd een balletje kwijtraakt.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 09:53
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat een trut wijf is dat toch.... ga op de skelter als het je te niet aandurft... Pff altijd dat geklaag van die vent.

    • + 4
    • 8 maa 2018 - 09:54
  • heb inmiddels zelf ook even mijn mening geventileerd op die groepsapp
    "niet zo zeveren Croisant!!, gassen, daarvoor word je betaald"

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 09:57
  • Baksteen

    Posts: 704

    Mooi. Meer entertainment zeikerd. En daar word je voor betaald.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 09:58
  • Tipje Grosjean: gewoon lekker full-time huisvader worden.

    • + 2
    • 8 maa 2018 - 10:21
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Kookboeken schrijven met zijn vrouw.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 10:36
    • Wijntje, waxinelichtje, kaasplankje...

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 10:51
  • Towel986

    Posts: 429

    Ik kijk erg uit naar die staande herstarts! Die argumenten die Grosjankert geeft dragen daar juist aan bij!

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 10:56
  • WilcoF1

    Posts: 92

    Staat hij eindelijk weer eens vooraan .. is het nog niet goed.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 11:00
  • Misschien had je een ander beroep moeten kiezen als je dit gevaarlijk acht. De beste stuurlui weten ook met een situatie als deze om te gaan. Als jij alleen maar roept dat je het niet kan, blijf dan lekker thuis.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 11:48
  • Als Grosjean begint te mekkeren weet de FIA meteen dat het een goede regel is.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 14:01
  • Begrijp zijn argumentatie wel maar nu was hij een van de eersten. Normaliter staat hij bijna achteraan en heeft dus wel warme banden. Kan die lekker langs de anderen rijden.

    Kan de boel dus wel opschudden. Of het veilig is? Het zijn slimme jongens die erg goed kunnen sturen. De meeste dan toch.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 15:21
  • Nou schiet grotejan wel van alles wat hij niet gewend gelijk in de stress heb ik zo de indruk... Maar ik kan me vergissen.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 21:11

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.338
  • Podiums 51
  • Grand Prix 120
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 55.546 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar