user icon
user icon

Massa: “Met de nieuwe Formule 1-bolides ben je opnieuw coureur”

  • Gepubliceerd op 27 dec 2017 14:16
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit

Felipe Massa ging na de laatste GP van het jaar voor de tweede keer in zijn carrière met pensioen. Sinds zijn debuut in 2002 zag hij de bolides veranderen en naar eigen zeggen heeft hij positief afscheid genomen.

Massa debuteerde bij Sauber F1 team in 2002. Er waren toen nog V10-motoren. De Braziliaan zag tijdens zijn carrière de Formule 1-bolides veranderen, zowel op aerodynamisch als motorisch vlak. De laatste grote veranderingen in de regels van de FIA waren er in het afgelopen Formule 1-seizoen en de Braziliaan laat weten dat hij met een goed gevoel met pensioen gaat. 

“Ik zal onthouden dat de 2017-bolide leuk is om mee te racen,” aldus Massa. “De wagen geeft een goed gevoel aan de rijder op het gebied van G-krachten en zijn fysieke paraatheid. Als je in deze bolides een perfect rondje wil afwerken moet je een goede racer zijn. Niet zoals in het verleden toen bandenslijtage een hoofdrol opeiste of je als een grootmoeder moest rondrijden. Met deze wagens moet je rijden als een echte coureur. Ze rijden hetzelfde als de wagens uit 2006, 2007 of 2008 en misschien wel van daarvoor. Het volledige vermogen staat meteen ter beschikking en de rijder moet soms risico’s nemen en op een agressieve manier racen.”

Massa had ook nog een puntje van kritiek op de nieuwe wagens. Het is namelijk lastig om de voorliggende auto lang genoeg te volgen, zodat een goede inhaalactie ondernomen kan worden. “Je kan natuurlijk zoveel downforce hebben als je wil, maar daar heb je dan ook schone lucht voor nodig. Als je die niet kan krijgen doordat je achter een andere auto rijdt, dan verlies je grip,” zo zegt de Braziliaan. “Als Liberty Media een oplossing zou kunnen vinden voor dat probleem zou dat het spektakel ten goede komen.”

De nieuwe eigenaar van de Formule 1 heeft al aangegeven dat ze meer voelen voor het idee om circuits aan te passen in plaats van de bolides, maar daar is Massa het niet mee eens. “Op de ene baan (lukt het inhalen wel, red.) en op de andere dan weer niet. Het is duidelijk dat de wagens een veel groter probleem zijn dan de circuits”, besluit de Braziliaan.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Hij heeft nu tijd om over zulke dingen na te denken ;)

    • + 0
    • 27 dec 2017 - 15:07
  • meister

    Posts: 2.469

    Voer het groundeffect weer in zodat ze vacuüm aan het asfalt blijven kleven.

    • + 0
    • 27 dec 2017 - 15:17
    • De bochtensnelheden zijn met deze auto's al enorm hoog, gewoon de aeroregels aanpassen om vuile lucht te verminderen lijkt mij de makkelijkste en meest veilige manier.

      • + 0
      • 27 dec 2017 - 16:03
    • Dat zegt ie toch. Groundeffect weer invoeren, dan heb je minder grote vleugels nodig en heb je dus minder last van vuile lucht achter de wagen. :)

      • + 0
      • 28 dec 2017 - 09:58
  • ringo

    Posts: 3.292

    Standaard v10 Motoren en je bent vertrokken :)

    • + 1
    • 27 dec 2017 - 17:10
    • skypeter

      Posts: 112

      Nog zo`n opmerking en jij kan vertrekken :)

      • + 2
      • 27 dec 2017 - 18:32
  • vierbaans recht stuk, voila.

    • + 0
    • 27 dec 2017 - 18:57
  • Positieve gast, altijd geweest. Onbegrijpelijk dat Williams Felipe zo makkelijk heeft laten gaan. En voor wat...?

    • + 0
    • 27 dec 2017 - 21:46
  • Eindelijk eens een zinnige reactie/input van Massa..

    • + 0
    • 28 dec 2017 - 11:54

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar