user icon
user icon

Coureurs review deel 14: Nico Hülkenberg - Williams

  • Gepubliceerd op 09 dec 2010 12:59
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Vandaag het veertiende deel uit de speciale reeks van F1Today.nl. Nico Hülkenberg eindigde in zijn debuutjaar bij Williams als veertiende in het kampioenschap en dus bekijken we vandaag zijn seizoen. We zijn nu op de helft van onze speciale reeks en we zijn aanbeland bij de regelmatige puntenscorers.

Na enkele succesvolle jaren in de karting waarin hij onder andere een keer Duits kampioen wordt, stapt Nico Hülkenberg in 2005 over naar de single seaters. Hij pakt met een ruime voorsprong de titel in het Duits BMW-kampioenschap en stapt in 2006 over naar de Formule 3. In het Duitse kampioenschap eindigt hij als vijfde, maar pakt in de winter erna overtuigend de titel voor Team Duitsland in de A1 Grand Prix.

Zijn eerste jaar in de F3 Euroseries verloopt redelijk en eindigt met vier overwinningen en de zege van de Masters of Formula 3. Manager Willi Weber regelt een Formule 1-test bij Williams en hij wordt aangenomen als test- en reserverijder bij het team. In 2008 racet Hülkenberg voor ART nog een jaar in de Euroseries en pakt met overmacht de titel. Hierdoor stapt hij met ART Grand Prix over naar de GP2 waarbij hij in de Asia Series al meteen een overwinning pakt.

Hülkenberg laat zien uit het juiste racehout gesneden te zijn en door meteen in zijn eerste seizoen het GP2-kampioenschap te winnen. In de eerste helft van 2009 is Romain Grosjean te sterk, maar als deze naar Renault vertrekt staat niets meer in de weg voor Hülkenberg om de titel te winnen. Williams is onder de indruk van de jonge Duitser en promoveert hem als tweede rijder naast Rubens Barrichello voor 2010.

Het seizoen begint moeizaam voor Hülkenberg. De Williams-bolide komt snelheid tekort en in normale omstandigheden kan de Duitser niet strijden om de punten. Al in zijn derde Grand Prix kwalificeert ‘The Hulk’ zich echter als vijfde in de regen van Maleisië. Die race pakt hij meteen zijn eerste punt door als tiende te eindigen, twee posities voor teamgenoot Barrichello.

Het zou daarna nog zeven races duren voordat Hülkenberg weer in de punten rijdt. De Grand Prix van Monaco liep voor de Duitser uit op een grote teleurstelling. Hij kwalificeert zich keurig als elfde, maar crasht al in de eerste ronde in de muur. Ook de race in Turkije was geen succes met de zeventiende startplaats en precies dezelfde positie bij de finish. In Valencia kwalificeert Hulkenberg zich keurig als achtste, maar moet opgeven in de race door problemen met zijn uitlaat.

In Engeland scoort hij weer een punt en vanaf dat moment gaat een periode van betere resultaten in voor Hülkenberg. De tweede helft van het seizoen zou stukken beter worden met puntenfinishes in Hongarije (zesde), Italië (zevende), Singapore (tiende), Zuid-Korea (tiende) en Brazilië (achtste). Zijn absolute hoogtepunt was ongetwijfeld de Grand Prix van Brazilië. De Duitser scoorde zijn eerste pole position uit zijn Formule 1-carriere en bezorgde Williams de eerste pole in vijf jaar tijd. In wisselende omstandigheden was Hülkenberg de sterkste, maar viel in de race terug tot de achtste plaats.

Het oordeel van F1Today.nl
Williams heeft een sterk tweede seizoenhelft achter de rug, iets wat we ook terugvinden in de resultaten van Hülkenberg. De Duitser scoorde daarin 21 punten tegenover één in de eerste helft van het jaar. De Manager van Hülkenberg wilde volgens berichten salarisverhoging voor de prestaties, iets wat Williams niet zag zitten. Hierdoor wilde Williams in het begin geen contracten tekenen. Toen Williams dat vlak voor de Grand Prix van Brazilië wel zag zitten, had de Duitser met manager Weber besloten te vertrekken, een goede timing gezien zijn sensationele pole position.

Het zal voor Hülkenberg nog lastig worden om een racestoeltje voor 2011 te vinden, al zal Willi Weber ongetwijfeld een konijn uit de hoge hoed toveren. Misschien zal dit resulteren in een jaar aan de kant door als derde- en testcoureur te fungeren om in 2012 weer te kunnen racen. Er zal best een toekomst voor hem zijn weggelegd in de Formule 1 en het zou jammer zijn dat een van de grootste talenten van de afgelopen jaren verloren zou gaan voor de koningsklasse van de autosport.

Statistieken Nico Hülkenberg 2010
Team: Williams
Races: 19
Finishes: 15 (79%)
Pole positions: 1
Overwinningen: 0
Snelste ronden: 0
Podiumplaatsen: 0
Punten: 22
Gemiddelde startpositie: 11
Gemiddelde eindpositie: 12
Eindplaats 2010: 14

Morgen deel 15 van de coureurs reviews: Vitaly Petrov

Reacties (7)

Login om te reageren
  • amirk

    Posts: 223

    ik heb echt een gevoel dat hij als test rijder wordt gekozen bij Ferrari en dan in 2012 voor ferrari zal racen!

    • + 0
    • 9 dec 2010 - 13:11
  • Mag ik hem doen?
    Nou, komt ie 50% Ralf, 25% Senna en de rest een combi van Trulli en Di Grassi.

    Hoop echt dat de Hulk er volgend jaar bij is verdient het dik, en persoonlijk hoop ik in de Ferrari of Red Bull.

    • + 0
    • 9 dec 2010 - 13:17
  • Ik zit nog steeds te wachten op de review van Rubens...
    Maar Hulkenberg verdient wel lof jammer van het team van Williams.

    • + 0
    • 9 dec 2010 - 13:20
    • Rubens Barrichello zal woensdag worden geplaatst

      • + 0
      • 9 dec 2010 - 14:55
    • Dank u dat is mooi!

      • + 0
      • 9 dec 2010 - 14:59
    • We gaan namelijk het kampioenschap af van onder naar boven. Dus de beste coureurs van 2010 komen als laatste aan bod

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 01:10
  • Robbert89

    Posts: 305

    Jammer als deze man niet nog een kans krijgt.

    • + 0
    • 9 dec 2010 - 13:27

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 153
  • Podiums 1
  • Grand Prix 111
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar