user icon
user icon

Giovinazzi mag zes keer opdraven in eerste vrije trainingen voor Sauber

  • Gepubliceerd op 03 dec 2017 14:21
  • comments 19
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1-droom van Antonio Giovinazzi heeft een deukje opgelopen, nadat Alfa Romeo Sauber op zaterdag bekend maakte dat Marcus Ericsson en Charles Leclerc plaats gaan nemen in de bolides van het Zwitserse team.

De droom is echter nog niet voorbij, want Giovinazzi kreeg wel te horen dat hij de derde rijder van Sauber zal zijn. Daarnaast zal hij zes keer voor het team in actie komen tijdens een eerste vrije training. Daarmee zal de Italiaan zijn ervaring in de Formule 1 verder uitbreiden. Hij reed de eerste twee races van 2017 al voor Sauber als tijdelijke vervanger van Pascal Wehrlein, terwijl hij ook een aantal trainingen en tests afwerkte voor Haas.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Op die manier wordt de druk op Ericsson misschien opgevoerd? Als Gio het in deze trainingen beter doet dan Marcus, vervangen ze hem wellicht gedurende het seizoen?

    • + 2
    • 3 dec 2017 - 14:33
    • Patrace

      Posts: 2.081

      Dat sluit ik inderdaad niet uit. Zeker niet als Ericsson royaal wordt verslagen door Leclerc, wat ik overigens wel verwacht. Dan zal de druk van Ferrari op Sauber om Giovinazzi in die auto te zetten in plaats van Ericsson flink worden opgevoerd.

      • + 2
      • 3 dec 2017 - 14:37
    • vectraf1

      Posts: 292

      Die Gio is dat nou dezelfde Gio die dit jaar een paar wagens opvouwde?

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 14:47
    • Vrije trainingen zijn nou niet de VT's om jezelf in de kijker te rijden....denk dat het voor hem eerder een doekje tegen het bloeden is.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 14:55
    • Misschien wel, maar Ericsson heeft een sterke sponsor. En het contract van die sponsor met Sauber bepaalt de zekerheden die Ericsson geniet. De F1 draait maar gedeeltelijk om sportiviteit en voor de rest op money. Sauber zal bij iedere contractuele verandering de baten met de lasten vergelijken.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 14:58
    • Beri

      Posts: 2.663

      @SnelRondje, het is gewoon hoe Olav en Jack het in het F1 Cafe vertelde: Alfa Romeo heeft nog niet afdoende centen neergelegd om ook te kunnen eisen dat Gio rijdt. Lees: Ericssons sponsoren betalen vooralsnog meer dan Alfa extra zal willen inleggen. Zodra Ferrari van Sauber echt een B team maakt, is Marcus weg. Zo simpel als dat.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 15:28
  • En 3 races voor het eind van het jaar zit hij er in als coureur..

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 14:35
  • Als Gio niet 3 auto's had plat gereden dit jaar dan had hij in 2018 een vast zitje kunnen hebben vermoed ik. Door zijn twijfelachtige prestaties (na Melbourne) is hij echter in de hierarchie voorbij gestreven.

    • + 2
    • 3 dec 2017 - 14:55
    • Toch jammer want Gio leek op een mooi weekend af te stevenen in China. Was met een sneller rondje bezig dan Eri in Q2 maar verloor hem in de laatste bocht. In de race op vochtig gedeelte rechte stuk met een powerspin in de pitmuur. Dat noem ik onervarenheid en iets te eager om te presteren.
      En laten we eerlijk zijn; bij een natte race vouwt Eri altijd z'n auto op. In Japan maakte Eri zelfs een rooki fout en begroef 'm in de bandestapels.
      "in de hiërarchie voorbij gestreven" lijkt me niet. Eerder "nog wat tijd en ervaring geven".

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 15:26
    • Beri

      Posts: 2.663

      Onzin. Gio heeft het goed gedaan in de trainingen ondanks de afgeschreven autos. De sponsoren van Ericsson leggen gewoon op dit moment nog genoeg neer dat ze kunnen eisen dat hij in de wagen zit. Zodra Alfa/Ferrari met meer geld over de brug komt om van Sauber echt een B team te maken, is Marcus weg en zit Gio gewoon in de auto.

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 15:30
    • Niet Onzin. Ik heb het over de hiërarchie vd Ferrari opleiding. Leclerc gaat er met het zitje vandoor.

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 18:32
    • Beri

      Posts: 2.663

      Logisch toch? LeClerc heeft het gewoon beter gedaan in de junior klassen. Gio was niet zo overtuigend maar is alsnog een goed talent. Door het geld van Ferrari/Alfa 1 zitje komt er bij Sauber 1 zitje vrij. Dan is het logisch dat deze naar je grootste talent gaat. Daar doen de crashes van Gio niets aan af. Het feit dat Gio een jaar lang niet geraced heeft speelt natuurlijk wel een rol.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 18:41
    • @Beri: het gaat niet zozeer om de sponsoren van Ericsson, als wel om de eigenaar van Sauber. Dat is niet meer Peter Sauber (al heet het team - nog - naar hem), maar Longbow.
      Wie betaalt, die bepaalt. Natuurlijk bepaalt Ferrari mede, dankzij de motoren, maar het team is - nog - geen eigendom van Ferrari (of Alfa Rome0). En dus heeft Longbow altijd ook nog zeggenschap.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 19:08
    • Als achtergrondinformatie...

      WIE ZIJN DE LUI DIE SAUBER F1 OVERNEMEN? (21 juli 2016)

      Het Formule 1-team Sauber is van de ondergang gered door financieringsmaatschappij Longbow Finance. Longbow Finance uit Zwitserland neemt de eveneens Zwitserse renstal Sauber over van Peter Sauber (tweederde aandeel) en Monisha Kaltenborn (eenderde aandeel). Daarmee zijn hoogstwaarschijnlijk de acute geldzorgen van het team voorbij, als we ervan uitgaan dat Longbow Finance een dikke portemonnee heeft. Frau Kaltenborn blijft de team principle, maar Peter Sauber gaat onmiddellijk met pensioen en wordt vervangen door Pascal Picci. Deze laatste is CEO van Longbow Finance, veel meer is er niet over de Italiaan bekend.

      Longbow Finance is een Family Office, een privébank van een (of meerdere) rijke familie(s). Het belangrijkste signaal dat daarop duidt is dat Raymond J. Bär een van de bestuurders is. Bär is de erevoorzitter van private banker Julius Bär. Een bankier die de baas is van een of andere schimmig geldvehikel equals rode vlaggen en toeters: dit is een family office. En dan wordt het interessant om uit te zoeken welke familie er zijn privébank heeft.

      Volgens het Zwitserse Speedweek zit het geld van de familie Rausing achter de overname van Sauber. Wie nog nooit van de Zweedse miljardairfamilie Rausing heeft gehoord is niet de enige, maar van Tetra Pak heeft wél iedereen gehoord. De familie werd schatrijk dankzij de uitvinding van het drankenpak, het melkpak dus. CEO Dennis Jönsson van Tetra Pak is een enorme racefan en driemaal raden in welk land het hoofdkwartier van het bedrijf zit. Juist, ook in Zwitserland. Tel daarbij op dat Saubercoureur Marcus Ericsson ook door de centen van Tetra Pak in het zadel werd geholpen en je komt dicht bij de waarheid.

      Longbow Finance heeft met Finn Rausing in ieder geval ooit een Rausing in het bestuur gehad, wat kan wijzen op hun betrokkenheid.

      Een opvallende verbinding in dit verhaal is dat bank Julius Bär een van de grote sponsors is van de Formule E. De poging om elektrisch racen interessant te maken. De voormalig marketingdirecteur van Sauber is er trouwens nu Director Sponsoring en Events. Hoewel er wel wat hybride-aandrijving in de huidige F1-wagens zit is het geheel natuurlijk verre van milieuvriendelijk. En dat is dan weer een vreemde combinatie met Tetra Pak-CEO Dennis Jönsson die gelooft dat sustainability en renewables the only way to go is.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 23:06
  • Jammer. Gaat alleen maar om geld. Zoals (bijna) alles in de f-1.

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 17:30
    • vectraf1

      Posts: 292

      Niet alleen in de F1 Benno, wen er maar aan!

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 02:45
  • Zes vrije trainingen voor Giovinazzi...
    En wie betaalt die 4,5 miljoen aan schade, Sauber of Ferrari? ;)

    • + 1
    • 3 dec 2017 - 18:05
  • En wie is er de klos bij Alfa Romeo Sauber en mag in VT1 toekijken hoe Giovinazzi zijn auto plat rijdt?

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 19:05
    • vectraf1

      Posts: 292

      Leuk punt, kunnen we zien hoe het zit.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 02:47

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (29)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar