user icon
user icon

Marcus Ericsson: "Blij en dankbaar om in 2018 ook F1-coureur te zijn"

  • Gepubliceerd op 03 dec 2017 09:08
  • comments 28
  • Door: Mathijs Carolus

In Abu Dhabi liet Marcus Ericsson nog weten dat zijn toekomst in de Formule 1 volledig zou afhangen van de beslissingen van Ferrari. Eerder deze werd bekend dat Alfa Romeo, onderdeel van Ferrari, vanaf 2018 een technische en commerciële samenwerking aan gaat met Sauber. Algemeen werd aangenomen dat Ferrari twee talenten zou gaan stallen bij de Zwitserse renstal, maar Marcus Ericsson werd gisteren toch aangekondigd als de teamgenoot van Formule 2-kampioen Charles Leclerc.

Het wordt voor Ericsson het vierde seizoen bij Sauber. De afgelopen twee jaar scoorde Ericsson geen punten en dit jaar was hij de coureur die als enige van de coureurs die het hele seizoen reden, puntloos bleef. De investeerders van Sauber hebben nauwe banden met Ericsson en dat zal er mede hebben aan bijgedragen dat Ericsson nog een jaartje mag blijven.

In een eerste reactie laat Ericsson weten verheugd te zijn met zijn langere verblijf in de Formule 1: "Ik ben heel erg blij trots dat ik volgend jaar weer Formule 1 mag rijden! Het is geweldig om de kleuren van een iconisch merk als Alfa Romeo te mogen verdedigen. Ik wil het team en Ferrari bedanken voor het vertrouwen en ik kan niet wachten tot de start van het nieuwe seizoen."

 

 

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Met een beetje geluk zit Gio na de zomerstop in de auto en mag Eri nog een paar vrije trainingen rijden op de vrijdag. Daarna WTCC?
    Ik verwacht dat Lec na een paar races echt gehakt maakt van Eri. Misschien gelijk al....

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 09:24
    • Ik hoop met je mee Bill, maar als ze nu Ericsson konden wippen en vervangen voor Gio, waarom hebben ze dat dan niet gedaan? Om één of andere reden pompen de eigenaren van Sauber en tevens financiers van Ericsson’s carrière graag geld in een bodemloze put. Het is gerust een aardige vent hoor die Ericsson, maar het is toch niet dat hij zijn hele natie in beweging brengt en zorgt voor gigantische verkopen en daarom commercieel interessant is?

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 09:45
    • En dan? Gaat "Gio" weer auto's in puin rijden?
      Ericsson mag dan een grijze muis lijken maar dat was die Sauber ook de afgelopen jaren.

      • + 6
      • 3 dec 2017 - 09:49
    • Ik hoop het ook! Denk dat Marcus al een contract had en dat afkopen niet in verhouding stond tot laten rijden. Tijdens het seizoen wippen is voordeliger.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 09:49
    • Cicero

      Posts: 763

      In de tijd tussen max en jos waren we ook erg blij met rijders als albers, doornbos en vd garde. Dat is waarom Ericsson interessant is

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 09:51
    • Ach, ik wacht het even af. Misschien kunnen zij in 2018 wel goed meekomen in het middenveld met een sterk verbeterde auto en motor. Als een bolide je goed licht, kan zelfs een coureur als Ericsson het licht gaan zien. Hij is echt niet voor niets in de F1 terecht gekomen. En dit was echt niet voor het geld alleen. Hoewel zijn sponsor hem wel heeft weten te behoeden voor een vroegtijdig vertrek bij Sauber.

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 10:00
    • 1e * licht - ligt

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 10:01
    • zeg eens eerlijk jongens denken jullie dat als max in een sauber had gereden, had hij dan veel meer laten zien dan errikson? sauber is wel de langzaamste auto van het veld dus je kan er weinig mee doen.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 10:18
    • @Petertje: Wehrlein heeft met die zelfde Sauber 5 wk punten gescoord en regelmatig in het middenveld geracet. Ericsson heeft enkel achteraan gehobbeld en domme fouten gemaakt. Kortom, ja ik denk dat Max, net als Wehrlein, meer had laten zien dan Ericsson. En nee, ook Max kan geen podia halen of top5 finishes realiseren met een Sauber.

      • + 5
      • 3 dec 2017 - 10:24
    • Kennelijk zijn er nog steeds mensen die niet weten dat de eigenaar van Sauber Longbow heet en dat Longbow ook de eigenaar is van het Zweedse Tetrapak, de persoonlijke sponsor van Ericsson.

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 11:02
    • @Benny: ik blijf het toch gek vinden dat er nergens sponsoring van Tetra Pak te zien is op die Sauber.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 12:13
    • In april 2008 verscheen er zelfs een speciaal Suske en Wiske-verhaal voor Tetra Pak, getiteld "De bosbollebozen" ;)

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 12:43
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Rogier Hier

      Nadat de aandelen Sauber gekocht waren was het geld op om ook de sponsoring te betalen.

      Williams heeft ook geen reclame voor een van Stroll's bedrijven (of zit ik hier naast?) op de auto?!

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 15:05
    • @Rick. Dat lijkt me een raar verhaal want de geldverschaffer moet multimiljardair zijn.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 00:39
  • En dan weer het hele seizoen achteraan te hobbelen? Leuk lijkt me anders

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 09:32
    • Ach, hij kan tenminste zeggen dat hij formule 1 coureur is... en hij zal geen groot verdiener zijn, maar een paar ton per jaar strijkt hij er vast wel mee op. Kortom wat zou jij doen als je de kans kreeg?

      • + 3
      • 3 dec 2017 - 09:46
    • Nee das waar. Tuurlijk is het top om in de F1 te rijden, maar om ieder seizoen door iedereen te worden ingehaald en door enkele op 1 ronde te worden gezet, lijkt mij niet zo prettig.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 11:01
    • Astfgl

      Posts: 155

      Ik ken genoeg mensen die voor veel minder geld een klotebaan uitvoeren die nog veel vernederender is, en dat doen zonder te klagen.

      Ik bedoel, of je nou achteraan rijdt of niet, je behoort wel tot een select eliteclubje van maar 20 personen in de hele wereld. En je mag rondrijden in een van de snelste auto's ter wereld. Ik denk dat dat alsnog best wel prettig is.

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 12:14
  • Prima kans om zich alsnog te bewijzen. In de wagens van de laatste jaren viel er weinig eer te behalen. Hobbelt die goed mee met Leclerc dan waren die jaren te rechtvaardigen ook. Ten opzichte van het grote talent Wehrlein ging het zo slecht ook nog niet.
    Gaan het allemaal weer zien volgend seizoen.

    • + 1
    • 3 dec 2017 - 10:04
    • Inderdaad , we weten allemaal dat hij geen top coureur is , maar hij mag nu laten zien wat hij waard is met mss een betere wagen als wat we gewend waren de laatste jaren .

      Go Marcus.......

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 11:43
    • Sorry maar jullie houding tov Marcus is veel te slap. Hij heeft al 4 seizoenen de kans gehad en hij heeft bewezen dat hij geen toegevoegde waarde heeft in de F1 behalve zijn dikke sponsorbuidel. Ik zeg: Next!!!

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 12:46
    • Ericsson is de kneus van de formule 1 coureurs. Elk seizoen wordt hij overklast door zijn teamgenoot. Of het nu Nasr of Wehrlein is, zij pakte de punten en hij niet. Ik snap niet wat die Tetra-Pak mannen toch zien in die pannenkoek en waarom ze in hem blijven investeren.

      • + 3
      • 3 dec 2017 - 13:05
    • @Rogier eens, dit roep ik ook al het hele jaar...ongelofelijk hoe sponsoren achter dit soort dummies blijven aanlopen. Weggegooid geld.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 14:57
    • Vooral zuur voor Rosenqvist die zeker een kans zou moeten krijgen en tevens ook zweed is.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 15:24
    • @Rogier. Vermoed omdat ze Rosenqvist nog minder hoog hebben zitten en er verder geen geschiktere Zweed is.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 00:46
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Ericsson kan nu Stefan Johansson voorbij op de ranglijst van Zweedse rijders met de meeste GP starts (nog 3 te gaan).

    Ronnie Peterson blijft buiten bereik. Dan moet Ericsson nog 3 seizoenen door.

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 15:03
  • jd2000

    Posts: 4.143

    Sauber heeft vooral vertrouwen in de euries van Ericsson.

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 17:03
  • Ericsson is een handige graadmeter om te zien hoe Leclerc zich ontwikkelt, verder heb je er niets aan.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 00:48

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (30)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar