user icon
user icon

Formule 1 probeert nieuwe microfoon voor de uitlaat uit

  • Gepubliceerd op 24 nov 2017 10:15
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

De leiding van de Formule 1 is dicht bij een definitief ontwerp voor een nieuwe microfoon voor de uitlaat om het geluid van de auto's beter over te brengen op televisie. Voor de eerste vrije training voor de Grand Prix van Abu Dhabi staan tests gepland. De Force India van Sergio Perez is uitgerust met zo'n nieuwe microfoon, meldt Autosport.

De Formule 1 heeft voor de microfoon de handen ineen geslagen met DPA Microphones. Dit Deense bedrijf heeft de opdracht gekregen om een microfoon te produceren die temperaturen tot en met 120 graden Celsius kan weerstaan. Eerder dit seizoen in Austin is reeds een microfoon uitgeprobeerd, maar die kon niet tegen de hitte. Bovendien kwam het geluid nog verstoord over.

De huidige insteek is een mini-microfoon, die minder dan 100 gram weegt en een paar centimeter bij de uitlaat vandaan geplaatst wordt om de rauwe motorgeluiden op te vangen, te maken. Als de test van vandaag succesvol verloopt, zal de Formule 1 bij de teams erop aandringen om er in 2018 meer mee te experimenteren. De renstallen is nu al gevraagd om dit weekend hittestickers aan te brengen op de plek waar ze de microfoon zouden moeten plaatsen.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Perez reed eerder dit jaar (in Mexico geloof ik) ook al met zo'n ding toch? Dat klonk toen nergens naar, een soort van opgevoerde bromvlieg-on-stereoids. Niet bepaald een natuurlijk motorgeluid.

    • + 2
    • 24 nov 2017 - 10:26
  • Rimmer

    Posts: 7.017

    Het schijnt dat Ayrton en Gilles zich zo vaak in hun graf hebben omgedraaid dat de stenen scheef zijn gaan staan.

    • + 8
    • 24 nov 2017 - 10:26
    • die blijven maar rondtollen in hun graf ja!
      DRS, Halo, en straks ook nog een microfoon vh geluid?
      Wat is er toch allemaal aan het gebeuren met mijn favo sport, lijkt wel een boze droom!

      • + 4
      • 24 nov 2017 - 10:39
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Een boze droom vind ik nog zwak uitgedrukt Jean.

      Een regelrechte nachtmerrie is het!

      • + 5
      • 24 nov 2017 - 10:40
    • Heel de F1 is vermoord....

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 10:49
    • Het enige wat hetzelfde blijft is dat alles veranderd. F1 is een sport die zich continu ontwikkeld en met de tijd meegaat. Vroeger komt niet meer terug. Mij maakt het geen sodemieter uit of die auto nou een bak kolere herrie maakt of niet. Het gaat om de spanning van de race.

      • + 2
      • 24 nov 2017 - 11:18
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Laten we met zijn allen gaan knikkeren!

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:54
    • De F1 wordt vakkundig naar de kl.ten geholpen door een stelletje eersteklas prutsers, het gaat van kwaad naar erger op deze manier.

      • + 2
      • 24 nov 2017 - 12:01
    • NicoS

      Posts: 11.043

      Wat een drama allemaal zeg....
      Wat @Musicman zegt, het gaat om de race.

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 12:27
    • heb je wel eens zo'n knikker tegen je hoofd gehad? Nee, ook bij die tak van sport lijkt een Halo me op z'n plaats

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 13:21
    • ringo

      Posts: 2.756

      en toch Fe is de toekomst hoe ironisch het mag klinken :p

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 16:37
    • @musicman1971 dat vind ik nu echt een opmerking van deze tijd. Nogmaals: verandering is niet (altijd) inherent aan beter! Dus we hoeven niet alle veranderingen zomaar te slikken omdat het 'bij vooruitgang hoort'.

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 17:34
  • Gisteren een nieuwe Megane getest. In de sportstand geeft dat ding motorgeluid door via de audioinstallatie :) Moet toch niet veel gekker worden.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 10:27
    • masf1

      Posts: 6.130

      En nog pech onderweg?

      • + 3
      • 24 nov 2017 - 10:48
    • maak je nu een grapje??? Of is dit echt zo???

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 10:55
    • @Masf, rij sinds 2010 Renault Megane, wil nu de 3e aanschaffen. Tot nu toe zijn de problemen een nieuwe accu en een startmotor. Verder geen problemen mee gehad met de Megane. Nu lag in de 1e wel een Nissanblok in TCE 130 1400 cc met turbo. Kan schelen denk ik. :)

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 10:59
    • @poedersuiker, nee geen grapje, dat is echt waar.

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 11:00
    • Gelukkig heb ik een bejaarde japanner met rochelende boxer. Bij 6000 rpm hoor ik de radio niet meer al staat die op max.volume ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:00
    • walteij

      Posts: 668

      Dat had je een paar jaar geleden al in de Clio.
      Daar kon je zelfs het motorgeluid van een Ferrari in laten klinken (waarvoor dat nodig was, geen idee).

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:06
    • shag

      Posts: 216

      @ wingleader. Jou 1e was ook mijn 1e en laatste megane. Ook met Turbo, wat was dat ding toch pokkesnel haha. Trok bmw's er net zo makkelijk uit. Alleen het grote nadeel was wel dat hij gigantisch zoop. Max 500 op 1 tank haha.

      Verder niks geen trammelant er mee gehad gelukkig ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:12
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik heb een RC300, die doet dat ook. Vind het een domme oplossing, maar meerderen doen het. Als je het niet weet, merk je het niet.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 13:02
    • F312

      Posts: 734

      Er zijn meer merken die dat doen.
      In de comfort stand wil de markt een geruisloze auto en dat kan alleen met een hele berg isolatie materiaal. In de sportstand kunnen ze niet ineens de isolatie weghalen en dus wordt er dan de hulp van het audiosysteem ingeroepen.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 13:18
  • ap

    Posts: 910

    Komt nog zover dat ze zelf geluid moeten maken in wagen! Broem broem

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 10:51
    • Ik vraag altijd aan mijn vrouw of ze alsjeblieft tijdens de race wil stofzuigen, zo krijg ik het werkelijke geluid wat die dingen produceren nog het meest realistisch mee :-)

      • + 5
      • 24 nov 2017 - 11:01
    • Haha nove sedici, plus 10 :-)

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 17:36
  • Ik dacht al dat het TV geluid getuned was. Ik vond het op TV niet onaardig klinken, maar toen ik bij de GP van België was, verbaasde ik me over het zachte geluid...

    Het is allemaal fake mensuh!!!

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 10:55
    • klopt vroeguhhh was het precies andersom, tegenwoordig klinkt het op tv zelfs beter dan in het echt. Vorig jaar een race bezocht, en ik kan het live geluid vd wagens niet anders dan waardeloos noemen.....

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:01
    • als ze dan toch nepgeluid laten horen op de tv, doe dan een V12 simulatie o.i.d....

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 14:02
    • Alle focus op de tv kijker. Fans langs de baan interesseert ze geen drol (zelfs die klinken nog beter btw) ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 17:37
  • Anders pakken ze gewoon het geluid van vroegah en monteren ze dat er bij :)

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 11:03
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ik snap er niets van. Het gaat dus om een microfoon, maar dan? Dan heb je toch ook een speaker nodig, of mis ik iets?

    • + 1
    • 24 nov 2017 - 11:08
    • Kraai

      Posts: 667

      je mist je bril denk ik;)

      De leiding van de Formule 1 is dicht bij een definitief ontwerp voor een nieuwe microfoon voor de uitlaat om het geluid van de auto's beter over te brengen op .............televisie.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:22
    • SolarCell

      Posts: 980

      @The Dre

      Verschillende microfoons hebben verschillende karakteristieken en registreren frequenties op verschillende manieren...

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:59
    • The dre

      Posts: 2.184

      Oh wacht.....
      Nog een keer gelezen:)

      Jetlag van een 45 minuten vluchtje denk ik

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:35
    • Die speaker zit in jouw tv of surround system.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 16:00
  • speedy_bob

    Posts: 98

    Je moet natuurlijk altijd een microfoon gebruiken om het geluid op tv te krijgen. Ze hebben ongetwijfeld door de jaren heen verschillende microfoons getest/gebruikt. En ja, het kan best zijn dat ze nu iets meer moeite proberen te doen om het geluid iets meer OOMMPF te geven tov vroeger.

    Maar laten we niet naïef zijn, élke microfoon geeft een bepaalde kleur aan het geluid dat ie capteert. In Senna's onboard video's werd uiteraard ook een microfoon gebruikt en dat klonk ook anders dan wanneer je de auto hoorde voorbijrijden.

    Ik snap de discussiel, het gaat natuurlijk over het gevoel dat het nu kunstmatig opgepompt wordt voor het tv-publiek en de auto' s IRL te stil zijn. Maar men kan nu eenmaal geen geluid vangen zonder microfoon..en dat men moeite doet dat zo dicht mogelijk bij de bron op te vangen vind ik dus best knap..hittebestendige microfoons die dan ook nog eens zo licht zijn én zulke "dikte" aan het geluid kunnen geven..Dat is gewoon een knap staaltje techniek waarvoor we bewondering mogen hebben, toch?

    • + 3
    • 24 nov 2017 - 11:14
    • eindelijk een technisch onderlegde reactie in dit draadje. +1
      Misschien brengt de oude microfoon het geluid wel slecht over........

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:07
    • shag

      Posts: 216

      Je vergeet 1 groot verschil.

      Vroeger stonden de mics gewoon aan de kant en ving al het geluid gewoon op. Geluid wat er echt was en van de wagens af kwamen.

      Nu komen ze aan de auto om het geluid te versterken. Geluid wat er bijna niet is. Dus je hoort iets wat er niet is.

      Heel groot verschil met vroeger

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 12:15
    • @shag: Dat verandert niet volgens mij. Microfoon is toch alleen voor de onboard beelden/geluiden?

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 14:29
    • shag

      Posts: 216

      Nee juist niet. Die mic regelt het motor geluid wat jij in huis hoort.

      Wij horen straks motors brullen ( nouja brullen, soort van dan ) die mensen live op de baan niet eens horen.

      Dus gewoon dikke nep. Inplaats van de wagens meer geluid te laten maken doen ze voorkomen dat het zo is.

      Vraag me niet hoe ze het doen maar het gebeurt nu ook al

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 15:36
    • Precies @Shag! Overigens wordt het nu gedaan door het mic geluid door een enhancer plus versterker te halen. Daarnaast zijn gevoeligere mics gebruikt. Dus nu al fake. Als je naast de baan staat huil of brul jij nu zelf ipv de motoren zoals ze vroeger deden. En bij mij slijt die pijn nooit...Ik ben me stilaan al aan het voorbereiden op het heengaan van mijn ooit zo geliefde sport...

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 17:48
  • Echt te triest voor woorden dit soort ontwikkelingen. Geluid als een gimmick..

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 11:17
  • Clarion schijnt te werken aan een speakerset voor op de F1 bolides. CD-tje erin van een V10 en knallen met die bak.....

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 11:19
  • Schreef het al tijdens de wintertest van 2016 toen iemand streamde met een telefoon, dat geluid kwan notabene beter over dan met al de huidige hightech media apparatuur... Snap echt niet dat het zolang moet duren voordat men iedergeval in de huiskamers een iets beter geluid krijgt... Met alle techniek en elektronica moet dat echt doodsimpel zijn...

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 13:08
  • Bullwhip

    Posts: 35

    Dit slaat toch nergens op! Als je toch met geluidsversterkers wilt gaan werken stop er dan gewoon een mp3tje in van een vette v12 ofzo.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 14:14
  • Een "mooi" geluid is een kwestie van smaak. Ik vind het geluid van de motoren met hoge toeren van aan aantal jaren geleden een afgrijselijk lelijk gejank. De hogere tonen wekken misschien de indruk van meer snelheid maar missen ieder karakter. Ik vind het geluid van de huidige motoren met veel meer karakter veel mooier. En de nieuwe microfoon op de Force India laat dat geluid om TV nog beter horen en mooier klinken.

    Ik wilde het maar even gezegd hebben, naast al dat oeverloos gezeik over het geluid.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 14:38
    • Kwestie van smaak inderdaad, ik vond het V8 geluid ook niet al te fraai klinken, de V10's daarentegen klonken prachtig.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 15:42
    • V8 met de blown diffuser klonk wel gaaf.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 15:57
    • Het ging mij niet om enkel de hoge tonen, het was het complete plaatje: bij de hoogste snelheid, het meest aantal decibel, het rauwe bij het starten en in de pits zelfs stationair een oorverdovende mooie roffel. Als die auto langskwam, nee, vér daarvoor al, voelde je, zag je en hoorde je de beestachtige machine die als een raket voorbij stoof. En dan dat terugschakelen, die klappen, die lage en hoge tonen kon je tv niet eens weergeven. Nu is het IRL: ....bbbbwoehuuuuhhhhh... en dat enkel in de bocht waar je staat. Vréselijk.

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 17:55
  • Iemand beelden?

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 15:42
  • Een kleine uitleg:
    Elke microfoon (en er zijn er veel op de markt) heeft z'n eigen karakteristieke eigenschappen. Dat kan gaan van de hoek waarin het geluid wordt opgenomen of het bereik, maar ook de klankkleur. Als je bijvoorbeeld met een 'gewoon' microfoontje een applaus opneemt, zal dat meestal klinken als regen. Hetzelfde met de microfoons die gebruikt worden/werden bij F1. Dat geluid wordt niet altijd op een natuurlijke manier overgebracht door de meeste micro's. Door de enorme decibels die optreden moet je het ingangsvolume bij een opname zo enorm laag zetten (om oversturing van het opnamegeluid tegen te gaan) dat niet alle frequentie's binnenkomen, en je dus een gedeelte van het geluid mist. Vandaar de zoektocht naar een nieuwe micro die dat brullend beestje wel kan verdragen. :)

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 21:07

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (30)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar