Formule 1 probeert nieuwe microfoon voor de uitlaat uit

die blijven maar rondtollen in hun graf ja!
DRS, Halo, en straks ook nog een microfoon vh geluid?
Wat is er toch allemaal aan het gebeuren met mijn favo sport, lijkt wel een boze droom!

Een boze droom vind ik nog zwak uitgedrukt Jean.

Een regelrechte nachtmerrie is het!

Heel de F1 is vermoord....

Het enige wat hetzelfde blijft is dat alles veranderd. F1 is een sport die zich continu ontwikkeld en met de tijd meegaat. Vroeger komt niet meer terug. Mij maakt het geen sodemieter uit of die auto nou een bak kolere herrie maakt of niet. Het gaat om de spanning van de race.

Laten we met zijn allen gaan knikkeren!

De F1 wordt vakkundig naar de kl.ten geholpen door een stelletje eersteklas prutsers, het gaat van kwaad naar erger op deze manier.

Wat een drama allemaal zeg....
Wat @Musicman zegt, het gaat om de race.

heb je wel eens zo'n knikker tegen je hoofd gehad? Nee, ook bij die tak van sport lijkt een Halo me op z'n plaats

en toch Fe is de toekomst hoe ironisch het mag klinken :p

@musicman1971 dat vind ik nu echt een opmerking van deze tijd. Nogmaals: verandering is niet (altijd) inherent aan beter! Dus we hoeven niet alle veranderingen zomaar te slikken omdat het 'bij vooruitgang hoort'.

En nog pech onderweg?

maak je nu een grapje??? Of is dit echt zo???

@Masf, rij sinds 2010 Renault Megane, wil nu de 3e aanschaffen. Tot nu toe zijn de problemen een nieuwe accu en een startmotor. Verder geen problemen mee gehad met de Megane. Nu lag in de 1e wel een Nissanblok in TCE 130 1400 cc met turbo. Kan schelen denk ik. :)

@poedersuiker, nee geen grapje, dat is echt waar.

Gelukkig heb ik een bejaarde japanner met rochelende boxer. Bij 6000 rpm hoor ik de radio niet meer al staat die op max.volume ;-)

Dat had je een paar jaar geleden al in de Clio.
Daar kon je zelfs het motorgeluid van een Ferrari in laten klinken (waarvoor dat nodig was, geen idee).

@ wingleader. Jou 1e was ook mijn 1e en laatste megane. Ook met Turbo, wat was dat ding toch pokkesnel haha. Trok bmw's er net zo makkelijk uit. Alleen het grote nadeel was wel dat hij gigantisch zoop. Max 500 op 1 tank haha.

Verder niks geen trammelant er mee gehad gelukkig ;-)

Ik heb een RC300, die doet dat ook. Vind het een domme oplossing, maar meerderen doen het. Als je het niet weet, merk je het niet.

Er zijn meer merken die dat doen.
In de comfort stand wil de markt een geruisloze auto en dat kan alleen met een hele berg isolatie materiaal. In de sportstand kunnen ze niet ineens de isolatie weghalen en dus wordt er dan de hulp van het audiosysteem ingeroepen.

Ik vraag altijd aan mijn vrouw of ze alsjeblieft tijdens de race wil stofzuigen, zo krijg ik het werkelijke geluid wat die dingen produceren nog het meest realistisch mee :-)

Haha nove sedici, plus 10 :-)

klopt vroeguhhh was het precies andersom, tegenwoordig klinkt het op tv zelfs beter dan in het echt. Vorig jaar een race bezocht, en ik kan het live geluid vd wagens niet anders dan waardeloos noemen.....

als ze dan toch nepgeluid laten horen op de tv, doe dan een V12 simulatie o.i.d....

Alle focus op de tv kijker. Fans langs de baan interesseert ze geen drol (zelfs die klinken nog beter btw) ;-)

je mist je bril denk ik;)

De leiding van de Formule 1 is dicht bij een definitief ontwerp voor een nieuwe microfoon voor de uitlaat om het geluid van de auto's beter over te brengen op .............televisie.

@The Dre

Verschillende microfoons hebben verschillende karakteristieken en registreren frequenties op verschillende manieren...

Oh wacht.....
Nog een keer gelezen:)

Jetlag van een 45 minuten vluchtje denk ik

Die speaker zit in jouw tv of surround system.

eindelijk een technisch onderlegde reactie in dit draadje. +1
Misschien brengt de oude microfoon het geluid wel slecht over........

Je vergeet 1 groot verschil.

Vroeger stonden de mics gewoon aan de kant en ving al het geluid gewoon op. Geluid wat er echt was en van de wagens af kwamen.

Nu komen ze aan de auto om het geluid te versterken. Geluid wat er bijna niet is. Dus je hoort iets wat er niet is.

Heel groot verschil met vroeger

@shag: Dat verandert niet volgens mij. Microfoon is toch alleen voor de onboard beelden/geluiden?

Nee juist niet. Die mic regelt het motor geluid wat jij in huis hoort.

Wij horen straks motors brullen ( nouja brullen, soort van dan ) die mensen live op de baan niet eens horen.

Dus gewoon dikke nep. Inplaats van de wagens meer geluid te laten maken doen ze voorkomen dat het zo is.

Vraag me niet hoe ze het doen maar het gebeurt nu ook al

Precies @Shag! Overigens wordt het nu gedaan door het mic geluid door een enhancer plus versterker te halen. Daarnaast zijn gevoeligere mics gebruikt. Dus nu al fake. Als je naast de baan staat huil of brul jij nu zelf ipv de motoren zoals ze vroeger deden. En bij mij slijt die pijn nooit...Ik ben me stilaan al aan het voorbereiden op het heengaan van mijn ooit zo geliefde sport...

Gemixt door Van Inkel?

Nee, door Ben Liebrand.

Paul Elstak

Kwestie van smaak inderdaad, ik vond het V8 geluid ook niet al te fraai klinken, de V10's daarentegen klonken prachtig.

V8 met de blown diffuser klonk wel gaaf.

Het ging mij niet om enkel de hoge tonen, het was het complete plaatje: bij de hoogste snelheid, het meest aantal decibel, het rauwe bij het starten en in de pits zelfs stationair een oorverdovende mooie roffel. Als die auto langskwam, nee, vér daarvoor al, voelde je, zag je en hoorde je de beestachtige machine die als een raket voorbij stoof. En dan dat terugschakelen, die klappen, die lage en hoge tonen kon je tv niet eens weergeven. Nu is het IRL: ....bbbbwoehuuuuhhhhh... en dat enkel in de bocht waar je staat. Vréselijk.