'Sauber kiest voor Ericsson-Leclerc als line-up voor 2018'

Ericsson heeft een prima laatste race gereden, maar dat spoelt bij mij de vieze nasmaak van het regelmatige prutswerk dit seizoen niet weg.

Jammer dat we maar niet afkomen van die Ericsson. Sauber stuurt nu voor het 2e jaar achter elkaar hun coureur weg die als enige de punten heeft behaald.

Wehrlein is gewoon een naar mannetje. Talent maar een irritante persoonlijkheid. Sauber wordt Ferrari Lite. En het laatste stoeltje van Williams (Massa exit) gaat naar Kvyat. Dan kan Wehrlein alleen nog (op papier) bij Haas terecht.

@Rano.
Volgens mij heeft Haas zijn 2018 coureurs al onder contract.
Tenzij ze daar poepflauw zijn van Grosjean en hem op een of andere manier de deur uit kunnen sturen.

@Rano Dat Wehrlein een naar ventje is, is alleen gebaseerd op de verhalen rond een Force India-test. Apart daarvan heb ik nooit mensen erover gehoord. Het valt me ook wel op dat mensen het leuk vinden dergelijke negativiteit er in het houden en elkaar maar wat na te praten. Ik heb iig niets meer gehoord na die geruchten van twee of drie jaar terug en in interviews komt hij op mij iig gewoon degelijk over.

Hear hear Kenju. Inderdaad tenenkrommend irritant dat blindelings en klakkeloos overnemen van geruchten en deze vervolgens als vaststaand feit verkondigen.
Misschien is het wel andersom geweest. Heeft Wehrlein de vinger accuraat op de zere plek gelegd. Tja, sommige Bokito's kunnen daar slecht tegen.
Doet trouwens er niet aan af dat ik Wehrlein er 1 van 13 in een dozijn vindt.

Wat Ericsson in sommige races heeft laten zien tegenover nonpay-driver-getalenteerd (vermoedelijk arrogant)jonge-Duitser. Ik zou het als teambaas wel weten.
Neem nou bijvoorbeeld Japan of Singapore dit jaar (ik zal ff geen lijstje maken van al zijn fouten). Toch om te huilen die Ericsson?

@Kenju Jij kijkt blijkbaar geen DTM, daar werd Wehrlein uitgekotst en waren ze dolblij dat hij weg was. Verder heeft Wehrlein weinig indruk gemaakt en heeft hij amper laten zien veel beter dan Ericsson te zijn die er ook niet veel van bakt.

@Schwantz234: First off: Nee, ik kijk inderdaad geen DTM. Ik zou niet weten waar ik dat zou moeten vinden?

Verder, is nog wat terug te vinden over hoe hij zich daar gedroeg? Een snelle google-search levert mij iig niets op.

Maar ook al zou het wel zo zijn, hoe lang is dat nu geleden en hoe oud was hij toen en nu?

@Rogierhier; tsja..., maar of die Williams nu de wagen is om te shinen.. Ik vind het genant dat ze daar met een budget van 165 miljoen niet eens een auto kunnen bouwen die ook de bocht om wil. Ding gaat alleen maar hard in rechte lijn, lijkt wel een Volvo 850 T5R.
Er gaat bij Williams echt veel verkeerd en ik zie gedurende het seizoen ook geen enkele progressie. Net als bij Haas F1; ook daar zie je dat met een belabberde rijderbezetting een team niet in staat is de juiste weg te vinden qua ontwikkeling. Ik blijf er bij dat je als semi top team echt twee sub top coureurs nodig hebt om je wagen door te ontwikkelen.

@Beemerdude: ik ben het helemaal met je eens. Haas valt me ook zwaar tegen. Ze hebben in hun debuutseizoen een prima resultaat neer gezet, maar het lijkt wel of ze sindsdien stilstaan. Met zeikerd Romain ben ik ook wel klaar. Voogens mij kan hij alleen zeuren en draagt hij niets bij aan de ontwikkeling van de Haas. Kevin ontbeert wat talent, maar lijkt dat goed te maken met een Scandinavische 'niet zeuren, maar aanpakken' mentaliteit. Maar met beide coureurs en hun huidige technische team komt Haas weinig verder. Als Sauber erin slaagt om komend seizoen een stap(je) te maken, dan kunnen ze zomaar Haas degraderen tot de rode lantaarn.

Wat Wehrlein betreft en Williams, ik hoop juist dat Wehrlein bij Williams het team op sleeptouw kan nemen en verder helpen te ontwikkelen. Ik vind het moeilijk om Wehrlein te plaatsen. Is hij een topper of een 'net niet' coureur. Vandaar dat in hem een plek bij Williams wel gun. Ik ben benieuwd wat hij kan. En die geruchten dat hij een 'naar mannetje' is, daar kan ik niks mee. Ik ken de beste jongen niet en ook geen mensen die met hem werken of gewerkt hebben. Sinds dat gerucht tijdens het testen bij Force India, heb ik dag verder ook nooit meer gehoord.

Williams staat stil qua ontwikkeling 2014 en 2015 ging het super toen maken ze een vrije val. Maar met Lowe nu kan kunnen ze de weg naar boven terug vinden. Haas had nu pas moeten beginnen in de F1 de regelwijzigingen hebben ingehakt daar.

@Rogierhier; ja, ik heb ook moeite om Wehrlein in te schatten qua niveau. Ik had verwacht dat ie Eriksson zou kraken, maar da's niet gebeurt. Zou goed kunnen dat de Sauber voor de coureurs redelijk eenvoudig op z'n maximum is te rijden natuurlijk.
Maar niveau Ocon/Max heeft ie zeker niet.
@Formule 1 MSC; dat zal, maar Lowe zit er het hele seizoen al hé... Ik had toch verwacht dat ie gedurende het seizoen wat meer zijn stempel zou zetten, al kan het ook aan de waardeloze feedback van de rijders liggen dat ze geen flikker verder komen. Want als ik de heren hoor na weer een flut weekend dan lijken ze geen flauw benul te hebben waar het aan schort met de auto...

Dit jaar is een overgangs jaar zijn want Lowe had gezegd dat er in 2018 een compleet nieuwe auto komt daarom dat ze nu eigenlijk niet meer ontwikkelen.

Zal wel DTM worden volgend seizoen, en dan in 2019 met Mercedes de FE in als die uit de DTM stappen.

Ja, der Schleicher zou het van de zomer wel ff binnen twee weken regelen voor Wehrlein...
Zo betrouwbaar die Wolff, not.


*gladjanus

Nee hoor, 2 leden van deze site zien hem als hun favoriete coureur ;-)

In Japan schijnt hij best populair te zijn. Daadwerkelijk "Big in Japan" dus.

Ik heb in Belgie behoorlijk veel Ericsson petjes en vlaggen gezien. Verbaasde mij overigs

De Zweden zullen hem toch wel leuk vinden? Er is iig weinig reden om hem te haten. Tenzij je zo'n lul bent die zeikt op iedereen die niet tot de besten behoort. Olav Mol heeft hem ook al twee keer geïnterviewd en op mij kwam hij daarin meer dan prima over. Sociale kerel. Verder ook iemand die tegen de verwachting in toch vaak redelijk presteert en bijv. over een heel seizoen de snellere was tov Nasr waarvan iedereen verwachtte dat die Ericsson naar huis zou rijden.

STARSCREAMER

Waren dat geen IKEA tasjes met lunch erin? ;-)

Rijdt Ericsson het hele seizoen al mee?




;)

Mwah, Sainz is niet echt uit de kijker....veel in het nieuws geweest door het getrek van Renault en nu uiteindelijk fabrieksrijder....zover zie ik het Wehrlein nog niet schoppen.

Ericsson weet niet wat hij gaat meemaken volgend seizoen. Leclerc gaat die gast helemaal slopen en dan zijn we hopelijk gelijk van hem af.

Misschien... Maar als jij geen glazen bol hebt, wil ik het eerst even zien alvorens ik het geloof.

@Schwantz. Vermoed dat Leclerc de uitdaging is waar Ericsson op heeft gewacht. ;)

Ja man, eerst twee auto's afschrijven en dan een kans geven..;)

Giovinazzi lijkt me een prima opvolger voor Grosjean. Die heeft weliswaar een contract voor 2018 bij Haas, maar daar staat vast niet in dat hij het recht heeft onophoudelijk te zeuren, zeiken, klagen, drammen en emmeren. ;-)

Steiner vindt helemaal niet dat Grosjean te veel zeurt, etc.

Eerlijk gezegd zit er tegenwoorig niet meer zoveel verschil tussen de prestaties van beide coureurs en dan is het m.i. niet gek dat money de doorslag geeft.