Sauber sleurt zich naar einde van troosteloos seizoen

  • Gepubliceerd op 11 okt 2017 16:32
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Het seizoen 2017 kan wat Sauber niet snel genoeg afgelopen zijn. De Zwitserse renstal is momenteel het lelijke eendje van de Formule 1. De C36 met de 2016-specificatie Ferrari-motoren schiet op alle vlakken tekort. Sauber-coureurs Pascal Wehrlein en Marcus Ericsson zijn elke sessie veruit de langzaamste rijders van het veld en kunnen alleen met elkaar in gevecht.

Het is een klein wonder dat het team dit jaar nog vijf punten verzameld heeft. Wehrlein heeft zijn spaarzame kansen optimaal benut door twee keer in de top tien te finishen. Dat zit er nu niet meer in, tenzij negen andere auto's uitvallen. Sauber sleurt zich naar het einde van een troosteloos seizoen. Het jaar gaat niet eens als een nachtkaars uit, de kaars is al gedoofd.

Ook in Japan kwam Sauber er niet aan te pas. Wehrlein eindigde op twee ronden van de winnaar als vijftiende en laatste, teamgenoot Marcus Ericsson crashte op eigen houtje. Teambaas Frederic Vasseur: "Het was een zware race voor ons. Marcus had in het begin nog een aardig tempo. De wagen van Pascal was beschadigd geraakt bij de start. We focussen ons nu op de komende races."

Veel beterschap valt er voor de rest van dit seizoen niet meer te verwachten. Sauber richt zijn pijlen op 2018, wanneer het met de komst van de nieuwste generatie Ferrari-krachtbronnen en toptalent Charles Leclerc de neerwaartse spiraal om hoopt te buigen. Tot die tijd is het behelpen. Peter Sauber zal dit jaar met afgrijzen de prestaties van de renstal die zijn naam draagt hebben aanschouwd.

Wehrlein verdiend naar mijn inziens een stoeltje ipv ericsson

  • 1
  • 11 okt 2017 - 17:00

Reacties (24)

Login om te reageren
  • rickf1

    Posts: 1.623

    In plaats van personeel wat wegliep heeft men nieuwe mensen kunnen aantrekken. Hard nodig.

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 16:34
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Graag snel een ambitieuze nieuwe partij voor overame van dit mooie team uit het verleden, die zijn zuivere naam te grabbel gegooid heeft!

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 16:48
    • d@nny

      Posts: 3.272

      Dat is afgelopen jaar toch gebeurt? 2018 is de eerste kans om het beter te doen voor de nieuwe eigenaren.

      • + 1
      • 11 okt 2017 - 17:32
    • Peter Sauber heeft hoogst persoonlijk aan de wieg gestaan van de bijna ondergang van 'zijn' team. De nieuwe eigenaren pompen er geld in en nemen mensen aan, maar het zal nog enige seizoenen duren voordat ze weer een solide middenmotor zijn. De nieuwe Ferrari motoren en getalenteerde coureurs in 2018 is pas een eerste stap. Dan moeten ze wel Ericsson eruit schoppen en Wehrlein houden...

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 17:55
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Rogier Hier: Want Sauber heeft BMW weggejaagd?

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 22:26
    • @Rogier. Vertel dan ook ff erbij wie Sauber heeft opgericht en op een goed niveau heeft gebracht.

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 23:01
    • @kodak heeft ook glorie jaren gekend maar ook zij zijn door eigen beleid ten onder gegaan...

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 09:23
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Rogier: Peter Sauber heeft zijn goede team verkocht aan BMW om het nog succesvoller te kunnen laten worden.
      Vervolgens trok BMW zich terug en zou het team stoppen te bestaan, maar heeft Peter Sauber, die eigenlijk met pensioen wou, zijn team gered door het weer terug te kopen voor een appel en een ei (en nog een jaar de operationele kosten te laten betalen door BMW). Maar de kosten van het team waren in de BMW periode zo omhoog gegaan dat veel getalenteerd personeel moest vertrekken. En het aantrekken van sponsoren is de laatste jaren een probleem gebleken voor menig team.
      De enige fout die hij vervolgens maakte voor het team is dat hij zich terugtrok (om EINDELIJK van zijn pensioen te kunnen genieten) en Monisha, zijn rechterhand in de jaren ervoor en mede-eigenaar van het team, naar voren schoof als nieuwe teambaas. Daarna zijn er een fors aantal fouten gemaakt waaronder vertrouwen op discutabele financiers en gesteggel met coureurs-contracten.

      Dus laten we allemaal hopen dat met de financien van Longbow en onder leiding van Vasseur dit team weer uit het dal weet te klimmen en aansprekende prestaties kan laten zien, waardoor het weer sponsoren kan aantrekken en over een paar jaar weer in staat is om talenten te introduceren, zoals ze in het verleden ook regelmatig gedaan hebben. Het laten instappen van Leclerc volgend seizoen is in ieder geval een goed begin.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 11:17
  • Wehrlein verdiend naar mijn inziens een stoeltje ipv ericsson

    • + 1
    • 11 okt 2017 - 17:00
  • Ik kan niet wachten om te zien wat Leclerc volgend jaar gaat laten zien bij Sauber, ik heb nu al een beetje medelijden met zijn teammate ;)

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 17:13
  • een en al treurnis, zo kunnen we het seizoen van Sauber wel samenvatten.
    Jammer van een talent als Wehrlein, blijf me afvragen hoe hij het naast Lewis gedaan zou hebben. M.i. switchen met Bottas, die is wel Sauber waardig.

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 17:31
  • Tja, eigen schuld van Sauber. Hadden ze Monisha maar niet op een vrachtvliegtuig moeten zetten.
    Monisha was met dit team wel in de middenmoot geëindigd.
    Tenminste, dat was haar verwachting in maart. ;)

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 18:24
  • Dit is de erfenis van Kaltenborn, een neerwaartse spiraal die pas gestopt is na haar vertrek

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 18:24
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Onzin. Team bestaat überhaupt nog dankzij haar. En de neerwaartse spiraal is gestopt? Onder haar haalden ze nog 5 punten, als we toch onzin-redenaties gaan aanhouden...

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 22:28
    • De neerwaartse spiraal werd reeds ingezet toen bmw de stekker eruit trok, in het begin konden ze met leuke rijders als Perez en Koba in een vrijwel sponsorloze Sauber nog wat leuke dingen laten zien, maar het ging steeds slechter.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 08:11
  • kortvdl

    Posts: 1.125

    Heb ik wat gemist? Leclerc bevestigt voor 2018?

    • + 1
    • 11 okt 2017 - 19:33
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Zolang je die pannenkoek van een Ericsson als rijder houdt verlies je alle geloofwaardigheid! Je zou denken dat zelfs een rijder die geld meebrengt toch wel iets moet kunnen maar blijkbaar bij Sauber niet.

    • + 0
    • 11 okt 2017 - 20:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Vergis je niet: Marcus kan echt wel wat!

      Sauber's in schroot veranderen is hij zeer goed in. Is ook een prestatie!

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 09:46
  • Cvdm

    Posts: 13

    Dit is de oogst van wat Kaltenborn gezaaid heeft.

    • + 1
    • 11 okt 2017 - 21:08
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Onzin. Kaltenborn was een zege voor dit team. Zonder haar, faillissement.

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 22:28
    • maxioos

      Posts: 1.847

      Dat is als iemand een held noemen die eerst iemand half dood schopt en dan naar ziekenhuis brengt.

      De reden dat ze richting faillissement gingen was toch echt beleid van Katenborn.

      • + 1
      • 11 okt 2017 - 22:48
    • @KENJU Ik weet niet wat jij gevolgd hebt maar het was duidelijk wanbeleid van Kaltenborn met als hoogtepunt de rechtzaak van van der Garde die hij met vlag en wimpel heeft gewonnen. Het is dat Eclestone een zak geld getrokken heeft en van der Garde besloot om dit te accepteren anders was het team op die dag in dat weekend al failliet geweest. Noem mij één team dat er zo'n zooitje van gemaakt heeft. Zelfs Modena, Mastercard en nog wat afgrijselijke teams hebben er contractueel zo'n zooitje van gemaakt..

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 09:26
    • niet zo'n zooitje...

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 09:27
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Remedy: je vergeet nog dat ze een paar keer al geld uitgaven voordat ze het binnen krijgen, maar dat die investeerders vervolgens toch afhaakten voordat ze betaalden, zoals rondom Sirotkin en een andere keer een groep 'chinese' investeerders. Dat was onder andere het begin van het definitieve einde van de F1 carriere van Frijns.
      Pas met Longbow, gerelateerd aan Ericson, lijkt het een stabielere basis te zijn. En ook dat is een verdienste geweest van Kaltenborn.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 11:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×