user icon

Massa: "Evaluatie met oude bolide heeft weinig nut"

  • Gepubliceerd op 05 okt 2017 11:49
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Williams-coureur Felipe Massa ziet het nut niet in van de shoot-out test die zijn werkgever voor later deze maand gepland heeft met Robert Kubica en Paul di Resta. Kubica en Di Resta gelden allebei als kandidaat om Massa te vervangen na dit jaar en Williams bekijkt halverwege oktober door middel van een test met de FW36 uit 2014 op de Hungaroring wat ze in hun mars hebben.

Massa vroeg zich in de persconferentie in Japan hardop af hoeveel waarde je aan een test met een vier jaar oude wagen kunt hechten. "Voor mij verandert er niet veel. Williams kent me door en door en weet wat ik te bieden heb. En ook al doe je een test met de auto uit 2014, die bolide is totaal anders dan waar we nu mee rijden. Zo'n evaluatie heeft dan ook weinig nut."

De Braziliaan wil het liefst voor zijn thuisrace weten wat de plannen van Williams voor 2018 zijn. "Ik ben vrij ontspannen over mijn toekomst. Ik doe mijn best en ik heb geen idee wat er gaat gebeuren. Ik zou graag nog een seizoen doen en ik denk dat ik nog van waarde kan zijn, maar het team heeft het laatste woord. Ik heb altijd alles gegeven in de Formule 1. Als ze nog tevreden over me zijn, dan blijf ik."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • "Evaluatie met oude Massa heeft weinig nut"

    • + 10
    • 5 okt 2017 - 11:50
    • Massa is exit en hij weet het. Triest om hem nu zo wanhopig te zien vastklampen aan nog een jaar terwijl iedereen ziet dat het ver vergane glorie is. In plaats van zoals vorig jaar een mooi afscheid zal die nu als een soort loser de paddock verplicht gaan verlaten wat zn carriere een beetje als een kaars laat uitgaan en zonde is.

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 12:20
    • Het feit dat Felipe steeds maar weer door wil gaan, wijst erop dat hij waarschijnlijk wordt omringd door jaknikkers. Best wel sneu voor Felipe.

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:26
    • Stitch

      Posts: 5.227

      Was hij niet degene die ooit tegen Rubens Barichello zei, dat hij zich nooit zo zou vastklampen maar de eer aan zichzelf zou houden? Tijden veranderen ...

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:27
  • Oei oei Felipe, wat een zure manier om je plekje te verdedigen. Hou je toch op de vlakte, het helpt je niet door je werkgever te bekritiseren inzake hun selectiemethoden. Als je echt ontspannen bent over je toekomst, dan doe je dit soort uitspraken niet.

    • + 4
    • 5 okt 2017 - 11:51
    • Het is echt klaar voor Massa, elke wedstrijd knalt hij weer tegen iemand op. Het is zo langzamerhand beschamend. Het hele verhaal van zijn pensioen was ook zo'n lulverhaal. Het pensioen heeft nooit bestaan, Massa heeft nooit willen stoppen. Laten we hopen dat hij eruit gaat.

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 11:53
    • Minimaal , idd valt me nu ook op hij werd gewoon de deur gewezen toen omdat bottas beter was. Maar toen bottas wegging last minute kwam dat stoeltje weer vrij. En nu is het in feite hetzelfde verhaal.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:21
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Massa, je hebt zo'n geweldige carrière gehad. Nu is het moment om zelf de regie te bewaren over je toekomst. Ik vind dit sneu voor hem.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:51
  • Maar wat was dan de reden dat hij vorig seizoen wel wou stoppen? En dat hij nu wel wilt doorgaan?

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:52
    • maxioos

      Posts: 1.695

      Hij wou niet stoppen, moest ivm geen zitjes beschikbaar voor hem.

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 11:59
    • Ah! bedankt!

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:12
    • Rosberg is schuldig aan het langer verblijf van Massa;)

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:41
    • Nee @Maxiaans, der Schleicher is schuldig. Die Wolff wou koste wat kost met twee auto’s blijven rijden.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 13:58
    • BMW E30

      Posts: 755

      @Larry Perkins waren er ooit teams die met 1 auto reden? Weet het oprecht niet hoor. Aan de andere kant, anders was er weer een auto minder en dat wordt door heel veel mensen hier niet toegejuicht.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 16:12
    • Je hebt er vergeten een knipoog bij te zetten Larry!! ;)

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 17:11
    • @BMW. Jazeker, Google is your friend.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 04:30
    • Nee hoor F1Benelux@, die begrijp ik zonder ook wel..;)

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 09:47
  • Ze willen gewoon zien wie de snelste coureur is die Massa kan vervangen... welke bolide ze daarvoor gebruiken is niet belangrijk

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:53
    • De pijnlijke waarheid idd. Vind het toch wel sneu voor Massa dat die zichzelf zo voor paal zet nu.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:22
    • Barichello had daar ook al last van... iets Braziliaans wellicht?

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:58
  • PrinsJ65

    Posts: 13

    Massa met een mooi afscheid eruit. Danica Patrick erin!! Goed voor PR en is 25+. Kan nog sturen ook in een Formule auto! Wat brengen Di Resta en Kubica??

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:54
    • ze is 35+

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:43
    • Rijp genoeg lijkt me...;)

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:45
    • Ik hoop echt snel een vrouwelijke coureur in de F1 te zien, maar dan wel eentje die ook een serieus goed potje kan sturen en er zit omdat ze goed genoeg is. Niet enkel omdat ze een vrouw is... Danica Patrick is volgens mij niet goed genoeg voor de F1.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 13:00
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Zij is 'waarschijnlijk' beter dan Massa. Daar kan iedereen een verschillende mening over hebben. Maar voor 100% staat vast dat zij knapper is dan Massa. Wisselen zou ik zeggen.

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 13:26
    • LeXuZ

      Posts: 4

      Oh misschien een klein detail, ze heeft haar laatste seizoen in 2011 gereden...

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 13:38
    • BMW E30

      Posts: 755

      @LeXuZ precies, ze heeft ervaring precies wat Williams nodig heeft voor de feedback.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 16:13
  • Kubica

    Posts: 3.925

    Het vragen om reacties van Massa heeft weinig nut..

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:55
  • Ergens heeft hij gelijk,de auto van nu is veel moeilijker te besturen.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:55
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Hangt er vanaf hoe je het bekijkt. Je moet bij de huidige bolides zeker sneller reageren en het is fysiek zwaarder door hogere G-krachten. Maar ik heb verschillende coureurs weleens horen zeggen dat het ook makkelijker is doordat de auto veel vaster op het asfalt ligt door de hogere downforce. Daarnaast was het volgens mij Verstappen die ook een keertje zei over de G-krachten dat ze wel hoger zijn, maar dat je ook minder lang belast wordt met die G-krachten.

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:00
  • Hij heeft gelijk. Het is toch ook nutteloos om te testen in een 2014 auto..straks blijkt dat kubica sneller is dan di resta maar in een 2018 auto geen hout van kan en di resta misschien wel..

    • + 1
    • 5 okt 2017 - 11:58
    • Rimmer

      Posts: 8.247

      Kubica heeft al met Renool getest in Hongarije en Di Resta heeft zelfs geraced dit seizoen. Die jongens kunnen heus wel rijden en zijn sowiezo beter en begaafder dan troetelbeer Massa. Massa wordt zo onderhand al bijna naar huis gereden door Stroll en mag hopen op een zitje in de Clio cup.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:17
    • Doe maar de Braziliaanse Clio cup @Rimmer.
      Ver, ver weg van Zandvoort.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:38
  • Maximo

    Posts: 6.705

    Massa heeft dus niet gebracht wat het team van hem verwacht had in 2017, anders ga je niet zo openlijk op ziek naar een vervanger.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:09
  • Rijdt Massa als door een wereldwonder in Brazilië de laatste ronde aan de leiding komt Lowe op zijn radio: “Felipe je wou toch uitsluitsel hebben in Brazilië? Nou, You are fired. Good luck mate!” ;)

    Niet dat Massa dat verdiend heeft natuurlijk.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:21
    • Felipe, Di Resta is faster than you. Do you understand this message?

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:25
  • meister

    Posts: 2.517

    Laat ze tijdens FP1 testen of desnoods tijdens de wintertest. Het is niet zo dat ze enorm gewild zijn.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:21
  • Massa: “Ze testen waarschijnlijk om er achter te komen wie reserve- en testcoureur mag worden en/of blijven.”

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:33
  • aap

    Posts: 1.366

    ik zie het nut niet in van Massa's deelname

    weg met die kerel

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:44
  • Waarom zou je een rijder handhaven die al jaren minder presteert dan zijn teamgenoot. Toegegeven, momenteel staat Massa voor met 1 punt op Stroll maar gezien het begin van het seizoen toen de nieuwe teamgenoot van Massa aan alle kanten werd uitgelachen door zijn klungelachtig optreden en vaders open portemonnee begint de laatste steeds meer punten bij elkaar te harken en het enige podium voor het team dit seizoen scoorde. Desondanks zie ik geen toptalent in Stroll. Wat ik wel zie is dat Massa steeds minder wordt. Filippe zit enkel nog bij Williams omdat de wereldkampioen iedereen verraste om per direct zijn helm aan de wilgen te hangen en de rijdersmarkt geen ander alternatief bood voor Williams om Massa per direct uit zijn net verkregen pensioen te halen. Dit keer heeft men meer tijd om over volgend jaar na te denken. Het zal voor niemand een verrassing zijn als Filippe alsnog van zijn pensioen zal gaan genieten als de laatste race van dit jaar gereden is.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:54
    • Het podium van stroll kan je dus echt niet tegen massa berekenen. Kijk even terug naar de race... massa reed voor hem en was ook de snellere maar kreeg toen net pech bij de herstart. Ik weet zeker dat massa voor Stroll was gebleven.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 17:12
    • Dat is waar, maar zelfs dan nog: gezien de ervaring had Massa Stroll weg moeten blazen op zo'n manier dat zelfs met een gelukspodium voor Stroll de afstand qua punten significant is.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 23:10
  • Eerste helft van het seizoen heeft hij (Massa) het toch fatsoenlijk gedaan ... Vraag me eerlijk gezegd af wat ze er mee opschieten om hem te vervangen door één van de twee kandidaten... Een gehandicapte ,Kubica, die ooit aardig kon sturen maar nu een vraagteken is en blijft, zo is het gewoon,,, en een uiterst grijze muis, di-resta die totaal geen aanwinst is als die weer F1 gaat rijden... Williams zou zn portemonnee moeten trekken en een topper in die auto moeten zetten, iemand als Perez hadden ze domweg een wereld-contract moeten geven. Maar ja, willen de Strolletjes dat wel?

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:54
  • erikworld

    Posts: 927

    Erg triest dat zo'n mooi team als Williams zo diep gezakt is dat het moet kiezen uit coureurs van de C categorie als Kubica, di Resta en inmiddels ook Massa. Ben bang dat Williams samen met Haas volgend jaar het slechtste team is op de grid.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 14:00
  • "De Braziliaan wil het liefst voor zijn thuisrace weten wat de plannen van Williams voor 2018 zijn."

    Let op! die gaat hem weer in de muur zetten! Vlag mee in de monocock......

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 14:36
  • Directe omgeving van Massa zouden toch allemaal in de 'misschien moet je dit wel helemaal niet meer willen' modus zitten, om hem tegen zichzelf in bescherming te nemen.
    Felipe vriend, het is goed zo jonge. Ga wat anders doen en maak de weg vrij voor iemand waar wij weer benieuwd naar kunnen zijn.

    • + 1
    • 5 okt 2017 - 14:40
  • Hij heeft gewoon een punt. Maar de "haat" die mensen hier hebben zegt denk ik genoeg over het niveau op de forum... De wagens van toen rijden heel anders! Kubica bijv. heeft een beperking met zijn hand. en de huidige wagens hebben meer g krachten in de bochten dan waar hun in zouden testen. Kubica kan er redelijk uitkomen bij de oude wagen maar zou bijv. slecht kunnen gaan met de huidige door die extra g krachten. Maar misschien teveel gevraagd van mensen hier om erover na te denken als Massa het zegt want dan gaan ze liever kinderachtig reageren.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 17:09

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar