user icon

Williams hanteert andere filosofie bij auto voor 2018

  • Gepubliceerd op 21 sep 2017 08:23
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams gooit het voor volgend jaar over een andere boeg. Het huidige seizoen verloopt nogal teleurstellend voor de Britse renstal en dus voert technisch directeur Paddy Lowe enkele 'substantiële veranderingen' door. Williams adopteert een andere filosofie voor de auto van 2018. Lowe: "We zullen een aantal significante wijzigingen doorvoeren."

Hij vervolgt: "Er zijn aardig wat dingen die we zullen aanpassen en we zijn al een eind op weg in dat proces. We hebben geweldige engineers en sommigen van hen zijn de voorbije jaren van andere teams naar Williams verhuisd, dus er zijn genoeg mooie ideeën. We beschikken over mensen die weten wat ervoor nodig is om te winnen en we zullen proberen dat bij elkaar te brengen en de best mogelijke auto te maken. Op flink wat onderdelen gaan we een andere filosofie hanteren."

"We dienen ons op elk vlak te verbeteren, dat is de aard van de Formule 1. Het gaat erom de andere teams te slim af te zijn op de belangrijkste aspecten. Dat vergt talent, tijd en geld. Het probleem is dat geen team daar genoeg van heeft, je wil altijd meer. We hebben een bepaalde hoeveelheid middelen en het is aan ons om daar optimaal mee om te springen. Dat kan in mijn ogen een stuk efficiënter dan nu het geval is. En naarmate we meer succes boeken, trekken we ook weer nieuwe middelen aan waarmee we ons verder kunnen verbeteren. Dat versterkt elkaar."

Williams bezet op dit moment de vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Scuderia Toro Rosso en Renault hijgen de Britse renstal echter in de nek.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Lowe is hier wel duidelijk: alleen geld bepaalt. (En hoe efficiënt je er mee omgaat)

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 08:29
    • En toch is dat niet helemaal waar. Zo heeft Ferrari echt ontzettend z'n best gedaan om Adrian Newey aan te trekken en dat ging om bedragen die hij bij Red Bull zeker weten niet verdient, maar Newey is gewoon niet te koop. Zo zal het wellicht met meer mensen zijn. Je kunt talentvol zijn, maar vaak spelen woonplaats, gezin, vrienden enz. ook een rol in beslissingen van mensen.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 11:44
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En als jezelf vind dat je geld genoeg hebt waarom zou je dan nog meer willen, als je erom moet verhuizen naar een ander land en je er dus minder gelukkig van wordt.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 12:09
    • Precies dat. Geld maakt het leven soms wat makkelijker en soms wat leuker, maar uiteindelijk is geluk niet te koop en is dat toch echt het enige waar ons tere zieltje blij van wordt ;)

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 15:24
  • Ik hoop niet op Paydrivers filosofie

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 08:34
    • Crossfan

      Posts: 166

      Maar wel op sponsors die bepalen wie er in de auto komt te zitten ?

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 08:37
    • ringo

      Posts: 3.403

      hangt af, stroll doet het niet slecht :) wel goed voor een 2de coureur, hangt af of the pa genoeg geld heeft en dat heeft die :) dus je kan creatief gaan boekhouden , pa betaald wel :)

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 10:49
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze zullen een auto neer zetten die niet zo afhankelijk is van de lange rechte stukken. Maar een auto bouwen die ook op een bochtig circuit goed mee kan komen, wat nu dus niet het geval is.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 12:12
    • “Williams hanteert andere filosofie bij auto voor 2018.”

      Williams zou zoveel middelen moeten hebben dat ze ook hun eigen filosofie wat rijders betreft kunnen doorvoeren.

      Dat helpt ook bij het versneld ontwikkelen van de auto.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 12:45
  • Wel, dan hoop ik dat ze weer een topcoureur weten te strikken of althans een piloot die met het mes tussen de tanden waardig het merk vertegenwoordigt. Bij Stroll heb ik nog steeds sterke twijfels, ook al is er progressie te bemerken. En Massa mag het F1 boek nu stilaan gaan sluiten. Of Kubica nu de juiste man is voor Williams is moeilijk te zeggen. Ik gun het hem en ben steeds fan van de pool geweest, maar kan hij het team mee terug in de weg opwaarts tillen? In feite had een Perez een mooie match geweest, maar die boot werd gemist. Aub geen Ericsson of Palmer...die brengen niets bij buiten een aardige duit...

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 08:40
    • F1jos

      Posts: 901

      Dan mag Claire alvast haar zakdoek voor Massa in de ring gooien.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 08:49
  • Mag ook wel een keer, sinds 2014 rijdt Williams in bijna dezelfde auto qua uiterlijk. Hopelijk wordt de vorm radicaal anders.

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 08:51
    • Klopt dit jaar rijden ze bijna met aangepaste versie van 2016.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 09:28
    • Jazeker, rond de cockpit gaat het er anders uitzien volgend jaar. De zogenaamde nieuwe teenslipper aero.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 14:01
    • Ohja dat k*t ding.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 23:29
  • Het roer moet duidelijk om bij Williams. Ze hebben de beste motor van het veld tot hun beschikking maar met een slechte basis, mechanisme grip en aerodynamica heb je er niets aan. Ze zouden wat dat betreft een voorbeeld kunnen nemen aan Force India. Die bouwen elk jaar weer een hele degelijke auto met wellicht zelfs minder budget dan Williams heeft en durven hierin risico's te nemen. Juist de hele conservatieve benadering bij Williams helpt ze geen meter vooruit. Ook op het gebied van de rijders gaan ze elke keer op safe.

    Dat bijvoorbeeld een Di Resta weer op de rader verschijnt zegt genoeg. Het is allang bewezen dat dit geen hoogvlieger en zal dit ook nooit worden. Investeer in een groot talent of een bewezen talent en dit zal het team ook een boost geven.

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 08:55
    • Nou ze investeren in een talent Lance Stroll
      Maar wie moet je er naast zetten Massa nee Kubica twijfelachtig, Palmer meh Wehrlein ja maar dat wil Martini niet. Wie moet je er in zetten die zekerheid heeft en goed er in zetten.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 11:04
  • Ik en meerdere met mij vonden tijdens de presentatie de auto ook zo belachelijk clean.
    Geen flap, gurney of rechtopstaand randje te ontdekken. Dat maakte de auto weliswaar een van de mooiste maar niet snel zo blijkt. Dat er bijna niks aan de bolide is verandert verklapt dat het toch een beetje een miskleun is. Williams onwaardig wat mij betreft, nu ga ik hopen dat £ance daar heel lang blijft zitten zodat er genoeg funds zijn om de auto verder te ontwikkelen, 2018 gooien ze over een andere boeg om nu wel met een goed concept te komen wat rijp genoeg is om verder mee te kunnen.

    Voor de line up lijkt Massa toch plaats te moeten maken, als ze slim zijn Palmen ze Joly-on.
    Ja voor de centen van Pa Palmer, ik goloof best dat die jongen wel kan sturen. Nu nog een schop onder z'n kloten en wat minder aardig worden zou hem goed doen.

    • + 1
    • 21 sep 2017 - 08:58
    • Palmer, neen toch? Die kan geen team 'dragen'. Vrees dat hij als hij door Stroll wordt verslagen hij maar al te snel in de Martini's vliegt :)

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 09:03
    • Wat 'dragen' betreft, doet Felipe een puike *kuch* job.... Williams kan dat best zonder, Paddy heeft ervaring zat.
      En ik weet zeker dat Joly-on een flinke klap beter is dan £ance did his pants;)

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 09:16
    • Wat Williams nodig heeft is een ervaren piloot, die constant is en zijn punten scoort.
      Tevens ook een piloot met een bepaalde uitstraling en de maturiteit om het team terug vertrouwen te geven, te motiveren en bovendien met een de juiste attitude kan vertegenwoordigen. Iemand die inspireert en de kopmansrol neemt. Mij ga je niet vertellen dat Palmer deze eigenschappen toonde bij Renault. Het is een middelmatig piloot, zonder enige flair of sterke uitstraling. Denk ook niet dat het de man is die op tafel klopt indien hij zaken ziet die het team noet ten goede komt...

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 09:30
    • Lees nou de laatste regels van m'n eerste post.
      Nee, Palmer is daar niet voor in de wieg gelegd en taken wie jij benoemt die de dragende piloot zou uit moeten voeren zijn te veel.

      Begrijp me niet verkeerd maar ik snap wel wat je bedoelt met je verhaal, maar zo'n coureur is simpelweg niet haalbaar.
      Welke topcoureur wil naar het kwakkelende Williams?

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 09:49
    • De RB13 zag er nog cleaner uit, maar was in de basis gewoon een betere auto. Dat clean uitzien zegt niet per se iets.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 10:50
    • @Mord, je moet wel lezen wat er staat.. Ik zeg dus dat er nagenoeg niks is veranderd aan de Williams.
      De RB13 heeft een ware metamorfose gehad, dat is een groot verschil.

      De cleane uitstraling zegt wat mij betreft veel, bijvoorbeeld dat de nadruk wordt gelegd op zo weinig mogelijk drag, hoge topsnelheid (feit) en minder agressief af te stellen qua aero.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 11:09
    • Ik vind dat wel meevallen Maxiaans.

      Net even de FW40 en RB13 van Australie naast die van Monza en Singapore gelegd. Beiden tonen duidelijke veranderingen, maar de ene niet per se meer dan de andere. In ieder geval niet wat ik zo op het oog kan zien.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 12:24
  • Kubica

    Posts: 4.084

    een auto die enkel met de linkerhand bestuurd kan worden? Zou wel een revolutie zijn !

    • + 1
    • 21 sep 2017 - 09:12
  • Mcxxxxx

    Posts: 62

    Williams is een allegaartje geworden van door andere teams afgedankt, niet goed genoeg bevonden, personeel, met voorop Paddy Lowe.

    • + 1
    • 21 sep 2017 - 09:19
    • Axel

      Posts: 2.238

      Paddy Lowe afgedankt personeel?

      • + 1
      • 21 sep 2017 - 10:41
    • Paddy Lowe is een topengineer en dat gaat hij hopelijk bij Williams WEER laten zien.

      • + 0
      • 21 sep 2017 - 13:16
  • Zolang er cicruits zijn als Singapore Monaco en andere technische banen is Stroll voorlopig gezien. Misschien moet Williams met hem gaan oval racen, samen met Kubica. Sarcasme van mij. Hopelijk volgende jaren weer richting top 8.

    • + 1
    • 21 sep 2017 - 09:19
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    We hebben geweldige engineers... nou dat zien we Paddy, ze gaan in rap tempo naar de achterkant vd grid. Helaas.
    En jij ziet het nu allemaal want jij komt vh beste team op de grid. Ben alleen bang dat het team het niet op gaat pakken want anders hadden ze deze zaken zelf al veel eerder opgepakt. De veilige aanpak van het management ivm het beperkte budget zal ook zeker niet geholpen hebben.

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 09:28
  • Alles is te koop!

    En zeker bij Williams. Papa Stroll bepaald uit eindelijk wie er naast zijn zoon komt te rijden. Er gaat zeker weten geen rijder komen waarvan men weet dat hij beter zal presteren dan zijn zoon. Papa betaald niet voor niets, en zal dat wel tegenhouden. Voor mij lijkt het logisch dat Palmer naast Stroll komt te rijden. Alleen al voor het (aannemelijke) feit dat Stroll beter zal presteren dan Palmer. En dus Stroll beter in de rijdersmarkt zal ogen voor 2019 waar hij misschien wel naar een beter team kan gaan.

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 11:37
  • ja wat moet je anders...

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 12:02
  • Pinautomaat Strulovitch maakt overuren...

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 12:10
  • Lowe: “Williams hanteert andere filosofie bij auto voor 2018.”

    Ja, nu pa en dochter straks thuisblijven wordt het; “Paddy Lowe Martini Racing”.

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 12:56
    • Ofwel PLMR...hey, dat is bijna Palmer...:)

      • + 1
      • 21 sep 2017 - 13:10
  • Persoonlijk denk ik dat die Williams niet zo slecht is...ik denk dat de coureurs er niet uithalen wat erin zit

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 13:43
  • aap

    Posts: 1.366

    dezelfde filosofie als Sauber dus

    flinke paydriver en maar hopen dan de motor van de leverancier al het werk doet

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 14:58

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar