Alonso verwijdert verwijzingen naar McLaren van Twitter

  • Gepubliceerd op 08 sep 2017 12:14
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso heeft zijn Twitter-pagina gewijzigd. Op zich niks bijzonders, maar nu is het opvallend dat de Spanjaard alle verwijzingen naar McLaren en Honda weg heeft gehaald. Is dat met het oog op een breuk tussen McLaren en Honda of bereidt de tweevoudig wereldkampioen Formule 1 zich voor op een overstap naar de IndyCar?

Hoe dan ook, de verwachting is dat er spoedig nieuws over de motorensituatie bij McLaren naar buiten wordt gebracht. Voormalig teambaas Giancarlo Minardi denkt dat de zaak al beklonken is. "Tijdens de uitgestelde kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix heeft McLaren-directeur Zak Brown een contract getekend met Renault." Honda blijft volgens hem wel gewoon in de Formule 1.

De Japanse autofabrikant vindt onderdak bij Scuderia Toro Rosso. "Terwijl ik dit zeg is Yusuke Hasegawa van Honda al teruggevlogen naar Honda om het nieuwe programma op te stellen." De Belgische krant La Derniere Heure verwacht dit weekend meer duidelijkheid.

Hasegawa is pessimistisch over een verdere samenwerking tussen McLaren en Honda. "We willen door met McLaren, maar onze eerstvolgende update staat pas gepland voor de Grand Prix van Japan op Suzuka. We komen in tijdnood om hen te overtuigen om bij ons te blijven."

hoe onwijs ook,alonso is niet beter dan hamilton

  • 6
  • 8 sep 2017 - 12:27

Reacties (51)

Login om te reageren
  • kan niet anders zeggen dat het een afgang voor Honda is. Bizar gewoon.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 12:14
    • of een misstap van mclaren wie weet

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:22
    • misstappen doe ik wel... :-)

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 12:24
    • Zou toch geniaal zijn dat Honda opeens het licht na zoveel jaren prutsen heeft gezien volgend seizoen. En dat McLaren jarenlang drama heeft meegemaakt zodat Toro Rosso kan profiteren.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:32
    • Hoe ging dat ook al weer de laatste keer toen Honda de F1 verliet?

      Oh wacht..

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:48
    • @Roest bak 13 08 sep 2017 12:32

      Het is maar wat je geniaal noemt. Je kan je inderdaad nog jarenlang door die gedachte laten gijzelen. Je kan ook gewoon overstappen als er zich een betere kans voordoet.

      Vergeet niet dat de laatste Honda successen in de F1 al weer ruim 25 jaar geleden zijn. En dat is niet omdat ze geen pogingen meer hebben gedaan sindsdien.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 12:49
    • Beri

      Posts: 6.215

      Ron Dennis heeft destijds de beslissing gemaakt om met Honda in zee te gaan voor de huidige deal. En dat was gezien de situatie een weloverwogen keuze. Het is alleen spijtig te zien dat een bedrijf als Honda gewoon haar zaken niet op de rails kan krijgen.
      Alonso is "lekker gemaakt" met een deal die voor hem exorbitant lucratief is gebleken. Alleen de beloften die Honda gedaan heeft zijn gewoon niet nagekomen. Logisch dat Alonso nu paal bij perk stelt. Het is alleen de vraag, moet McLaren daadwerkelijk zover gaan dat een sterrijder de koers gaat bepalen voor het team.
      Ik zou dat persoonlijk nooit toestaan. En ik denk dat Zak Brown dat ook niet doet. Maar in dit geval is het niet alleen Alonso die er genoeg van heeft, maar ook McLaren zelf. Dus ik denk dat McLaren echt gaat scheiden van Honda en dat Alonso reeds zijn eigen plan al getrokken heeft.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 13:31
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Zero-size concept dat in samenspraak met McLaren gekozen is, tokenregels, eerste jaar met dit concept.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 14:50
  • Elpeos

    Posts: 315

    Vond het gister ook opvallend dat hij een bericht plaatste op Instagram met een foto van Indycar, met als teksttoevoeging: 'Triple Crown'. Er is wel iets aan het gebeuren daar, dat is zeker...

    • + 2
    • 8 sep 2017 - 12:16
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Tsja, heeft Alonso bij McLaren/Renault zomaar een winnend pakket?

      Denk het niet, want hoewel ze daar zeker goede chassis kunnen bouwen waren hun laatste jaren als Mercedes klant ook niet bepaald denderend te noemen.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:21
    • @Mojito 08 sep 2017 12:21

      Ik denk dat alles beter is dan voorbij gereden worden zoals afgelopen weekend op Monza. Serieus, als dat de balans is na bijna 3 jaar F1 avontuur, denken dat je achteruit rijdt als je wordt ingehaald, zelden aan de finish komen en ieder weekend met tientallen plaatsen gridstraf van start gaan.

      Als het nog slechter zou kunnen, dan zou je daar een compleet nieuw woord voor moeten verzinnen.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:52
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Slechter kan ook niet, en ik zeg ook niet dat overstappen naar Renault slecht voor McLaren zou zijn.

      Ik zeg alleen dat het Alonso niet het winnend pakket gaat brengen wat hij wil.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 13:29
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Het enige wat hij op Twitter heeft gewijzigd is zijn banner, wat een nieuws zeg. Dit doet hij geregeld.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 14:38
    • Renault heeft ie niet nodig voor de triple crown, McLaren misschien wel, als die m weer in de gelegenheid stellen Indy500 te rijden en wellicht LeMans in de toekomst.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 14:54
    • Elpeos

      Posts: 315

      @Zomer; Klopt, één zwaluw maakt nog geen zomer

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 15:48
  • Roy

    Posts: 2.172

    Altijd groot fan geweest van de Alonso als coureur. Ik snap echt wel hoe frustrerend het voor hem zou moeten zijn, maar ik ben nu ook wel een beetje Alonso-moe. Dat van twitter afhalen, al zou het niets betekenen, hij weet als geen ander wat voor gespeculeer je hierdoor krijgt.

    Nee; Alonso moet in een auto zitten waarmee hij kan winnen, en dan zie je ook hoe goed hij kan racen. Want hij is echt van een onwijs niveau.

    Maar kan hij niet winnen ; wat een pisventje wordt dat zeg.... En er zijn voorbeelden genoeg uit het verleden.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 12:24
    • hoe onwijs ook,alonso is niet beter dan hamilton

      • + 6
      • 8 sep 2017 - 12:27
    • Ik kan me echt niet vinden in je oordeel. Alonso heeft heeeeeeeeel veeeeeeeeel geduld gehad met die badkuip op wielen. Met wat hij allemaal heeft doorstaan mag hij best wel een beetje klagen. En dat beetje is wat mij betreft ook bij een beetje gebleven. Om eerlijk t ezijn vind ik dat Max momenteel meer klaagt (maar ook daar kan ik me (nog) wel in vinden).

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 12:31
    • @skibeestvergeet niet dat alonso met zijn volle verstand het contract heeft getekend wetende dat honda jaren afwezig is geweest in de f1, dus hij zou moeten weten dat het er risico aan vast zit.bij mclaren en ferrari is hij ook al mislukt met een betere motor dan honda,dus hij moet nu niet klagen.

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 12:38
    • @PETERTJE, ik vind dat Alonso zich meer kan vastbijten in een race en niet zo onzeker is als Hamilton op bepaalde momenten wel is .

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 12:58
    • Roy

      Posts: 2.172

      @skibeest ; het is niet dat ik zijn geduld niet begrijp he?

      Maar weet je toen nog die pitstop van Alonso? Tijdens de kwalificatie in hongarije? 2007 was dat.... Zulke kunsten van Alonso....

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:05
    • @Roy 08 sep 2017 13:05

      Die actie kan ik me nog wel herinneren. Maar waar ik me dan weer over verbaas is dat bijna niemand zich de naaistreek van Hamilton kan herinneren die er de aanleiding voor was.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 13:09
    • Het salaris van Alonso is vorstelijk te noemen. Dan moet je niet klagen. Er zijn mensen die t met minder moeten doen. Daarbij heeft ie wel een reden om te klagen dat niemand op m zit te wachten. Denk ook dat daar mede de grote frustraties vandaan komen. Alonso's rol binnen de F1 lijkt uitgespeeld.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 13:14
    • Roy

      Posts: 2.172

      @Draconiandevil ; ook die herinner ik me.

      Mijn mening is dit ook alleen he, over Alonso. Toen met die crashgate (singapore) ook. Van een onwijs kaliber, maar nu gewoon echt te veel aan het janken.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 13:50
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Skibeest: Hij is niet een beetje aan het klagen en spreekt de juiste factoren nimmer aan. Verder deinst het ook door in de manier waarop hij naar andere zaken kijkt zoals dat gedoe met Palmer.

      Ik was echt Alonso-fan, door zijn stijl en omdat ik dacht dat het geen drama-jankerd was. Hij laat zich nu gewoon kennen doordat hij loopt te huilebalken over zaken die vooraf al bekend waren.

      Je zegt dat hij geduld heeft gehad, maar wat verwachtte hij dan? Dat Honda meteen een winnende motor klaar zou hebben na alles van de afgelopen twee jaar te hebben moeten wegflikkeren omdat het zero-size concept dat McLaren graag wilde, niet werkte? Anderen zijn jaren met de ontwikkeling bezig geweest met de nodige testuren (waaronder ook een periode waarin het testen nog onder veel minder restricties stond dan nu). Je bent dan dom, naïef of hebt totaal geen verstand van hoe het werkt, wanneer je denkt dat Honda die achterstand zo even inloopt. Allemaal mogelijk in het geval van Alonso aangezien het duidelijk niet de slimste van het veld is.

      • + 3
      • 8 sep 2017 - 14:55
    • Roy

      Posts: 2.172

      @Kenju ; jij verwoord precies hoe ik het bedoeld heb. Althans, mijn mening erover.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 14:59
  • Zou wat zijn als de Toro Rosso volgend jaar als de brandweer gaat :-)

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 12:26
    • zou best kunnen als honda opeens een supermotor weet te bouwen.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 12:29
    • Ik hoop toch echt dat het sneller gaat dan de brandweer. Die jongens rijden van start af aan al met het oordeel van blauwe vlaggen en gaan per saldo niet echt heel hard, het blijven tenslotte vrachtwagens

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 12:33
    • waylon

      Posts: 2.285

      @skibeest: Vrachtwagens waren de Ferrari's toch.:-)

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 13:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @waylon

      Volgens Alain Prost ooit wel ja. Mocht meteen met vervroegde vakantie.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 13:48
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Waylon: Laat Enzo het maar niet horen!

      ...oh wacht...

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 14:05
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Maar waarom zou dit zo zijn? Ze hebben nu dezelfde motor als Red Bull, en liggen daar ver achter. Ik snap dan ook niet waarom voor Honda STR interessant zou zijn. Je wil toch een top-chassis-bouwer? Ik had liever gezien dat ze gewoon ergens gingen praten met een partij die ook gewoon een degelijke aero-afdeling en overige technische klaar heeft die meteen op het hoogste niveau kunnen trappen. STR is dit per definitie niet.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 14:57
    • @waylon Van Ferrari weet ik het niet maar concurrent qua personenauto's is concurrent Lamborgini begonnen als tractor fabrikant

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 16:37
  • Ik zal het jammer vinden wanner hij de F1 verlaat . Had hem graag nog een keer naast Max in eenzelfde of gelijkwaardige auto zien racen . Zou heel benieuwd naar de uitslag zijn .

    • + 2
    • 8 sep 2017 - 12:26
    • Eens @Spielberg. Hoop Max ook nog steeds met ongeveer gelijkwaardig materiaal tegen Alonso, vettel en Hamilton te zien rjden.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 16:50
  • CBR600F

    Posts: 956

    Eerlijk gezegd is wat mij betreft de tijd van Alonso wel voorbij. De laatste die op zijn leeftijd nog het WDC won is Damon Hill.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 13:14
    • Want winnen is aan leeftijd gebonden? Dacht dat welke stoeltje veel belangrijker was.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 16:49
    • 36 jaar is het oude 26 jaar.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 16:53
  • Klus

    Posts: 1.998

    Misschien is het een middel om wat druk te zetten op een of ander.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 13:47
  • Snapt u het nog?

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 14:25
  • Gamert

    Posts: 740

    M.a.w. vandaag of morgen het officiële bericht dat Fernando Alonso per direct is gestopt als F1 coureur.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 14:52
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ho ho niet zo snel, we hebben eerst nog een nieuwsbericht van Sauber te goed dat nog ergens ligt te sudderen...

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 15:55
    • Over de comeback van Monisha bedoel je?

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 16:55
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ja, kweenie, het was toch 'belangrijk' nieuws...?

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 18:44
  • Racefreak

    Posts: 269

    Kan McLaren Alonso nog wel betalen zonder Honda? Want nam Honda niet het hele salaris van Nando voor zijn rekening...?

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 18:42
    • Boutsen

      Posts: 709

      Volgens Brown hoeft McLaren zich daar voorlopig geen zorgen om te maken. McLaren als groep doet het al jaren goed met een degelijke groei en winst en er komt meer geld uit het Midden Oosten dan uit Japan. De aandeelhouders fietsen dat gat wel dicht. Volgens de tam tam krijgt McLaren gratis motoren van Honda + 100 miljoen sponsorgeld en ze zouden de helft van Alonso's salaris betalen. Geen idee of dat laatste deel uitmaakt van die 100 miljoen of niet.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 19:41
  • KARMA!!!

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 19:37
  • mordor

    Posts: 1.849

    Aan alles komt een einde, maar ik zou het wel jammer vinden dat zijn f1 carriere als een nachtkaars uitgaat. Buiten zijn racdqualiteiten vind ik hem wel grappig

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 19:48
    • Mocht ie naar Indycar verhuizen, da's ook de moeite om te volgen. Ik zie 'm nog wel even in beeld blijven als racer.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 20:41
  • Ik denk dat Alonso naar de Indycar series vertrekt. Alleen dáár heeft ie nog kansen om races te winnen én kampioen te worden.

    • + 0
    • 9 sep 2017 - 08:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar