Pat Symonds behoort tot de groep adviseurs die Ross Brawn om zich heen verzameld heeft voor het opstellen van de reglementen voor de periode na 2020. Dat verklapte de voormalig technisch directeur van Williams en Renault in gesprek met Bild.
Symonds: "Het panel bestaat momenteel uit vier leden, maar dat aantal zal nog groeien naar twaalf. We spreken regelmatig met elkaar af in Londen en proberen onze ervaring te gebruiken om de regels voor de toekomst vorm te geven. Het is een interessante opdracht en het is geweldig om weer met Ross samen te werken."
Brawn verkondigde eerder deze week dat hij het liefst de grid penalty's voor motorwissels uit de Formule 1 ziet verdwijnen. Ook DRS moest het ontgelden. De sportief directeur van de koningsklasse van de autosport mikt op auto's waarmee het eenvoudiger is om te slipstreamen.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Haal gelijk die Halo eraf graag, als je dan toch bezig bent.
Dan zou het inderdaad richting perfectie gaan. Bovendien moet het sportief orgaan weer onafhankelijk van de teams worden gemaakt en moeten de regels die opgesteld worden, vaste sancties krijgen die voor iedereen gelijk zijn en niet afhankelijk van "persoonlijke interpretaties" van de regels.
@STITCH
ze hebben wel invloed, maar toch zullen ze eerst napoleon moeten overtuigen, die is immers voorzitter van FIA.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bonsai
Posts: 1.717
Dat kunnen deze heren helaas niet. De Halo is er doorheen gedrukt door de FIA en daar heeft LM geen invloed op.