Competitieve auto hoog op verlanglijstje van Ericsson

  • Gepubliceerd op 17 aug 2017 08:54
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Sauber-coureur Marcus Ericsson hoopt zo spoedig mogelijk de kans te krijgen om te laten zien waar hij echt toe in staat is. De Zweed is bezig aan zijn vierde seizoen in de Formule 1, maar hij heeft zich steeds moeten behelpen met inferieur materiaal. Na een debuut bij Caterham in 2014 verdedigt hij nu al drie jaar de eer van Sauber. Alleen in 2015 scoorde hij punten.

Ericsson zou graag eens een competitieve auto onder zijn kont hebben, zo laat hij aan Autosport weten. "Het is moeilijk om te bewijzen wat ik kan als je zoals ik je hele loopbaan met een van de langzaamste wagens van het veld moet rijden." Daarom heeft het management van de Zweed navraag gedaan bij andere teams naar de mogelijkheden voor 2018.

Er werd alom aangenomen dat Ericsson gewoon bij Sauber zou blijven, gezien zijn connectie met teameigenaar Longbow Finance. Dat is dus geen voldongen feit. "Ik heb geen contract voor volgend jaar, dus ik heb geen idee hoe mijn toekomst eruit gaat zien." Een langer verblijf bij Sauber behoort tot de opties, maar het liefst zou hij bij een beter team aan de slag gaan.

In zijn nadeel spreekt dan wel het onderlinge duel met teamgenoot Pascal Wehrlein dit jaar. Ericsson kijkt halverwege het seizoen tegen een 5-0 achterstand aan qua punten en in de kwalificaties leidt zijn stalgenoot met 7-2. De verschillen zijn echter minder groot dan ze lijken, benadrukt de Zweed. "Over het algemeen zijn Pascal en ik zeer aan elkaar gewaagd", aldus Ericsson.

Mijn wensenlijstje voor Sauber, 2 competitieve coureurs. ;-)

  • 4
  • 17 aug 2017 - 09:00

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Mijn wensenlijstje voor Sauber, 2 competitieve coureurs. ;-)

    • + 4
    • 17 aug 2017 - 09:00
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Inderdaad, daar sluit ik me bij aan. Enne, meneer Eriscsson, achter aansluiten er zijn nog 20 wachtenden voor u ;-)

      • + 4
      • 17 aug 2017 - 10:20
  • Zie alleen eventueel Williams als optie, niet dat ik het zou toejuichen Ericsson houd toch een zitje warm dat beter kan besteed worden.

    Dit artikel is wel interessant zou Vasseur hem opzij schuiven mss?

    • + 2
    • 17 aug 2017 - 09:02
    • Ericsson naar Williams zie ik ook wel als mogelijkheid, Williams is als sinds jaren een team wat enorm gevoelig blijkt voor het budget wat een coureur meebrengt. Voor Marcus zou dat wel een aardige stap voorwaarts zijn

      • + 2
      • 17 aug 2017 - 09:08
    • @Jean. Maar helaas geen stap voorwaarts voor F1. Ik zou het moeilijk kunnen verkroppen als Weh geen stoeltje heeft volgend jaar en Eri wel...

      • + 3
      • 17 aug 2017 - 09:46
    • Nee dat ben ik met je eens @Bill, ik beschouw Marcus ook niet als een coureur die op basis van zijn talent zo'n stoeltje zou verdienen. Maar het is nu eenmaal altijd al zo geweest dat dit soort gasten een stoeltje kunnen kopen, en Williams is zo'n team waar dat mogelijk is itt bijvoorbeeld een FI waar je tevens over een aardige dosis talent dient te beschikken.
      Wehrlein is gewoon een klasse beter, feitelijk zou dat de rijder zijn die een stap voorwaarts verdient.

      • + 1
      • 17 aug 2017 - 09:59
    • ow ja want de williams is momenteel zo competatief... :P

      • + 2
      • 17 aug 2017 - 13:20
  • Mijn wensenlijstje.., gewoon en tropisch eiland met een klapstoel..
    net zo realistisch als wat Ericson wil..

    • + 2
    • 17 aug 2017 - 09:45
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Valt wel mee hoor.

      Geef je op voor Expeditie Robinson volgend jaar, en daar heb jij je tropisch strand. Stoel moet je er even bijdenken of zelf in elkaar knutselen.

      Of boek gewoon bij Cor en Don, krijg je de stoel gewoon bij.

      • + 1
      • 17 aug 2017 - 09:52
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Ericsson staat alleen niet hoog op het verlanglijstje van de competitieve auto's.

    • + 3
    • 17 aug 2017 - 10:04
  • Net beetje verdiept in die jongen. Heeft zelfs tests gedaan voor Brawn GP. Was even een nieuwtje voor me.

    • + 1
    • 17 aug 2017 - 10:36
  • "Over het algemeen zijn Pascal en ik zeer aan elkaar gewaagd", aldus Ericsson.

    Tsjaa..ik wil niet aan scorebord journalistiek doen, maar de resultaten zeggen toch wat anders.

    • + 2
    • 17 aug 2017 - 10:41
    • erwin93

      Posts: 893

      Hij heeft geen ongelijk vaak is het verschil tussen beiden niet meer dan 0.2 of 0.3. En dat mag in de F1, maar vooral de opmerkelijke dingen doet Wehrlein veel beter. Ericsson had wel een punt in Baku moeten hebben, dat geef ik hem wel maar.

      • + 1
      • 17 aug 2017 - 11:45
  • Towel986

    Posts: 511

    Tja, genoeg dertien in een dozijn coureurs die dat ook wel willen..

    • + 2
    • 17 aug 2017 - 10:43
  • "Er werd alom aangenomen dat Ericsson gewoon bij Sauber zou blijven, gezien zijn connectie met teameigenaar Longbow Finance. Dat is dus geen voldongen feit".
    Je heb zojuist je eigen afscheid aangekondigd......

    • + 3
    • 17 aug 2017 - 10:47
  • jd2000

    Posts: 6.670

    Ja, dat wil iedere coureur... Helaas heeft Ericsson niets waarmee hij zich kan onderscheiden. Helaas pindakaas.

    • + 2
    • 17 aug 2017 - 13:29
  • Ach andere coureurs hebben dat niet perse, Alonso wil vast en zeker liever een nieuwe klapstoel om op te chillen dan een competitieve auto.

    • + 1
    • 17 aug 2017 - 14:19
  • "De verschillen zijn echter minder groot dan ze lijken", benadrukt de Zweed. "Over het algemeen zijn Pascal en ik zeer aan elkaar gewaagd".

    Zeg er ook effe bij dat Pascal wel voor staat terwijl hij twee races minder gereden heeft dit seizoen.

    • + 3
    • 17 aug 2017 - 15:25

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar