28
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko voert serieus overleg met Honda over een samenwerking met de Japanse autofabrikant voor opleidingsteam Scuderia Toro Rosso. Gisteren sprak de Oostenrijker met Masashi Yamamoto, motorsportbaas bij Honda. Toro Rosso is de voornaamste kandidaat om in plaats van Sauber als klantenteam van Honda te fungeren, zo meldt Autosport.
De discussie spitst zich toe op een samenwerking tussen Toro Rosso en Honda voor 2018, met de mogelijkheid dat dit na volgend jaar uitgebreid wordt naar Red Bull Racing. Dan moet de Japanse autofabrikant wel de performance aanzienlijk verbeteren. Overigens is het nog maar de vraag of McLaren daarmee instemt, aangezien het eerder al een veto over een samenwerking tussen Red Bull Racing en Honda uitsprak. Dat ligt er helemaal aan welke alternatieve motorleveranciers er voor de Britse renstal beschikbaar zijn. Overigens heeft McLaren geen moeite met een samenwerking tussen Toro Rosso en Honda.
Een andere mogelijke kandidaat is al afgevallen. Force India heeft geen interesse in Honda-motoren. Directeur Otmar Szafnauer verkondigde aan Motorsport-Total.com: "We hebben een goede band met Mercedes, we kennen elkaar door en door en we zijn hun langstlopende klantenteam. Bovendien voorzien zij ons van uitmuntende krachtbronnen. Daarnaast maken we ook gebruik van hun versnellingsbakken, dus overstappen naar een andere partner zou niet makkelijk zijn. Onze toekomst ligt bij Mercedes. We hebben een doorlopend contract. Natuurlijk kun je daar altijd onderuit door de verbintenis af te kopen, maar dat hebben we nog geen seconde overwogen."
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
Lijkt me geweldig honda is de STR honda krijgt het lek echt wel boven.
Als RBR in 2019 ook instapt kunnen we mooie dingen beleven.
En de enige onafhankelijke leverancier van motoren. Dat is wat TR en (met name) RB nodig hebben.
Honda is zeker wel forse stappen vooruit aan het maken de laatste races. Als deze deal doorgaat dan geeft dat RBR volgend seizoen (via TR) wel een goede kijk in de Hondakeuken. Dat zal een eventuele beslissing wel een stuk gemakkelijker maken voor 2019 met Renault als vergelijkingsmateriaal.
Vergeet ook niet dat Honda met Senna WK is geworden, ze zijn er dus zeker toe instaat. Hoe mooi zou het zijn dat Max WK wordt bij Red Bull in een Honda?
@ROESTBAK..Dat is alweer 30 jaar geleden...er is sinds die tijd erugggggg veel veranderd in de F1.
Honda met str in zee max degradatie naar str maar dan met redbull chassis. En senna tijden herleven
Maar: als STR in zee gaat met Honda, dan is dat toch wel laat, ivm het ontwerp voor 2018?
Wat vinden jullie?
Ik heb dat veto van mclaren nooit echt begrepen. Uiteraard de reden wel,maar ik dacht dat er een regel was dat een motoren leverancier niet exclusief voor slechts 1 team mocht leveren. Iets van een aantal jaar terug, kan het alleen nu even niet vinden.
@JEROENF1
Sinds dit jaar is er vanuit de FIA een richtlijn die voorschrijft dat de motorleveranciers een 'obligation to deliver' hebben voor teams die geen leverancier hebben. Echter staat niet beschreven dat dit dezelfde motor moet zijn als het 'hoofdteam'. M.a.w. het mag een geknepen of zelfs een motor van vorig jaar zijn.
Als McLaren naar Renault gaat, lijkt die baan me vrij. Dan hebben we volgend seizoen waarschijnlijk RedBull en McLaren die elkaar erg concurreren, dus mocht het gaat naar Mercedes en Ferrari ook dan nog te groot zijn, is het geen niemandsland op P5 en 6. En Honda zal zich dan willen bewijzen na het gedoe bij McLaren en weet misschien iets moois te starten bij Toro Rosso om het jaar erna Red Bull naar de voorhoede te torpederen. En laat nou net bij Toro Rosso iemand zitten die veel kennis van torpederen heeft!
@JOHNNADA
Als er overgang van STR naar Honda plaats gaat vinden en McLaren kan het zonder de miljoenen van Honda doen, dan lijkt de weg vrij voor McLaren te voorzien van Renault motoren (immers de productie bij Renault is gebaseerd op levering aan drie teams).
Echter zal men bij McLaren ook beseffen dat het de zeggenschap bij Honda dan kwijt is en dat men in principe drie jaar ontwikkelingstijd weggooit en de deur wagenwijd open zet voor de overgang van RBR naar Honda.
De heer Marko probeert de druk op Renault te verhogen door in gesprek te gaan met Honda, immers is al langer bekend dat men bij RBR/STR ontevreden is over de mondjesmaatse updates/upgrades vanuit Renault.
Door voor STR in gesprek te gaan met Honda zet je druk zonder de relatie tussen RBR en Renault te erg te beschadigen, vooral omdat men bij Renault weet dat er een veto zal komen van McLaren voor de samenwerking tussen RBR en Honda.
Zou het wel graag willen zien hoe de Honda vanaf 2018 weet te presteren in een STR ...
Helmut Marko kan aan Jos vragen hoe japanners werken en hoe ze voor je te winnen.
Jos heeft uitgebreide ervaring met Honda en Bridgestone als ontwikkelaar.
Heey, dat is precies wat ik (en vele anderen met mij) hier al een paar keer gemeld hebben. Zouden ze meelezen?
Denk niet dat Ric en Max op die motoren wachten dan moet daar wel heel veel gebeuren komen nog 70 pak te kort en de betrouwbaarheid is natuurlijk waardeloos .
Het is de bedoeling dat de Honda eventueel in 2018 in de Torro Rosso komt en daarna misschien in de Red Bull (2019 of daarna) dan zijn Ric en Max (volgens ingewijden) allang naar Ferrari en/of Mercedes vertrokken
En de pk's die ze te kort komen ? Wel eens van ontwikkelen gehoord ?
Lijkt me een slimme zet, STR mag dan het voorwerk doen, dan is Renault er mooi vanaf, na jaren winnende motoren geleverd te hebben zonder maar enige p.r (TAG Heuer), pas toen het even tegen zat, had Renault het gedaan, het fabrieksteam zal RB het ongelijk wel gaan bewijzen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
96.020 reacties op Force India
8 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Force India
JohnNada
Posts: 1.023
Als McLaren naar Renault gaat, lijkt die baan me vrij. Dan hebben we volgend seizoen waarschijnlijk RedBull en McLaren die elkaar erg concurreren, dus mocht het gaat naar Mercedes en Ferrari ook dan nog te groot zijn, is het geen niemandsland op P5 en 6. En Honda zal zich dan willen bewijzen na h... [Lees verder]