user icon

Rubens Barrichello: "Mijn toekomst hangt af van Williams"

  • Gepubliceerd op 09 nov 2010 13:52
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Rubens Barrichello heeft vertrouwen in een verblijf bij Williams na dit seizoen. De Braziliaanse routinier wil zijn Formule 1-loopbaan graag voort zetten, maar is daarvoor afhankelijk van de Britse renstal. Williams beslist waarschijnlijk pas na de tests van volgende week over de line-up.

Pastor Maldonado is uitgenodigd voor een testdag in Abu Dhabi en Nico Hülkenberg deed zijn kansen op Interlagos goed met een pole position. Barrichello tegenover Globo Esporte: “Mijn toekomst hangt af van Williams. Ik wil blijven en we werken al aan de auto voor volgend jaar.”

Op SporTV voegde hij daaraan toe: “Mijn project bij Williams was niet voor maar één jaar. We zijn al enige tijd in gesprek over mijn contract. Ik kan niets bekend maken, want de handtekeningen ontbreken nog. Maar we zijn al bezig met de wagen voor 2011 en ik zie mezelf niet vertrekken.”

Reacties (15)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Met alle respect voor zijn loopbaan en zijn expertise, het wordt tijd om de fakkel over te geven aan een jongere generatie. Waarschijnlijk ligt er voor Rubens nog een mooie carrière in het lange afstands racen voor hem in het verschiet. Ik zou hem graag in een team op Le Mans 2011 zien rijden. Misschien Porsche?

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 13:56
  • Ik hoop voor Bassiechello dat ie mag blijven. Als dat niet het geval is zal het waarschijnlijk over zijn met zijn F1-loopbaan. Zou wel heel schraal zijn als hij na al die jaren, zonder kampioenstitel, langs de achterdeur verdwijnt omdat hij nergens meer een contract krijgt. Dan kan hij beter de eer aan zichzelf houden en zijn helm zelf aan de wilgen hangen. Maar ja, iedereen weet inmiddels dat hij niet wil stoppen, zal dus wel een zielige achterdeursituatie worden.

    Daar zit Bassiechello dan op zijn helm; \"Biediebiediebiediebiediebiediebiediebiedie\"

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 14:00
  • Marcd

    Posts: 397

    ik zie liever dat Rubens plaats moet maken dan dat Nico aan de kant geschoven wordt.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 14:03
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als ze moeten kiezen tussen deze beide rijders zullen ze toch echt voor de hulk moeten gaan.Of ze houden wat ze nu hebben .Williams moet eens leren om een tijdje met de zelfde dingen en mensen te werken.iedere jaar word er gewisseld of het een rijder is en of een motor het brengt niks.Continuïteit ,dat zie je bij alle top teams en daar moet williams ook eens mee gaan beginnen.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 14:07
    • jep

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 14:08
    • Punt is een beetje dat Williams weleens noodgedwongen voor het geld moet kiezen, met daar aan verbonden regelingen en/of coureurs om te overleven in de dure F1 wereld. Hun enige bestaansrecht is F1, dus als Toyota op de stoep staat met een badge motoren en het enige wat je moet doen is een Japanse coureur daarvoor laten racen, dan doe je dat (Nakajima). Zo ook Maldonado: het is niet dat ze om die jongen zitten te springen, maar wel om zijn mee te brengen centen. Denk dat ze nu ook behoorlijk in dubio zitten (vandaar het belachelijke bericht dat ze Hulk evt. bij HRT willen stallen). Als buitenstaander zou ik ook zeggen, de weg van de minste weerstand is idd Bar eruit, ook al gun ik hem nog wel een jaartje (bij HRT ofzo;)).

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 14:44
  • AirJan

    Posts: 1.210

    Een paar maanden terug was Barrichello nog zo overtuigd dat hij volgend jaar in de Williams zou rijden. Het werd alleen nog niet bekend gemaakt omdat Williams het tegelijkertijd met de \"tweede\" coureur bekend wilde maken.
    Barrichello was een leuke subtopper tijdens de hoogtijdagen van zijn carriere, maar hij behoort nu al echt enige jaren niet meer tot die categorie, hij zakt af richting de mindere coureurs. Mooie carriere gehad, maar je moet weten wanneer het tijd is om te stoppen.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 14:30
    • Richting de mindere coureurs terwijl hij zijn teammaat nog altijd aan kan? Hulkenberg mag het de laatste weken dan wel goed doen, hij laat Barrichello nog lang niet het kantje van de muur zien.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 18:47
    • AirJan

      Posts: 1.210

      Zijn huidige teammaat is een talent, nog geen (sub)topper.
      Barrichello hoort wat mij betreft niet meer bij de 10 beste F1 rijders van het moment, dus durf ik met een gerust hard te zeggen dat hij geen subtopper meer is zoals hij wel altijd was en dat hij op het einde van zijn carriere aan het afzakken is naar de onderkant van de grid qua rijderskwaliteiten. Daar hoeft hij zich overigens helemaal niet voor te schamen, maar hij moet het wel onder ogen zien.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 22:33
    • Wacht, Hulkenberg is een talent maar geen subtopper? Wat is dat nu weer. Hulkenberg strijd toch net zo goed mee met de top tien als Barrichello, zeker de tweede helft van het seizoen?

      Niet bij de tien beste coureurs. Eens denken, de zes rijders van de topteams + Kubica + Rosberg + Eventueel Schumacher, als je wil. Maar dan komen toch Echt Barrichello en Hulkenberg. Tenzij je Liuzzi of Kobayashi of Sutil beter vindt?

      • + 0
      • 10 nov 2010 - 11:40
  • en toch hebben ze een rijder als rubens nodig om verder naar voren te komen..

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 14:32
    • Klopt, daarom moeten ze eigenlijk zowel Rubens als Nico aanhouden bij Williams. Het grote probleem is dat ze het geld van Maldonado nodig hebben. Daarom moeten ze Maldonado inlijven en bij HRT plaatsen die waarschijnlijk volgend jaar iets meer naar voren te vinden zijn omdat Branson geen geld in Virgin steekt. (Tenzij dat verhaal van die Russische investeerder doorgaat.)
      Als er 1 coureur is die echt moet optrossen is het Trulli, die breekt echt geen potten. Zet Giedo maar in die Lotus. (Of hoe die wagen volgend seizoen ook mag heten.)

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 14:43
    • Dennis, geheel mee eens!

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 14:45
  • Np-F1

    Posts: 917

    Het is gewoon jammer dat rijders als DC en Barrichello zo lang blijven hangen in de F1. Natuurlijk hebben ze dikke ervaring, maar ze hebben al meerdere keren bewezen dat ze geen kampioenschapsmateriaal zijn. Dan kun je wel willen dat Barri je auto gaat ontwikkelen, maar wat nou als de auto van 2012 zo goed is, dat Hulkenberg er kampioen mee kan worden? Wie wordt er dan weer aldoor 4e en wint af en toe een raceje? Ja hoor, Rubens.

    En ik wil niet eens weten hoeveel Rubens verdient. Vooral in z\'n dagen bij Ferrari en Honda.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 16:28
    • Hij is bij Ferrari dan ook niet in dienst genomen om een WK te winnen. Dat had alleen gekund als hij in de situatie van Irvine in 99 had gekomen. Dat de Honda-wagens, op die van 2006 na, allemaal bagger waren, kon Barrichello niets aan doen. Vorig jaar werd hij gewoon derde in het WK omdat hij in het begin minder met de auto overweg kon dan Button. Op het laatste van het seizoen was hij net dat beetje beter. Niet veel, maar net een beetje. Dat hij dit jaar bij Williams geen wk wordt is logisch. Maar als hij de auto zou ontwikkelen en Hulkenberg wordt kampioen, dan denk ik dat hij bij Williams zeker ook gevierd wordt.

      • + 0
      • 10 nov 2010 - 11:42

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (36)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar