Honda wil van Sauber weten waar het aan toe is

  • Gepubliceerd op 26 jul 2017 11:04
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Honda heeft Sauber gevraagd om zo snel mogelijk opening van zaken te geven over de motorensituatie voor 2018. De Zwitserse renstal tekende in april een intentieverklaring om komend seizoen de handen ineen te slaan met de Japanse autofabrikant, maar Sauber overweegt nu om terug te krabbelen. Monisha Kaltenborn, die de deal sloot met Honda, is immers vertrokken.

De nieuwe teambaas Frederic Vasseur weegt nu alle voor- en nadelen van een samenwerking met Honda tegen elkaar af. Doorgaan met Ferrari is het meest voor de hand liggende alternatief. Hoe dan ook, Honda verlangt zo spoedig mogelijk duidelijkheid van Sauber. De Japanse autofabrikant bereidt zich momenteel op 2018 voor met de gedachte dat het aan twee teams motoren moet leveren.

Yusuke Hasegawa, hoofd van het Formule 1-project bij Honda, deelde aan RACER mede: "Het liefst willen we nu weten waar we aan toe zijn. Zo snel mogelijk in elk geval. We kunnen niet langer wachten met onze voorbereidingen voor volgend jaar. Daar werken we al aan en we hebben echt een beslissing nodig. Nu prepareren we ons in de veronderstelling dat we ook aan Sauber motoren moeten leveren. Voorlopig houden we dat zo, maar we willen graag een definitief antwoord."

Als Honda niet al te veel kost waarom zou Sauber de gok erop niet wagen?

  • 1
  • 26 jul 2017 - 11:14

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Als Honda niet al te veel kost waarom zou Sauber de gok erop niet wagen?

    • + 1
    • 26 jul 2017 - 11:14
    • Zucht

      Posts: 817

      Omdat de motor van Honda alleen in uitzonderlijke gevallen meer dan 20 rondjes meegaat

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 12:08
    • Ze willen het er niet op wagen omdat ze de gok niet durven te nemen. ;)

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 14:50
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Omdat de huidige eigenaren opportunisten zijn die F1 niet snappen en denken dat ze beter voor de zekerheid moeten gaan van een Renault of Ferrari ipv Honda die momenteel een achterstand hebben. De ontwikkelingsbronnen die Honda meebrengt zien ze bij Sauber de waarde niet van in.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 14:53
    • Totalia

      Posts: 1.329

      Sauber gaat met Ferrari Vasseur wil Honda niet! Toro Rosso wil Honda wel om samen met Illien de motor verder te ontwikkelen zodat die in 2019 achter in de red Bull kan

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 18:04
  • pewe63

    Posts: 172

    Lijkt me niet meer dan normaal dat er nu duidelijkheid gegeven gaat worden.
    Hoop dat Honda volgend jaar een grote stap maakt en competatief gaat worden.

    • + 1
    • 26 jul 2017 - 11:16
    • ze hebben, met stoffel, alvast de juiste rijder.

      • + 1
      • 26 jul 2017 - 11:46
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Bengelke: Vooralsnog lijkt Stoffel helemaal geen kracht van formaat te zijn. Al zou ik hem wel graag een tweede kans gegund zien worden.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 14:54
  • Ik begin te vermoeden dat Moneysha is weggestuurd OMDAT ze die intentieverklaring met Honda heeft getekend. Longbow zal wss helemaal in paniek zijn geschoten met al die problemen die mclaren nu heeft en bang zijn dat het volgend jaar net zo erg zal zijn. Denk dat Vasseur ook uitgekozen is als opvolger omdat hij zijn neus ophaalt voor Honda

    • + 1
    • 26 jul 2017 - 11:20
    • Crossfan

      Posts: 166

      Het lijkt me sterk dat Monisha Kaltenborn die deal geregeld heeft zonder dat Longbow er iets van wist.

      • + 1
      • 26 jul 2017 - 11:44
    • R.E.V

      Posts: 267

      De chain of events doet anders vermoeden Crossfan..
      Zij was de CEO & managing director, ik denk dat zij en Picci totaal niet meer op één lijn zaten en dat hierdoor de bom is gebarsten

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 12:29
  • Honda zou juist een hele slimme zet zijn van Sauber. Nu nog rete goedkoop en ze komen er uiteindelijk echt wel.

    • + 0
    • 26 jul 2017 - 11:22
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      En Sauber heeft niks te verliezen!

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 11:29
    • Zucht

      Posts: 817

      @Damon "...ze komen er uiteindelijk echt wel..."
      Durf je daar een termijn aan te hangen?
      Maanden, jaren, decennia.... vul maar in.
      Zoals RBR het hele seizoen al roept dat t goed komt, roept Honda dit al jaren. Sterker nog de jongere forumleden zullen zich helemaal geen Honda die niet kapot gaat kunnen herinneren :)

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 12:12
    • @Zucht,
      Helaas weten we dat niet, maar nu zijn ze immers ook laatste. Ze kunnen dus alleen voorwaarts, en dat met minder kosten dan nu ;)

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 13:34
    • Andy Cowell van Mercedes (motor designer) zei net nog dat het verkeerd zou zijn van Honda te onderschatten. Ze zouden veel sneller competitief kunnen zijn dan menigeen zou denken.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 13:55
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Zucht: dat is een veel te makkelijke voorstelling van zaken. Tokenregels, zero-size concept, nieuw concept dit jaar,vooruitgang is duidelijk te zien, etc. etc.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 14:56
  • Bel ze anders even op Hasegawa.

    • + 1
    • 26 jul 2017 - 11:24
  • Precies goed. Duidelijkheid geven van de stand van zaken is toch normaal of zie ik dat verkeerd? Maar ik denk niet dat Hondan nu opeens een vette sprong vooruit gaat maken. Denk dat het bij het oude blijft zoals het nu is. Misschien ietsjes competitiever maar dan heb je het ook gehad, al hoop ik wel dat het anders wordt. In elk geval beter dan het nu is
    Jammer voor een topcoureur als Alonso.

    • + 0
    • 26 jul 2017 - 11:26
    • Musky

      Posts: 2.187

      Jammer voor Honda zal jij wel bedoelen en voor Alonso kunnen zij wel bij MC Laren een jongere coureur inzetten die beter en goedkoper oogt. Alonso heeft zijn beste tijd gehad maar daar wil hij zelf niet vooruit komen laat die maar de overstap nemen buiten de F1 wat Alonso zo graag doet tussen een F1 race door

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 12:34
  • RoRO

    Posts: 123

    raar dat hier nog onduidelijkheid over is ... volgens mij hebben teams een deadline wat betreft het aangeven naar FOM/FIA/whatever welke motor ze volgend jaar gaan gebruiken en is die deadline zelfs al een tijdje verstreken.

    • + 0
    • 26 jul 2017 - 11:51
    • Klopt @Roro, dit hadden ze al voor 15 mei dit jaar moeten aangeven voor het seizoen 2018.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 12:11
    • P.S., dus theoretisch gezien rijden zij volgen jaar gewoon met Ferrari motoren. Een intentieverklaring is een voorlopige afspraak tussen Sauber en Honda. En mijn vermoeden is dat Sauber niet bij de FIA heeft aangegeven dat zij in 2018 met Honda motoren gaan rijden. Dus op papier is Sauber nog steeds gekoppeld aan Ferrari volgens de FIA normen.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 12:17
  • geert61

    Posts: 1.099

    honda komt er wel en hoe meer data hoe eerder , het is een ere zaak voor ze als ze het niet voor elkaar krijgen is dat gezicht verlies .
    en dat is iets wat honda zeker wil voorkomen , zal mij dus niets verwonderen dat ze er volgend jaar goed bij zitten en je beter een honda achterin kunt hebben als een oude fer of afgevoerde merc

    • + 0
    • 26 jul 2017 - 12:05
  • LimboF1

    Posts: 6.191

    de ene keer is het Honda die niet wil, nu schijnt de bal weer wij Sauber te liggen....wat is er nu waar??

    • + 0
    • 26 jul 2017 - 12:23
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Veel onduidelijkheid inderdaad, in meerdere opzichten. Waarom is het vertrek van Kaltenborn relevant? Wat zijn de twijfels precies bij Sauber en/of Honda? Dàt wordt in alle berichtgevingen totaal niet aangesproken.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 14:59
  • Om de grote legende J. Cruijff te citeren.... Dat is logische.....

    • + 0
    • 26 jul 2017 - 13:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar