'Ferrari-motoren en Leclerc voor Sauber voor 2018'

Het gaat niet over Zandvoort hoor. ;)

@ Larry, het is mijn standaard reactie vanaf nu. Of het nu Hamilton stopt geruchten, Max naar Ferarri geruchten, Kubica naar Renault geruchten zijn. Ik zeg, gewoon doen!!!

Heel even voor alle duidelijkheid dit is een bevestiging van wat Smidt in auto motor und sport al heeft geroepen. Ferrari wil MC Laren niet leveren maar veel liever Sauber. Honda gaat weg of moet weg bij MC Laren. Renault levert MC laren in plaats van Toro Rosso en Honda komt in 2018 in samenwerking met Illien achter in de Toro Rosso te liggen om vanaf 2019 met een super door ontwikkelde motor achter in de RB's te liggen. Mercedes 3 Ferarri 3 Renault 3 en Honda 1 afnemer inclusief hun zelf.

Alleen jammer dat megatalent Wehrlein moet plaatsmaken voor megatalent Leclerc en dat die zak hooi Ericsson dankzij zijn sponsoren mag blijven doortuffen.

Volgens mij is wehrlein niet zn talent.

Naar eigen zeggen heeft Vasseur Carte Blanche gekregen en zou Ericsson plots niet meer zo zeker zijn van zijn stoeltje..

Er zijn nog steeds geruchten dat er een Chinees team op de grid komt volgend seizoen. Dit is misschien nog een kans om Wehrlein te gaan stallen. Ik zou het zonde vinden als het voor hem afgelopen zou zijn. Talent volle jonge coureur met zeker in de breedte nog genoeg groei potentie. Ik denk dat Wolf nog wel even hard voor hem gaat knokken. Om hem in de F1 te houden.

Maar wat zou het een mega comeback zijn voor Kubica......geweldig

@0XYGEN wat moet Wehrlein nog meer doen om jou te overtuigen? Een podiumplek pakken in de Sauber? Lolz. Wehrlein is zeker weten goed genoeg om te kunnen strijden met de top van de nieuwe lichting coureurs.

Eens met Darlos. Wehrlein rijdt in dit geval beter dan Ericsson imo. Maar ja..die heeft een dikke sponsor.

@Cavallino. Misschien is het carte blanche behalve waar de sponsor tegen is... Het is tenslotte de F1.

@Appelscha. Dat Chinese team zou dan al lang stiekem op de achtergrond bezig moeten zijn.

Zou kunnen@ Larry, dat de Chinezen onder leiding van Ron Dennis met alle gegevens, materialen en personeel van Manor verder gaan.
Wat wel duidelijk is, dat er zeker draagvlak is bij de investeerders uit China om toe te treden. De F1 lijkt een mooie gezonde toekomst voor de boeg te hebben.

Wehrlein is absoluut een goede coureur en vele malen beter dan Ericsson. Maarja, Wehrlein heeft geen dikke sponsor, zijn baas Mercedes geen plek voor hem en hij is niet een natural charming en likable person. Het zal mij niks verbazen wanneer hij volgend jaar geen stoeltje meer heeft. Enige hoop ligt er wat mij betreft bij Williams of McLaren. De sleutel voor die stoeltjes ligt bij de vraag wat Alonso gaat doen.

Ik denk dat Wehrlein volgend jaar bij Toro Roso zit, met een Honda in het achteronder!!!

Of Forc India/One, whatever gaat als juniorteam van Mercedes met Ocon en Wehrlein rijden ;-) Maar zal inderdaad lastig worden voor Wehrlein.

Tja en waar moet Perez dan heen ?? Ik weet het namelijk niet en die zetten ze echt niet zomaar aan de kant ! Die is veel te constant en sleept stiekem een heleboel puntjes binnen !

Perez naar Williams in plaats van Massa.

Williams mensen...Williams...Einde oefening voor Massa...

Force India hoeft Mercedes helemaal niet te pleasen door Wehrlein erbij te nemen, want met Ocon hebben ze al een Mercedes-protegé in dienst.

Bovendien, als gezegd doet Perez ook meer dan prima.

En Marcus Mazzel.

zonder de sponsors van Marcus was er nu geen Sauber meer geweest om voor te rijden.

Helemaal eens StevieQ

Daar heb gelijk in StevenQ.

Het is op dit forum nogal populair om Ericsson af te schilderen als een heel erg slechte coureur, maar laten we eens naar de resultaten kijken in races die hij en Wehrlein beiden uitreden:

Rusland: Ericsson 15e, Wehrlein 16e
Canada: Ericsson 13e, Wehrlein 15e
Azerbeidjan: Wehrlein 10e, Ericsson 11e
Oostenrijk: Wehrlein 14e, Ericsson 15e
Engeland: Ericsson 14e, Wehrlein 17e

Dan blijkt ineens dat als beide Saubers heel blijven Ericsson niet echt voor Wehrlein onderdoet. Of anders gezegd: Wehrlein onderscheidt zich misschien wel niet voldoende in de ogen van Mercedes. Enfin, we zullen wel merken of Toto zich komende herfst nog hard maakt voor een stoeltje voor hem.

Dat hoop ik ook, al geloof ik het niet.

Ja of toch Massa eruit, en Werhlein erin.

Stroll en Werhlein is een te jonge combinatie, dan wordt Williams een opleidingsteam en dat zullen Williams, aandeelhouders en sponsors m.i. niet willen. Bovendien wil Martini minimaal één coureur van 25+.

Maar Massa inderdaad vervangen door een andere en betere 25+coureur zou wel mooi zijn.

Denk dat Wehrlein betere resultaten boekt dan Flipje dus waarom niet? Talent vs geld ipv emotie vs geld.

Wehrlein en Stroll zou best een leuke line up zijn. Ik schat dat Wehrlein echt wel punten kan dan binnenhalen. Net zoals Massa dat doet.

Dat van die 25+coureur komt jullie niet goed uit jongens dat jullie daar overheen lezen?

Ajoh LP, regels zijn er om verbroken te worden nietwaar;)!

Ja, maar dan kun je nergens meer vanuit gaan en wordt het alleen nog maar subjectief gelezen. Wat toch al zo vaak gebeurt. En dan bestaan er ook geen alternatieve feiten meer en kun je gewoon uitkiezen welke waarheid jou het beste uitkomt.

LP, je hebt ook gelijk hoor. tegenwoordig worden aanname's toch als nieuws geplaatst.
Heb wel eens gelezen over het martini, was dat vergeten. Als dat de regel is voor het sponsorschap van martini zal het inderdaad iemand van 25+ moeten zijn. Maar zie Massa liever vertrekken dit jaar en iemand terug die gewoon het maximale uit die auto haalt.

Eens, dat gaf ik hierboven (m’n 2e post in dit draadje) ook aan.

Dat zou inderdaad een mooi duo zijn.

@Damon, heeft dat ook niet te maken met Longbow Finance? Dat is natuurlijk ook de sponsor van Ericsson, die zullen ze er nooit uitzetten.

Uiteindelijk zal ook Longbow inzien dat ze financieel beter af zijn met een coureur die punten scoort en als het een beetje zakenlui zijn, zijn ze daar gevoelig voor.

Hoezo dom? De 2018 Ferrari motor zal niet zo goed zijn als de 2018 Hondan?

Ga dan eerst alles maar is goed lezen, en vooral afwachten.... Dan pas commentaar geven

Ik zie RBR nog wel met een Honda blok achterin in 2018. Als het nieuwe Honda blok goed blijkt te werken in het tweede deel van het seizoen, dan zie ik Honda grotere stappen gaan maken qua performance dan Renault in 2018.

Sauber bedoel je.

Sauber idd, met Honda motoren. :)

Als de Honda motor goed gaat presteren (betrouwbaarheid) in het tweede deel van het seizoen, dan zou ik een overstap van RBR naar Honda nog geeneens zo raar vinden. Dan heb je gelijk als RBR zijnde weer een motorfabrikant die zich 100% op jou team richt zoals Renault in het verleden. Ik heb niet veel vertrouwen in Renault voor 2018 als ik eerlijk ben. Ook denk ik dat Honda veel sneller kan doorontwikkelen dan Renault als zij hun motor onder de knie hebben.

Giovinazzi komt een aantal keer in actie voor Haas. Ik denk dan ook dan Giovinazzi 3e rijder zal blijven voor Haas terwijl Leclerc gaat eacen voor Sauber

LOL NSV. Honda als kwalificatiemotor en Ferrari als racemotor of andersom zou ook nog kunnen. ;)

Want Leclerc is geen talent?

Ik denk dat ze tussen Ericsson en Vasseur hebben moeten kiezen...