Wehrlein: "Punten pakken met mindere auto valt vast op"

  • Gepubliceerd op 20 jul 2017 13:52
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Sauber-coureur Pascal Wehrlein weet nog niet waar zijn toekomst ligt. De Duitser is bezig aan zijn eerste seizoen in dienst van de Zwitserse renstal, nadat hij vorig jaar debuteerde bij Manor. Voor 2018 staat echter nog niks vast. Wehrlein bezit een aflopend contract en staat uiteraard open voor een stap hogerop. Dat hij afgelopen seizoen met Manor en dit jaar Sauber punten heeft gescoord spreekt in zijn voordeel.

Dat zijn immers geen teams waarbij punten een vanzelfsprekendheid zijn. Wehrlein vertelt aan Formula1.com: "Hopelijk volgt spoedig de beloning in de vorm van een competitief stoeltje. Mijn doel is om ooit voor een team te racen waarmee ik races kan winnen, regelmatig op het podium kan eindigen en mee kan strijden om de titel. Op dit moment beschik ik niet over de middelen om dat te doen."

"De weekenden waarin we punten scoren zijn heel erg speciaal voor ons, want we hebben geen auto waarmee we vaak in de top tien kunnen eindigen. Dat lukt alleen als alles op zijn plaats valt voor ons. Dan moeten we die mogelijkheid met beide handen grijpen en profiteren. Ik ben blij dat ik daar in geslaagd ben. Ik wil er staan wanneer het ertoe doet. En het valt vast op dat ik punten scoor met auto's die onder normale omstandigheden geen punten scoren."

"Ik heb geen idee wat er volgend jaar gaat gebeuren. Ik heb een contract voor dit seizoen en daar focus ik me op. Op de rest heb ik geen invloed. Ik ben hier alleen om hard te rijden en goed te presteren. Voor de rest is het aan anderen om beslissingen over mij te nemen. Ik ga me niet druk maken om dingen waar ik geen invloed op heb, dat is verspilde energie. Alles ligt compleet open voor 2018."

Tja dat is t probleem op dit forum. Als iemand een keer veel crashes heeft gehad (Grosjean 2012) blijft iedereen diegene als crashkid zien.

Als iemand een grote mond heeft (Wehrlein begin vorig jaar) blijft dat imago helaas ook plakken.

Maar heeft Wehrlein zo een grote mond? Valt wel mee hoor... [Lees verder]

  • 2
  • 20 jul 2017 - 15:03

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Boer Gijs

    Posts: 599

    Je had bij Force India kunnen zitten,maar ja beetje grote mond he.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 14:04
    • Tja dat is t probleem op dit forum. Als iemand een keer veel crashes heeft gehad (Grosjean 2012) blijft iedereen diegene als crashkid zien.

      Als iemand een grote mond heeft (Wehrlein begin vorig jaar) blijft dat imago helaas ook plakken.

      Maar heeft Wehrlein zo een grote mond? Valt wel mee hoor. Ik zie hem best vaak in interviews (bv op RTL) en hij zegt hele normale dingen en komt niet arrogant over. Dus die grote mond is ook allang verleden tijd.

      Wehrlein verdient een stap hogerop.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 15:03
    • Wehrlein doet het dit seizoen gewoon weer erg goed. Misschien is de stoel van Massa voor hem een optie voor 2018. Dat zou ik hem gunnen, maar het is een harde wereld waarin je niet altijd op basis van rijderskwaliteiten alleen wordt geselecteerd. Dat Wehrlein moeilijker dan anderen in de omgang zou zijn: ik denk dat dat wel meevalt...

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 16:06
    • + Damon. Helemaal eens. Ik vind hem heel sympathiek overkomen de laatste tijd. Ericsson heeft nog geen punten gescoord dit seizoen en Pascal al twee keer. Hij verdient zeker een zitje voor volgend jaar.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 16:06
    • Pascal lijkt me ook okay en zijn prestaties zijn prima.

      Hij verdient zeker een beter stoeltje maar waar kan hij heen?
      Bij Sauber blijven is wellicht een optie, ze hebben nu meer financiële armslag en met een meer actuele motor volgt volgend seizoen misschien de aansluiting bij de middenmoot zodat Pascal wat meer mogelijkheden krijgt om zich te onderscheiden.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 16:11
    • Williams is inderdaad een optie. Met alle respect, maar Massa mag écht met pensioen van mij. Ik ben wel benieuwd hoe goed Pascal het doet langs "mega talent" Lance Stroll.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 19:51
    • Pascal is nog geen 25, dus Williams is jammer genoeg optie. Toch niet als het van sponsor Martini afhangt.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 23:10
    • @Damon Hill

      streamable.com/efjxv

      Dit zegt genoeg toch ?

      • + 1
      • 21 jul 2017 - 01:24
    • Ben het ook eens met wat een aantal mensen hier zeggen. Ik had ook geen hoge pet op van Wehrlein, maar ik moet toegeven dat ik hem dit seizoen sympathieker over vind komen en dat hij als hij de kans heeft nette resultaten kan neerzetten. En ik zeg niet dat hij het goed zou doen in een Williams, maar ik ben er wel benieuwd naar wat hij met die (of een vergelijkbare wagen) zou kunnen doen.

      • + 0
      • 24 jul 2017 - 16:14
  • Je kan vinden wat je wil van deze jongen maar een punt pakken in een Manor en tot nu toe 5 punten pakken in deze Sauber (2x dus een hekkensluiter als team) is gewoon rete knap.
    En dan heeft ie ook nog een P11 gehad en haalt ie soms Q2.

    Zijn pech is dat die andere jonge gozer, Ocon, misschien nog net een tikkeltje talentvoller is en terecht bij Force India is gekomen. Maar dat neemt niet weg dat Wehrlein langzamerhand ook wel een beter stoeltje verdient.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 14:04
    • Punten pakken door falen van andere teams maar idd ik zie wel toekomst in hem.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 14:20
    • Dotje

      Posts: 99

      Als eeb ander team faalt moet je er wel staan om van te kunnen profiteren.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 14:26
    • Kellykel

      Posts: 133

      Alonso Fan, als je zo redeneerd dan zou het podium vaak leeg moeten zijn, afgezien van Hamilton, Bottas en Vettel.
      Neem podium van Stroll, als iedereen in het rijtje was blijven rijden had hij niet op het podium gestaan.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 15:58
    • Eens Damon
      Of Ocon een tikkeltje beter is, weet ik niet. In de Manor vond ik persoonlijk Wehrlein beter, alhoewel de vergelijking niet helemaal eerlijk is, omdat Ocon net was ingestapt.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 16:09
    • De vraag is alleen of Wehrlein een top 3 rijder kan worden. De echte top is maar smal.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 17:59
    • wibi

      Posts: 4.519

      Nee, hooguit 4..:-)

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 18:49
  • NiekBasXD

    Posts: 29

    Wehrlein is een goede coureur, maar ik acht hem te licht voor Mercedes. Ik denk dat hij nog even bij de 'backmarkers' blijft hangen tot Ocon overstapt naar Mercedes, of wanneer Massa er (weer) mee ophoudt en er een stoeltje bij Williams vrij komt.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 14:04
    • Bottas blijft bij Mercedes en dan hebben die Wolff en Lauda een jaar langer om te beoordelen wie beter is, Wehrlein of Ocon.

      En dan nemen ze Max. ;)

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 16:15
  • themack

    Posts: 558

    Williams, het stoeltje van Massa opofferen volgend jaar, korting op de motoren van Mercedes en klaar.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 14:54
    • Zo gaan we het doen!

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 17:45
    • AUDI_F1

      Posts: 2.553

      Helemaal mee eens. Al zou ik een stoeltje bij Renault hem ook wel gunnen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 21:59
    • Dat zou mooi zijn.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 22:08
    • Dat zou heel mooi zijn en ook de beste optie. Maar zoals ik wat hogerop reeds zei, moet er 1 rijder minstens 25 jaar zijn willen ze sponsor Martini tevreden houden. Geen idee of dit echt een verplichting is.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 23:13

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 18 okt 1994 (29)
  • Geb. plaats Sigmaringen, DE
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar