user icon
user icon

Fernando Alonso kan niet veel kanten op voor 2018

  • Gepubliceerd op 20 jul 2017 11:27
  • comments 71
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso mag zelf dan wel beweren dat hij voor volgend seizoen meer opties heeft dan het op het eerste gezicht lijkt, het ziet er toch echt naar uit dat de Spanjaard maar weinig kanten op kan. Bij de drie topteams is de kans op een opening voor de tweevoudig kampioen te verwaarlozen.

Ga maar na; Mercedes gaat waarschijnlijk het contract van Valtteri Bottas verlengen, Red Bull Racing houdt de huidige line-up intact en bij Ferrari is vooralsnog geen behoefte aan een terugkeer van Alonso. De Spanjaard reed tussen 2010 en 2014 al voor de Scuderia.

De Italiaanse renstal voelt er weinig voor om hem weer in dienst te nemen. Of zoals Ferrari-president Sergio Marchionne het in Oostenrijk al verwoordde: "Alonso heeft misschien de wens voor een hereniging met Ferrari, maar dat gevoel is niet wederzijds. Wij zijn niet in hem geïnteresseerd."

Als Alonso in de Formule 1 actief wil blijven, zit er voor hem weinig anders op dan zijn contract bij McLaren verlengen. Het enige alternatief is een overgang naar Renault, het merk waarmee hij in 2005 en 2006 zijn titels won. Dat avontuur is echter net zo onzeker als het McLaren-project.

De onbetrouwbaarheid van de Honda-motor wordt overigens goed duidelijk uit de statistieken. Van 2005 tot en met 2014 lag het uitvalpercentage van Alonso lager dan 10 procent. Van 2015 tot en met nu - zijn tweede periode bij McLaren - viel de Spanjaard in 40 procent van de races uit.

Reacties (71)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 833

    Hopen voor hem dat Lewis stopt.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 11:32
    • Droom maar lekker verder.

      • + 5
      • 20 jul 2017 - 11:37
    • Dat is inderdaad zijn enige kans om in 2018 alsnog bij een topteam te komen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 11:38
    • Ik droom wel mee. Ik hoop ook dat Lewis stopt. :-)

      • + 3
      • 20 jul 2017 - 11:39
    • Als je hoopt dat Lewis stopt ben je echt geen raceliefhebber. Zonder mannen als Lewis, Seb en Alonso stellen f1 titels veel minder voor.

      • + 8
      • 20 jul 2017 - 11:42
    • Die titels die Mercedes gewonnen hebben stellen theoretisch niks voor omdat ze oppermachtig waren dus dit slaat nergens op wat je zegt

      • + 12
      • 20 jul 2017 - 11:54
    • Lewis stopt nog niet;

      I've got five, six years left of my career in racing, and after that I want to avoid becoming a commentator or a manager.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 12:03
    • @Dutch welk kampioenschap stelt dan wel wat voor in jou ogen?

      • + 4
      • 20 jul 2017 - 12:23
    • Alleen de titels die Schumi in een oppermachtige Ferrari won stellen wat voor....pffff

      • + 5
      • 20 jul 2017 - 12:28
    • Eentje waar de grote heren met z'n allen strijden. Zoals je zelf zei, F1 stelt minder voor zonder Lewis, Seb en Fernando.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:28
    • @Dutch: bij Mercedes werken er meer dan duizend mensen, met bloed zweet en tranen, ze geven alles om ervoor te zorgen dat ze de beste zijn en dus titels winnen. Dat gebeurde, op een bijzonder succesvolle manier. Hoezeer het me doet te zien dat ze de laatste jaren Ferrari de baas waren, het kost me geen moeite me respect op te brengen en te erkennen dat het een bijzondere verdienste is.

      Dus spreken over theoretische stellingen moeten we juist erkennen dat MB knap werk leverde.

      Je doet het uitschijnen dat het oh-zo makkelijk is om even alles te winnen in de F1.

      Ik doe mijn hoedje af voor Merc.

      • + 3
      • 20 jul 2017 - 12:34
    • Voor mij is elk kampioenschap bijzonder en verdiend in de praktijk.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 12:50
    • Zucht

      Posts: 435

      @cavalino. voordat je hoedje afgaat eerst halo verwijderen

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 13:10
    • @Zucht: laten we hopen dat dat niet nodig is!

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 13:11
    • Dale U Ook stopt Hamiltom, Alonso zal nooit in een Mercedes rijden. De top bazen van Mercedes moeten hem niet, Alonso chanteerde McLaren en Mercedes kon ervoor betalen en dat vergeten ze nooit meer. Bovendien er zijn andere rijders zoals Verstappen en Ricciardo waarvoor Mercedes eerder moeite zal gaan doen inplaats van een 35 jarige Alonso.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 14:26
  • Adjo83

    Posts: 904

    Enkele dagen geleden gelezen da ook Mercedes geen interesse heeft . Dus dat gaat hem dan waarschijnlijk ook niet worden..maarja Illy Season zou silly season niet zijn als.....

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 11:38
    • Volgens mij kan hij naar Renault, Haas en Williams. Zou goed zijn voor alle 3 de teams en Alonso. WK gaat hij er niet gelijk mee worden, maar hij zou met alle 3 de teams toch podia moeten kunnen scoren

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 20:01
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Het probleem is: F1 bulkt van de toppers. Binnen dat segment is Fernando helemaal niet bijzonder. Zijn tijd is gewoon voorbij; tijd voor iemand anders. Fernando is de eerste coureur die last heeft van topperinflatie.

      • + 1
      • 21 jul 2017 - 00:27
    • @Caramba, idd voor heel wat minder geld + langere houdbaarheidsdatum haal je een jonge hond met vergelijkbare kwaliteiten binnen.

      • + 0
      • 22 jul 2017 - 14:30
  • vandeB

    Posts: 596

    Met het gevaar dat, wanneer Alonso overstapt, Honda alles ineens voor elkaar heeft en McLaren kampioen wordt.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 11:44
    • Dat gun ik Honda wel.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 12:00
    • Mojito

      Posts: 4.688

      Wie weet wacht Honda wel met smart op zijn vertrek.

      Slecht karma of zo, die man.

      • + 3
      • 20 jul 2017 - 12:06
    • Hoezo slecht karma deze man.....hij reed met die bagger Ferrari gewoon om de titel en die auto was ook ronduit slecht.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 12:24
    • marcio

      Posts: 2.200

      Bagger auto!? De Ferrari van 2010 was alles behalve bagger! Je behaalt geen pole met een bagger auto. In dat jaar maakten zowel Alonso, Webber, Lewis en Vettel kans om de titel te pakken. In 2011 was die wagen van Red Bull te snel voor de rest. In 2012 ging die bolide van Ferrari het beste met de banden om en was daarnaast het betrouwbaarste van allemaal. Tevens was de racepace goed. Nadat de specificaties van de banden door Pirelli gewijzigd werd en Red Bull de betrouwbaarheid op orde kreeg hadden Ferrari en Alonso niets meer te vertellen. In 2013 was die wagen van Red Bull ook te dominant en mocht je blij zijn wanneer je als team van hen wist te winnen. Kortom: zo slecht waren die bolides ook weer niet. Dat is wat Alonso jou wil doen geloven!

      • + 4
      • 20 jul 2017 - 12:53
    • Voor Ferrari was het niet zo'n goede auto....en dat weet jij toch ook. Bagger auto was alleen bedoeld om aan te geven dat Alonso wel degelijk in iedere auto alles uit kast wil halen...en die Ferrari was gewoon niet de beste....

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 12:58
    • Het is trouwens niet wat Alonso mij doet geloven hoor, maar je kon toen goed zien dat het geen beste wagen was....Kimi werd meer dan eens op flinke achterstand gereden.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 13:00
    • Redbull had vanaf de 2e helft in 2009 t/m 2013 de snelste wagen. In 2010 maakte Redbull er af en toe ook een potje van waardoor het lang spannend bleef. 2011 was Ferrari nergens, Redbull was oppermachtig. Begin van 2012 waren er meerdere teams redelijk aan elkaar gewaagd, maar de Ferrari was nog steeds heel langzaam. In de races kon Alonso gelukkig heel veel goed maken, maar Massa was bijvoorbeeld nergens. Zelfs de Lotus was vaak sneller. Evenals de McLarens. In 2013 begon het wederom lastig voor Redbull, Ferrari leek wat sneller te zijn, maar pas sinds Pirelli de compounds veranderden stond er geen maat op Redbull. Vanaf de zomerstop won Vettel alle races. In dat jaar was de Mercedes ook bloedsnel. Alleen in de race vielen ze terug. Ferrari was in elk jaar dat Alonso er reed minimaal het 3e team qua pace. De McLaren was met uitzondering van 2013 ieder jaar sneller. Redbull sowieso. Lotus ook met regelmaat. En in 2013 was de Mercedes Ferrari ook gepasseerd.

      Dus ja, de auto was qua pure pace echt niet top. Alonso kon het goed verbloemen door als een bezetene te rijden in de races. Teambazen en coureurs waren niet voor niets vol lof over zijn prestaties tijdens zijn Ferrari periode.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 13:07
    • Japiooo

      Posts: 413

      @dutchf1
      Volgens mij is dat wat Olav Mol iedereen wil laten geloven. Beetje populair doen en likken naar boven is die nooit vies van, en ondanks het commentaar op deze verslaggever zie en lees je zijn opinies en hersenspinsels op deze site veel terug: Hulde... Ik durf hem wel aan... Wat Alfonso doet met die bagger-Ferrari..... usw.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 14:39
    • Mojito

      Posts: 4.688

      Slecht karma omdat overal waar die naar toe verkast de resultaten om serieus voor de titel mee te doen uitblijven.

      In zijn Ferrari tijd niet meteen nee, maar vertrok hij wel omdat het van kwaad tot erger werd.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 15:05
  • Als McLaren een andere motor krijgt dan blijft Alonso daar gewoon. Zo niet, dan is Renault waarschijnlijk de enige optie. Als Renault moet kiezen tussen Sainz(als je de verhalen moet geloven) of Kubica(Goed coureur, maar is hij fit en sterk genoeg voor een 2017/2018 auto) dan is de beste optie toch echt Alonso. Wat die Alonso vaak uit die McLaren weet te persen is echt indrukwekkend. We zullen het wel zien.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 11:44
    • StevenQ

      Posts: 5.671

      maar zowel Ferrari als Mercedes willen niet leveren

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:15
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ook Abiteboul heeft al aangegeven Alonso biet te zien zitten. Misschien als Ghonsn zijn voorkeur doordrukt, maar daar is het de man niet naar.

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 12:38
  • Ik hoop gewoon echt van harte dat Honda de zaakjes op orde krijgt en dat ze in 2018 gewoon mee kunnen doen, met Alonso.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:00
  • jan_doedel

    Posts: 47

    Ik gok dat zijn andere opties buiten de F1 liggen. Als ik hem op de indy 500 zag, zie ik hem dal ook wel een overstap maken. Hij liep constant met een glimlach op zijn gezicht daar rond.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:09
  • Ik zeg naar de Indycars gaan en daar lekker racen zonder halo :)
    Daarnaast gaan de nieuwe wagens er ook nog eens heel gaaf uit zien!

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:10
  • Vermoed dat de line-up van McLaren ook in 2018 bestaat uit Fernando en Alonso. Zeker als er nog wat leuke puntenfinishes en een dineetje volgen.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 12:12
    • Gaat hij dan twee auto's besturen?

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 12:25
    • Met zijn talent moet dat een eitje zijn.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:29
    • Japiooo

      Posts: 413

      Ik denk dat RBR het ook weer gaat doen met Max en Verstappen.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 14:42
    • @Alonso dan heeft hij twee keer een dnf in een race 😂

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 14:58
    • LOL. Fernando en Stoffel dan?

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 17:41
  • 40 miljoen is nog steeds kapot vee geld...

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:15
    • Dooie koei'n en schoap'm bint nie vulle weart heur..;)

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:20
    • Japiooo

      Posts: 413

      @maxiaans
      Woar kom i'j dan vedan. Koe in onderdelen levert meer op dan wat'n boer d'r veur krig.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 14:45
    • Da wik weh, moar die dooin die langs de wegge onder neh badkuup ligt nie.

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 08:23
  • Ik vraag me eigenlijk wel af. Wil je als McLaren zijnde wel 30 miljoen per jaar betalen voor een coureur terwijl je weet dat je toch niet voor het kampioenschap kunt gaan.
    Die 30 miljoen kunnen ze ook investeren in de auto.

    • + 2
    • 20 jul 2017 - 12:26
    • Wat moeten ze eraan investeren in de auto? Die auto gaat niet harder met 30 miljoen extra. Met de juiste coureur echter wel, eentje zoals Alonso.

      Daarnaast heeft Honda zoveel geld dat ze het makkelijk kunnen missen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:34
    • Ja, bij dat soort bedragen kun je überhaupt afvragen of dat het waard is....Lewis 35 miljoen, Vettel 40 miljoen en dat alleen om te proberen zo snel mogelijk de auto's een rondje te laten rijden.
      Maarre, die auto is gewoon goed, dus daar ligt het niet aan.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:36
  • Ik denk dat hij de beslissingen van Ferrari en Mercedes afwacht, ook al laten die nu uitschijnen niet geïnteresseerd te zijn.

    Als Lewis stopt zal Alonso zich zeer flexibel opstellen en dus lijkt me dit het enig mogelijke scenario. (met een grote indien, als, misschien gehalte)

    Bij Ferrari zie ik het écht niet gebeuren, zelfs al wordt Kimi opzij geschoven.

    ...en een 4de Mclaren-Honda seizoen lijkt me ook al minder en minder realistisch.

    Kortom, ik zie Fernando nog stoppen ah einde van 2017...om dan zijn triple crown dream na te jagen.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:37
    • Als de Honda prut blijft, McLaren geen zicht heeft op een andere wel competatieve PU, Mercedes en Ferrari geen stoeltje voor m hebben, dan is stoppen het b.este wat hij kan doen inderdaad. Lekker instappen bij Andretti Racing, die willen m heel graag hebben

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:42
    • Persoonlijk denk ik dat Alonso meer uit die Ferrari zal halen dan Kimi....het is net wat Ferrari wil. Maar het lijkt mij dat je als bedrijf zijnde wel die constructeurs titel wilt winnen, op de huidige manier gaat dat niet.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:43
    • Stoppen is sowieso uitgesloten. Hij rijdt 100% zeker in de F1. De vraag is alleen waar?

      Hij heeft zich eerder al op een positieve manier cryptisch uitgelaten over dat hij in een goede auto zal zitten volgend jaar. En dat er meer beweging gaande is dan dat de mensen van buitenaf weten.

      De toon waarop hij dat allemaal zei maakt het interessant. Ongeacht wat media melden. Zij gebruiken allemaal onzekerheidstermen in hun stukjes. We gaan het zien. Maar stoppen is uitgesloten. Durf ik m'n leven voor op het spel te zetten. ;)

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 12:59
    • @AlonsoSF: ik hoop; voor de F1 in het algemeen, dat je gelijk hebt.
      Het blijft een bijzonder waardevolle piloot voor deze raceklasse en ik zou het wel jammer vinden mocht hij is de States gaan racen.

      Maar je leven ervoor wagen zou ik dan weer niet doen :) ...

      @Dutch: hij zou het beter doen dan Kimi en wss zou het een bijzonder gewaagde tweestrijd zijn tussen seb & fer. Maar net daarom zal het niet gebeuren. Het is a-typisch voor Ferrari om twee Nr1 in een team te hebben.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 13:16
    • @ ALONSOSF

      Ja, maar hij heeft zijn teneur ten aanzien van Honda de laatste 4 weken helemaal omgegooid. Je hoort hem geen slecht woord meer zeggen, dat was vroeger wel anders. Waarom? Voor hem is er met de motor nauwelijks wat veranderd.

      Het zou zo maar even kunnen dat McLaren bij Honda moet blijven wegens geen andere motor te vinden (Renault blijft een optie, maar dan kun je evengoed bij Honda blijven, want Renault zul je wel moeten betalen). En dat Honda hun veto stelt tegen Alonso. Wat dan?

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 13:21
    • Het ergste is dat Honda Alonso zijn salaris betaald. Nou prima ambasadeur voor Honda die Alonso.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 17:55
  • Met die halo kan hij sowieso geen kant op, als hij net zo crasht als in Australie afgelopen race. ;)

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:58
  • Musky

    Posts: 2.187

    Williams heeft wel een plekje over in de plaats van Flipje Massa. Races rijden voor podiumplekjes. Stroll versus Alonso en voor die laatste een WK er niet meer in zit in de F1.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 13:21
    • Williams wil hem graag hebben volgens Claire...maar ze kunnen het niet betalen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 23:41
  • John6

    Posts: 3.422

    Alonso willen ze niet bij Mercedes, als Lewis zou stoppen zie ik eerder even voor 1 jaar Rosberg komen, ieder geval geen Alonso zal daar komen. Maar Lewis vind het gewoon leuk als ze zeggen niet stoppen Lewis, wat hij al niet van plan was.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 14:19
  • Laat Alonso maar naar Williams gaan ofzo. De goede teams moeten hem niet dus zo geweldig is hij niet.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 14:24
    • En dat noemt zichzelf Formula One Fan...wat een grappemaker ben je toch ook.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 14:44
    • gijzje

      Posts: 281

      Ik spreek engels dus ik ben een engelsman..... . Grapiig als je zelf geen mening hebt maar afgaan op die van een ander...nee niet echt een fan van F1 dus anders wiste je wel beter...

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 15:44
    • Wauw wat een poppenkastfiguur.

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 12:46
  • Lekker hetzelfde doen als montoya

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 14:36
  • Hij zit toch hartstikke goed bij mc laren, honda krijgt dat ding echt wel aan de praat.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 14:46
    • Musky

      Posts: 2.187

      Kun je het beste aanpakken om in gesprek te gaan met die Jappen die kennen Honda:)

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 18:34
  • Meneer X

    Posts: 14

    Niemand hield ook voor mogelijk dat hij terug zou keren bij Mcl.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 19:11
    • Inderdaad, dat bewijst maar weer dat niets onmogelijk is in de F1.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 23:42
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Alo terug naar fer ipv kimi om vet de oren te wassen

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 01:25
    • @Meneer. Niemand heeft aanwijsbaar het meeste verstand van de F1.

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 07:09

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar