user icon

Vierde MGU-H voor Verstappen en Ricciardo, gridstraf dreigt

  • Gepubliceerd op 09 jul 2017 08:37
  • comments 22
  • Door: Mathijs Carolus

Naar nu blijkt heeft Renault gistermorgen een nieuwe MGU-H laten monteren in de auto's van Max Verstappen en Daniel Ricciardo. Voor beide heren betekent het de vierde MGU-H van het seizoen, bij een volgende wissel volgt automatisch een gridstraf van tien plaatsen.

In een verklaring laat Renault weten dat de wissel noodzakelijk was, nadat er in de tweede vrije training problemen waren met de MGU-H in de auto van Daniel Ricciardo. Renault heeft een verbeterd exemplaar meegebracht naar Oostenrijk, met als doel de betrouwbaarheid van de motor te vergroten.

In de afgelopen races waren er meerdere problemen met de betrouwbaarheid bij Red Bull Racing, Toro Rosso en fabrieksteam Renault. Renault laat weten dat er hard gewerkt wordt om de betrouwbaarheid van de krachtbron te verbeteren en dat verbetering van de snelheid pas kan zodra de betrouwbaarheid in orde is. 

Renault heeft laten weten dat de MGU-H bij alle auto's met een Renault-motor is vervangen op vrijdagavond. De Franse motorfabrikant laat weten het te betreuren dat deze actie nodig was, maar wilde geen risico nemen. 

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Als de coureurs nou even ‘sorry’ tegen de FIA zeggen worden die gridstraffen vanzelf omgezet in waarschuwingen. ;)

    • + 7
    • 9 jul 2017 - 08:48
    • F1jos

      Posts: 865

      Bij mijn vrouw werkt dat ook.

      • + 4
      • 9 jul 2017 - 09:25
    • Krijg je anders ook aftrek F1JOS? hahah

      • + 2
      • 9 jul 2017 - 10:12
  • Ik neem aan dat de teams dit gewoon gemeld hebben op vrijdag of zaterdag en er dus geen gridpenalty komt. Als ze dit nog niet gemeld hebben zou dat nogal een fout zijn.

    • + 0
    • 9 jul 2017 - 08:49
    • Ah volgende wissel wn renault heeft al aangegeven dat de problemen er in de fabriek verholpen kunnen worden. Dus die kunnen er weer terug op volgende races

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 08:54
  • Polleken

    Posts: 933

    Dus nu weer met de oude MUG -H ???

    • + 0
    • 9 jul 2017 - 08:50
    • Kellykel

      Posts: 133

      Nee nu een geheel nieuwe en verbeterde versie. Zo staat het in de tekst ?

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 09:23
  • Makske

    Posts: 242

    STRAATFEEST

    • + 2
    • 9 jul 2017 - 09:00
  • PKracing

    Posts: 805

    Nou dat wordt een korting op de motoren voor nu en volgend jaar. En bedankt Renault?. Kijken of de nieuwe betrouwbaar genoeg is tot einde seizoen.....wishfull thinking?.

    • + 0
    • 9 jul 2017 - 09:31
    • Silverstone opofferen? Met een beetje geluk regent het daar!
      Wat is daar verstandig aan?

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 12:02
  • manuel

    Posts: 2.966

    Als RBR verstandig is gaan ze Silverstone opofferen, veel nieuwe motoronderdelen monteren zodat je in de volgende races tot aan het einde geen gridstraffen meer kan oplopen. Liever èèn keer achteraan dan straks herhaaldelijk gridstraffen oplopen. Dit heeft Mercedes in het verleden ook wel eens gedaan.

    Betrouwbaarheid is nog steeds een groot probleem dus echt vooruitgang zie ik niet gebeuren. Bovendien staan Ferrari en MB ook niet stil. Dit zien we nu al met de nieuwe
    Ferrari motor van Haas.

    • + 1
    • 9 jul 2017 - 09:43
    • Het kan zijn dat ik nog niet helemaal wakker ben hoor. Maar jij zegt dus dat ze een week na het installeren van een nieuwe MGU H. NOG een nieuwe motor moeten nemen, op een circuit dat RB heel goed ligt omdat ze dan..ehm. Waarom eigenlijk? Wat?

      • + 4
      • 9 jul 2017 - 09:56
    • Abgj

      Posts: 410

      @tieske... jij bent klaarwakker... ik dacht hetzelfde... ?

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 10:21
    • manuel

      Posts: 2.966

      Renault brengt op Silverstone de nieuwe motor. Max heeft hier net een nieuwe motor gekregen maar zonder de nieuwste specificatie. Dus die wil hij ook hebben in Silverstone. En dat zou dan zijn vierde zijn. Andere onderdelen zoals de mgu-h zullen ook nog wel stuk gaan in de loop van dit seizoen. Dus een voorraadje zou geen kwaad kunnen. En dan kost het je maar èèn race met gridstraffen.

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 10:22
    • Ik vind je maar een rare snuiter. Je wilt een prima werkend onderdeel vervangen en een gridpenalty incasseren omdat je bang ben dat het anders ook wel een keer kapot gaat?
      Kom we draaien ons weer om en pakken nog wat slaap voor de race. Dan zijn we straks allebei weer nuchter en helder.

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 10:36
    • Lepeltje-lepeltje? ;)

      • + 2
      • 9 jul 2017 - 10:40
    • manuel

      Posts: 2.966

      Ha ha, geweldig hihi. Als je van een paar onderdelen het maximale gebruikt heb is het niet een rare gedachte. Mercedes heeft namelijk het zelfde gedaan, ik meende vorig jaar.
      yep ik draai me weer ff om, haha. Ik ga ff dromen zzzzzzzzzzzz

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 11:04
    • Haha Larry ;)

      Anyway. Dit gaat niet gebeuren Manuel. Ik ga er voor t gemak even vanuit dat RB hier over na heeft gedacht en je advies niet ter harte gaat nemen

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 11:21
    • @manuel , Feit 1:

      De nieuwe motor die Max achterin heeft liggen heeft precies de zelfde specificaties als zijn oude motor. Alleen zitten in deze motor de nieuwe (betrouwbaardere) onderdelen. Dus deze motor is precies het zelfde maar alleen (volgens Renault) betrouwbaarder.

      Feit 2:

      Nadat verleden jaar Hamilton een compleet nieuwe (extra) motor heeft laten monteren in zijn bolide om maar genoeg reserve onderdelen te hebben voor de rest van het seizoen en dit alleen maar ten koste ging van 1 gridstraf, heeft de FIA besloten om daar een stokje voor te steken vanaf dit seizoen. Dus je mag nu geen extra motor onderdelen meer opsparen door 1 gridstraf te incasseren voor een extra motor.

      "Verder zijn er nog wat wijzigingen in het sportief reglement. Die bepalen bijvoorbeeld dat het ‘opsparen’ van motoronderdelen – een paar krachtbronnen installeren in een weekend, en maar één gridstraf krijgen – er niet meer bij is."

      Bron: www.formule1.nl/ni(...)uwe-regels-in-2017/

      • + 2
      • 9 jul 2017 - 11:46
    • Die Manuel heeft gisteren aan de hele verkeerde paddo's gezeten?

      • + 0
      • 9 jul 2017 - 11:58
  • Dus ze hebben 2 vrije trainingen gereden met de nieuwe MGU-H en nu gaan ze terug naar de fabriek voor verbeteringen. Daarna komen ze weer terug in de pool van beschikbare MGU-H'
    s. Dus er is niets aan de hand.

    • + 0
    • 9 jul 2017 - 10:03
  • Maar als nummer 1 t/m 3 niet allemaal kapot zijn, dan hoeft dit geen groot probleem te wezen. Ferrari heeft ook al alle turbo's een keer in de auto gezet, maar die doen het allemaal nog dus die wisselen ze ook gewoon om. Het enige nadeel hiervan is dat je op dit onderdeel geen update meer kan doorvoeren zonder een gridstraf te krijgen.

    • + 0
    • 9 jul 2017 - 10:20

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar