Officieel: Sauber neemt afscheid van Kaltenborn

  • Gepubliceerd op 22 jun 2017 08:15
  • comments 79
  • Door: Rob Veenstra

Monisha Kaltenborn is officieel geen teambaas van Sauber meer. De Zwitserse renstal heeft het vertrek van de in India geboren Oostenrijkse bevestigd. De lezing luidt dat de breuk in goed overleg tot stand is gekomen. Een verschil van mening over het te voeren beleid zou de oorzaak zijn.

Sauber meldt in een verklaring: "Longbow Finance betreurt aan te moeten kondigen dat Monisha Kaltenborn, in goed overleg en als gevolg van een verschil van mening over de toekomst van het bedrijf, haar werkzaamheden als teambaas per direct neer heeft gelegd. We danken haar voor vele jaren goed leiderschap, passie voor Sauber en we wensen haar het beste voor de toekomst. Haar opvolger zal te zijner tijd bekendgemaakt worden."

De eigenaar van Sauber benadrukt dat het meningsverschil niet over een voorkeursbehandeling voor Marcus Ericsson ging. "De eigenaar en directie van Sauber nemen aanstoot aan de speculatieve berichtgeving over een vermeende ongelijke behandeling voor onze coureurs. Daar is geen sprake van en dat is ook nooit zo geweest. Het is niet alleen een leugen, het druist ook in tegen de toewijding van het team richting faire competitie."

Over de opvolging van Kaltenborn bij Sauber circuleren meerdere namen. Colin Kolles werkte in het verleden bij Caterham al kortstondig samen met Ericsson en is een kandidaat, zoals ook oprichter en naamgever Peter Sauber in beeld zou zijn. Technisch directeur Jorg Zander en voormalig McLaren-directeur Jost Capito zijn volgens Sky Sports twee andere gegadigden.

Ze fungeerde achteraf bezien meer als crisismanager gedurende een mindere periode.
Nu de financiële situatie er weer wat rooskleuriger uit ziet weet ik niet of zij de aangewezen persoon zou zijn om het team naar voor te loodsen, buiten dat (en ik heb geen problemen met vrouwen in deze functie) i... [Lees verder]

  • 7
  • 22 jun 2017 - 08:32

Reacties (79)

Login om te reageren
  • Eindelijk

    • + 4
    • 22 jun 2017 - 08:19
    • Ik kijk nu al niet uit naar haar boek.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:29
    • Dat wordt een kookboek, en Kaltenborn.. doei!!

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 20:35
    • MightyMax

      Posts: 838

      Ding Dong! The Witch is gone.
      Which old Witch? The Wicked Witch!
      Ding Dong! The Wicked Witch is gone.
      Wake up you sleepy head, rub your eyes, get out of bed.
      Wake up, the Wicked Witch is gone.
      She's gone where the goblins go,
      Below - below - below. Yo-ho,
      let's open up and sing and ring the bells out.
      Ding Dong' the merry-oh, sing it high, sing it low.
      Let them know
      The Wicked Witch is gone!

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 22:48
  • Doe maar Peter.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 08:22
    • gij bedoeld Peerke Sauber?

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 09:43
    • Peerke is toch al aardig op leeftijd. Betwijfel of Peerke nog een keer in die slangenkuil stapt.
      En Jost Capito lijkt mij ook capabel genoeg.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 10:22
    • Ron Dennis gaat laten zien hoe het met Honda wel kan lukken. ;)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 11:14
    • Hmm Ron Dennis. Ik zie het niet gebeuren maar ik zou dat stiekem best gaaf vinden.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:41
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Degene die Kaltenborn op die plek zette om het team te redden wat ook daadwerkelijk gebeurd is? Op zich een leuk idee, maar dat de man het zelf niet deed heeft natuurlijk een reden, namelijk zijn leeftijd. Maar misschien kent hij nog wel iemand in zijn achterban die een goede teamleider zou zijn...

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 19:18
  • William-E

    Posts: 441

    Met andere woorden: Opzouten trut....

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 08:23
    • MauZ

      Posts: 356

      Bye bye zwaai zwaai! ??

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 09:00
    • Volgens mij heeft ze nog steeds 30% van de aandelen van Sauber in haar bezit hoor.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:07
    • Ragbak

      Posts: 29

      Exact. Dit heet een zogenaamd "verschil van inzicht over de te volgen koers van het bedrijf". Dit is de meest standaard reden om een meningsverschil tussen bestuurders onderling of tussen bestuurder en aandeelhouders weer te geven. In 99 van de 100 gevallen wordt dit gevolgd door een vaststellingsovereenkomst waarbij een zak met geld van eigenaar wisselt en dan gaan ze "in goed overleg" uit elkaar... Ik ben wel benieuwd wat er met haar aandelen in het Sauber F1 team gaat gebeuren... Is ze uitgekocht? Of blijft ze als rancuneuze ex-teambaas nog aandeelhouder spelen?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:10
    • @Ragbak, over een eventuele aandelenoverdracht lees ik niets. Misschien dat Peter Sauber haar pakket over kan/wil nemen. Dat verklaart ook meteen waarom hij genoemd wordt als eventueel opvolger van Monisha.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:19
    • Gisteren werd al gemeld dat Monisha haar aandelen had verkocht aan Longbow toen die de boel overnamen. Ze was dus enkel nog gewoon in dienst als teambaas.

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 09:26
    • Ragbak

      Posts: 29

      @Benno329
      Helemaal met je eens, het is waarschijnlijk dat de nieuw aan te stellen teambaas (een deel van) de aandelen van Kaltenborn over gaat nemen. Het persbericht gaat alleen over aan dienstbetrekking, de aandelen zullen waarschijnlijk onderdeel zijn van onderhandelingen met een nieuwe teambaas. Dus dat gaan we op een later tijdstip nog wel lezen.

      Ik weet, jammer genoeg uit ervaring, dat een ex-bestuurder die nog aandeelhouder blijft veel kapot kan maken binnen een bedrijf...

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:26
    • @Rogierhier, die info heb ik gemist, maar dat maakt het allemaal wel wat makkelijker. En zoals @ Ragbak ook al zegt: je wilt geen ex-bestuurder als aandeelhouder aan tafel hebben.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:30
    • Ragbak

      Posts: 29

      @Rogierhier
      Dank voor de info, die had ik ook even gemist. Blijkbaar zit ik toch nog niet genoeg artikelen en reacties stiekem mee te lezen hier ;-).

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:36
    • manuel

      Posts: 3.133

      Benno. Die heeft ze op moeten geven toen de nieuwe investeerder bij Sauber kwam. En William is dat nou nodig om haar trut te noemen? Heeft ze jou wat aan gedaan ofzo?

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 10:17
    • manuel

      Posts: 3.133

      Het was al gemeld hier lees ik nu pas, sorry (aandelen)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 10:21
    • William-E

      Posts: 441

      @manuel: Dat trut is meer spreekwoordelijk dan dat er iets achter zit. Het niet zwaarder maken dan dat het is... Maar zo gaat het nu eenmaal...

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 10:30
    • Kan er nog iemand bevestigen dat Kaltenborn al geen aandelen meer had?
      ;)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:18
    • Ragbak

      Posts: 29

      @Larry
      Ik heb het even opgezocht op internet. Volgens de verschillende persberichten die ik heb gevonden hebben Monisha Kaltenborn en Peter Sauber allebei hun aandelen toentertijd (juli 2016) overgedragen aan Longbow Finance.

      Uit het persbericht van 20 juli 2016 op de site van Sauber:
      "Following the signing of the acquisition agreement with the current shareholders, Longbow Finance S.A. will fully acquire Sauber Holding AG which is the ultimate holding company of the Sauber Group."

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:44
  • Rano

    Posts: 243

    Begrijpelijk. Dit zat er al een tijdje aan te komen.

    Wel jammer dat er een vrouw uit de F1 weggaat terwijl er juist meer zouden moeten komen.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 08:25
    • Robinho85

      Posts: 234

      Vrouwen komen niet zo snel... :-P

      • + 4
      • 22 jun 2017 - 08:29
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Ik vind dit altijd zo'n vreemde stelregel. Is een vrouw beter, prima, laat haar die functie bekleden puur op basis van kwaliteit en niet op basis van geslacht.
      Zeker in de F1, maar eigenlijk geldt dat voor overal, moet je selecteren op basis van kwaliteiten, dan maakt geslacht en afkomst niet uit.

      • + 7
      • 22 jun 2017 - 08:35
    • Mee eens. Discriminatie ol wat voor een grond dan ook is fout. Dat geld ook voor 'positieve discriminatie'. Het aandeel vrouwen in management functies jn het bedrijfsleven is gewoon lager als bij mannen en heel vaak omdat minder vrouwen die aspiratie hebben. Die vrouwen die wel zakelijk de top willen halen, moeten het ook maar kunnen. Kortom kies voor talent, ervaring, kennis en kunde en niet voor geslacht, afkomst of sexuele voorkeur. Tenzij het een vacature als pitspoes betreft...

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 09:29
    • Daisai

      Posts: 209

      Wat maakt het geslacht van iemand uit of die persoon waarde toevoegt aan de formule 1 ?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:43
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Rogier
      Die laatste zin...........
      Die ging ook door mijn hoofd toen ik het stukje aan het schrijven was hahahaa.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:49
    • d@nny

      Posts: 3.262

      @Rano, waarom moeten er meer vrouwen in de F1 dan? Moeten er ook meer mannen in de kinderopvang werken? Ik wordt zo moe van positieve discriminatie.

      De beste voor de functie moet in de functie werken, ongeacht geslacht, huidskleur, leeftijd, sexue geaardheid of wat dan ook.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:41
  • Adrenalin

    Posts: 32

    Ondanks dat zij meerdere malen het team heeft gered van faillissement, en dit eigenlijk niet verdient vanuit dat opzicht, ben ik blij dat we haar niet meer in de F1 wereld hoeven te zien. Ik hoop dat er een leuk en bekwaam persoon voor terugkomt die Sauber weer helpt om competitiever te zijn. Zeker in de BMW tijd vond ik het gaaf team.

    • + 3
    • 22 jun 2017 - 08:26
    • Ze fungeerde achteraf bezien meer als crisismanager gedurende een mindere periode.
      Nu de financiële situatie er weer wat rooskleuriger uit ziet weet ik niet of zij de aangewezen persoon zou zijn om het team naar voor te loodsen, buiten dat (en ik heb geen problemen met vrouwen in deze functie) is er ook geen sprake van een zekere uitstraling. In de BMW tijd, met een coureur als Kubica, vond ik het ook nog een aardig team ja. Sauber en Honda moeten beide van ver komen, hopelijk kunnen ze samen uitgroeien tot een leuk competitief middenmoot team.

      • + 7
      • 22 jun 2017 - 08:32
    • ze heeft het team gered vanuit een faillsement wat ze zelf veroorzaakt heeft. net zoals een brandweerman die in zijn vrije tijd pyromaan is.., tja als je daar respect voor kunt opbrengen...

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 09:01
    • "ze heeft het team gered vanuit een faillsement wat ze zelf veroorzaakt heeft"
      Die mag je me even uitleggen, misschien heb ik wat gemist?
      Bij mijn weten raakte het team van Sauber langzaamaan in de problemen na het vertrek van BMW. Ik zou niet weten op wat voor wijze zij daar schuldig aan is.

      • + 6
      • 22 jun 2017 - 09:06
    • natuurlijk heeft het vertrek van BMW niet geholpen om Sauber er financieel gezond te houden. Maar wat ze gedaan heeft met o.a. Sutil en vd Garde is natuurlijk bizar voor iemand die een juridische achtergrond heeft. Dat heeft a) reputatie schade gekost en vooral b) heel veel centjes. Welke invesrteerder wil dan nog instappen bij zo'n team? Ja dan is het begin van het einde. Ik vind het maar raar om haar in de slachtofferrol te plaatsen. Ze was er (gedeeltelij) de oorzaak van.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 09:33
    • Bizar maar klaarblijkelijk pure noodzaak. Ze zal niet voor niets het team imagoschade toegebracht hebben. De sponsorcenten van Ericsson en Nasr waren nodig om de boel overeind te houden. Nadien hebben vd Garde en Sauber een schikking getroffen, bedrag niet bekend dus wat het onder aan de streep werkelijk gekost heeft? Veel wss, maar nog meer opgebracht voor het team, geen populaire beslissingen maar gezien de situatie van Sauber geen slecht management.
      Niet dat ik haar overigens in een slachtofferrol wil plaatsen, ik heb niets met Monisha, geen uitstraling, hoort geen teambaas van een raceteam te zijn imo, eerder typisch zo'n carrieredame

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 09:41
    • Ze heeft twee coureurs "opgeofferd"om een team te redden. Sjiek was het allemaal niet, maar wel effectief, en vergeet vooral de invloed van BE op de achtergrond niet. De man die de toegangangspas van vd Garde blokkeerde om Sauber te beschermen. Ze heeft gedaan wat ze moest doen.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 10:11
    • BE is ingesprongen omdat anders de kans was dat Sauber niet mee kon doen, waardoor de doorgang vd race in het geding kwam. Met andere woorden BE was waarschijnlijk de reddende engel in dit geval en zeker niet mevr MK zoals jullie beweren. Het was gewoon een kwestie van geluk / toeval of wat dan ook, maar zeker niet geregiseerd. Zij heeft meerdere kontrakten willens en wetens getekend. Dat er na vd garde een beter betalende coureur langskwam en dat ze daaarmee in zee is gegaan klinkt misschien logisch wanneer het water je aan de lippen staat, maar ze had dus nooit dat kontrakt met vd Garde moeten tekenen, vrij simpel. Regeren is vooruitzien en dat laatste heeft dit 'brein' dus zeker niet gedaan. Nee hoor ik blijf bij mijn punt dat MK zelf verantwoordelijk is voor de financiele positive van het team, daar werd ze ook voor betaald overigens. Ik ben er dus total niet rouwig om dat iemand die alleen maar om geld / carriere of wat dan ook geeft het veld moet ruimen. Wanneer ze nou over zou komen met iemanddie olie in haar aderen had stromen was het misschien een ander verhaal geweest, maar dat heeft ze zeker niet. Ben blij dat dit vreselijke mens weg is.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 10:45
    • Ze heeft het zeer uitgekookt gespeeld. VdGarde had vooruit betaald en dat was voldoende om te overleven. Anders hadden ze er niet eens gestaan toen in Australië. Tuurlijk heeft ze een zeker risico genomen. Andere optie was de boel laten klappen. Dat doe je niet zo snel als je voor 30% bezit en verantwoordelijk bent voor een kleine 200 banen. Oftewel, ze heeft juist wel vooruitgekeken en juiste inschatting gemaakt dat BE ook in de bres zou springen omdat ie geen teams kon missen. Als je een arrestatiebevel boven het hoofd hebt hangen en zo weet te handelen heb je stalen zenuwen. Ze heeft meer ballen dan menige kerel.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:00
    • jij denkt echt dat ze de inschatting heeft gemaakt dat BE in zou gaan springen??
      Die stalen zenuwen die jij haar toebedeelt, ik noem het dus gewoon gokken. dit heeft niets met crisis management te maken meer op gokken.
      Laten we het er maar op houden dat we er een andere kijk op hebben. Zulke mensen moeten niet in de sport een leidinggevende funktie hebben. Laat haar lekker voor Trump of zo werken waar dit gedrag misschien gewaardeerd wordt.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 11:49
    • Dat weet ik wel zeker. Daar is echt wel over nagedacht als het niet al zo is dat Ecclestone ze heeft gewaarschuwd. Hij heeft niet voor niets betaald. Dat het eraan zat te komen was al maanden bekend dus die heeft echt niet afgewacht. Beetje naief om te denken dat die er pas op het laatst bij is getrokken. Het hele voorgaande seizoen dreigden er al verschillende teams om te vallen. Sauber konden ze er net ff niet bij hebben.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:17
    • waar was dan die truckendoos met Sutil en vd Garde voor nodig als het al maanden bekend zou zijn geweest? nee joh, je overschat die dame schromelijk of zij BE even aan een touwtje zou hebben gehad. je kan me naïef noemen (ben ik niet, zit zelf in de zaken), maar dit gaat er bij mij niet in.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:24
    • @Misstappen, jij zou je lelijk beet laten nemen door Monisha, toevallig omdat ze een lieve moederlijke uitstraling heeft, dat is haar wapen, zodra je wegdraait pakt ze je met d'r voorbinder :-)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 14:02
    • nou Jean Alesi.., ik laat haar echt niet op die afstand komen hoor haha.
      Mijn eisen qua uiterlijk zijn niet belachelijk hoog, maar er zijn grenzen haha

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 15:10
    • Giedo's jacht op het zitje via de rechter begon al in november 2014, Sutil heeft afwachtender en meer onder de radar geopereerd. De centen had vd Garde in de zomer van 2014 al betaald. Die hebben ze bij Sauber gebruikt om dat seizoen af te ronden. Dus ja het speelde al maanden voordat de soap in Australië begon. Je hoefde geen genie te zijn om vooraf te zien dat Sauber in zwaar weer zat en dat 2015 een probleem zou kunnen worden.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 15:53
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @MISSTAPPEN: BE heeft helemaal niets gedaan, behalve het vroeger uitbetalen van de bonus van Sauber. Dit heeft hij ook voor andere teams gedaan in het verleden en is dus eigenlijk een gunst van niets, aangezien het gewoon hun geld is. Het enige nadeel zou hooguit kunnen zijn dat de organisatie minder lang over dat geld kan beschikken (missen ze echt niet) en het voor schiet aangezien de teams waarschijnlijk normaal gesproken uit een potje van de inkomsten betaald worden.

      Dit stond feitelijk los van de kwestie van Vd Garde. Vd Garde is gewoon toegang ontzegd omdat hij een probleem vormde waar BE geen zin in had.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 19:22
  • Goed nieuws om de dag mee te beginnen, kon geen enkel respect opbrengen voor dat mens na wat ze flikte met Giedo. Je raceteam redden van de ondergang of niet, je gaat niet moedwillig mensen bedriegen.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 08:27
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ze deed precies wat ze moest doen met Giedo. Afkopen en gaan voor degene met het bedrag dat het team kon redden. Is achteraf ook de juiste keus gebleken aangezien zijn achterban het team heeft overgenomen. Giedo zou overigens nooit racen voor het team, dat werd wel duidelijk uit het interview dat Mol met Kaltenborn had in 2014.

      Mensen worden in de sport all the time afgekocht. Zie het voetbal en trainers.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 18:56
  • Als je als teambaas geen teambaas meer bent vind ik dat je lef en eigenwaarde toont als je uit eigen beweging opstapt, ongeacht wie het is en hoe ik over zo iemand denk. Vanuit dat oogpunt vind ik de posts over dit onderwerp over het algemeen nogal triest.

    • + 3
    • 22 jun 2017 - 08:29
    • Ragbak

      Posts: 29

      Ze is niet uit eigen beweging opgestapt. "In goed overleg" betekent niks anders dan dat ze is ontslagen en daarover in onderhandeling zijn gegaan om haar contract te ontbinden. In ruil voor een zak met geld wordt er "in goed overleg" uit elkaar gegaan.

      Dit is de standaard methode voor een bestuurder om op te stappen. Ik ben nog haast geen situatie tegen gekomen waarbij de bestuurder echt uit eigen beweging opgestapt is zonder enige druk van de aandeelhouders of medebestuurders.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:17
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Ragbak: Onzin, dat is helemaal niet wat 'in goed overleg' betekent. Het kan van alles betekenen, maar dat jij stelt dat het per definitie ontslag betekent, is gewoon niet waar. Ik ben zelf werkzaam als strategisch consultant en mensen verlaten raden en besturen 'all the time'. Is niets vreemds aan, en hoeft niet perse met een negatieve sfeer te maken te hebben.

      Verder is het duidelijk dat het gaat om een verschil in inzichten over hoe het met de toekomst verder moet gaan.

      Als ze ontslagen was, en ze wilden niet het woord 'ontslaan' gebruiken, hadden ze gewoon gezegd dat ze een andere richting op wilden.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 18:59
  • RoRO

    Posts: 123

    Men zal het wel niet eens zijn met het feit dat er volgend jaar met Honda motoren gereden gaat worden.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 08:31
  • Lekker simpel dat iedereen op het forum haar weer verrot scheld. Nee, het is niet de beste teambaas uit de geschiedenis geweest maar als je bedenkt dat ze op is gestapt omdat de meest belangrijke investeerder Ericsson voor wilde trekken mag ze toch wel iets meer respect krijgen.

    De keuze voor Honda is trouwens helemaal niet zo slecht als men denkt. Dat Honda dit jaar zo slecht is wil niet per se zeggen dat ze volgend jaar er weer niets van bakken.
    De kans dat de goedkope Honda volgend jaar sneller is dan een OUDE Ferrari motor (je zag bij STR al hoe nadelig zo een oude motor kan zijn) is gewoon best wel realistisch.

    De financiële voordelen die daarbij komen kunnen ze echt goed gebruiken en hopelijk worden ze daardoor ooit weer een middenmotor. We hebben nog maar 10 teams hè, dat is al te weinig.

    Hopelijk zien we naast Ericsson straks niet een matige Japanner.
    Want tja, iedereen op dit forum lijkt Wehrlein ook te verguizen (wat gek is gezien zijn sterke debuutjaar en het feit dat hij dit jaar weer erg goed doet), Wehrlein is wel degene die een 11e en 8e plek binnenhaalde voor Sauber en voor actie op de grid zorgde.
    En is Wehrlein nog steeds zo arrogant? Nou dat vind ik reuze meevallen in interviews en dergelijke.

    Succes voor Sauber gewenst!

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 08:51
    • Lees trouwens op andere sites dat het wel om die voorkeursbehandeling ging. Kortom, je leest overal wat anders.
      Misschien komen we de waarheid nooit te weten.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 08:52
    • TNTHead

      Posts: 12

      Eens. Leuke woorspeling/typo trouwens: middenmotor ipv middenmoter :-)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 09:17
    • @Damon Hill, "Iedereen op het forum"? Ik vind wel dat je gelijk hebt, maar hou aub op met generaliseren.

      • + 3
      • 22 jun 2017 - 09:22
    • @Benno,
      Je hebt gelijk, generaliseren is ook niet goed. Maar ik zie meer dan eens scheldwoorden voorbij komen als het om Monisha gaat. Dat gaat me echt te ver. Een beetje respect mag echt wel.

      • + 3
      • 22 jun 2017 - 09:34
    • Wat zien die sponsors toch in die Ericsson? Die gast doet nooit iets spectaculairs en is meestal te langzaam. Hopelijk gaan ze dit inzien en gaan ze hun geld besteden aan echt talent.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:51
  • nou doei... new balls please..

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 09:02
  • Ze is weg omdat ze haar rijders gelijk wil behandelen. Die nieuwe teambaas die er komt gaat waarschijnlijk wel die voorkeursbehandeling doorvoeren in het voordeel van Ericsson. Als ik pascal was zou ik zo snel mogelijk naar een ander team gaan. McLaren maybe? Torro Rosso? Williams?

    Vies spelletje van Longbow.. bah

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 09:27
  • Ik lees allemaal positieve reacties totdat iedereen zich realiseert wie haar waarschijnlijk gaat vervangen: Colin Kolles, ook zo'n bewezen sjaggeraar. Schoenmaker blijf bij je leest of tandarts blijf bij je stoel. Dat advies hebben Colin Kolles en Jack Plooij helaas niet opgevolgd:(
    Anyway: niet de beste teambaas inderdaad en contracten simpelweg niet nakomen omwillen en contractbreuk plegen was niet chique. Dus blij dat ze weg is. Neemt niet weg dat Longbow ook niet alles is omdat Ericsson voogetrokken zou moeten worden en dat we er Kolles voor terug krijgen:(

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 09:43
    • Precies dat, Colin Kolles is écht zo'n pop-up teambaas.
      Waarom bellen ze Christian Albers niet even? :-)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 09:50
    • Ik zou heer Olivier bellen. Das de juiste persoon lijkt me.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:18
  • mocht tijd worden!

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 09:59
  • Ik kan er niet om rouwen dat deze dame (mede verantwoordelijk voor de malaise met o.a. Giedo) het toneel gaat verlaten, vooral nu (2018) Honda komt, want dan zal ik dit team toch moeten gaan steunen.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 09:59
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Als ik even haar attitude rond de Giedo-rel buiten beschouwing laat heeft deze dame vooral pech gehad dat zij een F1 team onder zich had waarin de peperdure motoren formule bijna alle kleinere teams financieel de nek om heeft gedraaid.

    In die dus toch best knap dat Sauber nog steeds op de grid staat.

    Hopelijk kan Brawn de nodige wijzigingen doorvoeren zodat kleinere teams op korte termijn weer bezig kunnen zijn met racen in plaats van continu bezig zijn met het hoofd financieel boven water houden en dat Sauber dan met een andere leiding weer de weg terug omhoog kan vinden.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 10:24
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Ik bedoelde "dat zij een F1 team onder zich had in een periode waarin de peperdure motoren formule bijna alle kleinere teams financieel de nek om heeft gedraaid."

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 10:26
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Ontkennen dat coureurs ongelijk behandeld werden (verleden) of worden (heden).

    Maar nu gaat het conflict over de toekomst... dus Sauber's ontkenning gaat niet over een toekomstige ongelijke behandeling.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 10:32
    • Precies @Rick, daar zit de crux.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 11:28
    • Gelijke behandeling of niet, uiteindelijk worden ze ingehaald door Mclaren en eindigen ze op de laatste plaats.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 00:15
  • Ericsson tegen Wehrlein: “Wat een ruimte opeens in de pitbox hè?”

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 11:32
    • Hebben die monteurs nu eindelijk stoelen gekregen om op te zitten?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 21:46
  • Towel986

    Posts: 511

    Ron Dennis

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 11:42
  • Patrace

    Posts: 4.145

    Weet iemand of Cristijan Albers nog de ambitie heeft om teammanager te worden?
    Ik ben wel benieuwd hoe hij dit zou invullen. Bij Caterham heeft hij te kort gezeten om er iets zinnigs over te kunnen zeggen.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 13:08
  • Volgens goede geruchten heb ik vernomen dat Giedo van der Garde de taken van Kaltenborn over zou nemen.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 14:36
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Nee, want dit plekje is niet te koop.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 19:00
  • Da's nou jammer.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 18:11
  • XaoRalas

    Posts: 781

    Hopelijk horen we nog van Kaltenborn zelf over wat er precies aan de hand is. Als ik kijk naar wat ze allemaal gedaan heeft voor dit team, dat waarschijnlijk niet meer had bestaan zonder haar ingrepen, verdient ze gewoon flinke credits.

    Verder is het altijd jammer om te zien hoe mensen in eenzijdige verhalen blijven trappen. Ja, Sauber had Giedo weggetrapt met contract onder zijn arm zonder hem ook maar een cent mee te willen geven en dit heeft Giedo via de rechter afgedwongen, tuurlijk.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 19:25

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar