<< Naar nieuwsoverzicht

Barrichello over donkere slotfase: "Het was onveilig"

Gepubliceerd op 25 okt 2010 13:29
21
Door: Rob Veenstra

Williams-coureur Rubens Barrichello is van mening dat de Grand Prix van Zuid-Korea eerder afgevlagd had moeten worden. De race ging ondanks de invallende duisternis gewoon over het volledige aantal van 55 ronden, iets wat de Braziliaan niet begrijpt.

Barrichello: Het was onveilig. Aquaplaning was geen probleem hier, maar het zicht wel. Alles ging soepel tot de laatste vijf, zes rondjes. Ik kon niets meer zien en ik had nog wel een helder vizier. Op Fiorano heb ik een record dat ik eens om 21.36 uur nog de baan op ging en daar was het toen net zo donker als nu aan het einde van de race in Zuid-Korea.

Force India-rijder Vitantonio Liuzzi deelt de mening van Barrichello niet. De Italiaan laat aan Autosport weten: De laatste drie, vier rondjes had ik moeite om op mijn dashboard te kijken omdat die lichten zo fel waren, maar de baan was zichtbaar en dat is toch het belangrijkste. De tribunes en de toeschouwers hoef je niet te zien.

F1 Nieuws Williams Force India

Reacties (21)

supertank

Posts: 116
En vettel maar roepen op die radio dat t te donker werd en gevaarlijk. hij wist waarschijnlijk dat zn motor er aan ging. de manier waarop mclaren en lewis pareerde vond ik egt top!
- + 0
- 25 okt 2010 - 13:31
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.027
  Nee Vettel reed met een medium vizier waardoor het voor hem sneller donkerder werd.
  + 0
  
  25 okt 2010 - 13:58
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  idd L. Hamilton
  
  Button zei ook at het te donker werd, die reed ook met een medium
  
  Hamilton reed met een ??? vizier, ik heb zen vizier wel gezien, maar weet niet wat voor 1 het was, maar hij was zoiezo anders
  + 0
  
  25 okt 2010 - 15:19
- luziono
  
  Posts: 333
  Lewis reed naar mijn vermoeden met een infrarood vizier die had nergens last van.;-)
  + 0
  
  25 okt 2010 - 22:48
Ramshoek

Posts: 1.016
was wel grappig om te zien dat RedBull aan Vettel vroeg of het zicht gevaarlijk werd en daar, gezien hun positie in de race, natuurlijk een bevestigend antwoord op kregen en McLaren dat bericht meteen pareerde door Hamilton om zijn voorspelbare reactie te vragen > \"zicht is prima\"...
- + 0
- 25 okt 2010 - 13:35
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Dat was al 10 ronden voor de finish. Toen was het inderdaad echt nog niet donker.
  
  Het werd wel heel erg snel donker daar trouwens.
  
  Ik vraag me wel af, of ze nou op het eind minder zicht gehad hebben als dat ze in de regen hadden?
  + 0
  
  25 okt 2010 - 13:44
- Swearengen
  
  Posts: 1.745
  Tien ronden voor het einde was het niet donker zeg je. Reed jij daar ook ergens rond met een vizier die hetzelfde was als die van Vettel?
  
  Zoveelste verzinsel van je...
  + 0
  
  25 okt 2010 - 14:22
- MauritsvdT
  
  Posts: 603
  Inderdaad, 10 ronden voor het einde was het niet donker, dat was 18½ minuut voordat de vlag viel.
  In die laatste rondes werd het (snel) donker.
  + 0
  
  25 okt 2010 - 16:36
- Peter
  
  Posts: 977
  Het was 10 ronden voor het einde al een stuk donkerder dan de meeste denken. Je kon dat goed zien met een shot van een on-board camera. Het verschil met de vaste camera\'s is dat de on-board camera niet de licht intensiteit kan aanpassen en dus een werkelijke weergave geven.
  
  Vanaf dat moment ging het ook erg snel met de schemer en ik denk dat de laatste 3 ronden gekkenwerk geweest moet zijn.
  + 0
  
  25 okt 2010 - 17:33
- Swearengen
  
  Posts: 1.745
  Precies Peter, jij begrijpt het.
  + 0
  
  25 okt 2010 - 18:39
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Hou nou toch op met die onzin. het was gewoon overduidelijk niet TE donker. Wat een malloot zeg.
  + 0
  
  26 okt 2010 - 10:14
Ramshoek

Posts: 1.016
Vraag me nu af of RedBull op dat moment al wist dat het blokje binnen een paar rondjes wel eens zou kunnen ploffen en een vroegtijdig afvlaggen misschien ook daarom gewenst was...
- + 0
- 25 okt 2010 - 13:36
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Vettel reed met een medium vizier, waardoor het donkerder was voor hem dan voor Lewis
  
  button had ook een medium en vond het ook te donker
  
  maakt verder ook niet uit, er zijn geen gewonden gevallen
  + 0
  
  25 okt 2010 - 15:20
Woodface

Posts: 2.079
Ik snap werkelijk niet waarom ze de koplampen van de auto niet aan hebben gezet... :-)

Kom op heren coureurs, miljoenen krijg je betaald dus rijden met die hap. Er is niet voor niets een wedstrijdleiding.
- + 0
- 25 okt 2010 - 16:32
lexishummi

Posts: 507
geef dat wijf een paar koplampen op die wagen.
hij moet maar eens denken aan te stoppen met racen.
loop de laatste tijd alleen maar te janken.
- + 0
- 25 okt 2010 - 16:34
szixxx

Posts: 4.764
Dit soort \'gezeik\' komt altijd weer van dezelfde coureur.. \'t zal wel weer aan mij liggen.
- + 0
- 25 okt 2010 - 17:27
- arjanda
  
  Posts: 185
  alonso rules !!!!!!!!wijsneus
  + 0
  
  26 okt 2010 - 00:00
van heemschut

Posts: 768
snap die reactie van Barrichello ook niet..
dat het daar snel donker wordt hoor je te weten... coureurs als
Hamilton en Alonso hebben daar slim op gereageerd door het juiste
vizier te gebruiken. of je gebruikt een setjes tearoffs die medium
zijn en licht..
- + 0
- 25 okt 2010 - 17:48
- oebidoebi
  
  Posts: 632
  als er veel buien voorspeld zijn ga je toch niet met een donker vizier rijden. hoe dom kun je zijn.
  + 0
  
  25 okt 2010 - 22:35
- Refuse
  
  Posts: 428
  Nah .. veel buien maakt een nat circuit. Zonnetje erop en je ziet een grote witte vlek. Opzich kan ik me de iets donkere viziers wel voorstellen.
  Daarbij, als de race op de normale tijd gestart was, had het niet donker geweest tegen het einde.
  Een vizier wisselen kan, maar niet in 2 minuten.
  + 0
  
  25 okt 2010 - 23:50
van heemschut

Posts: 768
@refuse; een vizier wisselen lukt inderdaad niet. maar die
tear-offs ( dat zijn die plastic krengen die ze van het vizier
rukken als ze te smerig zijn )die liggen dus op elkaar. daar kun
je toch iets op vinden. eerste laag donker, daarna licht.. weet alleen niet of het is toegestaan, i.i.g nooit iets over gehoord
- + 0
- 26 okt 2010 - 10:14

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00