Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Canada 2017. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.
Coureur | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
44. Hamilton | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
77. Bottas | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
3. Ricciardo | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
33. Verstappen | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
5. Vettel | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 |
7. Raikkonen | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
11. Perez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
31. Ocon | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
18. Stroll | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
19. Massa | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
2. Vandoorne | 2 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 |
14. Alonso | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 |
26. Kvyat | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
55. Sainz | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 |
8. Grosjean | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
20. Magnussen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
27. Hülkenberg | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
30. Palmer | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 |
9. Ericsson | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
94. Wehrlein | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
opvallend dat FI en Williams nog steeds met hun eerste motor rijden! (Merc heeft natuurlijk al de update gekregen, maar toch al 6 races met 1 motor. vind het knap)
Bij Vandoorne en Alonso zijn er wat drukfouten ingeslopen??
Man man man, die hebben meer onderdelen vervangen dan races gereden.
Van de drie topteams is Renault degene die de minste onderdelen vervangen heeft maar wel de minst presterende is. Ferrari moest het meeste vervangen maar ze staan wel bovenaan in het kampioenschap.
Vooral Vettel. Raikkonen heeft 1 TC meer gebruikt dan de anderen (op FI en Williams na). Voor Grosjean geldt zelfde als Kimi en Magnussen loopt gelijk met Mercedes en RBR coureurs. Sauber rijdt met de 2016 spec, dus daar kijken we maar even niet naar.
Vraag me af wat de straf is voor een 5de tubocharger.
@Tifoso
Als de turbo als eerste onderdeel in het GP-weekend vervangen wordt, dan 10 start plaatsen terug en voor elk ander onderdeel in datzelfde GP-weekend nog eens 5 plaatsen terug. Vervangen ze bv. eerst voor de 5de keer de ICE en later de turbo, dan voor de ICE dus 10 en de turbo 5.
Ferrari heeft gezegd de onderdelen te willen rouleren. De gebruikte vier turbo's van Vettel zijn nog allemaal te gebruiken.
Dure jongen die Stoffel.
Moet je voor de grap beide kostenposten eens naast elkaar zetten...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mario
Posts: 11.946
Bij Stroll is dat niet zo verrassend, die heeft nog niet zoveel km's gemaakt ;)